Guest
Je snapt niet dat dit model niet meer populariteit geniet als klassieker, want het is een waanzinnig fraaie verschijning. Veel eleganter dan de zo gehypete Mercedes-Benz W123.
Taunusdrivers Beuntoko: Het reilen en zeilen van mijn Oldtimer Fordjes. >>17M weer rijklaar! Of toch niet helemaal...<<
- Onderwerp starter Taunusdriver
- Startdatum
Guest
grensrijder zei:
Nou nou, gehyped? De W123 is toch bij deze of gene bekend als zo ongeveer de beste auto van de wereld. Passanten als een Granada (ook wel wijs hoor) spelen alleen een rolletje op fora als deze.
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Steevie:
De banden zijn nog geen 2 jaar oud... Heeft de vorige eigenaar al vervangen.
Het verschil met een mercedes is dat een Ford meer roest en een V6 op lpg is geen succes
@ Gearhead:
Zoals de mercedes in nl rondrijdt, heb je de Fordjes hier opt dorp
Hier enkele andere mk1's die hier opt dorp rondrijden (en er zijn er nog tig meer)
De banden zijn nog geen 2 jaar oud... Heeft de vorige eigenaar al vervangen.
Het verschil met een mercedes is dat een Ford meer roest en een V6 op lpg is geen succes
@ Gearhead:
Zoals de mercedes in nl rondrijdt, heb je de Fordjes hier opt dorp
Hier enkele andere mk1's die hier opt dorp rondrijden (en er zijn er nog tig meer
)
Guest
Ik vraag me serieus af of een Granada meer roest dan een W123. Hij rijdt in elk geval stukken beter dan zo'n weinig verfijnde Benz. Laatst heb ik nog met een W116 gereden. Wat viel dat tegen, zeg.
Guest
Fraaie aanwinst Taunusdriver, veel plezier ermee.
, veel plezier ermee.Guest
Zuj altied zien, ruimde oe Granada op, moet er toch na tijd een andere weer komen..
Mooi ding Marco, en hij rijd echt heerlijk ! Rijden als een vorst
Sierra ook weer lopend, en leuke vakantie gehad, wa wilde nog meer
Was gezellig op Beerze !
Mooi ding Marco, en hij rijd echt heerlijk ! Rijden als een vorst
Sierra ook weer lopend, en leuke vakantie gehad, wa wilde nog meer
Was gezellig op Beerze !
Taunusdriver
Wegverkenner
Zuj altied zien....
Kom ie weer van vakaansie, goa je de dag erna weer gangs met de olde pruttel
Afgelopen 10 dagen op vakantie geweest op een camping hier zo'n 15 km vandaan.
Samen met wat maten hadden we het halve trekkersveld in beslag genomen
En het wagenpark was bijzonder te noemen
- '72er Ford Ranchero
- '73er Consul coupé
- '75er Taunus XL
- '76er Granada 2.6 Ghia
- '78er Granada 2.8GLS
- Ford mondeo
- Ford Sierra
Was allemaal reuze gezellig, en foto's vd fotoshoot volgen nog
Gister mijn Taunus GXL op internet te koop aangeboden, eens zien wat er opaf komt. Had al een beledigend bod van €1100,- stelletje schooiers....
Verder vandaag de kentekenplaten voor de '84er Sierra laten maken: 84-RXX-8
Nu hem verder apk klaarmaken:
- remmerij achter gangbaar maken
- remschijven voor ontroesten
- bus vd stuurstang terugtikken
- banden vervangen (had er antieke banden onder zitten)
- koplamp afstellen
Allemaal kleinigheden, dus moet goed te doen zijn komende week.
Verder vandaag met de Granada gangs geweest, alle deurpanelen eraf gehad, deuren volgespoten met antiroest, raammechanismes weer gangbaar gemaakt, en de buitenspiegel was lam, dus het boutje weer vastgedraaid
Het raammechanisme rechtsachter is niet fijn, dus die moet ik nog een keer vervangen.
Kom ie weer van vakaansie, goa je de dag erna weer gangs met de olde pruttel
Afgelopen 10 dagen op vakantie geweest op een camping hier zo'n 15 km vandaan.
Samen met wat maten hadden we het halve trekkersveld in beslag genomen
En het wagenpark was bijzonder te noemen
- '72er Ford Ranchero
- '73er Consul coupé
- '75er Taunus XL
- '76er Granada 2.6 Ghia
- '78er Granada 2.8GLS
- Ford mondeo
- Ford Sierra
Was allemaal reuze gezellig, en foto's vd fotoshoot volgen nog
Gister mijn Taunus GXL op internet te koop aangeboden, eens zien wat er opaf komt. Had al een beledigend bod van €1100,-
stelletje schooiers....Verder vandaag de kentekenplaten voor de '84er Sierra laten maken: 84-RXX-8
Nu hem verder apk klaarmaken:
- remmerij achter gangbaar maken
- remschijven voor ontroesten
- bus vd stuurstang terugtikken
- banden vervangen (had er antieke banden onder zitten
)- koplamp afstellen
Allemaal kleinigheden, dus moet goed te doen zijn komende week.
Verder vandaag met de Granada gangs geweest, alle deurpanelen eraf gehad, deuren volgespoten met antiroest, raammechanismes weer gangbaar gemaakt, en de buitenspiegel was lam, dus het boutje weer vastgedraaid
Het raammechanisme rechtsachter is niet fijn, dus die moet ik nog een keer vervangen.
renate
Net ingestapt
Ik blijf dit topic leuk vinden.
