Mijn Xedos collectie, filmauto's + overige speeltjes

Ja, ga inderdaad later op zoek naar een gewonere kleur.
Volgend jaar is het idee om een keer met de Mercedes station naar Nederland te rijden en dan de originele motorkap op het dak meenemen naar Portugal, zodat ik die weer terug kan zetten op de Pontiac cabrio.



(heb de ontbrekende grills inmiddels weer terug gezet in de voorbumper )

 
De bijzondere auto die er straks bij komt wordt het begin van mijn nieuwe Xedos collectie die ik langzaam door de tijd heen weer wil gaan opbouwen.
Het is een '94 Xedos 9 en de bijzonderheid is dat hij vierwielsturing heeft.




Betere foto's komen nog als ik de auto heb.
Ga er de correcte originele velgen op zetten, heb nog een set liggen, dus dat wordt een makkelijke switch.
 
Het oude logo was deze (van Xedos tenminste wat ik ken)...



Dit hadden de eerste modellen van Xedos tot '98, daar zit weer het nieuwere Mazda logo op.
 
Slecht nieuws, mijn Xedos 6 in Ierland is waarschijnlijk foetsie, degene waar de auto stond heeft zelfmoord gepleegd, waar de Xedos nu is is nog onbekend.
Probeer erachter te komen via via, hoop dat de auto er nog is, want ik wou hem binnenkort laten ophalen.



Vrees het ergste... :(
 
Laatst bewerkt:
Ja, al een jaartje of 4 a 5 ongeveer, maar ja,...je gaat er niet vanuit dat iemand zo (snel) het leven verlaat.
Heb twee personen in de UK die er achter gaan proberen te komen waar mijn Xedos is.

Eentje daarvan had contact met iemand die de Knight Rider auto ging verkopen van de overledene die hij aan het bouwen was.
Wellicht weet hij ook meer over mijn auto.
 
Kan je bewijzen dat het jouw Xedos is dan? Heb je papieren waaruit dat blijkt? Want anders wordt t niks meer, vrees ik.
 
Degene die zijn KITT replica heeft verkocht zei dat de Xedos in beslag is genomen door de local council, want hij was aangegeven als verlaten auto.
De kans dat de Xedos nog bestaat is dus heel erg klein. :(

Ik ga er nog wel achteraan om er 100% zeker van te zijn, niet dat hij ergens opgeslagen te blijkt staat.

Heb geen papieren van de auto, dit had degene bewaard die overleden is.
Dus dat wordt een tweede probleem mocht de auto er nog zijn.
 
Nou zijn jouw wegen ondoorgrondelijk, maar zelfs jij gaat hier met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet goed uitkomen. Want als ze die papieren hadden gevonden, was het geen "verlaten auto" geweest. En als jij geen papieren hebt, krijg je die auto nevernooit. En als je de auto wel krijgt en je hebt geen papieren, dan wens ik je een prettige wedstrijd om 'm hier te krijgen of ingevoerd te krijgen. Jammer maar helaas, je tijd en energie in een andere linksgestuurde Xedos steken in rendabeler, schat ik in.
 
Men moet net weten dat de auto bij degene hoort die overleden is, de auto staat immers op mijn naam.
Ik betwijfel dat men al zijn papierwerk gaat bekijken.

De auto naar Nederland krijgen is geen probleem, invoeren ga ik niet doen, want er hoeft geen NL kenteken op te komen.
Als de auto nog bestaat dan heb ik een klant die de auto op de veerboot kan zetten die rechtstreeks naar Nederland gaat, ik zou hem hier kunnen ophalen.
Dit wordt vaker gedaan en er is zelfs een bepaalde service op de veerboot zelf die dit doet. (had ik al uitgezocht)

Ik ben niet iemand van snel opgeven, ga door tot het uiterste en ik bereik wat ik wil bereiken. (sommige dingen duren langer dan het andere maar over het algemeen lukt bijna alles wel)
Iemand moet weten wat er met de auto gebeurd is aangezien hij opgegeven is als verlaten auto, dus hij moet bekend zijn bij een transportbedrijf en instantie die opdracht heeft gegeven de auto op te halen.

