NGTR zijn projecten, 2000 Clio RS169 + Megane RS175 + Kangoo 1.6. New kid on the block...again!
- Onderwerp starter Nico GTR
- Startdatum
Nico GTR
Asfaltkampioen
Je komt wel meer en meer tegen iedere keer, maar goed dat is goed voor het behoud van de auto zullen we maar zeggen.
Lekker bezig zeg. En leuk dat die vrolijke praktische Kangoo er ook nog steeds is.Lijkt me ideaal.
Die staat ook nooit langer dan 2 weken stil moet ik zeggen, dat was ook de reden om hem gewoon erbij te houden. Zodra die vaak en lang stil staat is het niks, maar ja...hebben er 20.000 km mee gereden sinds aankoop, het rijd prima en hij hoeft niet in concoursstaat te zijn. Hij is wel helaas de eerste keer afgekeurd, de nieuwe wiellagers die er 2 jaar geleden bij aankoop onder zijn gegaan aan de achterzijde zijn blijkbaar alweer kapot. Dus die komen vandaag binnen, dan kan die ook weer een keertje gewassen worden. Weer een jaar erbij zullen we maar zeggen.
Dat is zeker waar!
Bericht maar even meenemen naar pagina 50!!!
Ik zit niet stil, maar het kost me ff iets meer tijd dan ik eigenlijk wilde helaas....
Ik heb in de nasleep van onze vakantie een band stukgereden op de terugweg. Overduidelijke karkasbreuk, dus alvast voorgesorteerd op meer en beter met 4 nieuwe Hankook Ventus Prime 4. Spannend wel, nieuwe band...ten opzichte van de voorgaande Prime 3 waar ik al 4 sets van heb versleten. Maar goed, het prijsverschil ten opzichte van een Michelin Pilot Sport 3 vond ik het echt niet waard.
De oplettende kijker ziet ook dat ik in de garage nog een setje passende naafkapjes had gevonden.
Achteras opgefrist met nieuwe rubbers, dat was geen overbodige luxe want de voorgaande kwamen er zonder hun metalen behuizing al uit.
En uiteraard mooie verse schokdempers, CUP achterasstompjes, dan staat die achter net ff wat breder.
Past prachtig zo, nog het fusee even zwart maken, want dit ziet er dan ook weer niet uit helaas. Nieuwe draagarmen, nieuwe fuseekogel, nieuwe buitenste stuurkogel, nieuwe schokdemper, nieuwe veerpootlagers.
En de gereviseerde remklauwen die onder de rode Clio hebben gezeten konden mooi op deze.
Rondom verse remslangen. Ook het flexibele deel van de achteras uiteraard.
Enig nadeel is dat ik 2 bouten heb afgebroken onder de Clio. Die nog uitboren, stabilisatorstangrubbers dan ook direct vers. Anders is het zonde dat ik die bouten in de eerste plaats los had gehaald. Dan kan ik de hogedrukslang onder de bodem doorhalen en dan is het weer mooi geweest voor dit jaar.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Gezelligheid helpt altijd Nils!
Kort nieuwtje van vandaag. Na 3 pogingen is de Kangoo door zijn APK. Bij aankoop extra moeite gedaan om te zorgen dat de basis van de auto gewoon goed was. Maar blijkbaar vond 1 van de nieuw geplaatste SKF wiellagers het werk iets te zwaar. Dus afkeur op het linker wiellager achter. Prima, fix ik!
Dus 2 nieuwe lagers erin, beetje boos uiteraard want eigenlijk niet echt zin in en dan moet ik die rem weer opnieuw afstellen. Bon....gedaan, nieuwe afspraak gemaakt, weekje mee gereden en aangeboden voor keuring.
Tot mijn verbazing! Wiellager rechts maakt geluid! (duidelijk te horen aldus de keurmeester) Ineens was mijn uitlaat ook lek op een klem, waren de kentekenplaten te beschadigd en vonden ze het niet kunnen dat mijn airbaglampje aan was. Enfin....de garage vond het niet zo leuk dat ik een auto die kapot was opnieuw aanbood, terwijl ik er 2 nieuwe lagers in heb gedrukt dus ik vond het ook apart en minstens zo vervelend. Want ik wil eigenlijk helemaal niet sleutelen aan mijn Kangoo. Die moet het gewoon doen.
Helaas werd het thuis nog vervelender, ik had een lager nieuw gehaald bij de automaterialen. En ik draaien aan dat wiel....luisteren....voelen op de schokdemperbout (want torsieas dus geen schroefveer) ik had geeeen idee wat die man bedoelde.
Dus wat doe je dan? Ik heb de uitlaat nog ff voorzien van wat nieuwe pasta op het schuifstuk van de einddemper en er een nieuwe klem op gedraaid. Ik had weinig zin in een discussie met de garage dus ben vanochtend maar voor een second opinion naar een APK keuringsstation zonder afspraak gereden. Na 3 uur wachten stond ik een halfuur later buiten met de opmerking dat het voor de leeftijd allemaal prima was en hij best in goede staat was maar dat de kentekenplaten toch echt vernieuwd moesten worden. Dus....APK goedgekeurd. En nu de vraag, wil ik dan wel met de Clio naar de dorpsgarage of ga ik toch lekker naar mijn adresje bij werk toe.
Clio rijd weer in ieder geval wat heb ik dat gemist zeg!
Zijn nog een paar kleine puntjes op de i benodigd. Maar verder!!! wat een verschil zeg.
Kort nieuwtje van vandaag. Na 3 pogingen is de Kangoo door zijn APK. Bij aankoop extra moeite gedaan om te zorgen dat de basis van de auto gewoon goed was. Maar blijkbaar vond 1 van de nieuw geplaatste SKF wiellagers het werk iets te zwaar. Dus afkeur op het linker wiellager achter. Prima, fix ik!
Dus 2 nieuwe lagers erin, beetje boos uiteraard want eigenlijk niet echt zin in en dan moet ik die rem weer opnieuw afstellen. Bon....gedaan, nieuwe afspraak gemaakt, weekje mee gereden en aangeboden voor keuring.
Tot mijn verbazing! Wiellager rechts maakt geluid! (duidelijk te horen aldus de keurmeester) Ineens was mijn uitlaat ook lek op een klem, waren de kentekenplaten te beschadigd en vonden ze het niet kunnen dat mijn airbaglampje aan was. Enfin....de garage vond het niet zo leuk dat ik een auto die kapot was opnieuw aanbood, terwijl ik er 2 nieuwe lagers in heb gedrukt dus ik vond het ook apart en minstens zo vervelend. Want ik wil eigenlijk helemaal niet sleutelen aan mijn Kangoo. Die moet het gewoon doen.
Helaas werd het thuis nog vervelender, ik had een lager nieuw gehaald bij de automaterialen. En ik draaien aan dat wiel....luisteren....voelen op de schokdemperbout (want torsieas dus geen schroefveer) ik had geeeen idee wat die man bedoelde.
Dus wat doe je dan? Ik heb de uitlaat nog ff voorzien van wat nieuwe pasta op het schuifstuk van de einddemper en er een nieuwe klem op gedraaid. Ik had weinig zin in een discussie met de garage dus ben vanochtend maar voor een second opinion naar een APK keuringsstation zonder afspraak gereden. Na 3 uur wachten stond ik een halfuur later buiten met de opmerking dat het voor de leeftijd allemaal prima was en hij best in goede staat was maar dat de kentekenplaten toch echt vernieuwd moesten worden. Dus....APK goedgekeurd. En nu de vraag, wil ik dan wel met de Clio naar de dorpsgarage of ga ik toch lekker naar mijn adresje bij werk toe.
Clio rijd weer in ieder geval wat heb ik dat gemist zeg!
Zijn nog een paar kleine puntjes op de i benodigd. Maar verder!!! wat een verschil zeg.
AutoWeter
Asfaltkampioen
Zo'n garage die elke keer wel wat vind als je terugkomt terwijl je net wat gerepareerd hebt en in de tussentijd niet noemenswaardig hebt gereden dat het ook werkelijk kapot kan zijn... Gewoon wegblijven...
Die blijven wat vinden tot je het bij hun laat repareren... Al helemaal bij oudere auto's.
Airbaglampjes mogen gewoon bij een auto van die leeftijd tegenwoordig (jonger dan 2018 niet)
Gewoon een stel muggenzifters dus
Top dat de Clio weer rijdt en de apk met de Kangoo!
Heb je de rode clio's eigenlijk nog?
Die blijven wat vinden tot je het bij hun laat repareren... Al helemaal bij oudere auto's.
Airbaglampjes mogen gewoon bij een auto van die leeftijd tegenwoordig (jonger dan 2018 niet)
Gewoon een stel muggenzifters dus
Top dat de Clio weer rijdt en de apk met de Kangoo!
Heb je de rode clio's eigenlijk nog?
Nico GTR
Asfaltkampioen
Verschrikkelijk of niet.
Technisch gesproken staat de 43-HD-TP hier nog ja. Maar die zal niet meer terug de weg op verschijnen. Financieel niet echt verstandig en gebrek aan ruimte en tools om het echt zelf te doen ontbreekt nog een beetje.
De goodies zitten nu op de Clio RS.
Technisch gesproken staat de 43-HD-TP hier nog ja. Maar die zal niet meer terug de weg op verschijnen. Financieel niet echt verstandig en gebrek aan ruimte en tools om het echt zelf te doen ontbreekt nog een beetje.
De goodies zitten nu op de Clio RS.
Mechanix
Kilometervreter
Mooi werk aan die Kangoo! En eind goed al goed.
Ik vind het wel opmerkelijk hoe hier naar oudere auto's wordt gekeken. Bij Klokje Rond (vooral ook in de reaguurders sectie) worden goed gebruikte auto's ook vaak stevig door het slijk gehaald. Terwijl de gebreken mijns inziens vaak niet eens zo schokkend zijn.
Graag kijk ik naar Amerikaanse automotive kanalen op YouTube. Just Rolled In is een van de favorieten. In veel staten worden auto's niet gekeurd, en verschijnen er auto's die letterlijk geen remmen hebben, aan elkaar hangen met tywraps en purschuim, en rondom op slicks staan. Het andere uiterste in ons voorland.
En wij in NL maar zeuren op de vierkante millimeter...
Ik vind het wel opmerkelijk hoe hier naar oudere auto's wordt gekeken. Bij Klokje Rond (vooral ook in de reaguurders sectie) worden goed gebruikte auto's ook vaak stevig door het slijk gehaald. Terwijl de gebreken mijns inziens vaak niet eens zo schokkend zijn.
Graag kijk ik naar Amerikaanse automotive kanalen op YouTube. Just Rolled In is een van de favorieten. In veel staten worden auto's niet gekeurd, en verschijnen er auto's die letterlijk geen remmen hebben, aan elkaar hangen met tywraps en purschuim, en rondom op slicks staan. Het andere uiterste in ons voorland.
En wij in NL maar zeuren op de vierkante millimeter...
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Lekker dat de Megane weer eens uitgelaten is Nico!
Mooi Werk ook aan de andere RS. Nu wordt het echt tijd om afscheid te nemen van die rooie. Soms is dat het beste...
Mooi Werk ook aan de andere RS. Nu wordt het echt tijd om afscheid te nemen van die rooie. Soms is dat het beste...
Nico GTR
Asfaltkampioen
Het "revo knuckle" systeem van Renault. De reden dat een Megane 2 RS zo fantastisch stuurt.
Tevens een toch wel fragiel stukje techniek. Alle lagers worden vervangen om weer te zorgen dat het stuurgedrag weer net als nieuw af fabriek gaat worden.
Tussenlager van de aandrijfas heeft absoluut zijn levensduur beëindigd. Daar gaat ook een nieuwe gemonteerd worden.
En uiteraard lekker ff schoon maken en die steuntjes kaal maken en opnieuw spuiten.
Ik ben ondertussen wel ervan overtuigd dat de strubbles die ik had niet zijn verbonden aan een versnellingsbak die kapot aan het gaan is....dus ff onderhoudsbeurtje, 2 nieuwe wiellagers, 4 nieuwe naaldlagers, een nieuw cardan lager en een grote beurt. Dan kan die weer mooi de dienstregeling in.
Coupe life
Asfaltkampioen
Lekker bezig Nico. Soms kunnen wat nieuwe onderdelen meer verschil uitmaken dan je ooit gedacht had.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Jah hoe leg je dat uit. Want jaaah dat is het in de basis inderdaad. Een Mcphearson, double wishbone mix. Waar een Mcphearson natuurlijk 2 draaipunten heeft waarvan er 1 aan de bovenkant veer zit en 1 op de fuseekogel. Hier draait inderdaad over een 2 tal lagers het fuseelichaam waar aandrijving, wiel, rem en alles aan gemonteerd zit. Waarbij dan de veer/demper en fusee aan het onderkant gewoon een Mcphearson constructie is.
Grote voordeel is dan dat je de stuuractie niet laat meewerken in de veer.
In afwachting op onderdelen dit weekend gebruik gemaakt van het mooie weer en begonnen met een grote schoonmaak. Niet enkel onder de auto maar ook de lak zelf had ik nog niets meegedaan in de jaren dat ik hem nu heb. Goed gesopt, gekleid en gedroogd geeft dat dit beeld.
Mooi maar kan beter.
Getuige de hoeveelheid vuil die van de lak af kwam in combinatie met de gebruikte klei maar het eigenlijk uitblijven van enorme marring begon met een vrij agressieve test.
Een groene medium pad met medium compound om de eerste laag krassen te verminderen. Op de motorkap begonnen gezien dat het meest verweerde deel van de auto was.
We beginnen met het uitgepoetste deel en verlopen naar het nog niet gepoetste deel.
Ik blijf waanzinnig fan van de vormen van dit model.
Of het kwaliteit is of niet, die oude Renault lak komt nog verbazingwekkend mooi terug.
Ik heb de Clio ook ff voorzien van een kleine wax.
Dan hebben we in de ochtend uiteraard de verplichte beading shot!
Nico GTR
Asfaltkampioen
Fusee gereviseerd.
Allebei de exemplaren even netjes gespoten.
Ander probleempje bij een Megane 2....de "hangende" bekleding van de paravan. Het bovenste gedeelte is bij een Megane 2 van een soort geperst vezelachtig materiaal. In combinatie met blootstelling aan vocht en hoge temperaturen vanuit de turbo gaat dit hangen.
Een Kangoo 2 werd ooit in 2018 of 2019 omgebouwd naar rolstoelauto en de overtollige delen hitteschild heb ik altijd bewaard. Die konden nog eens van pas komen immers....
Na 4 uur zat daar dan een beetje vorm in....
Om dan te eindigen als een kloppend geheel. Op naar de volgende klus!
Allebei de exemplaren even netjes gespoten.
Ander probleempje bij een Megane 2....de "hangende" bekleding van de paravan. Het bovenste gedeelte is bij een Megane 2 van een soort geperst vezelachtig materiaal. In combinatie met blootstelling aan vocht en hoge temperaturen vanuit de turbo gaat dit hangen.
Een Kangoo 2 werd ooit in 2018 of 2019 omgebouwd naar rolstoelauto en de overtollige delen hitteschild heb ik altijd bewaard. Die konden nog eens van pas komen immers....
Na 4 uur zat daar dan een beetje vorm in....
Om dan te eindigen als een kloppend geheel. Op naar de volgende klus!
Nico GTR
Asfaltkampioen
Maandag naar de trackday van de CRS geweest. Kon het niet laten om het moment dat ik met een Clio bij een circuit was even vast te leggen. Niet kunnen rijden helaas, ik heb nog issues met een van de fuseekogels. Daar zit een vervelende knak en tik in. Een nieuwe is gearriveerd dus dat kan ik dit weekend even oplossen.
Op de terugweg nog fijn kunnen genieten van het magnifieke motorgeluid.
Vandaag de olie gewisseld van de Clio en ik kan met blijdschap meedelen dat er geen enkel teken van metaal aanwezig was in de olie. Nog een paar weken dan moet die op stal tot volgend jaar.
De aandrijfas van de Megane voorzien van een nieuw lager. Die kreeg ik er helaas niet meer in 1 deel vanaf. Had ik graag gewild voor het vergelijk van de 2. Maar goed, hij klinkt enorm veel beter als je hem nu even ronddraait. Duimen dan ook maar dat het vreemde lager geluid in de 6 nu ook verdwenen is.
Ook al een begin gemaakt met groot onderhoud. Goede stappen maken is het belangrijkste nu even. Dus morgen weer verder.
Op de terugweg nog fijn kunnen genieten van het magnifieke motorgeluid.
Vandaag de olie gewisseld van de Clio en ik kan met blijdschap meedelen dat er geen enkel teken van metaal aanwezig was in de olie. Nog een paar weken dan moet die op stal tot volgend jaar.
De aandrijfas van de Megane voorzien van een nieuw lager. Die kreeg ik er helaas niet meer in 1 deel vanaf. Had ik graag gewild voor het vergelijk van de 2. Maar goed, hij klinkt enorm veel beter als je hem nu even ronddraait. Duimen dan ook maar dat het vreemde lager geluid in de 6 nu ook verdwenen is.
Ook al een begin gemaakt met groot onderhoud. Goede stappen maken is het belangrijkste nu even. Dus morgen weer verder.
rke
Kilometervreter
Mooi principe, ik begrijp dat dit lekker stuurt.Fusee gereviseerd.
Allebei de exemplaren even netjes gespoten.
Marc 827 3500
Kilometervreter
Allemachtig. Ik denk ik lees even bij maar je hebt zoveel mooi werk gedaan weer. Knap dat je dat technische allemaal kunt.
PauseBreak
Kilometervreter
Hoop werk verzet. Ik merk dat ik vaker moet kijken hier. Echt lekker bezig geweest de afgelopen maanden
Nico GTR
Asfaltkampioen
Dank u dank u!! Zullen we dan maar weer eens verder want wat is er weer veel gebeurd de afgelopen maanden. Niet enkel op autogebied maar vooral ook persoonlijk. Daar ben ik een beetje tegen de man met de hamer aangelopen.
Kortgezegd betekent het dat ik mijn werkgever ga verlaten. Iets dat me toch wel veel pijn doet gezien de moeite die ik er altijd in heb willen steken. Helaas matcht mijn idee van de toekomst niet meer met dat van management.
Hoe dan ook ben ik nu lekker thuis om weer mezelf te worden. Dat gaat heel voorspoedig gelukkig. Dan gaan we in januari weer lekker kijken naar de volgende stappen om te zetten.
Maar verder met de Megane om de gedachten lekker te verzetten.
Fusee gemonteerd, remschijf was verleden jaar al eens vernieuwd dus die weer lekker terug. Ik heb mijn brembo weer gangbaar en helemaal schoon gemaakt. Uiteraard ook even de remvloeistof direct ververst.
Nieuwe stuurkogel, binnen en buiten.
Ik ben geen TRW fanboy hoor....niets te zien hier enkel een paar verse remklauwen voor achter.
Lekker vers, dit had ik eerder moeten doen overigens....ik was al 3 jaar aan het vechten met een plakkende remklauw.
Het kan nog mooier, dat besef ik me!
Welcome back!!
Het zal vast niemand verbazen dat hij in een keer zijn APK haalde.
Dat resulteerde dan ook direct in de drang hem even lekker uit te laten dus ff een weekendje weg met museumbezoek. Helaas was dit dan ook het moment dat de startmotor toch echt besloot om aan te kondigen dat die stuk aan het gaan was. Prettig een auto die niet start. Gelukkig rolde die relatief simpel in leven.
Startmotor.....zal wel geen pretje zijn.....ff mentaal voorbereiden op een zware dag sleutelen.
Ergens.....viel het mee?
Dan mezelf ook maar trakteren op een mooie versnellingspookknop en nieuwe pookhoes die ik al 3 jaar had liggen.
Dan zal vast nog wel iemand zijn opgevallen dat de rode Clio nog wel op de oprit staat.....ik heb verleden week de kop eraf gehaald omdat die gedoneerd is aan een andere 1.2 8V. Ik was toch wel blij met wat ik aantrof maar ook wel een beetje geschrokken door hetgeen dat ik vond.
Als je niet gelooft in onderhoud.....dit is 140.000 km na revisie.
Ook is duidelijk te zien dat de koppakking flink zwart is tussen cilinder 2 en 3. Wederom het punt waar die op is gefaald destijds. Waarschijnlijk een niet geheel vlak onderblok.
Ach ja, hij heeft het goed gedaan die kleine rode. Nog een weekje om afscheid te nemen.....
Kortgezegd betekent het dat ik mijn werkgever ga verlaten. Iets dat me toch wel veel pijn doet gezien de moeite die ik er altijd in heb willen steken. Helaas matcht mijn idee van de toekomst niet meer met dat van management.
Hoe dan ook ben ik nu lekker thuis om weer mezelf te worden. Dat gaat heel voorspoedig gelukkig. Dan gaan we in januari weer lekker kijken naar de volgende stappen om te zetten.
Maar verder met de Megane om de gedachten lekker te verzetten.
Fusee gemonteerd, remschijf was verleden jaar al eens vernieuwd dus die weer lekker terug. Ik heb mijn brembo weer gangbaar en helemaal schoon gemaakt. Uiteraard ook even de remvloeistof direct ververst.
Nieuwe stuurkogel, binnen en buiten.
Ik ben geen TRW fanboy hoor....niets te zien hier enkel een paar verse remklauwen voor achter.
Lekker vers, dit had ik eerder moeten doen overigens....ik was al 3 jaar aan het vechten met een plakkende remklauw.
Het kan nog mooier, dat besef ik me!
Welcome back!!
Het zal vast niemand verbazen dat hij in een keer zijn APK haalde.
Dat resulteerde dan ook direct in de drang hem even lekker uit te laten dus ff een weekendje weg met museumbezoek. Helaas was dit dan ook het moment dat de startmotor toch echt besloot om aan te kondigen dat die stuk aan het gaan was. Prettig een auto die niet start. Gelukkig rolde die relatief simpel in leven.
Startmotor.....zal wel geen pretje zijn.....ff mentaal voorbereiden op een zware dag sleutelen.
Ergens.....viel het mee?
Dan mezelf ook maar trakteren op een mooie versnellingspookknop en nieuwe pookhoes die ik al 3 jaar had liggen.
Dan zal vast nog wel iemand zijn opgevallen dat de rode Clio nog wel op de oprit staat.....ik heb verleden week de kop eraf gehaald omdat die gedoneerd is aan een andere 1.2 8V. Ik was toch wel blij met wat ik aantrof maar ook wel een beetje geschrokken door hetgeen dat ik vond.
Als je niet gelooft in onderhoud.....dit is 140.000 km na revisie.
Ook is duidelijk te zien dat de koppakking flink zwart is tussen cilinder 2 en 3. Wederom het punt waar die op is gefaald destijds. Waarschijnlijk een niet geheel vlak onderblok.
Ach ja, hij heeft het goed gedaan die kleine rode. Nog een weekje om afscheid te nemen.....
Barri
Moderator
Het afscheid van de rode komt dus nabij...
Vwb werk: je bent nu op eigen initiatief weggegaan? Doen wat goed voelt, dat is belangrijk! Als ik het zo lees heb je de man met de hamer nog niet gekopt, maar heb je gebukt en zit je nu even stil op de grond. Beter dat, dan dat je 'm echt gekopt had. Al zicht op iets anders of rustig aan het oriënteren?
Vwb werk: je bent nu op eigen initiatief weggegaan? Doen wat goed voelt, dat is belangrijk! Als ik het zo lees heb je de man met de hamer nog niet gekopt, maar heb je gebukt en zit je nu even stil op de grond. Beter dat, dan dat je 'm echt gekopt had. Al zicht op iets anders of rustig aan het oriënteren?
ClioRougeflamme
Kilometervreter
Veel succes met de te maken keuzes voor een evt. nieuwe baan! Maar het is inderdaad belangrijk als je het nodig hebt aan jezelf te denken en jezelf niet voorbij te lopen.
Ik vind het knap wat je zelf doet qua sleutelen en ben er ook wel jaloers op. Net als jouw wagenpark, opgegroeid in een gezin waar alleen maar Renault werd gereden voelt dit topic als thuiskomen. Vooral voor de Mégane II heb ik een zwakke plek, jammer dat we die niet vaker zien in het straatbeeld tegenwoordig.
Ik vind het knap wat je zelf doet qua sleutelen en ben er ook wel jaloers op. Net als jouw wagenpark, opgegroeid in een gezin waar alleen maar Renault werd gereden voelt dit topic als thuiskomen. Vooral voor de Mégane II heb ik een zwakke plek, jammer dat we die niet vaker zien in het straatbeeld tegenwoordig.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Ja ik kan hem er wel bij houden maar ik kan ook leukere dingen doen met die paar 1000 euro die het kost om die weer 100% te krijgen.
Ik ga inderdaad zelf weg en ben gelukkig gezegend met een netwerk aan mensen die me kennen en weten wat ik kan. Ik ga in januari weer lekker aan de slag. Iets nieuws maken. Elders, met leuke en bekende mensen waar ik van kan leren. In plaats van dat ik van de afdeling wel mandaat krijg maar van de management laag boven mij niet....
Wat je zegt klopt overigens wel. Het moment dat ik dat merkte ben ik gestopt, gewoon keihard op de rem getrapt bij wijze van spreken. Dat was goed dat merkte ik ook, aan de andere kant is het een heel aparte gewaarwording dat iets mentaal zo fysiek kan zijn.
Thanks!!
Volgende keer zie ik je wel langskomen dan
Mooi he! Het is een vreemde allergie haha alleen mijn verloofde heeft die nog niet zo.
Megane 2 blijft fantastisch, ik ga de winter vanaf volgend jaar ook lekker op bebops, die staan toch veeel beter. Maar de vorm blijft zo mooi.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Afscheid nemen bestaat niet.
Maatje, vriendje, rood duiveltje. Ik zal je altijd herinneren. Je was mijn ingang naar autobezit. Een enorm betrouwbaar en fijne auto die me in heel veel uithoeken heeft gebracht. Waar ik mee naar mijn grote liefde heb gereden, 2 keer heel erg ongepland toen ze me nodig had. Het spijt me dat ik je net te ver heb gepushed...die boom was de laatste druppel.
Je onderdelen zijn goed terecht gekomen, je ziel en de vriendschappen die ontstaan zijn door jouw leven voort en doen me nog altijd goed.
Het is waar wat ze zeggen, afscheid van je eerste auto doet wel een beetje pijn. Maar ik weet dat het beter is zo. Het emotionele kader erachter is iets dat alleen ik kan hebben en elke euro die erin gaat zal afgaan van het verwezenlijken van een andere droom.
Ik ben afgelopen maand bezig met een soort helingstocht voor mezelf. Eentje daarvan is beseffen wat ik als klein kind wilde....
Mijn eigen Renault Sport Clio 169 in de garage.....rijkdom!
Heren/dames, ik wil dit jaar afsluiten als een leerzaam jaar waarin ik enorm veel mooie dingen heb mogen doen. Komend jaar ga ik trouwen....dus dat wordt ook goud. Ik wens jullie allen, heeel fijne kerstdagen en een gelukkig nieuwjaar!
Maatje, vriendje, rood duiveltje. Ik zal je altijd herinneren. Je was mijn ingang naar autobezit. Een enorm betrouwbaar en fijne auto die me in heel veel uithoeken heeft gebracht. Waar ik mee naar mijn grote liefde heb gereden, 2 keer heel erg ongepland toen ze me nodig had. Het spijt me dat ik je net te ver heb gepushed...die boom was de laatste druppel.
Je onderdelen zijn goed terecht gekomen, je ziel en de vriendschappen die ontstaan zijn door jouw leven voort en doen me nog altijd goed.
Het is waar wat ze zeggen, afscheid van je eerste auto doet wel een beetje pijn. Maar ik weet dat het beter is zo. Het emotionele kader erachter is iets dat alleen ik kan hebben en elke euro die erin gaat zal afgaan van het verwezenlijken van een andere droom.
Ik ben afgelopen maand bezig met een soort helingstocht voor mezelf. Eentje daarvan is beseffen wat ik als klein kind wilde....
Mijn eigen Renault Sport Clio 169 in de garage.....rijkdom!
Heren/dames, ik wil dit jaar afsluiten als een leerzaam jaar waarin ik enorm veel mooie dingen heb mogen doen. Komend jaar ga ik trouwen....dus dat wordt ook goud. Ik wens jullie allen, heeel fijne kerstdagen en een gelukkig nieuwjaar!
Design Driven
Wegverkenner
Mooi Nico! Gefeliciteerd met de nieuwe baan! Maar eens bijkletsen.
En ja, Afscheid nemen is pijnlijk. Je eerste auto blijft altijd speciaal maar helemaal begrijpelijk.
En ja, Afscheid nemen is pijnlijk. Je eerste auto blijft altijd speciaal maar helemaal begrijpelijk.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Yes, mijn nieuwe baan zit op de route naar het VK.
Dus je hebt geen excuses meer haha.
Mechanix
Kilometervreter
Lekker tijd en energie in je familie investeren. Gefeliciteerd met je komende huwelijk, dat is een prachtige stap vooruit.
Die rode Clio was een leuke auto, maar je kan niet alles bewaren. De herinnering zal blijven, en die is misschien nog wel mooier dan het bezit zelf.
Die rode Clio was een leuke auto, maar je kan niet alles bewaren. De herinnering zal blijven, en die is misschien nog wel mooier dan het bezit zelf.
PauseBreak
Kilometervreter
Mooi verwoord, sluit ik me helemaal bij aan.
Nico, proficiat met de nieuwe baan en vooral met het aanstaande huwelijk. Geniet ervan!
Coupe life
Asfaltkampioen
Ook wel lekker om zoiets voor het eind van het jaar af te sluiten, opruimen maakt ruimte. Ook in je hoofd.
Succes met je nieuwe baan, blijf je in de automotive?
Succes met je nieuwe baan, blijf je in de automotive?
Nico GTR
Asfaltkampioen
Absoluut! Dankjewel Mechanix.
Dank je wel! Gaat goed komen.
Precies!
Yes ik blijf in de automotive. Ik ga vrachtwagens bouwen.
BleuZ NL
Wegverkenner
Ondanks dat het er al een tijdje aan zat te komen is 't toch even slikken als het moment daar is, hè? Het blijft ergens wel een beetje verdrietig, natuurlijk, maar zoals je zegt is er na al die jaren ook zoveel met en door zo'n auto gebeurd waar je alleen maar dankbaar voor kunt zijn.
En vooruitkijkend heb je alles goed op een rijtje voor 2025! Twee goed onderhouden sportieve wagens, een nieuwe baan, een mooi plekje voor jou en je verloofde en dan ook nog een bruiloft om het helemaal officieel te maken. Stuk voor stuk ingrediënten voor een heel goed jaar
En vooruitkijkend heb je alles goed op een rijtje voor 2025! Twee goed onderhouden sportieve wagens, een nieuwe baan, een mooi plekje voor jou en je verloofde en dan ook nog een bruiloft om het helemaal officieel te maken. Stuk voor stuk ingrediënten voor een heel goed jaar
Jay DoubleYou
Petrolhead
Gefeliciteerd met je aanstaande huwelijk! En het doet altijd zeer als je eerste auto weg moet. Snap ik helemaal! Je hebt in ieder geval nog steeds een leuke Clio en een mooie Megane.
Interessant! DAF…?, Scania…?
Interessant! DAF…?, Scania…?
Nico GTR
Asfaltkampioen
Thanks JW!!! Nee geen van beide.
De forumleden die het graag willen weten laat het even weten dan vertel ik dat in PB.
PauseBreak
Kilometervreter
Nou ben ik wel benieuwd. Dacht dat we er, zeker na het faillissement van GINAF en Hyzon, maar 2 hadden in NL.
Elco
Kilometervreter
Flink bezig geweest de afgelopen tijd! Van twee niet-rijdende auto's naar alles opgelost plus ruimte in de garage. Natuurlijk is het jammer van de rode, maar je hebt de verhalen, foto's en de mensen nog! En natuurlijk een hele goede RS 169 die alleen maar mooier en beter gaat worden.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Nee de Aygo staat er nog gewoon. Bijna een ton erbij sinds de aanschaf en doet het prima.
Als die wordt vervangen komt er een Rav4 voor terug op dit moment. Alhoewel ik zelf een EQB of een XC40 ook op de shortlist heb gezet. Dat is echter geen direct doel voor komend jaar haha.
Mechanix
Kilometervreter
Een rav4 is echt een gave auto. Eentje van de laatste generatie? Die zijn helaas wel duur en blijkbaar diefstalgevoelig.
MWH
Kilometervreter
Gefeliciteerd met je verloving en met je nieuwe baan, ik ga wel eens spieken waar dat dan moet zijn... Zweden bij de zuiderburen wellicht. Jouw dieptechnische achtergrond doet het altijd goed op het forum, dat blijft zoals ik het begrijp dus wel, leuk!
En sterkte met het verlies van de rode. Ik begrijp de keuze, maar ook het gevoel dat erbij komt.
En sterkte met het verlies van de rode. Ik begrijp de keuze, maar ook het gevoel dat erbij komt.
Wat een bakbeesten. Die zijn vast een optie die te maken heeft met eventuele gezinsuitbreiding, na de ring en het feestje?
AsconaGT
Asfaltkampioen
Zo, veel gebeurd de laatste tijd, zowel prive als op het werk. Succes met je nieuwe uitdaging.
Jammer van de rode clio, maar je kunt niet alles in leven houden, ben benieuwd naar wat de toekomst brengt in ieder geval goed om te lezen dat je doet wat goed voelt en niet blijft hangen op een plek waar je eigenlijk niet gelukkig word. En op autogebied je ook een mooi wagenpark voor de deur hebt
Jammer van de rode clio, maar je kunt niet alles in leven houden, ben benieuwd naar wat de toekomst brengt
in ieder geval goed om te lezen dat je doet wat goed voelt en niet blijft hangen op een plek waar je eigenlijk niet gelukkig word. En op autogebied je ook een mooi wagenpark voor de deur hebt
Nico GTR
Asfaltkampioen
Zeker. Die wil wel een RAV4.
Jah laatste generatie. Liefst een 2.5 hybride. Die mag het meeste trekken. Diefstal gevoelig is eigenlijk elke Toyota, hun CAN systeem is amper beveiligd dus je kunt er vrij simpel een nieuwe sleutel op inleren. Al werkt relay attack ook heel goed.
De Aygo die ze nu heeft is ook al de tweede. Haar eerste is al gestolen...
Dat blijft zeker dank je welGefeliciteerd met je verloving en met je nieuwe baan, ik ga wel eens spieken waar dat dan moet zijn... Zweden bij de zuiderburen wellicht. Jouw dieptechnische achtergrond doet het altijd goed op het forum, dat blijft zoals ik het begrijp dus wel, leuk!
En sterkte met het verlies van de rode. Ik begrijp de keuze, maar ook het gevoel dat erbij komt.
Wat een bakbeesten. Die zijn vast een optie die te maken heeft met eventuele gezinsuitbreiding, na de ring en het feestje?
. Ik zal je ff pb sturen Haha jaah dat zal toch wel een keer gebeuren komende jaren.
Dat is zeker waar! Thanks!Zo, veel gebeurd de laatste tijd, zowel prive als op het werk. Succes met je nieuwe uitdaging.
Jammer van de rode clio, maar je kunt niet alles in leven houden, ben benieuwd naar wat de toekomst brengt
Pjotr
Asfaltkampioen
Ha Nico,
Wat is er een boel gebeurd man! Goed dat je je (soort van) herpakt hebt en alvast heel veel succes en plezier met je nieuwe baan! Maar dat komt denk ik vast goed.
Jammer van de rode Clio, maar dat is niet anders. (Hoewel dit natuurlijk een dooddoener is zo)
Hoewel ik niet het niet zo vaak zeg, lees ik altijd graag mee aan alle knappe werkjes die je doet! Aan de grijze Clio en aan de Megané, echt petje af hoor wat jij allemaal kunt doen!
Fijne jaarwisseling alvast Nico! Dat 2025 een mooi (auto)jaar voor je mag worden!
Wat is er een boel gebeurd man! Goed dat je je (soort van) herpakt hebt en alvast heel veel succes en plezier met je nieuwe baan! Maar dat komt denk ik vast goed.
Jammer van de rode Clio, maar dat is niet anders. (Hoewel dit natuurlijk een dooddoener is zo)
Hoewel ik niet het niet zo vaak zeg, lees ik altijd graag mee aan alle knappe werkjes die je doet! Aan de grijze Clio en aan de Megané, echt petje af hoor wat jij allemaal kunt doen!
Fijne jaarwisseling alvast Nico! Dat 2025 een mooi (auto)jaar voor je mag worden!
Nico GTR
Asfaltkampioen
Fijne aan dit weer is dat je sportieve hatch ook echt gewoon heel erg vies wordt.
Het fijne aan zo'n mooie "coating" is dan wel dat hij ook echt weer snel weer schoon kan zijn.
Waar wordt je blij van, waar krijg je energie van?
Nou van dat ding hierboven en natuurlijk deze aanblik elke ochtend.
Lekker droog en relatief warm wachtend op beter weer.
Het fijne aan zo'n mooie "coating" is dan wel dat hij ook echt weer snel weer schoon kan zijn.
Waar wordt je blij van, waar krijg je energie van?
Nou van dat ding hierboven en natuurlijk deze aanblik elke ochtend.
Lekker droog en relatief warm wachtend op beter weer.
Marc 827 3500
Kilometervreter
Mooi werk weer. Mooie foto en tekst van je Clio in de garage. Dromen zijn om waar te maken! En heel knap dat je zelf zo veel kunt sleutelen.