APT
Wegverkenner
nog even over het invoegen van die bussen en vrachtwagens... Tijdens je rijlessen wordt aangeleerd dat je niet aan het einde maar het begin invoegt. dit omdat anders het verkeer dat achter je rijdt direct invoegt en gaat inhalen waardoor je de weg niet meer op kan. Om dergelijke situaties te voorkomen dus direct invoegen. Sommige mensen begrijpen gewoon niet dat met zo'n gevaarte rijden gewoon anders is dan een auto van 4 á 5 meter lang (daarbij doel ik niet op forummers hier maar op weggebruikers, even voor de duidelijkheid). Iets wat ook aangeleerd wordt is om verdrijvingsvlakken binnen de bebouwde kom te gebruiken.
Bijvoorbeeld in de volgende situatie: Je naderd een kruispunt met verkeerslichten en je wil links. het voorsoorteervak van links is relatief kort. Dan begin je niet pas voor te sorteren met een bus ná het verdrijvingsvlak maar óver het verdrijvingsvlak. Dit omdat je anders het verkeer dat rechtdoor wil onnodig belemmerd. Geen agent die er wat van zegt.
Over het kruispunt blokkeren, heb er een hekel aan maar moet het bij een bepaald kruispunt in de spits gewoon doen.
situatie: ik kom vanuit een zijweg uit bij de voorrangsweg. In de spits kom je er met een auto al nauwlijks tussen, laat staan met een bus. Ik kan natuurlijk anderhalf uur wachten tot de spits voorbij is maar dat zal mijn baas niet leuk vinden evenals het verkeer achter me. Het enige dat ik daar kan doen is de bus met 2kmh dus héél langzaam naar voren laten rollen. Het verkeer op de voorrangsweg rijdt overigens ook stapvoets door de drukte. De eerste auto's die van links komen zullen nog doorrijden en wat meer naar de linker kant van de rijbaan gaan. Vanzelf stopt er iemand dan wel. In 50% van de gevallen heeft iemand die van rechts komt al gezien wat er aan de hand is en staat deze al rustig te wachten zodat je er tussen kan, iets waar ik in dat geval enkel maar dankbaar voor kan zijn. In de andere gevallen gebeurt hetzelfde als bij het verkeer van links. De eerste auto's die van rechts komen houden wat meer rechts aan om alsnog de us voor te blijven en vanzelf stopt er dan iemand. Já, eigenlijk is het héél asociaal. Helaas de enige mogelijke manier.
@geelhoed: die grijze mercedes had inderdaad totaal geen verkeersinzicht.. vreemde reacties ook bij het filmpje van een belg.. Wel een vraagje over een ander filmpje. Het filmpje met een persoon achter je dat 'toeterd'. Als het groen wordt, laat jij dan enigzins blijken dat je gezien hebt dat het groen is (bijvoorbeeld remmen even lossen zodat de remlichten uitgaan of heel ietsje naar voren rollen)? Dat neemt denk ik bij velen al de twijfel weg of je hebt gezien dat het verkeerslicht groen is of niet.
Gister een vreemde snuiter waarmee ik het aan de stok kreeg. Ik wilde in Ootmarsum een halte verlaten, doe mijn richting aanwijzer uit en zie dat de eerste auto zo'n 70m achter me zit en trek dus op. De auto remt totaal niet af en pas als ik helemaal op de weg zit en hij nog steeds een goede 15m achter me begint hij te remmen en, heel vreemd, drukt ie op z'n claxon. m'n raampje is open dus maak een eendenbek met m'n hand om aan te geven dat ik gewoon mijn richting aanwijzer had gebruikt. De halte staat pal voor een rotonde die ik 4 kwart neem... juist, ik ga terug. tot mijn verbazing gaat de auto achter me ook terug. Iets verder op sla ik links af en zie de auto al achter me slingeren en doen. Ik rij Ootmarsum uit, een zeer smalle 80km weg op als de bestuurder me voorbij komt stuiven en vol, echt vól in de ankers gaat. Ik kan niet op tijd remmen dus slinger ik de bus naar links, rakelings langs de bomen om de auto te ontwijken waarop hij z'n neus nog iets verder naar links drukt zodat ik klem sta. hij overigens ook. Ik verstond bar weinig van deze hectische twentenaar. Kwam erop neer dat ik er nog wel van zou horen, van wat werd niet duidelijk want dat platte twents is voor mij echt niet te verstaan. Er was iets met een vinger en dat doet mij denken dat deze meneer dacht dat ik de middelste vinger even heb laten zien (rondje Hans Anders adviseer ik hem). Vervolgens begon de man zelfs te dreigen e.d en sloot af met de mededeling dat hij mijn kenteken had genoteerd. Toen ik deze man, die akelig veel op een magere kerstman die naar de kapper was geweest leek, duidelijk maakte dat ik zíjn kenteken ook noteerde en zíjn baas ook even op de hoogte wilde brengen van zijn gedrag (een grote energie maatschappij) verstarde hij en moest ik weg wezen. Ik weet, als iemand op zijn claxon drukt dan is het beste om het gewoon te negeren als je niet fout zit.. Ik heb dan echter heel erg de neiging om iemand te laten weten dat diegene zélf fout zit. Ik kan er namelijk zéér slecht tegen als iemand een fout maakt en dan ook nog iemand anders de schuld wil geven. fouten maken is mensenlijk dus helemaal niet erg. Als iemand geen voorrang geeft terwijl dat wel zou moeten en je ziet dat iemand 'schrikt' of zijn fout inziet dan krijg je van mij gewoon een glimlach, prima, kan gebeuren maar schuif het niet af.
Bijvoorbeeld in de volgende situatie: Je naderd een kruispunt met verkeerslichten en je wil links. het voorsoorteervak van links is relatief kort. Dan begin je niet pas voor te sorteren met een bus ná het verdrijvingsvlak maar óver het verdrijvingsvlak. Dit omdat je anders het verkeer dat rechtdoor wil onnodig belemmerd. Geen agent die er wat van zegt.
Over het kruispunt blokkeren, heb er een hekel aan maar moet het bij een bepaald kruispunt in de spits gewoon doen.
situatie: ik kom vanuit een zijweg uit bij de voorrangsweg. In de spits kom je er met een auto al nauwlijks tussen, laat staan met een bus. Ik kan natuurlijk anderhalf uur wachten tot de spits voorbij is maar dat zal mijn baas niet leuk vinden evenals het verkeer achter me. Het enige dat ik daar kan doen is de bus met 2kmh dus héél langzaam naar voren laten rollen. Het verkeer op de voorrangsweg rijdt overigens ook stapvoets door de drukte. De eerste auto's die van links komen zullen nog doorrijden en wat meer naar de linker kant van de rijbaan gaan. Vanzelf stopt er iemand dan wel. In 50% van de gevallen heeft iemand die van rechts komt al gezien wat er aan de hand is en staat deze al rustig te wachten zodat je er tussen kan, iets waar ik in dat geval enkel maar dankbaar voor kan zijn. In de andere gevallen gebeurt hetzelfde als bij het verkeer van links. De eerste auto's die van rechts komen houden wat meer rechts aan om alsnog de us voor te blijven en vanzelf stopt er dan iemand. Já, eigenlijk is het héél asociaal. Helaas de enige mogelijke manier.
@geelhoed: die grijze mercedes had inderdaad totaal geen verkeersinzicht.. vreemde reacties ook bij het filmpje van een belg.. Wel een vraagje over een ander filmpje. Het filmpje met een persoon achter je dat 'toeterd'. Als het groen wordt, laat jij dan enigzins blijken dat je gezien hebt dat het groen is (bijvoorbeeld remmen even lossen zodat de remlichten uitgaan of heel ietsje naar voren rollen)? Dat neemt denk ik bij velen al de twijfel weg of je hebt gezien dat het verkeerslicht groen is of niet.
Gister een vreemde snuiter waarmee ik het aan de stok kreeg. Ik wilde in Ootmarsum een halte verlaten, doe mijn richting aanwijzer uit en zie dat de eerste auto zo'n 70m achter me zit en trek dus op. De auto remt totaal niet af en pas als ik helemaal op de weg zit en hij nog steeds een goede 15m achter me begint hij te remmen en, heel vreemd, drukt ie op z'n claxon. m'n raampje is open dus maak een eendenbek met m'n hand om aan te geven dat ik gewoon mijn richting aanwijzer had gebruikt. De halte staat pal voor een rotonde die ik 4 kwart neem... juist, ik ga terug. tot mijn verbazing gaat de auto achter me ook terug. Iets verder op sla ik links af en zie de auto al achter me slingeren en doen. Ik rij Ootmarsum uit, een zeer smalle 80km weg op als de bestuurder me voorbij komt stuiven en vol, echt vól in de ankers gaat. Ik kan niet op tijd remmen dus slinger ik de bus naar links, rakelings langs de bomen om de auto te ontwijken waarop hij z'n neus nog iets verder naar links drukt zodat ik klem sta. hij overigens ook. Ik verstond bar weinig van deze hectische twentenaar. Kwam erop neer dat ik er nog wel van zou horen, van wat werd niet duidelijk want dat platte twents is voor mij echt niet te verstaan. Er was iets met een vinger en dat doet mij denken dat deze meneer dacht dat ik de middelste vinger even heb laten zien (rondje Hans Anders adviseer ik hem). Vervolgens begon de man zelfs te dreigen e.d en sloot af met de mededeling dat hij mijn kenteken had genoteerd. Toen ik deze man, die akelig veel op een magere kerstman die naar de kapper was geweest leek, duidelijk maakte dat ik zíjn kenteken ook noteerde en zíjn baas ook even op de hoogte wilde brengen van zijn gedrag (een grote energie maatschappij) verstarde hij en moest ik weg wezen. Ik weet, als iemand op zijn claxon drukt dan is het beste om het gewoon te negeren als je niet fout zit.. Ik heb dan echter heel erg de neiging om iemand te laten weten dat diegene zélf fout zit. Ik kan er namelijk zéér slecht tegen als iemand een fout maakt en dan ook nog iemand anders de schuld wil geven. fouten maken is mensenlijk dus helemaal niet erg. Als iemand geen voorrang geeft terwijl dat wel zou moeten en je ziet dat iemand 'schrikt' of zijn fout inziet dan krijg je van mij gewoon een glimlach, prima, kan gebeuren maar schuif het niet af.