Ik kan me nog een (meerij)ritje herinneren in 1979.
Dat was met een een dikke V6 cranada coupe, dat is een consul dan toch?
Maakt ook niet uit, maar die had de uitlaten vervangen door open pijpen van 6cm, goeiedag wat een gaaf geluid gaf dat zeg.
Veel succes met de fordjes, ik blijf meelezen.
Greetzz Renate.
Ik kan me nog een (meerij)ritje herinneren in 1979.
Dat was met een een dikke V6 cranada coupe, dat is een consul dan toch?
Maakt ook niet uit, maar die had de uitlaten vervangen door open pijpen van 6cm, goeiedag wat een gaaf geluid gaf dat zeg.
Veel succes met de fordjes, ik blijf meelezen.
Greetzz Renate.
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, weer eens een update mijnerzijds...
Vanmiddag komen de eerste kijkers voor de GXL eens zien hoe of wat...
Afgelopen week de GXL verder verkoopklaar gemaakt, en de eindpijp blijft hierzo, dus even de demper van m´n ´75er Taunus ´geleend´
Verder de carburateur van de ´75er Taunus uit mekaar gehaald, en Steevie heeft hem ultrasoon laten reinigen
Wat een onderdelen zeg
Verder schiet de ´84er Sierra ook al mooi op, en heb de velgen eronder gezet..
Vind ze niet misstaan, en komende week verder apk klaarmaken.
Vanmiddag komen de eerste kijkers voor de GXL
eens zien hoe of wat...Afgelopen week de GXL verder verkoopklaar gemaakt, en de eindpijp blijft hierzo, dus even de demper van m´n ´75er Taunus ´geleend´
Verder de carburateur van de ´75er Taunus uit mekaar gehaald, en Steevie heeft hem ultrasoon laten reinigen
Wat een onderdelen zeg
Verder schiet de ´84er Sierra ook al mooi op, en heb de velgen eronder gezet..
Vind ze niet misstaan, en komende week verder apk klaarmaken.
Taunusdriver
Wegverkenner
Gistermiddag kwamen de eerste kijkers voor de '73er Taunus GXL.
Ze kwamen uit amsterdam, en kwamen met een behoorlijk gare '77er manta aanzetten.
De manta hadden ze 7 jaar, en werd behoorlijk slecht
Ze waren al een poosje aan het rondkijken naar een Taunus, liefst van '73.
De manta was voor hun een leerproject, wat betreft het bijhouden van de carosserie.
Hij zal altijd buitenstaan, maar er wordt niet dagelijks mee gereden, wel wekelijks.
Ik heb ze enkele tips gegeven, en ik heb er het volste vertrouwen in dat de nieuwe eigenaar er net zoveel plezier en liefde insteekt zoals ik dat gedaan heb...
En de allerlaatste foto
Ze kwamen uit amsterdam, en kwamen met een behoorlijk gare '77er manta aanzetten.
De manta hadden ze 7 jaar, en werd behoorlijk slecht
Ze waren al een poosje aan het rondkijken naar een Taunus, liefst van '73.
De manta was voor hun een leerproject, wat betreft het bijhouden van de carosserie.
Hij zal altijd buitenstaan, maar er wordt niet dagelijks mee gereden, wel wekelijks.
Ik heb ze enkele tips gegeven, en ik heb er het volste vertrouwen in dat de nieuwe eigenaar er net zoveel plezier en liefde insteekt zoals ik dat gedaan heb...
En de allerlaatste foto
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Dennis:
Nope, die hek gebruikt om eea op te schrijven met name ivm veertjes die dezelfde lengte hebben, maar andere veersterkte hebben...
Vanavond heeft Steevie de bak met onderdelen weer langsgebracht, maar nu weer brandschoon
Bedankt daarvoor, en mooi dat het zo kan!
De pakkingset is gisteren binnengekomen, en morgenavond een poging wagen het spul weer in elkaar te zetten
Nope, die hek gebruikt om eea op te schrijven
met name ivm veertjes die dezelfde lengte hebben, maar andere veersterkte hebben...Vanavond heeft Steevie de bak met onderdelen weer langsgebracht, maar nu weer brandschoon
Bedankt daarvoor, en mooi dat het zo kan!
De pakkingset is gisteren binnengekomen, en morgenavond een poging wagen het spul weer in elkaar te zetten
A
Anoniem
Guest
graag gedaan kerel.
als je nog een keer wat hebt geef je maar een gil.
toch mooi zo ultrasoonreiniger.
als je nog een keer wat hebt geef je maar een gil.
toch mooi zo ultrasoonreiniger.
A
Anoniem
Guest
Goed bezig weer! Ik kan uit eigen ervaring vertellen dat zo'n carb er heel erg van opknapt en de motorloop ook!
Aras
Net ingestapt
Taunusdriver. zei:Gistermiddag kwamen de eerste kijkers voor de '73er Taunus GXL.
Ze kwamen uit amsterdam, en kwamen met een behoorlijk gare '77er manta aanzetten.
De manta hadden ze 7 jaar, en werd behoorlijk slecht
Ze waren al een poosje aan het rondkijken naar een Taunus, liefst van '73.
De manta was voor hun een leerproject, wat betreft het bijhouden van de carosserie.
Hij zal altijd buitenstaan, maar er wordt niet dagelijks mee gereden, wel wekelijks.
