Elco: Peugeot 306 Cabriolet, 407 Coupé & 404 Berline
- Onderwerp starter Elco
- Startdatum
Jay DoubleYou
Petrolhead
Wel jammer van de gasdop, maar verder fraaie auto. 
Edit: Norev heeft 'm in 1/18 uitgebracht.
Edit: Norev heeft 'm in 1/18 uitgebracht.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Wat een prachtige auto!
Ook een gevalletje van; ohja die had je ook nog. Ik heb ze overigens zover ik mij herinner alleen in het zilver gezien. Deze is heerlijk rood Met zo'n V6 moet dit ook wel heerlijk kilometer vreten zijn
Het grootste nadeel van deze auto is wel dat zijn voorganger zoveel mooier was qua ontwerp
Ook een gevalletje van; ohja die had je ook nog. Ik heb ze overigens zover ik mij herinner alleen in het zilver gezien. Deze is heerlijk rood
Met zo'n V6 moet dit ook wel heerlijk kilometer vreten zijnHet grootste nadeel van deze auto is wel dat zijn voorganger zoveel mooier was qua ontwerp
Elco
Kilometervreter
Jay DoubleYou zei:Wel jammer van de gasdop, maar verder fraaie auto.
Edit: Norev heeft 'm in 1/18 uitgebracht.
Een gasdop laat ik t.z.t in kleur spuiten. Maar besef wel: die gastank is de enige reden dat dit kan. Zo'n zware en gemiddels 1 op 9 rijdende auto is alleen maar leuk als je hem kan afvullen met goedkope brandstof. Dat het toevallig relatief schoon verbrandend spul is met met een octaangetal van ongeveer 110 is alleen maar mooi meegenomen. Het model is al onderweg, zij het in zilvergrijs!
uwbuurman zei:
Thanks! Zo'n anderhalve week geleden was ik er nog in verband met een zekere ooievaar. Wellicht heb je de 306 toen nog (open) zien staan... Volgende ritjes Noorden worden comfortabeler en voordeliger
,Wouter82 zei:Wel even links een nieuw stadslichtje erin zetten
De auto herinnert mij hier bij elke start luid en duidelijk aan, maar dank voor de extra herinnering!
Het is ontstaan na het polijsten van de koplampen, dus waarschijnlijk is het contact door de trillingen verstoord. Morgen even kijken.@ de rest, dank! Ik houd jullie op de hoogte.
Elco
Kilometervreter
uwbuurman zei:Elco zei:Thanks! Zo'n anderhalve week geleden was ik er nog in verband met een zekere ooievaar. Wellicht heb je de 306 toen nog (open) zien staan... Volgende ritjes Noorden worden comfortabeler en voordeliger
Kerel, ik heb foto's met de open e30 325iA er naast
Share! Like! Subscribe!
Jay DoubleYou
Petrolhead
Elco zei:Jay DoubleYou zei:Wel jammer van de gasdop, maar verder fraaie auto.
Edit: Norev heeft 'm in 1/18 uitgebracht.
Een gasdop laat ik t.z.t in kleur spuiten. Maar besef wel: die gastank is de enige reden dat dit kan. Zo'n zware en gemiddels 1 op 9 rijdende auto is alleen maar leuk als je hem kan afvullen met goedkope brandstof. Dat het toevallig relatief schoon verbrandend spul is met met een octaangetal van ongeveer 110 is alleen maar mooi meegenomen. Het model is al onderweg, zij het in zilvergrijs!
Oké! Dan snap ik dat je blij bent met LPG.
Leuk dat je van de 407 ook al een model hebt. Wordt vast weer een ombouwprojectje net als bij de 306? Als je die wilt sharen, graag. Lijkt me leuk.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Gefeliciteerd met deze chique Peugeot! Ik zag er gisteren nog een, een metallic blauw exemplaar en het was een echte blikvanger! Ik vind het silhouet can de 407 Coupé schitterend maar de overhang is voor mij wel een afknapper. Toch wel een heel fijne auto om te rijden denk, stoelen zien er echt heel comfortabel uit ook
LPG lijkt me ook geen slecht idee hoor, ik rij met de 530i nu ook zo'n 1 op 9 met dure E98 benzine. Gelukkig maak ik niet zo veel kilometers
Veel plezier ermee!
LPG lijkt me ook geen slecht idee hoor, ik rij met de 530i nu ook zo'n 1 op 9 met dure E98 benzine. Gelukkig maak ik niet zo veel kilometers
Veel plezier ermee!
Elco
Kilometervreter
Zadelsnuiver zei:
Tsja, de overhang... Ik vind overhang eigenlijk niet zo storend, maar 't maakt hem minder fotogeniek. Bij mijn eerste auto, de Mondeo Wagon, was de achter-overhang juist een van de redenen waarom ik 'm zo interessant vond. Ik heb meer tegen 'veel blik boven de wielen' en op dat punt scoort de 407 juist behoorlijk goed.
Dat plezier komt vast goed, als ie zich blijft gedragen!
Jay DoubleYou zei:
In dit geval heeft 1:1 meer liefde nodig, dus heeft 1:18 niet meteen prioriteit. Maar het zal ongetwijfeld gebeuren en natuurlijk deel ik 't dan!
speedtouch
Wegverkenner
AsconaGT zei:
Helemaal mee eens, de verkoopaantallen geven dat ook aan.
speedtouch
Wegverkenner
Succes met de aanwinst, elco!
A
Anoniem
Guest
225.000 km is toch ook niet veel? Veel plezier ermee!
Escher
Wegverkenner
Erg leuke aanwinst! De 407 Coupé had inderdaad de ondankbare taak om de schitterende 406 Coupé op te volgen, maar afgezien daarvan blijft het wel een mooie verschijning in een segment dat inmiddels volledig is uitgestorven (= de grote Franse coupé). Ik zag vorige week donderdag toevallig nog een lichtblauw/zilverkleurig exemplaar rijden en betrapte met ook op de bedenking: "Hé, die had je ook nog!". In ieder geval een onderscheidend vervoersmiddel!
A
Anoniem
Guest
Zoals ik al gezegd had: Wat een fantastische aankoop! Leuke auto, met een heerlijke soepele motor. :T Ooit in zo'n zelfde ding gereden, zilver en met die 3.0 V6, wat boterzacht en die stoelen waren ook echt van die zachte luxe zetels.
uwbuurman
Kilometervreter
Elco zei:uwbuurman zei:Kerel, ik heb foto's met de open e30 325iA er naast
Share! Like! Subscribe!
Hahaha, nou vooruit dan. Let op, jouw gele is mooi gewassen en gepoetst, de mijne kwam net precies uit de Eifel terug, onder het (rem)stof. En de opstelling was ook ruk, natuurlijk, maar het gaat om het idee hahahaha [/disclaimer]
Beros
Startmotor
Ik had die 407 al op autoscout voorbij zijn komen en me verbaasd over de lage prijs en kilometerstand icm de LPG-installatie. Hij ziet er op de foto's nog netjes uit en de kleur vind ik perfect voor deze auto! Ben benieuwd hoe die bevalt.
Mooie resultaten ook op het leer. Ik wil zelf het rode leer van mijn GTV nog eens behandelen. Dus maar eens zo'n colorlock setje bestellen.
Mooie resultaten ook op het leer. Ik wil zelf het rode leer van mijn GTV nog eens behandelen. Dus maar eens zo'n colorlock setje bestellen.
Elco
Kilometervreter
AsconaGT zei:
Nou, precies dat. Een jaar geleden had ik exact hetzelfde:
Engineer2 zei:Het "je voelt je lekkerder in een Peugeot" is bij jou wel erg sterk ontwikkeld
Ja, best bijzonder. Van huis uit is dat zeker niet het geval, maar een Peugeot 'werkt' voor mij altijd. Of het nu een oude 306 is of de nieuwste 508, hoe het zit en rijdt is voor mij gewoon goed. De 406 Coupé was daarop een uitzondering. Door de beperkte stuurwielverstelling en de vreemde hoek waarin het stuur stond kreeg ik eerst last van m'n armen. Bij de 407 is de verstelbaarheid in alle richtingen juist erg goed.
