Het Grote AutoWeek Offtopic-topic! - Terug van ver weggezakt…

Ringtone ? Wat is dat? :p

Ik heb sinds ik een BB had (2009?) de BlackBerry tune als ringtone. Ideaal, want ik herken direct als ik word gebeld
 
Volgende pagina alweer, het wordt lastig om iet of wat origineel te blijven en niet 25x na elkaar een Mercedes Dieselblok posten als bladwijzer

1280px-DAF-YA-616-(1957-1968-232pk-hp)-pic1.jpg
 
Zo, auto weer gepakt. Ra ra politie pet we hadden opeens 2 tassen aan ruimte over ! Was ook nodig want er zijn weer in totaal 5 dozen / 30 flessen wijn gekocht van allerlei huizen hier. Amarone’s, Brunello’s, Chianti’s en Supertuscany’s. De hele bende zit in de kofferbak.

Vooral de laatste Gran Selezione’s die we hebben gekocht zijn fantastisch. Gedronken bij een osteria die ook de flessen van de desbetreffende kleine wijnboer verkocht. Alsof een engel op je tong zit te zeiken.

Hotel geboekt, slapen in München oftewel gaan weer via de Brenner. Digitaal zowel het 1 dags vignet (€9,60) en de Brenner tol (€11) gekocht. Super systeem! Vooral die digitale brenner scheelde heel veel wachttijd
 
Lees veel mee maar neem niet vaak de moeite in te loggen maar wilde nog even inhaken op ketelapper: heb er wel respect voor dat je nog zo een uiteenzetting schrijft over je lease-auto gebruik...Ik was denk ik lekker in iets met veel cilinders en vouwdak gestapt om een blokje om te gaan. Zoek t maar lekker uit met die forum-losers. :p


Offtopic:

In de showroom nog even naar de GLC EV gekeken, zit toch wel mooi in elkaar! Kwaliteitsbeleving best wel goed, was wel een afgeladen versie (bijna 100.000 euries)


Onlangs ook even bekeken, werd netjes voor me binnen gezet zelfs. Zitpositie goed, scherm is niet mijn ding maar geen dealbreaker. Echter bijv. deurpanelen vond ik vrij eenvoudig qua afwerking/materialen. Wellicht omdat een C is en geen E maar ik had er meer van verwacht. Zitpositie wel top. Was een wat minder afgeladen versie btw. Van buiten best een aardig ding ook, ondanks het led-feest aan de voorkant.

Toch maar een i5 Touring met dikke korting? :unsure:
 
Digitaal zowel het 1 dags vignet (€9,60) en de Brenner tol (€11) gekocht. Super systeem! Vooral die digitale brenner scheelde heel veel wachttijd
Erg fijn met die app. Daardoor kun je prima uit met dagvignetten.
Ik had me vergist in de datum met de terugreis. Dus in Italië via de app de datum alsnog aangepast.
 
Ringtone ? Wat is dat? :p

Ik heb sinds ik een BB had (2009?) de BlackBerry tune als ringtone. Ideaal, want ik herken direct als ik word gebeld
Yep, de klassieke BB “Ringtone of productivity”. Ik had mijn 1ste BB 1 of 2 jaartjes eerder bij een wissel van werk.
Toen was je daarmee trouwens een yuppie, een aansteller. Het was een statussymbool. Het kan verkeren…
 
Lees veel mee maar neem niet vaak de moeite in te loggen maar wilde nog even inhaken op ketelapper: heb er wel respect voor dat je nog zo een uiteenzetting schrijft over je lease-auto gebruik...Ik was denk ik lekker in iets met veel cilinders en vouwdak gestapt om een blokje om te gaan. Zoek t maar lekker uit met die forum-losers. :p
Dank je (tu) Nu staan die 12 cilinders met het vouwdak voor de deur van Oostenrijks hutje, waar we na 1.100 kilometer 'blokje om' over mooie binnendoorwegen zondag waren aangekomen en tot dinsdag blijven zitten. Daardoor had ik de tijd ook voor de uiteenzetting. Ben wel benieuwd of @Soloman ook mans genoeg is voor enige reflectie.
 
Een van mijn buren heeft de i5 touring, wel dik aangekleed, loopt ook nog wel aardig in de papieren op dan!
 
Goed om te lezen dat de B niet alleen een garage/boulevard queen is ketelapper. Geniet van het uitstapje!


