Fransrijderstopic 30: 2014 - 20xx Cavaliers français pour toujours

*edit*

"Even" die 539 plaatjes bekeken, wat een geweldige sfeerplaatjes.
En een een probleempje met de eend? gewoon even de koest eraf trekken en oplossen, briljant.

Greetzz Renate.

adinsx · jun 2, 2014

Even een vraagje aan de Peugeot kenners.
Over 1,5 week haal ik dit speeltje bij de importeur op voor een rijtest van drie dagen in de Eifel.

Héél vervelend uiteraard, maar heeft iemand enig idee of het navigatiesysteem ook routes kan importeren?
Een handleiding is niet te vinden online (of ik zoek niet goed genoeg...), maar het zal ongetwijfeld hetzelfde zijn als in andere modellen. :T

Tips&tricks zijn welkom

Anders moet ik een TomTom gaan zuignappen op de ruit

FLYING DUCKMAN · jun 3, 2014

Ook een paar plaatjes van mij van de Nationale, alleen niet op de locatie zelf. Wij zaten in de buurt en kwamen af en toe wat 2CV's tegen.
En nee niet geweest, ten eerste in de C1, ten tweede het was zo'n relaxed weekend dat we besloten het even met ons 2-en te houden voordat mijn nieuwe werk los ging barsten.

Deze week begonnen en de 106 gaat op z'n donder krijgen de komende tijd, ik zal wel eens bijhouden wat er allemaal gebeurt met de auto.

Afgelopen tijd nog geïnvesteerd, zodat olie lekkages e.d. opgelost zijn.
Problemen op dit moment zijn relatief bescheiden. Ik vind de banden nogal bagger, was daarvoor ook al. En hij schakelt wat zwaar, maar dat kan ook zijn dat ik net 2000 km met de C1 gereden heb.

Wij gaan eens kijken hoe de 106 zich gaat houden, bij elkaar zal het zo'n 450 km per week worden, dus hij mag flink werken.

Coupe life · jun 3, 2014

Wij kwamen onderweg terug vanuit Melay al verdacht veel eenden en aanverwanten tegen. Lange tijd heb ik achter de Siete en voor de R12 gereden met de R17 (op de terugweg, ik weet niet wanneer deze foto genomen is?) Maar wij gingen sneller door de tolpoort.

adinsx · jun 3, 2014

@Dave
Ah, jij was met die club weg? Ik dacht jouw 17 al op foto's van een kameraad te herkennen.
Hij reed met zijn R16

Dit is jouw voiture toch?

Coupe life · jun 3, 2014

Klopt, lekker (bijna) het hele weekend met open dak gereden. Kameraad van jou is van Garage Kleine denk ik?

adinsx · jun 3, 2014

Klopt. Kind aan huis daar zoals je weet. Overigens, de handel in R17's is stil geloof ik?
Had laatst nog iemand die interesse toonde in ons R17 Découvrable project, maar helaas nog geen tweede reactie vernomen.

A BRANDHORST · jun 9, 2014

Woensdagavond de 250000 kilometer op de klok van de 605 gepasseerd:

voiture · jun 9, 2014

Leuke stand. Dat brandende lampje is meestal geen goed teken...

Archiebald · jun 10, 2014

Goedemorgen!

Ik zit normaal altijd in het Golf mk2 topic, maar nu even een overstap deze kant op. Wij zijn namelijk, genoodzaakt, opzoek naar een andere auto. Het liefste iets nieuwers als wat we reden (1988 & 1983), zo'n beetje rond het millennium of nieuwer. Ook wel graag wat opties, airco, elektrische ramen en dat soort dingen en dan als het even kan ook nog betaalbaar. Dan kom je in mijn optiek al snel uit bij een Fransoos.

Nu heb ik gekeken voor een 1.6 16v Megane uit 2005, of een 2002 1.4 Peugeot 106. (beide met een km-stand van zo'n 120.000 en vergelijkbare prijzen)....

