Jeff's Mercedes GLE53 AMG ‘21, Thunderbird '57

Ik heb een batteroplader inmiddels gekocht, heb alleen opzet stuk voor de polen nodig. Kan hem ook in de kelder opladen daar heb ik stroom.

Helaas nog weinig tijd gehad deze week, hele familie grieperig. Ik zal er zo nog eens een slinger aan proberen te geven. Ik zal ook ff kijken of ik hem aan het stopcontact in de parkeergarage kan hangen.

Als dat niet werkt, dan moet ik nog even een voltage meter kopen en tevens even die opzet stukjes voor de polen. Dat doe ik morgen dan wel even.
 
Even naar het schroefdraad (denk 3/8") kijken en er een paar bouten in draaien.

Batterieklemmen-Schraube für 3/8-Zoll-Lug-Drahtverbinder​

 
Nou... kleine update, een multimeter was natuurlijk makkelijk te kopen. Het probleem is schroeven / Batterijpool opzet stukjes... Deze zijn natuurlijk niet in Inches te verkrijgen maar in CMs. Uiteindelijk heb ik ze bij een derde hardware/Eisenwaren winkel kunnen bestellen, de 3/8 inch versie, en ze zullen maandag/dinsdag aftehalen zijn. Dus nog even iets meer geduld. Geduld is wel een schone zaak, in dit geval ;).
 
Ik was even met de Vette bezig en toen zag ik een paar jonge gasten (ik ben 38, dus als ik jong zeg dan bedoel ik ook echt jong :unsure: ) die met hun auto bezig waren. Ben even gaan kijken, praatje gemaakt, hij had net een turbo erin laten bouwen, zag er wel gaaf uit! Helemaal vergeten om een foto te maken. Carbon spoilers rondom etc. Ik vind hem wel gaaf deze GR!

IMG-5806.jpg
 
Vandaag even met wat warm water en een zachte spons de laag vuil weg gekregen. Ik wil hem sowieso nog een keer goed met de hoge druk spuit afspuiten maar nu is de eerste laag vuil in ieder geval weg en ziet ie er wat beter uit.

Ik ben nog even bezig geweest met de schroeven van de accu bedrading, deze krijg ik er echter niet uit dus ik moet wachten totdat de bestelde schroeven af haalbaar zijn. Paar daadjes geduld dus.

Het nieuwe stuur komt zeer waarschijnlijk komende week ook aan. Verzenden via eBay duurt lang! De verkoper moet het eerst naar een warenhuis van EBay versturen alvorens het door gestuurd wordt?! Waarom, niet direct?!

IMG-5803.jpg

IMG-5801.jpg


IMG-5799.jpg


IMG-5798.jpg
 
Jammer dat je hem nog niet hebt kunnen starten, dat wordt een magisch moment! Hopen dat het snel zover is. :LOL:
 
  • Leuk
Waarderingen: JL86
Heb een collega die standaard zo parkeert. Of eigenlijk nog erger, want ze neemt vier plaatsen in. We hebben van die schuine, dubbele parkeervakken. Auto staat dus dubbel en te ver naar voren. Jammer joh, want het is echt heel makkelijk indraaien...

On topic, mooi op de foto gezet. Benieuwd wanneer je kan starten/ rijden. Zal lekker galmen in de garage:cool:
 
  • Leuk
Waarderingen: JL86
Nee bij handigheidsvaardigheden mbt tot parkeren stond zij niet vooraan bij het uitdelen… ze heeft zeker nog 2 meter tot de muur vrij en bijna een meter naast haar aan de rechter zijde t/m de kolom. Wat doet ze, ze zet hem pal naast m’n Corvette :cry:.

Gelukkig heb ik veel ruimte aan de linkerzijde dus zal hem voortaan meer naar links parkeren, en een paar gevarendriehoeken kopen en achter m’n auto zetten :p
 
Zou wel ff uitkijken met spons. Die zijn echt berucht voor maken van krassen. Kan je nog beter naar de wasstraat gaan
 
Ja was een uitzondering op de regel vandaag, het jeukte iets teveel om er aan te werken en wilde m’n nieuwe washmitt niet vies maken. Ach komt wel goed!
 
Wat is die Corvette eigenlijk klein in vergelijking met een moderne SUV. Veel plezier met het verfijnen van de auto.
 