Had m voor 80-85k geconfigureerd en was zo een 66k ‘out the door’ door die idiote kortingen …

Je precies dit...facelift komt eraan dus zal ook wel blijven. Heb maar een 40 nodig als family-transport, wel B&W, niet-zwart exterieur, HUD en nog wat luxe zaken graag. Soms denk ik, haal wel een ID.Buzz als de afwerkingskwaliteit/materiaalgebruik bij de premium merken toch niet meer op punt is...
 
Met de ID.Buzz heb je dan nog in ieder geval een auto die er, mijns inziens, van buiten nog wel leuk uitziet.
Ik heb 200k in bussen doorgebracht van ouwe LT’s tot hagelnieuwe Vivaro’s, maar ik blijf spontaan kortsluiting krijgen van de buzz. Schoonpa had die voor zn id4. Heb dr hetzelfde mee als bij een merc vito. Zit tussen bestelauto en bus in qua zit. Ik kan dr slecht aan wennen.
 
Euh, een "ringtone", is het geluid dat je feun maakt als je gebeld wordt of doet niemand dat hier nog?

@De Dude, goede terugreis en hou het veilig onderweg! Afhankelijk van hoe oud je kinderen zijn zou ik de wijnkisten in hun 'footwell' zetten of 1 à 2 kisten vooraan. Hoe lager die zware dingen zitten hoe beter qua rijden. Ervaringsdeskundige met (gecombineerde...) aankoop van 200+ flessen in een BMW 318Ci E46 van mijn beste vriend. Ding was niet meer vooruit te fakkelen, maar we waren toen jong en wild hé

Beaune-2004-023.jpg


600km te gaan vanuit Beaune met die arme E46
 
Laatst bewerkt:
Euh, een "ringtone", is het geluid dat je feun maakt als je gebeld wordt of doet niemand dat hier nog?

@De Dude, goede terugreis en hou het veilig onderweg! Afhankelijk van hoe oud je kinderen zijn zou ik de wijnkisten in hun 'footwell' zetten of 1 à 2 kisten vooraan. Hoe lager die zware dingen zitten hoe beter qua rijden. Ervaringsdeskundige met (gecombineerde...) aankoop van 200+ flessen in een BMW 318Ci E46 van mijn beste vriend. Ding was niet meer vooruit te fakkelen, maar we waren toen jong en wild hé

Beaune-2004-023.jpg


600km te gaan vanuit Beaune met die arme E46
Dankje ! Ik heb ze altijd tegen de achterkant van de Achterbank aan dus ze zitten echt op de achteras. Gister vond na inpakken de auto gestart zodat de luchtvering z’n werk kon doen, staat als een huis !

En die E46 ziet er wel erg zielig uit idd haha. Ik zie altijd veel Franse auto’s die zo helemaal doorslaan. Zou alleen daarom al altijd hulpveren installeren (of luchtvering nemen)
 
Erg fijn met die app. Daardoor kun je prima uit met dagvignetten.
Ik had me vergist in de datum met de terugreis. Dus in Italië via de app de datum alsnog aangepast.
Ja werkt top hè. Fijn dat last minute nog aangepast kon worden.

Ik wist dus niet dat het ook voor de brenner kon, kwamen we achter omdat we in de file ons afvroegen of ons tolkastje ook geschikt was voor de ‘T’ bij de brenner.

Ter plekke nog snel digitale tol gekocht , rechts aan gehouden voor vrachtwagens en campers (auto’s ook toegestaan) en hop waren er zo door!

Echt super
 
En dan komt de iX3 inruil daar nog bij? :p

Oh nee mevr SJ wilt geen sedan rijden, de 212 reed ze met moeite in maar meer omdat ze niet in de Civic mocht rijden van mij toen ze zwanger was. G30 vond ze ook veel te lang (en laag), vandaar dat ze de Infiniti had gekregen.

Als ik in mijn huidige rol zou blijven voor de komende jaren had ik wel nog zoiets kunnen doen voor 15/20k per jaar (privé met mobiliteit). Of een GLC in de lease bijv.

Net uitgerekend dat ik op <1000km per jaar uitkom met de nieuwe job en de meeste dagen zal ik met OV gaan gok ik :’) zouden wel erg dure km’s worden met een i5 :ROFLMAO:
 
Goed om te lezen dat de B niet alleen een garage/boulevard queen is ketelapper. Geniet van het uitstapje!