Maar de echte reden dat ik deze post maak is de auto die ik gisteren zag staan.

Een Peugeot 306 1.8 16v Palm Beach Cabriolet. 1998, 156000km ervaring. Donker blauw, creme leer, elek kap, elek ramen. Wat een prachtige auto is dat zeg!

Als ik nu eerdaags bij deze auto ga kijken, waar moet ik dan op letten? Wat zijn de bekende roestplekken? Wat is een zwakpunt van de motor? Staat de elektronica van de auto goed bekend? Hoe zit het met het dak? En de prijs 2250,- is dat reeel?

Kijk nou wat een plaatje!

ENTE · jun 10, 2014

@Gilletti: kom d'r maar in! Ouwe 306 cabrio specialist!

@Archibald: 306 of 106 hebben uitstekende reputatie.
Die Megane uit 2005 zou ik laten voor wat het was. Kijk dan uit naar de modellen tot 2002 of na 2006.

Gilletti · jun 10, 2014

ENTE zei:
@Gilletti: kom d'r maar in! Ouwe 306 cabrio specialist!

Ayay sir! :T

Maar eerst even adinsx antwoorden over de RCZ.
Ik weet niet of het systeem in de huidige RCZ nog steeds hetzelfde is als destijds in mijn 308 maar toen was het helaas nog niet mogelijk.
Overigens staan hier de instructieboekjes online. Dus inderdaad niet goed gezocht.

Over de 306 cabrio:
Het hart zegt (uiteraard) ja maar het is inderdaad goed om even bij een paar dingen stil te staan.
Roest en betrouwbaarheid van de 1.8 motor zijn juist dingen die eigenlijk niet echt aandachtspunten zij bij een 306. (Tenzij de wagen ooit schade gehad heeft natuurlijk).
Hoewel de basis een gewone 306 is, zijn er toch wel wat dingen die kosten het bezit negatief kunnen beïnvloeden.
Let op of de slangen van de elektrische kap nog goed en de aansluitingen droog zijn. Op termijn willen ze regelmatig gaan lekken en vervanging is best duur. Ook de raamrubbers (vooral de A-stijl) maar ook die rond de stijlloze voorportieren moeten in goede staat zijn om lekkage te voorkomen.
De standaard kap zelf is niet de beste in de markt en daarom al vaak vervangen door een betere met Sonnenland stof. De kap is normaliter gevoerd waardoor de auto ook 's-winters goed te gebruiken is. Een extra hardtop is daardoor m.i. niet nodig.
De stuurbekrachtigingspomp wil nog wel eens herrie gaan maken en moet dan vervangen worden. Ook de elektrische spiegelverstelling wil nog wel eens kapot (gemaakt) zijn.

Verder wat niet zo heel veel speciaals. Het zal vanzelf opvallen maar het leer uit die tijd is gauw sleets op de zijwangen. Stof is slijtvaster en minder warm.
2250 euro is niet te duur maar ook geen bodemprijs voor deze auto. Check daarom goed het onderhoud en staat van bijv. de banden.
Mooiste is naar mijn mening een phase 3 (vanaf 1999) exemplaar op 15" "Cylcone" lichtmetaal.

Archiebald · jun 10, 2014

Net als bij eigenlijk elke cabriolet is het dak het grootste aandachtspunt. De ph3 is inderdaad een tikje mooier, maar dat zijn slechts wat details vind ik (bumper, stootstrips voorzover ik kan zien). Een ph1 is voor mij geen optie, die doet me echt te oud aan

Ik ga vanavond nog eens met mn vriendin overleggen. Wie weet zaterdag kijken

Zelf zie ik hem trouwens wel graag op een setje Ouragan's denk ik

citroenAZU · jun 16, 2014

Weer terug van een geweldige beurs Retro Meus'auto bij Lac de Madine! Hier wat plaatjes;

https://www.flickr.com/photos/citroenazu/sets/72157644797168708/

514 (Kopie) by azu250, on Flickr

495 (Kopie) by azu250, on Flickr

487 (Kopie) by azu250, on Flickr

481 (Kopie) by azu250, on Flickr

422 (Kopie) by azu250, on Flickr

408 (Kopie) by azu250, on Flickr

412 (Kopie) by azu250, on Flickr

225 (Kopie) by azu250, on Flickr

217 (Kopie) by azu250, on Flickr

185 (Kopie) by azu250, on Flickr

169 (Kopie) by azu250, on Flickr

158 (Kopie) by azu250, on Flickr

119 (Kopie) by azu250, on Flickr

084 (Kopie) by azu250, on Flickr

070 (Kopie) by azu250, on Flickr

FLYING DUCKMAN · jun 19, 2014

Dit weekend concours de elegance. Ik hoorde al dat een Fransrijder betrokken is bij de jurering van het national concours. Ik ben er zelf bij betrokken als fotograaf, vandaag even verkend.

Coupe life · jun 20, 2014

Ik ben er ook bij. Zaterdag(middag) als bezoeker, zondag op de stand van SAeRIN (Stichting Alpine en Renault Initiatieven Nederland). Op het Renault display staan zeker 80 Renaults die de rijke historie van het merk vertellen. Ook op de parkeerplaats zullen zeer veel (fraaie) Renaults zichtbaar zijn. O.a. mijn Alpine.

Archiebald · jun 30, 2014

Nou een 306 Cabriolet is het, en gaat het, niet geworden voor ons. Maar als tweede auto is er nu wel een Fransoos gekomen! Een 1995 Peugeot 106 1.1 Sunline.

speedtouch · jun 30, 2014

Ziet er nog heel netjes uit!

MWH · jun 30, 2014

Wow. Wat een bekleding.

ENTE · jun 30, 2014

speedtouch zei:
Ziet er nog heel netjes uit!

ENTE · jun 30, 2014

MWH zei:
Wow. Wat een bekleding.

Archiebald · jun 30, 2014

Ja t is wel wat druk allemaal! Maar hij rijdt prima eigenlijk

al is hij wel tergend langzaam. Maar goed

Durashift · jun 30, 2014

Gefeliciteerd, net ding.

Langzaam?
Tja, wat is jouw perceptie daarvan?

Nu is een 106 wat zwaarder dan een AX, maar echt slow kan je een 1.1. toch niet noemen, vind ik.
Best pittig.. en als je rustig rijdt en weinig stadswerk moet een verbruik van richting de 1 op 20 mogelijk zijn..

Archiebald · jun 30, 2014

Ja ok. Ik reed 1.5e maand terug nog in een BMW e30 325i. Dus vanuit dat oogpunt. Het is geen negatief commentaar hoor, want dan had ik geen 1.1 moeten kopen natuurlijk.

Die 1:20 klinkt dat wel weer heel fijn! Ik zou al tevreden zijn met 1:15!

Elaste · jul 1, 2014

Ik deed altijd 1:15,5-16 met mijn AX'jes.

FLYING DUCKMAN · jul 1, 2014

Ik rijdt nu nog geen jaar met mijn 106, zo'n 20.000 gereden ondertussen, veel snelweg en nu vooral veel 100, ik zit op ongeveer 1 op 16, maar heb wel een redelijk stevige zware voet.

Maar 106 met 1.1 moet je dan even goed inrijden dan komt het wel goed, die van mij was ook niet vlot, ondertussen is hij lekker vlot en betrouwbaar en binnenkort misschien te koop!

Ik werk nu in de Achterhoek en moet veel over Duitsland rijden. Op zich niets mis mee, de auto houdt zich goed, maar op de smalle 2 baans wegen voel ik mij af en toe wat onprettig om het zo maar eens uit te drukken.

Gek, omdat ik er met de 2CV een stuk minder last van heb en met de 106 ook niet.
In mijn achterhoofd speelt toch dat de 106 klein is, en niet echt veilig. Als je dan soms tegenliggers per ongeluk ziet uitwijken naar jouw weghelft, voel ik mij af en toe niet echt prettig.

Ik wil daarom voor eind dit jaar een andere grotere auto gaan kopen. Wanneer dit gaat gebeuren weet ik nog niet, maar vanaf dit weekend ga ik serieus kijken naar een auto. Bijna 100% kans dat het geen Franse auto wordt. En nee ook geen Duitser..

Anoniem · jul 1, 2014

Sinds een paar dagen ben ik trotse eigenaar van een Renault Grand Espace 3.0 V6. Toevallig met de exact zelfde kleurcode als mijn Avantime...

Na een wasje en wat trim-restorer op de plastic delen ziet hij er al een stuk beter uit....

Guus Leferink · jul 1, 2014

FLYING DUCKMAN zei:
Ik wil daarom voor eind dit jaar een andere grotere auto gaan kopen. Wanneer dit gaat gebeuren weet ik nog niet, maar vanaf dit weekend ga ik serieus kijken naar een auto. Bijna 100% kans dat het geen Franse auto wordt. En nee ook geen Duitser..

Koop nou maar gewoon een keer die Saab ...

FLYING DUCKMAN · jul 2, 2014

Misschien, eerst maar eens rijden

Durashift · jul 2, 2014

Espace voor de vakantie?

FLYING DUCKMAN · jul 5, 2014

sorry beste mensen, maar het ziet er naar uit dat ik dagelijks geen Franse auto meer ga rijden.

Uiteraard blijven de C1 en de 2CV gewoon, maar de 106 gaat weg.
Ik zoek er nog een koper voor trouwens!

Durashift · jul 5, 2014

Weet je het zeker?

Het komt (op mij) wat hap-snap over.. Geen lange aanloop van 'delen van mogelijke kanshebbers' hier..
Gaat dat wel goed?

Enfin, ziet er netjes uit. Als jij in een Opel wil rijden, moet je dat doen

FLYING DUCKMAN · jul 5, 2014

Hap Snap was het zeker niet hoor.

Eigenlijk wilde ik dit twee jaar geleden al wel, maar ja toen werd ik plots werkeloos, dus dat zat er toen niet in.
Ik heb mijn 309 destijds weg gedaan omdat ik weer dagelijks met de 2CV wilde gaan rijden. Dat bleek toch lastig ivm de verzekering.

Dus daarom het blauwe barrel aangeschaft, de Xsara, om toch ook wat dagelijks vervoer te hebben.
10.000 km en 7 maand later was ik nog steeds werkeloos (toen een maand of 4), en ik moest kosten drukken.
Ik kon deze 106 erg gunstig aanschaffen en heb dat dus gedaan.

Er is veel aan onderhoud gebeurt en mijn plan was om eind dit jaar, of begin volgend jaar pas een andere auto aan te schaffen. De nieuwe C1 staat heel hoog op onze lijst, zeg maar rustig op 1. En ik zou dan eventueel met de oude blijven rijden.

Maar ik merkte dat ik achter het stuur van de 106 niet altijd prettig zat. Ik rij nu dagelijks door Duitsland, over de binnenwegen waar iedereen toch zeker 100 rijdt en die wegen zijn soms smal en geen uitwijk mogelijkheden. Dat voelde gewoon niet prettig. Het is toch dagelijks vervoer..

En bovendien zou ik zo'n 40.000 km per jaar gaan rijden met de rally's, vakanties en woon- werkverkeer dus iets groters is dan wel prettig.

En geloof mij, er is veel voorbij gekomen. Ik heb naar Alfa's gekeken, Peugeot's (406 Hdi), Citroen C4 en C5 en ook nog de C2. Maar ik wilde dit al langere tijd graag en de testrit beviel ook heel erg goed, dus de knoop snel doorgehakt.