Maar wat je zegt, hoogst waarschijnlijk wordt het een andere links gestuurde Xedos zoeken.....maar daar ga ik op dit moment nog even niet vanuit, anders haal je de kracht weg om iets voor elkaar te krijgen.
 
Maar kun je een auto zonder papieren wel in Portugal op kenteken krijgen? Maar aan de andere kant: Een auto ergens 4-5 jaar (laten) neerzetten en in tussentijd verder geen stappen zetten om ‘m op te halen snap ik eigenlijk ook niet zo goed, maar dat ligt denk ik aan mij. ;)
 
De auto is niet om op kenteken te zetten, puur om alleen toe te voegen aan de collectie.
Mijn GMC bus, Pontiac's, Xedossen zet ik ook niet op kentekenen, de meeste eigenlijk niet, alleen de auto's die ik echt ga gebruiken, zoals de Mercedes CLK cabrio, Mercedes Combi en de Nissan 300ZX cabrio.
Ben nu aan het uitzoeken hoe het zit om er aankomend jaar eentje in te gaan voeren, wordt dan de 300ZX als eerste.

Ik had geen haast om de auto uit Ierland over te laten komen + dan zou het weer een betaalde stallingplek worden. (had er al 21 op dat moment)
Mijn idee was om de auto naar Nederland te halen en dan meteen te laten ophalen door het Portugese transportbedrijf.

Hij stond niet in de weg bij mijn klant in Ierland, dus ik voelde ook niet de nood om hem daar snel weg te halen.
En ik had toen nog geen garageboxen opgebouwd in Portugal.
Ik kan geen auto daar buiten laten staan, anders gaan de muizen en ratten ermee aan de haal.
Had nu ook een dode rat in de Mercedes Combi liggen.

Ze vreten alles aan, de bedrading, interieurdelen, etc., dus dat is best waardeloos.
Moet een keer op zoek gaan naar twee nieuwe beige deurpanelen, raamstijl en nog een klein afdakkapje wat aan de binnenkant van het interieur zit bij de zijspiegel voor Combi.
 
Klein lichtpuntje, heb inmiddels het bedrijf in Ierland gevonden waar je een verlaten auto kunt opgeven.
Mailtje gestuurd en reeds een reactie terug ontvangen.
Degene die de zaak met de Xedos heeft behandeld is vanaf woensdag weer terug, spoedig weet ik meer.

Dus dat wordt hard duimen! :)
 
Diante zei:
De auto is niet om op kenteken te zetten, puur om alleen toe te voegen aan de collectie.
Mijn GMC bus, Pontiac's, Xedossen zet ik ook niet op kentekenen, de meeste eigenlijk niet, alleen de auto's die ik echt ga gebruiken, zoals de Mercedes CLK cabrio, Mercedes Combi en de Nissan 300ZX cabrio.
Ben nu aan het uitzoeken hoe het zit om er aankomend jaar eentje in te gaan voeren, wordt dan de 300ZX als eerste.

Ik had geen haast om de auto uit Ierland over te laten komen + dan zou het weer een betaalde stallingplek worden. (had er al 21 op dat moment)
Mijn idee was om de auto naar Nederland te halen en dan meteen te laten ophalen door het Portugese transportbedrijf.

Hij stond niet in de weg bij mijn klant in Ierland, dus ik voelde ook niet de nood om hem daar snel weg te halen.
En ik had toen nog geen garageboxen opgebouwd in Portugal.
Ik kan geen auto daar buiten laten staan, anders gaan de muizen en ratten ermee aan de haal.
Had nu ook een dode rat in de Mercedes Combi liggen.

Ze vreten alles aan, de bedrading, interieurdelen, etc., dus dat is best waardeloos.
Moet een keer op zoek gaan naar twee nieuwe beige deurpanelen, raamstijl en nog een klein afdakkapje wat aan de binnenkant van het interieur zit bij de zijspiegel voor Combi.