Escher zei:
Dankjewel! Hij had inderdaad grote schoenen te vullen. In Nederland zijn er nog maar 399 407 Coupés, tegen bijna 1.200 406 Coupés. Dat zegt wel wat over de populariteit.
Mechanix zei:Gaaf dat je zo'n aanschaf aandurft!
Tsja, ik weet ook niet precies waar ik dat lef gevonden heb. Het gevoel is in ieder geval goed en de prijs was zo netjes dat ik geen groot risico loop. Alleen de MRB is even slikken...
@uwbuurman,
Leuke plaatjes, en zo vies is de E30 niet hoor. Is dit de auto waarvan je laatst het interieur hebt aangepakt? Toevallig heb ik recent nog met een E30 325i (niet-A) Cabrio gereden, op vergelijkbare wielen. Best een leuke ervaring, met name dankzij de motor!
MWH
Kilometervreter
Wauw, erg goed Elco! De 407 Coupé vond ik nieuw al direct een mooie auto, die dan ook op de wishlist van de 14-jarige ik belandde. Die dikke kont vond ik geweldig! En rode auto's hebben bij mij altijd een streepje voor, alleen het interieur is me bij deze iets te zwart. Maar boeiuh, het rijdt vast geweldig en dat is het belangrijkst. Hopelijk beloont hij jouw (nog te komen) liefde met betrouwbaarheid.
En rode auto's hebben bij mij altijd een streepje voor, alleen het interieur is me bij deze iets te zwart. Maar boeiuh, het rijdt vast geweldig en dat is het belangrijkst. Hopelijk beloont hij jouw (nog te komen) liefde met betrouwbaarheid.
A
Anoniem
Guest
Zal ongetwijfeld fijn rijden de 407, maar vind hem niet mooi. De 406 coupe is zoveel fraaier.
Desalniettemin veel succes met de wagen.
Desalniettemin veel succes met de wagen.
A
Anoniem
Guest
Elco zei:
Haha
Eigenlijk zeg ik het verkeerd, ik vind hem minder fraai dan de 406 coupe.
De 407 is zeer zeker geen verkeerde of lelijke auto.
En met de 3.0 V6 natuurlijk bijzonder fijn rijden!
Elco
Kilometervreter
Begrijp ik hoor, de 407 is gewoon een vrij 'Duitse' 406 Coupé. Hij rijdt gelukkig wel fijner en die zescilinder is natuurlijk een traktatie.
Afgelopen weekend even met het leer bezig geweest. Toevallig is het dezelfde tint als de 306 heeft, dus ik kon dezelfde verf gebruiken. Scheelt weer in de kost'n!
Ook heb ik niet de hele stoelen gedaan, alleen de minder mooie punten aangepakt. Zodat het totale plaatje blijft kloppen.
Voor:
Tijdens:
Na:
Voelt weer fris zo! Tot slot nog een nieuwe pookknop. Scheelt ook 'n hoop en schakelt écht lekkerder
Afgelopen weekend even met het leer bezig geweest. Toevallig is het dezelfde tint als de 306 heeft, dus ik kon dezelfde verf gebruiken. Scheelt weer in de kost'n!
Ook heb ik niet de hele stoelen gedaan, alleen de minder mooie punten aangepakt. Zodat het totale plaatje blijft kloppen.
Voor:
Tijdens:
Na:
Voelt weer fris zo! Tot slot nog een nieuwe pookknop. Scheelt ook 'n hoop en schakelt écht lekkerder
Jay DoubleYou
Petrolhead
Fabrieksnieuw!
S RS
Net ingestapt
Leuke KM vreter naast de 306 Elco, goed bezig Nog plannen met de 306 dat hij in de winter wordt gestald, of puur ter bescherming en behoud van de auto?
