Schuurvondsten. Onder een dikke laag stof.

Grappig feitje is dat op het dashboardkastje van deze Rekord P2 nog steeds Olympia staat, als een soort ode aan zn voorganger Opel Olympia Rekord
 
Als ik het goed heb stond er bij mijn Rekord A ook nog Olympia op het dashboardkastje. Dat had iets te maken met het feit dat "Rekord" van een brommer/vrachtwagen(?) fabrikant was en zodoende de toevoeging Olympia nodig was.

Gr Jeroen
 
Leuk, al die tierelantijnen op de voorbumper. Ik heb ook nog zo'n setje van de ANWB en WW, maar heb ze nog steeds niet aan mijn Kever bevestigd.
 
Bedankt voor alle complimenten!!

Die jaren '70 kentekenplaten vielen me ook als eerste op toen ik 'm zag... Maar ze blijven er lekker op, zeker omdat er nog een APK-sticker op de achterste zit :)

Ik weet nog niet wat er allemaal bij zit aan documentatie, dat moeten de nabestaanden nog zoeken. In elk geval zijn het instructieboekje, het onderhoudsboekje, een paar oude deel III-tjes en een onderhoudsfactuur uit 1965 boven water :)

Die schildjes zijn van één of andere race op Zandvoort (jaren 70) en van de Nürburgring (jaren 60 of ouder). Vooral die laatste is denk ik een collectors item op zich :)
 
Baur zei:
Als ik het goed heb stond er bij mijn Rekord A ook nog Olympia op het dashboardkastje. Dat had iets te maken met het feit dat "Rekord" van een brommer/vrachtwagen(?) fabrikant was en zodoende de toevoeging Olympia nodig was.

Gr Jeroen
Zeker wist ik het niet, maar het had wat met de olympische spelen te maken. Dus maar even gegoogled
Opel Olympia
 
rellie kel zei:
Baur zei:
Als ik het goed heb stond er bij mijn Rekord A ook nog Olympia op het dashboardkastje. Dat had iets te maken met het feit dat "Rekord" van een brommer/vrachtwagen(?) fabrikant was en zodoende de toevoeging Olympia nodig was.

Gr Jeroen
Zeker wist ik het niet, maar het had wat met de olympische spelen te maken. Dus maar even gegoogled
Opel Olympia

De vraag was volgens mij meer waarom de naam "Rekord" niet zonder "Olympia" gebruikt mocht worden. Misschien dat de vooroorlogse Hanomag Rekord er nog iets mee te maken heeft?
 
929V6 zei:
rellie kel zei:
Baur zei:
Als ik het goed heb stond er bij mijn Rekord A ook nog Olympia op het dashboardkastje. Dat had iets te maken met het feit dat "Rekord" van een brommer/vrachtwagen(?) fabrikant was en zodoende de toevoeging Olympia nodig was.

Gr Jeroen
Zeker wist ik het niet, maar het had wat met de olympische spelen te maken. Dus maar even gegoogled
Opel Olympia

De vraag was volgens mij meer waarom de naam "Rekord" niet zonder "Olympia" gebruikt mocht worden. Misschien dat de vooroorlogse Hanomag Rekord er nog iets mee te maken heeft?
Dat is dan nog een vraag welke open blijft staan... Misschien was het geen kwestie van 'mogen'. Wellicht dat enkele leden van de Historische Opel Club hier antwoord op hebben: https://www.opelclub.nl/
 
Er waren toch ook Rekord-modellen zonder toevoeging, bijv. rond 1965?
 
Klopt, dat was de Opel Rekord A..

Even globaal de modellen met betrekking tot de Rekord op een rijtje

Opel Olympia Rekord (1953–1957), spaarversie zonder chroomstrips droeg enkel de naam Olympia
5648638730_15a157e2d2_z.jpg

5040634173_424189c343_z.jpg


Opel P1-serie, als Rekord of Olympia/1200/1500 (1957–1960)
-> Rekord te herkennen aan knik in de chroomstrip
-> Spaarversie zonder chroom: Olympia(1957-1958), later een doorlopende strip en naamsverandering naar 1200 of 1500 (1958-1960)
aa3791.jpg

olympia.jpg

aa4193.jpg


Opel Rekord P2 (1960–1963), enkel nog de Olympia aanduiding op het dashboard als eerbetoon
3337288481_43df773f86.jpg
 
staat al jaren ergens in de achterhoek te wachten op betere tijden
IMG-20121024-WA0003.jpg
 
Een originele NL GTV!
Mooi hoor. Ga je die ader opknappen of is dit een donor
 
De groene is donor voor de te restaureren blauwe.
Zal nog wel even duren. :(

Momenteel een Sud Sprint aan het restaureren, die is het komende jaar nog niet klaar, daarna wordt de blauwe GTV aangepakt.
 
gaaf man.....is wel een hele mooie auto....ben benieuwd....

ik stuur je wel even een pbtje....;)
 
Mijn oom had een oude Honda S600 coupe in een schuur staan. Ik weet niet of hij hem nog heeft.
 
Beste allemaal,

Als eerste de beste wensen voor 2013!

Eigenlijk is mijn tweede DAFje ook een schuurvondst. Binnen de DAFclub kennen mensen de schuur wel.
Ik zocht een donor voor mijn witte DAF coupe, maar toen we dit uit de schuur haalde... *smelt* hij is nog perfect tot goed. de bumper valt op, de voorschermen en de variokap.

Zo stond hij in de schuur:

img3120n.jpg

296ph.jpg

maran107v0945.jpg


Toen op de trailer naar de nieuwe werkplaats:
61587837432335917518809.jpg


En eerst heb ik hem nog even schoongespoeld, want volgens @ArievdVliet zat er een best goede lak onder..
dabedccc.jpg


En dat klopt! Zie hier in de werkplaats:
20121209143721.jpg

img3458aj.jpg

img9791l.jpg

img9783b.jpg


Het wordt als maar mooier, maar misschien daarover later meer..
54624138382851679811891.jpg
 
Ja, DAF en Volvo's en zegmaar schuren.. Het bestaat in NL.
Mijn gele monster draait inmiddels perfect en wordt absoluut niet gesloopt :D
 
gaaf man....wanneer ben je hem wezen halen?

Maar er moesten wel een paar Daffies aan de kant zeker?

veel plezier ermee!
 
Een andere donor halen zie ik niet zitten.. als iemand interesse heeft in de witte coupe, dan kunnen we altijd even kijken. APK gekeurd etc. Maar wel iets waar veel emotionele waarde aanzit.

@Radar, sorry dat ik niet meer gereageerd heb. Ik heb geen ruitplaatjes meer gevonden, want hij stond al uit de schuur toen we hem kwamen ophalen. Ik denk dat hij er zeker wel 5 DAFjes voor heeft moeten weghalen. Het zijn meerdere schuren en deze viel nog wel mee.
 
Die fotos ken ik ergens van, toevallig omgeving cuijk?

Mooi dat de gele bewaard blijft!
Hoe lang heeft ie binnen gestaan?
 
@ superRaman,

geen probleem...zat er ook niets meer daarvan IN de auto die je gekocht hebt of bij de papieren? ( de witte coupé in de schuur heeft er volgens mij nog wel eentje opzitten of zie ik dat verkeerd? )
Ik vind het wel tof dat je deze gele "op de weg" houd!
 
Als die schuren opengesteld zouden worden voor publiek zouden ze een geduchte concurrent worden voor het DAF-museum in Eindhoven. Ik zou in ieder geval zeker een keer een kijkje komen nemen.
 
Auto komt uit gem. Voorst.

En @Radar nee, jammer genoeg niet.. de witte coupe is ooit door een van de vele eigenaren geimporteerd. De enige sticker die erop zit is van 'Dinitrol', maar ik snap niet waar ze dat op gesmeerd hebben :eek:)

De schuren zijn niet zomaar toegankelijk en je moet letterlijk over andere auto's heen om alles te kunnen zien.

Voor vragen sta ik altijd open.

Gr. Maran
 
SuperRaman zei:
Auto komt uit gem. Voorst.

En @Radar nee, jammer genoeg niet.. de witte coupe is ooit door een van de vele eigenaren geimporteerd. De enige sticker die erop zit is van 'Dinitrol', maar ik snap niet waar ze dat op gesmeerd hebben :eek:)

De schuren zijn niet zomaar toegankelijk en je moet letterlijk over andere auto's heen om alles te kunnen zien.

Voor vragen sta ik altijd open.

Gr. Maran

Waar in Voorst??? Daar woon ik vlakbij:eek:
 
De schuren zijn niet open voor publiek, je moet of een koper zijn of binnen de DAFclub bekend staan, want de man heeft liever geen vreemde op zijn terrein.
 
Zulke schuren bezoek ik liever dan een gemiddeld museum:), ook al moet ik hier entree voor betalen.
Zelf ben ik jaren terug in de schuren van Reinders geweest [je weet wel van Audi80coupe] een jaar later brandde er een van de schuren af.
 
Leuk, al die Dafjes. Wat vooral altijd mooi is aan zo'n verzameling dat er altijd wel iets nieuws te ontdekken is, de kleine verschillende details.

Stif zei:
Zelf ben ik jaren terug in de schuren van Reinders geweest [je weet wel van Audi80coupe] een jaar later brandde er een van de schuren af.

De schuren waar jij waarschijnlijk bent geweest (vier bij elkaar, ongeveer 5 km van onze hoofdlocatie) waren inderdaad best vergelijkbaar. Iets minder stof, maar wel eenzelfde soort schuur. Onze hoofdlocatie is in 2003 afgebrand, de vier schuren staan er nog.
 
Kleine update.. Het rijdt inmiddels!
Alles doet het prima, alleen de rem is halverwege keihard, maar remt niet goed. Misschien een keertje nalopen en/of vervangen.

72594389326850253017238.jpg
 
Audi80Coupé zei:
Leuk, al die Dafjes. Wat vooral altijd mooi is aan zo'n verzameling dat er altijd wel iets nieuws te ontdekken is, de kleine verschillende details.

Stif zei:
Zelf ben ik jaren terug in de schuren van Reinders geweest [je weet wel van Audi80coupe] een jaar later brandde er een van de schuren af.

De schuren waar jij waarschijnlijk bent geweest (vier bij elkaar, ongeveer 5 km van onze hoofdlocatie) waren inderdaad best vergelijkbaar. Iets minder stof, maar wel eenzelfde soort schuur. Onze hoofdlocatie is in 2003 afgebrand, de vier schuren staan er nog.
Op de hoofdlocatie ben ik wel eens geweest, maar die schuren niet. Dat klinkt best interessant! (y)
Mocht ik eens in het hoge noorden zijn Nick, dan neem ik wel ff contact met je op ;)
 
@SuperRaman: Leuk hobbyproject. Daar kan je nog jarenlang veel plezier aan beleven, zowel met sleutelen als rijden. En het leuke van dit autootje is dat (vrijwel) iedereen er positief op zal reageren. Met een Dafje doe je niemand kwaad, maar doe je wel iedereen een plezier (y).
 
@theFOX, klopt inderdaad.. en naast mijn witte coupe staat deze wel mooi. De witte coupe marathon gaat waarschijnlijk wel in de verkoop.
 
Raman, dat zou ik je niet aanraden...
Verzekering dekt niets meer en je begaat een misdrijf met dito strafblad, plus dat je auto in beslag genomen wordt etc.
 
Tenzij ze er niet achter komen maar die kans is wel stevig afgenomen nu je eea op "het grootste autoforum" hebt vermeld...
 
Klopt inderdaad. Even een stukje tekst weggeveegd. Maar indien zou ik ook een stuk plaatwerk met nummertjes meenemen en overspuiten.
Ach, anders krijgt hij gewoon een nieuw kenteken.
 
Een nieuw kenteken hoort gewoon bij de geschiedenis van die auto, zo kun je zien dat die mooie oerhollandse wagens ook in het buitenland aftrek vonden, het vertelt het verhaal van die ene auto. Met die illegale praktijken bereik je niets behalve dat je iemand kunt oplichten als je m toch gaat verkopen.
 
Das wel weer eens wat anders dan de eeuwige omgekatte Golf 2's en W124/W201's, zo'n omgekatte Daf.
 
Hahah, dan wordt het gewoon een importkenteken. Het is vooral na aanleiding van en topic wat mede dankzij mijn witte coupe werd gestart. Daar reageerde verschillende mensen op dat het zo'n 'importbakkie' was en dat dat natuurlijk niet kon. Mensen hechten daar waarden aan. Persoonlijk ben ik al blij dat ik de witte coupe heb gered en nu deze gele Marathon sedan ook nog eens. Beide voertuigen waren in niet al te beste staat.. En dat voor mijn 19 jaar en totaal geen sleutelervaring. Inmiddels wel, mede dankzij forumgebruikers en DAF specialisten. Dan maakt zo'n kenteken mij geen (&%^) uit.

Gr. Maran
 
Alweer 1,5 jaar geleden werd ik getipt over een paar te koop staande Lancia's 2000 coupe in de binnenstad van Den Haag. Ze zouden een jaar of 10 stilstaan. Dit interesseerde me omdat ik jaren een Flavia 2000 coupe heb gehad. Het resulteerde in een aankoop van beide auto's. De zilveren is een NL auto met slapend kenteken die al vanaf 1989 bleek stil te staan. De zwarte is al in 1985 naar Nederland gekomen, is nooit op kenteken gezet en staat dus al bijna 30 jaar. Me dunkt een schuurvondst met een hoop stof of niet?
Indien er interesse is, stuur me een PM, ik overweeg om 1 of beide te verkopen aangezien ik vorige week mijn oude Flavia 2000 coupe heb teruggekocht.
Lancias2000coupehalen002_zps9fd88b40.jpg
,
Lancias2000coupehalen004_zps40e5fdd6.jpg
,
Lancias2000coupehalen005_zpsa6b03013.jpg
,
Lancias2000coupehalen006_zpsf7464b00.jpg
,
Lancias2000coupehalen007_zpsda97790e.jpg
,
Lancias2000coupehalen008_zps256a6dff.jpg
,
Lancias2000coupehalen009_zps7945305c.jpg
 
Is dat een ontwerp van Pinin Farina? Ik zie er een beetje een Peugeot in die in die tijd ook zijn auto's door Pinin liet ontwerpen.
 
Terug
Bovenaan