Dan begrijp ik je keuze wat beter. ;)
 
Heb mijn CLK cabrio overigens moeten schorsen vanwege (weer) een probleem, de automaat bleef af en toe in zijn eerste versnelling staan, waardoor ook het motorvermogen vreemd genoeg voor een groot deel weg viel.
Als ik stil ging staan kon ik ook de shifter niet meer in de P zetten, hij stond geblokkeerd.
Alleen door de auto uit te zetten en opnieuw te starten werkte het weer.
Op hetzelfde moment had ik ook nog een grote schroef in mijn voorband, dus had het gehad met de problemen en heb hem per direct geschorst.

Leuk, met de cabrio op vakantie, veel reparatiekosten gehad (700,- !) en uiteindelijk de auto stil moeten zetten.

Daarna zat ik te denken, wellicht zit er te weinig olie in de bak (zou vreemd zijn aangezien hij niet lekt).
Wou het oliepeil nakijken, blijkt dat ik alleen een dop op de peilstok heb en geen metalen stangetje eraan, dit lijkt mij niet te kloppen, volgens mij mis ik een deel.
Hoe dan ook, ik kon het oliepeil dus niet nakijken.

Ga navragen bij Mercedes of dit wel klopt dat ik geen oliepeilstok heb, heb sterk het vermoeden dat als ik er wat olie bijgooi dat de automaat weer normaal werkt.
Had dit ook met de rode Pontiac Trans AM, maar die lekte veel.


 
Het is echt een minkukel van een Mercedes, zal je net zien dat je één van de weinige hebt die elke keer voor verrassingen zorgt. (maar ik zal en moet hem goed krijgen!)
De SLK is gelukkig goed, die heeft maar één probleem, de achterste zijramen die niet dicht gaan.

Heb van een sloopauto (faceliftmodel) twee andere sensoren gehaald die in de kofferbak zitten, deze wil ik op de mijne gaan zetten en dan hoop ik dat de ramen weer het seintje krijgen dat de achterklep dicht is, zodat daarna de zijramen zelf ook weer sluiten.
Is dat niet het geval, dan ga ik naar de SLK specialist met de auto.

Heb eigenlijk heel veel zin om ermee te gaan rijden als ik terug ben uit Portugal.
(aankomende zaterdag rij ik weer naar Nederland met vrienden)
 
Een update over de Ierse Xedos 6.

De officier waar het bericht was binnen gekomen over de verlaten Xedos schreef:

I am the investigating officer who following a complaint found the mazda parked on the Bexley Road Bangor.
Enquiries failed to find the owner.
I therefore placed what we call a 7 day notice on the car to have the car removed as it appeared abandoned
Before the notice was up someone had removed the vehicle.
I have no idea who moved the car or where it is now.

Dus er is een kans dat hij er nog is.
Dit wordt een "leuke" uitdaging om de auto te gaan opsporen.
 
Dat idee heb ik niet, zo mooi was hij nou ook weer niet. :)

Denk dat iemand van zijn familie of een vriend de auto heeft weg gehaald.
Iemand moet er vanaf geweten hebben dat hij de auto voor mij bewaarde.
 
Waar stond de auto, Ierland or Noord Ierland?

Goed nieuws in elk geval, alhoewel ik heb ook wel gevallen gehoord waarbij sommige individuen auto's met zulke stickers alvast mee nemen voor de sloop/metaal aangezien ze er van uit gaan dat er toch geen haan om kraait.

Succes! Wellicht een oproep plaatsen in een lokale facebook groep. Grote kans dat diegene die hem meegenomen heeft dichtbij woont.
 
Hij stond in Noord Ireland (Bangor).

Degene die de KITT replica van mijn overleden klant heeft verkocht had verteld dat mijn auto opgehaald was en waarschijnlijk al de pers in gegaan is.
Heb wat langer op hem door zitten te vragen en wat blijkt, hij zit te liegen, nu komt hij met een ander verhaal, dat degene de auto in 2019 verkocht heeft!!



Kan het niet geloven, hoe onbeschoft is dat wel niet!
Mijn auto verkopen voor een belachelijke prijs en mij niets zeggen.

Ik ga alsnog kijken of ik erachter kan komen waar de auto nu is maar hij zal naar mijn vermoeden wel gebruikt zijn voor onderdelen.
 
Vreemd verhaal. Hij stond daar niet in de weg schreef je al eerder. Aan de andere kant zou ik het ook niet fijn vinden om een auto van iemand anders 4/5 jaar bij huis te moeten hebben, maar hij had het dan op z’n minst even moeten zeggen dat hij er vanaf wilde.
 
Is dat bericht dat op de auto gehangen ivm onbeheerd achterlaten ook al in 2019 geweest of is dat later op zijn "nieuwe" plek geweest?

Probeer de tijdslijnen helder te krijgen. Maar als ik het goed begrijp is de auto tot 3 jaar geleden bij die kennis geweest en daarna uit beeld verdwenen.

Wanneer heb jij de wagen voor het laatst gezien?
 
GTST is er niks bij. Ik snap ook niks van de tijdlijn. Hoe dan ook het ziet er niet best uit. Is er geen kenteken check zoals in het UK zodat je kan zien of hij nog geregistreerd staat? Ik weet niet hoe dat in Ierland geregeld is maar hier in het VK en in NL kun je kentekens gewoon online opzoeken. Hij was vast al geschorst maar je zou ook moeten kunnen zien of hij nu als gesloopt gekenmerkt staat.

edit: even gezocht op 98 0 2403 op een Ierse kenteken checker maar er die kennen ze niet. Klopt dat kenteken?
 
De 0 is een D. Helaas kom ik voornamelijk kentekencheckers tegen die een fikse betaling vragen.

Zie P28:
27662143_2010680822305982_1426902812_n.jpg
 
Kun je niet het ierse equivalent van de RDW (NVDF?) bellen? Als er een tenaamstellingsdatum in 2019 (of later) is of wanneer de auto inderdaad de schredder in is gegaan dan zullen ze je het vast kunnen vertellen.
 
Klopt dat adres wel? Want dat huis van de foto's van de Xedos is niet die straat die genoemd wordt. De foto van de 'advertentie' zie ik wel, dat is daar om de hoek, namelijk hier: <https://goo.gl/maps/d8SoGSKHnX8GhM3n6>
Het huis van de foto's op pagina 28 kan ik nog niet vinden maar gezien het type huizen aan de overkant is het wel in die wijk.
 
Jay DoubleYou zei:
Vreemd verhaal. Hij stond daar niet in de weg schreef je al eerder. Aan de andere kant zou ik het ook niet fijn vinden om een auto van iemand anders 4/5 jaar bij huis te moeten hebben, maar hij had het dan op z’n minst even moeten zeggen dat hij er vanaf wilde.

Degene handelde een beetje in auto's, hij had de Xedos niet bij huis staan alleen even in het begin aangezien hij verhuisde naar een andere plek.
Het is niet netjes een auto om zomaar een auto van iemand anders te verkopen, als er een probleem was had hij dat gewoon moeten zeggen en dan had ik actie ondernomen.


PascalD zei:
Is dat bericht dat op de auto gehangen ivm onbeheerd achterlaten ook al in 2019 geweest of is dat later op zijn "nieuwe" plek geweest?

Probeer de tijdslijnen helder te krijgen. Maar als ik het goed begrijp is de auto tot 3 jaar geleden bij die kennis geweest en daarna uit beeld verdwenen.

Wanneer heb jij de wagen voor het laatst gezien?


Het kan niet anders dan dat de auto in 2019 opgegeven is als onbeheerd, na de melding is de auto dezelfde week nog weg gehaald door iemand.
Wat er daarna is gebeurd is een raadsel, was het een familielid?....of degene die de auto gekocht heeft?