In de basis is het een GM auto inderdaad met Opel gehalte, maar dat vind je eigenlijk nergens terug in de auto. De latere 9-3 was veel meer Opel dan deze. Ik vind dit ook de laatste echte Saab tot de 9-5NG kwam, maar goed, toen viel Saab opeens om.

Dus voor jullie voelt het als plotseling, voor mij is het iets van eindelijk ;-) en de stap van 106 naar 9-3 is wel gigantisch inderdaad.

Gilletti · jul 5, 2014

Mooie Saab hoor!

Veel plezier ermee.
Km stand echt des Saabs of valt het mee?

FLYING DUCKMAN · jul 5, 2014

Valt erg mee, 250.000 km

net ingereden noemen ze dat in Saab termen.
Mijn 106 maar te koop gezet,mocht iemand wat weten. Prijs is een vraagprijs, kan zeker nog wat mee gedaan worden https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=254656069&asrc=st

renate · jul 5, 2014

FD = "Saab Aap"

Gefeliciteerd man, veel fijne km's gewenst.

Greetzz Renate, die niet veel post hier maar wel altijd meeleest.

ENTE · jul 5, 2014

Mieters kerel duckmans, een SAAB! Bravo en hulde.
Kan me er iets bij voorstellen dat je dagelijks vervoer een beetje meer om het lijf moet hebben. Een SAAB is altijd leuk

[size=x-small]Ps Die tweedeurs 900 op de achtergrond, da's ook een fijne

[/size]

Durashift · jul 6, 2014

Gefeliciteerd FD.

Is het nu een diesel, de 2.2 dti?

Heb daarmee een jaar of 12 geleden een paar dagen in gereden. Lekkere power inderdaad, en puike remmen, kan ik mij herinneren.

Wel wat 'zompig' door het gewicht voorin, naar mijn mening.

FLYING DUCKMAN · jul 6, 2014

Nee dit is de gewone benzine versie, maar wel omgebouwd naar LPG G3.
Paar laatste foto's in het Franse topic, dan gaan we het weer over Franse bolides hebben.

Durashift · jul 6, 2014

citroenAZU · jul 16, 2014

Leuk hoor Saab!

Afgelopen weekend met het Tupperware hok door België, Frankrijk, Luxemburg en Duitsland gereden. Wat me positief verbaasde was dat we op slechts 2 tankvullingen meer dan 1550 km afgelegd hebben. Normaal rijdt het ding ongeveer 1 op 14-15 maar nu op de heenweg
1 op 16.8 en terug 1 op 19.8! Terwijl we op de terugweg veel file hadden en de snelheid varieerde tussen 110-130. Had het karretje voor de reis wel voorzien van nieuwe olie en filter maar lijkt me toch sterk dat het daar aan ligt... Voorwaar niet gek voor zo'n oud lijk.

04-DH-TF by azu250, on Flickr

FLYING DUCKMAN · jul 16, 2014

Saxo kan best zuinig rijden hoor! Mijn 106 deed gemiddeld ongeveer de fabrieksopgave, maar de laatste tijd ging het aardig naar beneden en kon ik er zonder problemen 1 op 17 mee rijden. Goed, dat was geen 1.4, een 1.1, maar het ligt eraan hoe je hem gebruikt.

Ondertussen ben ik inderdaad Saab eigenaar geworden. Ik moet eerlijk zeggen dat ik elke keer weer met een hele grote glimlach in de auto stap. Wat een fantastische auto is dat. Natuurlijk ga ik in 1 klap een paar klasses flink omhoog en dat verschil merk je ook wel. De auto is werkelijk fluisterstil, terwijl je veel sneller rijdt dan alle auto's die ik hiervoor gehad heb.
Comfort is van een grote auto, maar werkelijk perfect. en die Turbo is erg leuk moet ik zeggen

maar komend weekend komt de 2CV ook lekker van stal af, want die stilte en comfort is prima, maar er gaat niets boven een open dakje met een 2 cylinder boxertje!

MWH · jul 16, 2014

FLYING DUCKMAN zei:
Paar laatste foto's

Hè, mislukt FD.

Ik had hem nog niet gezien, maar ik begrijp je overstap zeker. En zo'n Saab is zeker leuk.

Wat mij betreft is er niet veel te melden. De BX staat intussen al een maand werkloos langs de weg, schandalig. Te druk met andere zaken. Vorige week een vriend van de basisschool rondgereden op zijn trouwdag, in de Traction van mijn vader. En over minder dan twee weken pak ik de Acadiane van paps mee om samen met mijn vriendin langs mijn beide halfbroers in Frankrijk te rijden. Vliegen was optie één, maar bleek te duur in het hoogseizoen (en de meest gunstige verbinding bestaat niet meer), de BX zuipt teveel voor zo'n tocht op studentenbudget dus dan maar de Aca mee. Gelukkig snapt mijn vriendin mijn hobby en geniet ze van het rijden. Voor die tijd moet ik de BX nog door de keuring zien te slepen. Een lampje van de kentekenverlichting doet het niet en de beunoplossing voor de ruitensproeier heeft het ook begeven. Dat zijn zaken die in elk geval nog moeten gebeuren. Distributie komt na mijn vakantie dan wel.

Jacob106xs · jul 21, 2014

Hallo liefhebbers van Franse voitures!

Mijn naam is Jacob (a.k.a 106XS phase 1). Sinds april ben ik de trotse eigenaar van een in Miami bleu gekleurde Peugeot 106 XS.
Durashift wees mij op deze pagina en ik vond dat het wel tijd werd om mij hier voor te stellen.

Over de auto: hij heeft een interessant leven gehad tot nu toe. Origineel besteld bij een garage in Soest, daarna terecht gekomen in de randstad net boven Amsterdam, staat hij nu bij ons op het parkeerplaats in een dorp in Noord-oost Friesland!

Met een huidige kilometerstand van ongeveer 109.750 is hij dan ook pas net ingereden.

Dat de leeuw in de randstad een leven heeft gehad, was ook wel aan hem te zien. De deuken waren bijna ontelbaar. Daarnaast waren er nog genoeg andere dingen die aangepakt moesten worden. Dit wil ik ook allemaal netjes krijgen in het komende jaar. Hier de link naar de discussie hierover: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,5308405.

Genoeg gepraat. Tijd voor een plaatje bij het praatje!

Zo stond hij er vanmorgen bij (het is vrij nat, daarom is de foto niet scherp)

Grappig detail, ik zag dat Flying Duckman ook een 106 heeft, met bijna hetzelfde kenteken!

citroenAZU · jul 21, 2014

Welkom Jacob, leuke 106!

Afgelopen week meer dan 3000 km door voornamelijk Frankrijk geknort, eerst met de Saxo en daarna met de eend. Reden van bezoek onder andere de CCR meeting in St. Mihiel. Altijd gezellig en vooral de moeite waard om zijn mooie omgeving waar een hoop te beleven is. Dit keer onder andere diverse forten uit de 1e wereldoorlog bezocht en Les Flammes a la lumiere in Verdun. Allemaal erg indrukwekkend. Hier wat plaatjes;

Het album; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/sets/72157645815354144/

CCR Zomermeeting St. Mihiel by azu250, on Flickr

189 (Kopie) by azu250, on Flickr

10E by azu250, on Flickr

400 (Kopie) by azu250, on Flickr

444 (Kopie) by azu250, on Flickr

464 (Kopie) by azu250, on Flickr

d by azu250, on Flickr

7 (4) by azu250, on Flickr

549 (Kopie) by azu250, on Flickr

556 (Kopie) by azu250, on Flickr

624 (Kopie) by azu250, on Flickr

839 (Kopie) by azu250, on Flickr