Ik heb ze enkele tips gegeven, en ik heb er het volste vertrouwen in dat de nieuwe eigenaar er net zoveel plezier en liefde insteekt zoals ik dat gedaan heb...
En de allerlaatste foto
Volgens mij stonden ze die Taunus vanavond te showen in Nieuw Vennep bij kennissen? Zou er nog zo'n andere donkergroene Taunus in NL rijden?
Er stond een man of 4 om heen te kijken. Het leek of iemand net een andere auto had en deze kwam laten zien bij familie.
Taunusdriver
Wegverkenner
Zou maar zo kunnen, kheb geen idee kerel
Als die Taunus het kenteken 38-88-ZH heeft, is die idd van mij geweest
Als die Taunus het kenteken 38-88-ZH heeft, is die idd van mij geweest
Taunusdriver
Wegverkenner
Weer eens een updateje...
De carb zit ondertussen weer in elkaar, met behulp van een afbeelding waar de carb in "exploded view" staat, is het allemaal goedgekomen
Wel moet hij nog afgesteld worden, moet ik nog uitzoeken hoe of wat, de Taunus loopt nu 2000rpm stationair
Maar dat komt ook nog wel goed
De '84er Sierra heeft eenzelfde carburateur erop zitten, en het verschil is goed te zien:
Verder zit de rvs eindpijp die onder de GXL zat, nu onder de XL
Het staat hem mooi, maar klinkt het niet mooi, dus opzoek naar een kleine demper waar ik zelf een andere rvs eindpijp bij aanzet.
Deze eindpijp heeft nu een nóg grotere emotionele waarde gekregen, aangezien de maat van me die hem gemaakt heeft, afgelopen maandag op 37 jarige leeftijd is overleden
De carb zit ondertussen weer in elkaar, met behulp van een afbeelding waar de carb in "exploded view" staat, is het allemaal goedgekomen
Wel moet hij nog afgesteld worden, moet ik nog uitzoeken hoe of wat, de Taunus loopt nu 2000rpm stationair
Maar dat komt ook nog wel goed
De '84er Sierra heeft eenzelfde carburateur erop zitten, en het verschil is goed te zien:
Verder zit de rvs eindpijp die onder de GXL zat, nu onder de XL
Het staat hem mooi, maar klinkt het niet mooi, dus opzoek naar een kleine demper waar ik zelf een andere rvs eindpijp bij aanzet.
Deze eindpijp heeft nu een nóg grotere emotionele waarde gekregen, aangezien de maat van me die hem gemaakt heeft, afgelopen maandag op 37 jarige leeftijd is overleden
A
Anoniem
Guest
sterkte marco.
miss heb ik nog wel een klein dempertje liggen voor je, je komt maar keer shoppen
verschil is goed te zien trouwens
miss heb ik nog wel een klein dempertje liggen voor je, je komt maar keer shoppen
verschil is goed te zien trouwens
A
Anoniem
Guest
De basisinstelling van de 32/36 DGAV carb is vrij simpel.
De gasklepstelschroef moet je tegen de gasklephefboom aandraaien, zodat hij m net niet bedient. Dan nog 3/4 omwenteling verder indraaien, zodat de gasklep net iets open staat. Dat is de basis-stationair instelling. Voor basis-CO moet je de mengselschroef indraaien, en dan 3 complete slagen uit.
Dan kan je het CO afstellen. Eventueel kun je je stationair nog iets bijdraaien. Kijk ook even of je ontstekingstijdstip goedstaat.
De gasklepstelschroef moet je tegen de gasklephefboom aandraaien, zodat hij m net niet bedient. Dan nog 3/4 omwenteling verder indraaien, zodat de gasklep net iets open staat. Dat is de basis-stationair instelling. Voor basis-CO moet je de mengselschroef indraaien, en dan 3 complete slagen uit.
Dan kan je het CO afstellen. Eventueel kun je je stationair nog iets bijdraaien. Kijk ook even of je ontstekingstijdstip goedstaat.
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks Tom,
Moet er nog wel mee gangs, heb er nog geen tijd voor gehad, ben iets bezig met huizenjacht
De Taunus krijgt nog een V6 achteras, en vd week alvast een begin gemaakt.
Heb de as weer tevoorschijn getrokken, en alvast blank gemaakt met een staalborstel, hier knapte hij al goed van op
Moet de ophangrubbers aan het differentieel nog eruit zien te persen, is opzich ook al een uitdaging
Maar het gaat allemaal goedkomen
Moet er nog wel mee gangs, heb er nog geen tijd voor gehad, ben iets bezig met huizenjacht
De Taunus krijgt nog een V6 achteras, en vd week alvast een begin gemaakt.
Heb de as weer tevoorschijn getrokken, en alvast blank gemaakt met een staalborstel, hier knapte hij al goed van op
Moet de ophangrubbers aan het differentieel nog eruit zien te persen, is opzich ook al een uitdaging
Maar het gaat allemaal goedkomen
Taunusdriver
Wegverkenner
Ook hier heeft een Sierra een nieuwe eigenaar gevonden
Mijn '84er sierra is verkocht aan een jongeman uit de buurt van Hoogeveen.
Heb er veel tijd ingestoken, maar je moet keuzes maken...
Verder heb ik de Granada voorzien van een radio, een goedkoop ding zonder cd speler, maar wel usb en sd kaart gebeuren.
En op de hoedenplank staan nu 2 Pioneer opbouwspeakers
Aangezien er ooit al een radio (en opbouwspeakers) in de Granada heeft gezeten, was de klus snel geklaard.