Sketcher zei:
GTST is er niks bij. Ik snap ook niks van de tijdlijn. Hoe dan ook het ziet er niet best uit. Is er geen kenteken check zoals in het UK zodat je kan zien of hij nog geregistreerd staat? Ik weet niet hoe dat in Ierland geregeld is maar hier in het VK en in NL kun je kentekens gewoon online opzoeken. Hij was vast al geschorst maar je zou ook moeten kunnen zien of hij nu als gesloopt gekenmerkt staat.

edit: even gezocht op 98 0 2403 op een Ierse kenteken checker maar er die kennen ze niet. Klopt dat kenteken?

Heb iemand in Engeland het na laten kijken en de auto is niet meer op de weg gekomen.
Of hij inderdaad gesloopt is of niet is nog uit te zoeken inderdaad.

406c zei:
Kun je niet het ierse equivalent van de RDW (NVDF?) bellen? Als er een tenaamstellingsdatum in 2019 (of later) is of wanneer de auto inderdaad de schredder in is gegaan dan zullen ze je het vast kunnen vertellen.

Je hebt in Ierland de DVLA, deze heb ik een mailtje gestuurd.

Met hun antwoord kan ik niet veel...

Thank you for your enquiry received on 4/8/2022.
Your case reference number is 07391598.

We appreciate that you have taken the time to contact us in relation to this matter.?

It may help if I explain that if you believe the vehicle has been stolen from you, this would be a police matter.
I am afraid upon checking the system, I am unable to find a record with the registration number you have provided.
In order for me to access the record, please re-confirm the registration number.

Zadelsnuiver zei:
Hoe kan die auto in 2019 verkocht zijn wanneer de politie 'm een paar dagen geleden nog op het terrein heeft zien staan?

Alles moet in 2019 gebeurd zijn.
Heb ook bij een autosloperij navraag gedaan en die hebben de auto niet in hun systeem staan, gelukkig.


Barri zei:
Klopt dat adres wel? Want dat huis van de foto's van de Xedos is niet die straat die genoemd wordt. De foto van de 'advertentie' zie ik wel, dat is daar om de hoek, namelijk hier: <https://goo.gl/maps/d8SoGSKHnX8GhM3n6>
Het huis van de foto's op pagina 28 kan ik nog niet vinden maar gezien het type huizen aan de overkant is het wel in die wijk.


Het adres van het huis waar de auto voorstond was van degene zijn vriendin ben ik achter gekomen.
Hij reed dus ook met de auto, had hem daarna aangegeven dat ik dat liever niet had aangezien ik de kilometerstand laag wou houden en ook in geval van dat er iets zou gebeuren.

De banden waren ook niet bepaald goed te noemen...



Sketcher zei:
Inderdaad best duur in Ierland maar het lijkt me de 35 euro wel waard.

www.motorcheck.ie

Dat is zeker te doen, even kijken hoe ver ik ga komen in dit hele verhaal.
 
Inmiddels besteld, Ferrari achterlichten voor de '89 Batmobiel...




Alleen nog uitzoeken van welke Ferrari de kleine zijn en dan bestel ik die ook.

 
Het gaat gelukkig ook om Noord Ierland.
Ben wel benieuwd wat Diante nu te weten is gekomen met een kentekenrapport.
 
Barri zei:
Het gaat gelukkig ook om Noord Ierland.
Ben wel benieuwd wat Diante nu te weten is gekomen met een kentekenrapport.

:)
Heb ze opnieuw een bericht gestuurd, hoop dat ze nu wel met iets komen.


Jay DoubleYou zei:
Diante zei:
Alleen nog uitzoeken van welke Ferrari de kleine zijn en dan bestel ik die ook.

Ik zou het zo niet weten. Maar bij Kroymans of Munsterhuis vast wel.

Moet alleen even het batmobile forum op om te weten welke het ook alweer was, heb het wel geweten maar ben het weer vergeten.

Denk dat ik nu ook het juiste rubber heb gevonden voor de opstappunten...









De koplampen zijn van een '87 Honda Civic, geel geverfd en op hun kop gemonteerd...



Deze moet ik uit de US halen, want die schijnen een iets andere vorm te hebben en wat ze ook hebben zijn van die kleine bobbeltjes erop, de Europese versie mist dit.
 