Je precies dit...facelift komt eraan dus zal ook wel blijven. Heb maar een 40 nodig als family-transport, wel B&W, niet-zwart exterieur, HUD en nog wat luxe zaken graag. Soms denk ik, haal wel een ID.Buzz als de afwerkingskwaliteit/materiaalgebruik bij de premium merken toch niet meer op punt is...






Even moeten zoeken maar dit was mn config van vorig jaar alweer.
 
Dank je (tu) Nu staan die 12 cilinders met het vouwdak voor de deur van Oostenrijks hutje, waar we na 1.100 kilometer 'blokje om' over mooie binnendoorwegen zondag waren aangekomen en tot dinsdag blijven zitten. Daardoor had ik de tijd ook voor de uiteenzetting. Ben wel benieuwd of @Soloman ook mans genoeg is voor enige reflectie.
Respect voor je antwoord. Ik heb niet meegelezen, maar net even teruggezocht wat Soloman zei.
 
Dank @ketelapper @De Dude @S J 1001 @Niseko !

Klopt in principe allemaal wat jullie zeggen! Ik denk dat ik iemand ben die in zijn werk altijd bewust heeft willen zien waar voor mij de meerwaarde zit als ik een bepaalde klus aanpakte , een nieuwe, extra klant ging bedienen of intern een taak erbij kreeg. En ik richt mij ook bewust op de positieve kanten van mijn werk, waarbij ik negatieve eigenlijk accepteer als ''die krijg je er in elke functie, bij elk bedrijf bij en dus ook hier en nu''. Vanuit deze houding, en het bewustzijn dat prioriteiten en voorkeuren van zowel mij als mijn werkgever zijn veranderd over tijd, heb ik dus bewust onderzocht hoe ik als medewerker (omdat mij wel duidelijk is dat mijn werkgever mij alleen in die rol ziet) verder kan. Ik zie mogelijkheden maar dan moet ook de andere kant zich willen inspannen die met mij te onderzoeken, zoiets doe je niet in je eentje.

En wat @ketelapper zegt, omdat ik zoveel voor/met ondernemers werk (inderdaad zakelijke dienstverlening ;)) weet ik wat erbij komt kijken. De vraag of ik die effort erin wil steken valt of staat met het vertrouwen of ook ík met die effort daadwerkelijk ook de kans zal krijgen mijn doelen te verwezenlijken. De moeizaamheid en resultaat van deze gesprekken geven mij het gevoel dat de kans groot is dat ik (extra) zal investeren, loyaal blijf en blijf meebouwen aan onze organisatie om als puntje bij paaltje komt een teleurstellende mededeling te ontvangen. In dat laatste geval hecht ik aan openheid, eerlijkheid (ook als ik te licht bevonden ben) en stel ik als voorwaarde dat ik dan een gewone medewerker ben, die niet dát extra stapje harder gaat zetten als hij daar zelf niets mee opschiet. Want dan blijven lusten en lasten inderdaad niet meer in aanvaardbare balans.

Geen unieke situatie volgens mij ook als ik anderen hier lees, maar voor mij wel nieuw ;)
Klote situaties.

Ik ben zo ook op mijn bek gegaan. Wel altijd aanmoedigen verantwoordelijkheid te pakken maar als puntje bij paaltje kwam had ik geen stem anders dan Ja baas te zeggen.

2 weken ziek zijn kan veel duidelijkheid geven. Hulp van een psycholoog ook. Alhoewel je die conclusies zelf ook kunt trekken maar goed. Soms heb je daar een derde voor nodig.

Hoe dan ook veel wijsheid en ook hier, als je erover wilt sparren..Meld je gerust.
 
Blijkbaar hebben we dit bijna allemaal meegemaakt :cry: o_O
Nog niet. De politieke spelletjes en verantwoording doorschuiven als shit de fan raakt is voor mij hoofdreden geweest om duidelijk te maken dat ik geen animo heb in doorgroeien. In de voedselketen word toch naar onderen geschopt, en dan zijn er twee plekken die ik niet erg vind. Bovenaan zodat ik verantwoording kan nemen zonder dat iemand naar mij schopt, of onderaan zodat ik zonder consequenties tegengas kan geven
:)
 
Ik ben inmiddels van een lief schattige konijntje naar een gladde aal getransformeerd als het gaat om interne politiek in het bedrijfsleven en dat gaat met mijn nieuwe positie vrolijk door... Als ik dit zo terug lees denk ik waar ben ik mee bezig :ROFLMAO:

je bent wel de enige met een AMG, daar doe je het uiteindelijk voor (?)
 