En nu knallen na een investering van 7 tientjes weer magistrale klanken van weleer door de Granny
Mijn '84er sierra is verkocht aan een jongeman uit de buurt van Hoogeveen.
Heb er veel tijd ingestoken, maar je moet keuzes maken...
Verder heb ik de Granada voorzien van een radio, een goedkoop ding zonder cd speler, maar wel usb en sd kaart gebeuren.
En op de hoedenplank staan nu 2 Pioneer opbouwspeakers
Aangezien er ooit al een radio (en opbouwspeakers) in de Granada heeft gezeten, was de klus snel geklaard.
En nu knallen na een investering van 7 tientjes weer magistrale klanken van weleer door de Granny
Taunusdriver
Wegverkenner
Tis weer eens tijd voor een update...
De carburateur vd Taunus had ik gereviseerd, maar hij liep stationair 2700 toeren Na de boel nagekeken te hebben, bleek een choke-stangetje de oorzaak te zijn. Het stationair is nu goed, maar moet het gasmengsel nog afstellen.
Verder zat er een open eindpijp onder de Taunus, deze is ondertussen vervangen door een kleine demper, en daar komt nog een RVS eindstuk aan.
De Sierra had enkele weken terug de einddemper er achterweg liggen Deze was behoorlijk gaar, dus vervangen voor een nieuwe. Na verdere inspectie bleek een middendempertje ook al een mooi end op weg te zijn...
De rest vant middenstuk was nog goed, dus het dempertje ertussenweg geslepen en vervangen voor een stukje pijp
Nu gaat ie weer ff mee, maar zal toch een keer de middendemper moeten vervangen...
Ook heeft de roestduivel zich aan m'n Sierratjuh geklampt, de wielranden beginnen al aardigjes, en ook een stukje dorpel voor het achterwiel is ten prooi gevallen...
Het valt nog mee,maar wil dat voor de winter nog terecht maken, anders blijft er helemaal niks meer over...
Vanavond heb ik de Granny in mijn sleutelhok gezet, aangezien deze eind november gekeurd moet zijn.
De vloeistoffen heb ik afgelopen weekend voor het eerst pas gecontroleerd, olie en water wat bijgevuld (is normaal voor zulke motoren) en ook moest er wat remolie bijgevuld worden dit moet nog uitgezocht worden...
Zoals te lezen, ben ik de laatste tijd niet zo druk met de auto's, dit komt omdat ik met m'n vriendin een woning heb gekocht, in het Ford epicentrum van Nederland: NIEUWLEUSEN
Het is een hoekwoning, met garage, oprit van 6,5 meter gelegen aan een pleintje met... jawel... genoeg parkeerruimte
Dus druk met alles uitzoeken, aanschaffen etc etc en begin december krijgen we de sleutel
De carburateur vd Taunus had ik gereviseerd, maar hij liep stationair 2700 toeren
Na de boel nagekeken te hebben, bleek een choke-stangetje de oorzaak te zijn. Het stationair is nu goed, maar moet het gasmengsel nog afstellen.Verder zat er een open eindpijp onder de Taunus, deze is ondertussen vervangen door een kleine demper, en daar komt nog een RVS eindstuk aan.
De Sierra had enkele weken terug de einddemper er achterweg liggen
Deze was behoorlijk gaar, dus vervangen voor een nieuwe. Na verdere inspectie bleek een middendempertje ook al een mooi end op weg te zijn...
De rest vant middenstuk was nog goed, dus het dempertje ertussenweg geslepen en vervangen voor een stukje pijp
Nu gaat ie weer ff mee, maar zal toch een keer de middendemper moeten vervangen...
Ook heeft de roestduivel zich aan m'n Sierratjuh geklampt, de wielranden beginnen al aardigjes, en ook een stukje dorpel voor het achterwiel is ten prooi gevallen...
Het valt nog mee,maar wil dat voor de winter nog terecht maken, anders blijft er helemaal niks meer over...
Vanavond heb ik de Granny in mijn sleutelhok gezet, aangezien deze eind november gekeurd moet zijn.
De vloeistoffen heb ik afgelopen weekend voor het eerst pas gecontroleerd, olie en water wat bijgevuld (is normaal voor zulke motoren) en ook moest er wat remolie bijgevuld worden
dit moet nog uitgezocht worden...Zoals te lezen, ben ik de laatste tijd niet zo druk met de auto's, dit komt omdat ik met m'n vriendin een woning heb gekocht, in het Ford epicentrum van Nederland: NIEUWLEUSEN
Het is een hoekwoning, met garage, oprit van 6,5 meter
gelegen aan een pleintje met... jawel... genoeg parkeerruimteDus druk met alles uitzoeken, aanschaffen etc etc en begin december krijgen we de sleutel
Guest
Gefeliciteerd Taunusdriver, veel plezier in jouw eerste eigen bedoeninkje.
.
Sanitarium
Net ingestapt
Dat klinkt als een fijn huis met lekker de plek en ruimte om door te knutselen aan je auto's, gefeliciteerd met de aankoop!
A
Anoniem
Guest
bevalt het opel onderdeel ?
Taunusdriver
Wegverkenner
Bedankt voor de reacties
@ Steevie:
Tis een orgineel Walker product Ist trouwens nog gelukt met de bobine?