Ka het niet terugvinden, helaas geen fatsoenlijke zoekfunctie hier. Maar meen me te herinneren dat we eerder discussie hadden of die batmobile op kenteken kon of niet. Hoe wil je een apk regelen met omgedraaide non EU koplampen?
 
Barri zei:
Zo'n kentekenrapport kan je toch gewoon opvragen, daar hoef je toch niemand voor te mailen?

Klopt, maar ik probeer het eerst even via DVLA.


uwbuurman zei:
Ka het niet terugvinden, helaas geen fatsoenlijke zoekfunctie hier. Maar meen me te herinneren dat we eerder discussie hadden of die batmobile op kenteken kon of niet. Hoe wil je een apk regelen met omgedraaide non EU koplampen?

Voor de keuring zet ik er andere koplampen in die wel met zekerheid goedgekeurd worden.
Na de keuring zet ik het weer terug. ;)
 
De eerste set Ferrari achterlichten zijn binnen!




Ze zijn een stuk groter dan ik dacht, 14 cm in doorsnede!
 
Niet gek, zit alleen een V6 in, niet de correcte motorkap (is zeldzaam in Europa) en degene wil de velgen houden die ook zeldzaam zijn.
De eerst volgende filmauto die erbij zou komen wordt toch wel een 1992 Jeep Wrangler Sahara. (Jurassic Park Jeep)

Wellicht als de batmobiel klaar is en er een leuk bedrag komt binnenrollen met de verhuur. (na het bouwen van mijn huis dan) :)
 
Volgende set achterlichten voor de '89er Batmobiel is besteld, deze keer van een Ferrari 308 GT4 Dino...



Dus spoedig heb ik de achterlichten compleet en reeds klaar liggen.
 
Sketcher zei:
Inderdaad best duur in Ierland maar het lijkt me de 35 euro wel waard.

www.motorcheck.ie

Heb even navraag gedaan bij de instantie zelf en die geeft aan dat het heeft geen zin om de check te doen, het enigste wat eruit komt is of de auto nog op de weg rijdt of niet maar verder niets over de huidige eigenaar.
Ik weet al dat hij niet meer op de weg rijdt, dus ik wordt er niet wijzer van om de check te doen.
Zal een andere manier moeten vinden om erachter te komen.
 
Vandaag binnen gekomen, de kleine Ferrari achterlichten...




Als het goed is heeft een klant van mij in de US de correcte koplampen gevonden, zodra hij ze heeft, stuurt hij wat foto's door.

De Xedos 9 wordt ook spoedig gebracht, dus dan heb ik weer wat te poetsen. :)
 
Barri zei:
Het gaat gelukkig ook om Noord Ierland.
Ben wel benieuwd wat Diante nu te weten is gekomen met een kentekenrapport.

Het kenteken was van Ierland, niet UK (Noord Ierland) Dat zou ook verklaren waarom de DVLA het kenteken niet kent...? Of was hij later geexporteerd/geimproteerd naar Noord Ierland?

PS in Moldavië en Transnistrië ben ik er nog wel een paar tegen gekomen, waaronder de auto die ik 5 jaar geleden al spotte, ook een trouwe fan dus. Dit keer de eigenaar niet kunnen spreken maar de auto wordt gebruikt want stond steeds ergens anders en was soms ook weg.

52304393357_c442d0822c_k.jpg


Oude bekende:
52304392747_d09d89fc15_k.jpg
 
Had de Xedos gekocht in zuid Ierland, dus het is gewoon een Ierse auto gebleven.
Waarom men dan niet iets kan achterhalen is vreemd.

Wat een plaatjes, ik mis mijn Xedos collectie wel enorm, was zo gaaf om alles op een rij te hebben staan.
Kan haast niet wachten om weer een kleine rij te beginnen. :)
 
DVLA is dus Noord-Ierland, de evenknie in de Republiek Ierland heet als ik het goed heb gevonden NVDF. https://www.gov.ie/en/policy-information/1ba443-motor-taxvehicle-registration/?referrer=/roads/english/motor-taxvehicle-registraton-nvdf/
 
Terug
Bovenaan