Volgens mij zag ik op facebook de opmerking dat het 3e pedaal er één teveel is, maar dat past imo perfect bij de auto. Ik gok dat de beleving van het blok gekoppeld aan een automaat een stuk doodser zal zijn.
Nog plannen met de 306 dat hij in de winter wordt gestald, of puur ter bescherming en behoud van de auto?Volgens mij zag ik op facebook de opmerking dat het 3e pedaal er één teveel is, maar dat past imo perfect bij de auto. Ik gok dat de beleving van het blok gekoppeld aan een automaat een stuk doodser zal zijn.
Elco
Kilometervreter
S RS zei:
Het plan met de 306 is vooral om 'm goed te houden voor 'later', dus dat is het idee achter de stalling. Mijn vader heeft een huis met keurige loods gekocht, daar komt-ie te staan. Ook kleine klusjes of poetswerk kunnen daar gebeuren, dus dat is heel aangenaam!
Eigenlijk denk ik dat de 407 met automaat de 'fijnere' combinatie is, maar ik vind een relatief groot blok met de hand schakelen eigenlijk altijd wel zijn charme hebben. Je moet het gewoon goed doen, anders word je afgestraft. Inmiddels heb ik een bescheiden lijstje gemaakt van een aantal werkzaamheden die hopelijk volgende maand uitgevoerd kunnen worden. Dat neemt niet weg dat de 407 op de 'wisselplaats' staat, die onder intimi inmiddels 'schopstoel' wordt genoemd. Hoe lang hij blijft hangt dus af van hoe hij het blijft doen en hoe blij ik ervan word.
A
Anoniem
Guest
Zo, dat leer is inderdaad mooi opgeknapt zeg, puik werk
Oh en zéér mooie fotos van je "achtertuin" hoor, prachtig kwa kleuren en sfeertje!
Oh en zéér mooie fotos van je "achtertuin" hoor, prachtig kwa kleuren en sfeertje!
A
Anoniem
Guest
"Begrijp ik hoor, de 407 is gewoon een vrij 'Duitse' 406 Coupé. Hij rijdt gelukkig wel fijner en die zescilinder is natuurlijk een traktatie"
Ach dat is natuurlijk niets anders dan persoonlijke voorkeur/smaak.
Maar lekker bezig met het leer! knapt hij mooi van op.
Ach dat is natuurlijk niets anders dan persoonlijke voorkeur/smaak.
Maar lekker bezig met het leer! knapt hij mooi van op.
Elco
Kilometervreter
Dit plaatje 'gesorteerd op gewicht' zal niet meehelpen:
Maar tijdens een coronaproof tourtje over mooie wegen, afgelopen weekend, beviel de 407 me allerbest. Gelukkig geen enkele misse slag, maar daarnaast viel de handling me eigenlijk ook niet tegen. Met het onderstel in 'sport' is-ie een soort van communicatief en ondanks z'n formaat en gewicht best goed te plaatsen. Een stuk minder spannend (eng) dan de 306 in deze situaties, wat best fijn is als je bovenstaande auto's met stuk voor stuk 280+ pk wilt bijhouden. Jawel, na de 407 is de Porsche het minst krachtig...
Maar tijdens een coronaproof tourtje over mooie wegen, afgelopen weekend, beviel de 407 me allerbest. Gelukkig geen enkele misse slag, maar daarnaast viel de handling me eigenlijk ook niet tegen. Met het onderstel in 'sport' is-ie een soort van communicatief en ondanks z'n formaat en gewicht best goed te plaatsen. Een stuk minder spannend (eng) dan de 306 in deze situaties, wat best fijn is als je bovenstaande auto's met stuk voor stuk 280+ pk wilt bijhouden. Jawel, na de 407 is de Porsche het minst krachtig...
Jay DoubleYou
Petrolhead
Zo'n Saab 9-3 Cabriolet blijft ook prachtig.