De Granny heeft nogal wat werk om alles netjes apk klaar te hebben
Hij lekt iets motorolie, en na eronder de boel te hebben bekeken lekt hij iets langs het oliefilter en aftapplug
Verder doet de tellerverlichting het niet altijd, dus vanmiddag de tellerunit losgehaald om de boel te bekijken...
Nu zag ik dat alle draadjes dmv kroonsteentjes aan mekaar zitten
Hopelijk heb ik komende week nog tijd om dat allemaal te vervangen voor stekkertjes
Zo zal ik wss nog wel wat 'foutjes' van de vorige eigenaar tegenkomen....
En zo blijven we bezig
@ Steevie:
Tis een orgineel Walker product
Ist trouwens nog gelukt met de bobine?De Granny heeft nogal wat werk om alles netjes apk klaar te hebben
Hij lekt iets motorolie, en na eronder de boel te hebben bekeken lekt hij iets langs het oliefilter en aftapplug
Verder doet de tellerverlichting het niet altijd, dus vanmiddag de tellerunit losgehaald om de boel te bekijken...
Nu zag ik dat alle draadjes dmv kroonsteentjes aan mekaar zitten
Hopelijk heb ik komende week nog tijd om dat allemaal te vervangen voor stekkertjes
Zo zal ik wss nog wel wat 'foutjes' van de vorige eigenaar tegenkomen....
En zo blijven we bezig
Guest
aras zei:Taunusdriver. zei:Gistermiddag kwamen de eerste kijkers voor de '73er Taunus GXL.
Ze kwamen uit amsterdam, en kwamen met een behoorlijk gare '77er manta aanzetten.
De manta hadden ze 7 jaar, en werd behoorlijk slecht
Ze waren al een poosje aan het rondkijken naar een Taunus, liefst van '73.
De manta was voor hun een leerproject, wat betreft het bijhouden van de carosserie.
Hij zal altijd buitenstaan, maar er wordt niet dagelijks mee gereden, wel wekelijks.
Ik heb ze enkele tips gegeven, en ik heb er het volste vertrouwen in dat de nieuwe eigenaar er net zoveel plezier en liefde insteekt zoals ik dat gedaan heb...
En de allerlaatste foto
Volgens mij stonden ze die Taunus vanavond te showen in Nieuw Vennep bij kennissen? Zou er nog zo'n andere donkergroene Taunus in NL rijden?
Er stond een man of 4 om heen te kijken. Het leek of iemand net een andere auto had en deze kwam laten zien bij familie.
Guest
aras zei:Taunusdriver. zei:Gistermiddag kwamen de eerste kijkers voor de '73er Taunus GXL.
Ze kwamen uit amsterdam, en kwamen met een behoorlijk gare '77er manta aanzetten.
De manta hadden ze 7 jaar, en werd behoorlijk slecht
Ze waren al een poosje aan het rondkijken naar een Taunus, liefst van '73.
De manta was voor hun een leerproject, wat betreft het bijhouden van de carosserie.
Hij zal altijd buitenstaan, maar er wordt niet dagelijks mee gereden, wel wekelijks.
Ik heb ze enkele tips gegeven, en ik heb er het volste vertrouwen in dat de nieuwe eigenaar er net zoveel plezier en liefde insteekt zoals ik dat gedaan heb...
En de allerlaatste foto
Volgens mij stonden ze die Taunus vanavond te showen in Nieuw Vennep bij kennissen? Zou er nog zo'n andere donkergroene Taunus in NL rijden?
Er stond een man of 4 om heen te kijken. Het leek of iemand net een andere auto had en deze kwam laten zien bij familie.
je hebt gelijk hoor! die taunusdriver in nieuw vennep ben ik. aangenaam!
en nee,het is niet de zelfde taunus,tis wel een groene,2.0 V6,maar bouwjaar is 72 en het is een vier deurs.en er moet nog vrij veel aan gebeuren,maar rij er dagelijks mee,dus dat vertraagd de boel behoorlijk.
heb de auto gekocht omdat ik altijd al dit type taunus wilde. reed hiervoor een scorpio 2.9,een 2.3, 2x een escort,een sierra xr4x4 EN me eerste auto,,,,een taunus!
ik heb genoten van het hele verhaal hier,en blijf het ook volgen.
tot ziens in de vennep!
Guest
Taunusdriver. zei:Tis weer eens tijd voor een update...
Zoals te lezen, ben ik de laatste tijd niet zo druk met de auto's, dit komt omdat ik met m'n vriendin een woning heb gekocht, in het Ford epicentrum van Nederland: NIEUWLEUSEN
Het is een hoekwoning, met garage, oprit van 6,5 meter
Dus druk met alles uitzoeken, aanschaffen etc etc en begin december krijgen we de sleutel
Nieuwleusen, waar anders?
Gefeliciteerd!
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Dreveltje:
Altijd goed, de Taunus in ere houden. Als je nog onderdelen zoekt, kheb hierzo vanalles liggen
@ Grensrijder:
Thanks,
Moest laatst nog aan jou denken:
Wat jongens hebben nu een Granada limo als kroegenbak
De neus voorzien van vlammen is weer eens wat anders
Altijd goed, de Taunus in ere houden. Als je nog onderdelen zoekt, kheb hierzo vanalles liggen
@ Grensrijder:
Thanks,
Moest laatst nog aan jou denken:
Wat jongens hebben nu een Granada limo als kroegenbak
De neus voorzien van vlammen
is weer eens wat andersGuest
Taunusdriver. zei:@ Dreveltje:
Altijd goed, de Taunus in ere houden. Als je nog onderdelen zoekt, kheb hierzo vanalles liggen
dat geloof ik graag!
mijn bedoeling is om elke x iets te doen aan de auto.wil van onderaf beginnen,eerst de techniek,en later het optische.
het is niet zo n hele knappe taunus,en is een beetje mishandeld,maar ik hou het zeker in me achterhoofd! (die onderdelen)
en ik heb het idee dat ik hier ook wel een vraag kan stelle als ik ergens mee zit.
ik ben nu vooral informatie aan het verzamelen,en probeer kennis op te doen,en van het voorjaar wil ik de auto helemaal gaan aanpakken.ik zoek alleen nog een ruimte waar ik dat kan gaan doen. misschien weet iemand een schuur ofzo in de buurt van nieuw vennep?
groetjes!
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Dreveltje:
Vragen kan altijd, via pb kan ik ook wel wat gegevens sturen
Gisteren de Granny geschorst, voor de apk mankeert er opzich niet veel aan, maar kheb er momenteel gewoon geen tijd voor wel jammer, maar vant voorjaar komt t allemaal wel goed
Verder de Sierra winterklaar gemaakt, roestplekjes tijdelijk behandeld, winterbanden eronder en vorige week de klepjes gesteld. Nu komt ie de winter wel door
Komende vrijdag krijgen we de sleutel vant huis, en heb daarna toch geen tijd voor de auto's... Dus komende week de Taunus ook even stallingsklaar maken, en volgend jaar er weer mee verder. (achteras klaarmaken en wisselen, uitlaat terecht maken).
Gelukkig 's zomers al geoefend met 'samenwonen'
Vragen kan altijd, via pb kan ik ook wel wat gegevens sturen
Gisteren de Granny geschorst, voor de apk mankeert er opzich niet veel aan, maar kheb er momenteel gewoon geen tijd voor
wel jammer, maar vant voorjaar komt t allemaal wel goedVerder de Sierra winterklaar gemaakt, roestplekjes tijdelijk behandeld, winterbanden eronder en vorige week de klepjes gesteld. Nu komt ie de winter wel door
Komende vrijdag krijgen we de sleutel vant huis, en heb daarna toch geen tijd voor de auto's... Dus komende week de Taunus ook even stallingsklaar maken, en volgend jaar er weer mee verder. (achteras klaarmaken en wisselen, uitlaat terecht maken).
Gelukkig 's zomers al geoefend met 'samenwonen'
Taunusdriver
Wegverkenner
Met een beetje vertraging toch nog een overzichtje van het jaar 2011 mijnerzijds
Het jaar begonnen met het verder klaarmaken van de '84er Sierra, het interieur afgebouwd en de versnellingsbak gewisseld. Met de bedoeling hem daarna op kenteken te zetten en ermee rond te gaan rijden..
In februari toch maar begonnen met het klaarmaken van de '75er Taunus, aangezien de autospuiter tijd had vant voorjaar
Nieuwe voorschermen:
En wat plekjes opnieuw gelast
Spuitklaar:
En gespoten
Opgebouwd
Afgelopen zomer nog een Taunus V6 gesloopt, met het idee om de bijbehorende gasbom en een 2.8 in de '73er GXL te bouwen.
Vervolgens de '84er Sierra weer tevoorschijn getrokken, om die verder klaar te maken. Hier moest nogal wat aan gebeuren vanwege de langere tijd dat ie stilstond...
Tussentijds begon het me te jeuken om weer een Granada te kopen, aangezien ik toch wat afwisseling in oldtimerrijden wil hebben.
Dus heb ik een '76er Granada 2.6 Ghia gekocht
Toen had ik 5 auto's op de dam, wat me gewoon teveel vant goede is
Vervolgens heb ik de '73er Taunus GXL te koop gezet, en de '84er Sierra weer te koop gezet.
De Taunus rijdt nu in Amsterdam rond, en de Sierra achter Hoogeveen.
Komend jaar maar eens zien wat er allemaal gaat gebeuren....
Het jaar begonnen met het verder klaarmaken van de '84er Sierra, het interieur afgebouwd en de versnellingsbak gewisseld. Met de bedoeling hem daarna op kenteken te zetten en ermee rond te gaan rijden..
In februari toch maar begonnen met het klaarmaken van de '75er Taunus, aangezien de autospuiter tijd had vant voorjaar
Nieuwe voorschermen:
En wat plekjes opnieuw gelast
Spuitklaar:
En gespoten
Opgebouwd
Afgelopen zomer nog een Taunus V6 gesloopt, met het idee om de bijbehorende gasbom en een 2.8 in de '73er GXL te bouwen.
Vervolgens de '84er Sierra weer tevoorschijn getrokken, om die verder klaar te maken. Hier moest nogal wat aan gebeuren vanwege de langere tijd dat ie stilstond...
Tussentijds begon het me te jeuken om weer een Granada te kopen, aangezien ik toch wat afwisseling in oldtimerrijden wil hebben.
Dus heb ik een '76er Granada 2.6 Ghia gekocht
Toen had ik 5 auto's op de dam, wat me gewoon teveel vant goede is
Vervolgens heb ik de '73er Taunus GXL te koop gezet, en de '84er Sierra weer te koop gezet.
De Taunus rijdt nu in Amsterdam rond, en de Sierra achter Hoogeveen.
Komend jaar maar eens zien wat er allemaal gaat gebeuren....
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, tis weer eens tijd voor een updateje hierzo..
De uitlaat van m'n Sierra was niet al te best meer, maar had er nog geen tijd voor gehad de boel te vervangen/fixen.
Totdat anderhalve week terug ik op de snelweg ineens een herrie hoorde, en een auto achter me uitweek
Ik had zo'n vermoeden dat de uitlaat overleden was, en opt werk aangekomen, bleek dit te kloppen...
Maar ik miste ook bijna anderhalve meter uitlaatpijp stuk tussen downpipe en demper.
Ik was in de veronderstelling dat ik dat stuk pijp op de snelweg was verloren.... Geen fijne gedachte mochten er ongelukken gebeuren...
Gelukkig vertelde een chauffeur me dat ik het stuk uitlaat bij de inrit vant werk was verloren in de goot vant hek
Het stuk pijp opgeraapt, en 's avonds met vlug bak en braad het weer een beetje aan mekaar gebrand, voor zover dat nog wilde
Vorige week maar een bijna nieuwe uitlaat opgehaald, en deze heb ik er afgelopen zaterdag onder gehangen
Oud en nieuw
Nu heb ik een bijna nieuwe uitlaat van voor tot achter eronder, en tis bijna 'eng' stil
Vanmiddag even bij het keurstation langsgeweest en de Sierra kan maandag voor de keuring. Ben benieuwd.
De Taunus had versleten deurrubbers, en ik heb laatst van een sloper nog een paar goede afgehaald en ook gemonteerd.
Tevens had ik nog steeds een goede bijrijderstoel voor de Taunus staan, dus deze ook maar overgezet in mijn Taunus.
En gelijk maar een blokje rondgereden met de Taunus, wat was dat weer fijn zeg
De uitlaat van m'n Sierra was niet al te best meer, maar had er nog geen tijd voor gehad de boel te vervangen/fixen.
Totdat anderhalve week terug ik op de snelweg ineens een herrie hoorde, en een auto achter me uitweek
Ik had zo'n vermoeden dat de uitlaat overleden was, en opt werk aangekomen, bleek dit te kloppen...
Maar ik miste ook bijna anderhalve meter uitlaatpijp
stuk tussen downpipe en demper.Ik was in de veronderstelling dat ik dat stuk pijp op de snelweg was verloren.... Geen fijne gedachte mochten er ongelukken gebeuren...
Gelukkig vertelde een chauffeur me dat ik het stuk uitlaat bij de inrit vant werk was verloren in de goot vant hek
Het stuk pijp opgeraapt, en 's avonds met vlug bak en braad het weer een beetje aan mekaar gebrand, voor zover dat nog wilde
Vorige week maar een bijna nieuwe uitlaat opgehaald, en deze heb ik er afgelopen zaterdag onder gehangen
Oud en nieuw
Nu heb ik een bijna nieuwe uitlaat van voor tot achter eronder, en tis bijna 'eng' stil
Vanmiddag even bij het keurstation langsgeweest en de Sierra kan maandag voor de keuring. Ben benieuwd.
De Taunus had versleten deurrubbers, en ik heb laatst van een sloper nog een paar goede afgehaald
en ook gemonteerd.Tevens had ik nog steeds een goede bijrijderstoel voor de Taunus staan, dus deze ook maar overgezet in mijn Taunus.
En gelijk maar een blokje rondgereden met de Taunus, wat was dat weer fijn zeg
Taunusdriver
Wegverkenner
..
Taunusdriver
Wegverkenner
Afgelopen week zag ik op internet een '81er Escortje te koop staan, en elke dag zakte hij in prijs
Dus toch maar een telefoontje aan gewaagd...
Hij was in principe verkocht, en zou dinsdag opgehaald worden. Als die mensen niet op kwamen dagen mocht ik hem ophalen
De andere mensen zijn niet op komen dagen, dus dinsdagavond even het Escortje opgehaald.
Het gaat hier om een '81er Escort met 1.3 CVH motor (dacht altijd dat de CVH pas in '84 in de Escortjes leverbaar was) en is Ghia uitgevoerd
De auto is ruim 30 jaar oud, en de tand des tijds heeft zijn sporen nagelaten op de bekende plekken...
Dashboard heeft wat droogtescheurtjes, gascilinders vd achterklep zijn lam, bovenkant achterbank verstaft door de zon en zoals de meeste oude Fordjes heeft de roestduivel ook al werk verricht.
De dorpels moeten gelast worden, en misschien een stuk wielrand rechtsachter.
Verder is er wel wat van te maken, heeft geen verborgen schades oid.
Het chroomwerk ziet er nog netjes uit na 30 jaar, en hij heeft eigenlijk geen deukjes of butsjes.
Technisch lijkt alles wel goed, motor loopt onderin toeren niet lekker, maar een onderhoudsbeurtje en wat verse benzine doet vast wel wonderen
Ik denk dat ik hem wel op kenteken zet en voorzie van apk (2 jaar) en dan zien we wel verder
Dus toch maar een telefoontje aan gewaagd...
Hij was in principe verkocht, en zou dinsdag opgehaald worden. Als die mensen niet op kwamen dagen mocht ik hem ophalen
De andere mensen zijn niet op komen dagen, dus dinsdagavond even het Escortje opgehaald.
Het gaat hier om een '81er Escort met 1.3 CVH motor (dacht altijd dat de CVH pas in '84 in de Escortjes leverbaar was) en is Ghia uitgevoerd
De auto is ruim 30 jaar oud, en de tand des tijds heeft zijn sporen nagelaten op de bekende plekken...
Dashboard heeft wat droogtescheurtjes, gascilinders vd achterklep zijn lam, bovenkant achterbank verstaft door de zon en zoals de meeste oude Fordjes heeft de roestduivel ook al werk verricht.
De dorpels moeten gelast worden, en misschien een stuk wielrand rechtsachter.
Verder is er wel wat van te maken, heeft geen verborgen schades oid.
Het chroomwerk ziet er nog netjes uit na 30 jaar, en hij heeft eigenlijk geen deukjes of butsjes.
Technisch lijkt alles wel goed, motor loopt onderin toeren niet lekker, maar een onderhoudsbeurtje en wat verse benzine doet vast wel wonderen
Ik denk dat ik hem wel op kenteken zet en voorzie van apk (2 jaar) en dan zien we wel verder
Guest
Leuk projectje! Al dat typisch Ghia-chroom staat 'm goed. Ook in dat kenmerkende Mk3-rood en met dat typisch-beige Ghia interieur. Kan een grondige opknapbeurt gebruiken maar er zal best wat van te maken zijn. Ik ben benieuwd hoe dit verder loopt
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks
Er is zekers wat van te maken maar heeft wat aandacht nodig...
Het laswerk is denk ik een halve dag, verder wat kleinigheden en voor de apk heb ik geen idee.
Denk dat ik eerst ga lassen, en dan hem even laat apk-voorkeuren om te zien wat eraan scheelt...
Er is zekers wat van te maken maar heeft wat aandacht nodig...
Het laswerk is denk ik een halve dag, verder wat kleinigheden en voor de apk heb ik geen idee.
Denk dat ik eerst ga lassen, en dan hem even laat apk-voorkeuren om te zien wat eraan scheelt...
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Leuke auto! Ik heb er nog altijd spijt van dat ik mijn Mk3 destijds niet heb laten repareren toen de versnellingsbak (automaat) het begeven had...
Guest
Geinig ding, zo'n Ghia, vooral met die chroomrandjes. Je zag ze destijds vrij weinig in Nederland, maar in Engeland des te meer.
Taunusdriver
Wegverkenner
Volgens de brief istie al 11 jaar Abgemeldet, maar is tussentijds wel mee gereden en onderhouden...
Ben gelukkig niet geheel onbekend met de mk3 Escortjes
Verder vandaag een setje 13" RS velgjes met bijna nieuwe banden opgescharreld hier opt dorp voor een zacht prijsje
Ben gelukkig niet geheel onbekend met de mk3 Escortjes
Verder vandaag een setje 13" RS velgjes met bijna nieuwe banden opgescharreld hier opt dorp voor een zacht prijsje
Guest
Jammer dat hij felrood is. Een donkere kleur of een metallic lak zou een stuk gedistingeerder staan (donker contrasteert ook mooi met het chroom), passend bij de Ghia status. Gekke Duitsers, om zo'n wagen in felrood te bestellen.
Taunusdriver
Wegverkenner
Ik ben niet bekend met versleten klepsteelrubbers bij cvh blokkies
Vandaag de Sierra voor de apk gehad, en zoals verwacht valt het allemaal weer reuze mee
- koplamp afstellen
- klembus van stuurstang in schutbord vastzetten
- remschijven voor vervangen
- uitlaatklem goed vastzetten
- benzinelucht bij tank
De remschijven had ik al verwacht, en de klembus is een kwaaltje bij die dingen, maar is makkelijk terug te zetten.
De koplamp heb ik verder niet aangezeten, maar mag de keurmeester afstellen.
De benzinelucht is de tankontluchting die wss verstopt zit. Af en toe met tanken wil er niet zoveel in, moest er zowiezo nog een keer naar kijken
Nooit gedacht dat ik zo tevreden zou zijn met n Sierratjuh
Vandaag de Sierra voor de apk gehad, en zoals verwacht valt het allemaal weer reuze mee
- koplamp afstellen
- klembus van stuurstang in schutbord vastzetten
- remschijven voor vervangen
- uitlaatklem goed vastzetten
- benzinelucht bij tank
De remschijven had ik al verwacht, en de klembus is een kwaaltje bij die dingen, maar is makkelijk terug te zetten.
De koplamp heb ik verder niet aangezeten, maar mag de keurmeester afstellen.
De benzinelucht is de tankontluchting die wss verstopt zit. Af en toe met tanken wil er niet zoveel in, moest er zowiezo nog een keer naar kijken
Nooit gedacht dat ik zo tevreden zou zijn met n Sierratjuh
Taunusdriver
Wegverkenner
Vandaag mocht de Taunus als trouwauto dienen
En ik als privéchauffeur
Kreeg vorige week de vraag of ik de Taunus als bruidsauto wilde gebruiken, en daar kan ik geen nee tegen zeggen
Vanmorn foto's gemaakt in zwolle, en 's middags naar het stadhuis met de Taunus
Had nog niet eerder een bruidspaar rondgereden, maar bevalt me opzich wel
En ik als privéchauffeur
Kreeg vorige week de vraag of ik de Taunus als bruidsauto wilde gebruiken, en daar kan ik geen nee tegen zeggen
Vanmorn foto's gemaakt in zwolle, en 's middags naar het stadhuis met de Taunus
Had nog niet eerder een bruidspaar rondgereden, maar bevalt me opzich wel