Ik ben inmiddels van een lief schattige konijntje naar een gladde aal getransformeerd als het gaat om interne politiek in het bedrijfsleven en dat gaat met mijn nieuwe positie vrolijk door... Als ik dit zo terug lees denk ik waar ben ik mee bezig :ROFLMAO:
Zolang je collega’s dat maar niet denken… :p

Nog niet. De politieke spelletjes en verantwoording doorschuiven als shit de fan raakt is voor mij hoofdreden geweest om duidelijk te maken dat ik geen animo heb in doorgroeien. In de voedselketen word toch naar onderen geschopt, en dan zijn er twee plekken die ik niet erg vind. Bovenaan zodat ik verantwoording kan nemen zonder dat iemand naar mij schopt, of onderaan zodat ik zonder consequenties tegengas kan geven
:)
Zo zou ik er ook inzitten, denk ik.
 
Promotie maken omdat je pro-actief bent is wellicht financieel leuk maar eenmaal met je kop boven dat maaiveld uit kan het meer hel dan hemel worden. Op management niveau werken de omgang en verhoudingen nou eenmaal anders. En geloof me, ook daar hebben ze te maken met bepaalde machtsverhoudingen.

Ik heb geleerd dat je net met je kop onder dat maaiveld moet blijven.
U vraagt, wij voeren uit en om half vijf.. een fijne avond!
 
Leestip: 'Hoe word ik een rat' van Joep Schrijvers. Heel grappig beschreven wat je tegenkomt in organisaties, hoe je herkent wat mensen willen en hoe je jezelf daar in handhaaft.
 
Promotie maken omdat je pro-actief bent is wellicht financieel leuk maar eenmaal met je kop boven dat maaiveld uit kan het meer hel dan hemel worden. Op management niveau werken de omgang en verhoudingen nou eenmaal anders. En geloof me, ook daar hebben ze te maken met bepaalde machtsverhoudingen.

Ik heb geleerd dat je net met je kop onder dat maaiveld moet blijven.
U vraagt, wij voeren uit en om half vijf.. een fijne avond!
Probeer dat laatste eens in het basisonderwijs. Mij nog niet gelukt.
 
Ik belde eergisteren met mijn oma (92). Het was 31°C in haar appartement. Bovenste verdieping, plat dak. Zowel haar zonnescherm als de hor waren kapot en konden niet direct worden gemaakt. Iedereen met vakantie natuurlijk. Echt sneu, het is dat mijn vader daar vandaag is, anders was ik er denk ik maar heengegaan om iets te improviseren, even buurmannen noem ik dat. Toch niet te doen zulke temperaturen binnen o_O
 
Probeer dat laatste eens in het basisonderwijs. Mij nog niet gelukt.

Daar nog wellicht niet misschien. Teken van nog teveel lagen..

Feit blijft dat we vaak kapot gemanaged worden en ze hogerop het praktische (en werkelijke) inzicht van de medewerker die 'on site' werkt niet willen/kunnen/willen zien. Terwijl daar op de werkvloer wél de ideën of oplossingen een aantal knelpunten zitten.

Mensen die commentaar op een bepaalde werkwijze hebben worden hogerop vaak gezien als kritisch en soms zelf negatief.. omdat dat zo misschien dan zo overkomt. Of omdat ze het zo geleerd hebben.

Dat kost de medewerker soms de kop. Of het bedrijf een pro-aktieve medewerker.
Kans gemist en jammer voor beide.
 
Ik belde eergisteren met mijn oma (92). Het was 31°C in haar appartement. Bovenste verdieping, plat dak. Zowel haar zonnescherm als de hor waren kapot en konden niet direct worden gemaakt. Iedereen met vakantie natuurlijk. Echt sneu, het is dat mijn vader daar vandaag is, anders was ik er denk ik maar heengegaan om iets te improviseren, even buurmannen noem ik dat. Toch niet te doen zulke temperaturen binnen o_O
Wat erg! Maar moet de VvE dat niet oplossen, of de zorginstelling/woningcorporatie als het een aanleunwoning betreft? :unsure: Of woont ze nog zelfstandig?
 
Terug
Bovenaan