Mechanix zei:
Wat is die Corvette eigenlijk klein in vergelijking met een moderne SUV. Veel plezier met het verfijnen van de auto.
Klik om te vergroten...
Hij is vooral laag, de auto zelf is toch echt 4.70m lang, dus zelfs voor moderne begrippen niet “klein”. Maar de cockpit is dat wel en ook behoorlijk krap, ik met 1.83m kan er prima in zitten maar ik denk dat het vanaf 1.90/1.95m krap wordt.
 
Ik ben 1.93 en inderdaad, voor mij is 'ie te krap. Heb er een aantal jaren ook naar gekeken, maar uiteindelijk pas ik er niet goed in.
 
Die heb ik juist genomen zodat ik meer ruimte heb, ook aan de zijkant heb ik veel ruimte. Moet hem alleen terug geven op het moment dat daadwerkelijk iemand hem nodig heeft.

De 3/8inch schroeven gisteren opgehaald, zal zometeen beginnen met de accu opladen.
 
Huub, huub, barbatruc!

stuur1.jpg

stuur2.jpg


Het was vrij makkelijk om de toeter er met een wig af te krijgen. Het toeter tuigje zit ook maar met 3 schroeven vast, kwestie van goed opletten en ik heb van elke stap even fotos gemaakt, zodat ik terug kon kijken hoe het precies in elkaar steekt.

stuur5.jpg


De volgende stap was de stuurverstelling, ook vrij makkelijk, twee kleine schroeven en een grote schroef.

stuur6.jpg


Het stuur zelf zat met 6 schroeven vast dus dat was ook appeltje eitje. Ik vond wel een pinnetje in het stuur huis en het valt mij op dat de veer van de toeter nogal slap is, dus het kan zijn dat ik dit eventueel nog moet vervangen. Maar dat is ook peanuts, mocht het zo zijn.

stuur4.jpg
 
Net een slinger aan de auto gegeven, maar hij wilt nog steeds niet starten. De batterij is vol, maar wat mij opvalt is dat er geen druk op het gaspedaal zit. Lijkt los te zitten. Ik heb even nog geen idee, wat te doen.
 
Ik heb benzine getankt via een Jerry can. Kan een kabeltje zijn. Zal er later nog eens naar kijken, nu familie op het vliegveld ophalen.
 
Heb je geen contact meer met de verkoper in de VS? Startte de auto bijvoorbeeld toen hij hem naar de transporteur bracht, en/of heeft hij als goed kenner van de auto wellicht nog tips?
 
Ja hij starte toen nog wel, ook heeft de transporteur hem nog met een booster kunnen starten en de garage in gereden, al gaf hij wel aan dat hij tijd nodig had om warm te worden. Het lijkt mij sowieso niet verkeerd dat hij eens grondig door een specialist nagekeken wordt. Auto heeft natuurlijk lang stil gestaan. Ben al in contact met een garage gespecialiseerd op oldtimers.
 
Paar keer starten en weer uitzetten is ook funest. "Verzuipen" komt ook bij inspuiting voor en bougies kunnen er niet altijd goed tegen. Succes!!
 
Bij mijn Vette moet ik na een tijdje stilstaan altijd een tijdje flink "pompen" met het gaspedaal en een paar keer doorstarten, duurt dan dus even voordat de benzine op de juiste plek is. Daarna komt ie met een fantastische brul tot leven.
 
Ik zal dit weekend eens kijken of ik de bougies er makkelijk uit krijg en straks nog eens proberen te starten. Maar kan het kloppen dat het gaspedaal zo los zit? Ik merk dat er een klik systeem in zit tussen het pedaal en de stang, maar ik snap nog niet helemaal de functie er van.
 
Zit bij mij ook wat los. Kan het pedaal ook een stukje omhoog trekken. Het zit allemaal wat anders dan anders zeg maar.
 
Ik heb het net nog even geprobeerd, maar het lukt niet, Ik ruik wel brandstof daarna. Wellicht is ie verzopen? Ik ben nog even naar een garage gereden, maar ze hebben pas weer in het nieuwe jaar tijd, want 2 weken "betriebsferien". Druk dagje zo, gelukkig kijkt mijn baas niet mee hier... :rolleyes:
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan