Het is inderdaad ook veel napraterij. Het grote voordeel van de Chinezen is de lagere prijs, maar qua efficiëntie doet een merk als BMW het beter dan veel Chinese merken. En kijk naar het marktaandeel in Europa van Volkswagen met tal van elektrische modellen, ik meen zo'n 30%, dus dat is echt niet verkeerd.
Duidelijk is dat Europese autobouwers lang de elektrificatie niet serieus hebben genomen. En de Japanse zijn nog trager gebleken, die aarzelen nog steeds terwijl Europese autobouwers echt wel om zijn. Wijfelende politiek in Europa heeft de zaak niet geholpen, fiscale stimulans wordt te snel afgebouwd, het geharrewar rond 2035 moet ook eens stoppen, dat we in de toekomst elektrisch gaan rijden is echt wel duidelijk dus eat that frog.