Teutonia LXV :Geschwindigkeit

R107 zei:
K*t-club in Den Haag (n)(n)
Ik stem geen VVD meer, dat staat vast. Diep teleurgesteld door deze partij (en uiteraard niet alleen door deze kwestie). Ik ben eigenlijk niet voor partijen als FvD of PVV met hun rare leiders, maar zolang de VVD zo overduidelijk links van het midden opereert en dit soort besluiten neemt laten ze mij weinig keus.

IK ook al tijdje geen VVD meer. Nu FvD. Rare leiders of niet. Het zooitje wat er nu zit naait je hard en met een grote glimlach. Baudet vind ik trouwens geen rare kerel. Werkt wel als een rode lap op een stier bij links. Net als Trump. Zeer amusant.

Grenzen dicht, dat helpt qua stikstof. Maar goed, mij wordt dan ook populisme aangewreven. Helemaal niet erg. Dat zijn allemaal termen die zwaar aan erosie onderhevig zijn en steeds leger worden. Net als racist, islamofoob etc.
 
Flieger zei:
...

... Materiaalgebruik in het interieur (en het ontwerp) is niet mijn smaak, maar het is wel een heel stuk beter dan in de Model S van een aantal jaren geleden.

Ik vind het materiaal gebruik ook minder erg dan sommige steeds zeggen. Als je sommige mensen hoort, lijkt het wel of elke tesla een scheef dashboard heeft dat totaal niet past, en gemaakt is van vuilniszakken plastic. Het dash van de model 3 vind ik dan wel bijzonder lelijk. Maar ik ben wel bang dat we die kant opgaan. Eén scherm, en over enkele jaren zelfs geen stuur meer. De nieuwe S beloofd ook niet fraai te worden.
 
Gullwing zei:
hahahaha, man man, 100 km/h, en natuurlijk elke 100 m een flitspaal om dat te "handhaven"

Papieren geneuzel allemaal, zeker als je bekijkt dat vliegverkeer eigenlijk helemaal niet wordt meegerekend. Alleen vliegtuigen tot 800m hoog worden voor de uitstoot geregistreerd.

En onlangs is het een limiet op de Duitse snelwegen weggestemd omdat het niet perse bijdraagt aan een beter milieu... En dat land grenst aan de onze.... Eén Europa toch? Echt wat een idioten zitten er...
 
Wijn 8578185 zei:
En onlangs is het een limiet op de Duitse snelwegen weggestemd omdat het niet perse bijdraagt aan een beter milieu... En dat land grenst aan de onze.... Eén Europa toch? Echt wat een idioten zitten er...
Zo zit toch het hele systeem in elkaar? Het enige wat ons blijkbaar bindt, is de Euro munt.
 
Het probleem is dat men zich graag verschuilt achter regels en vooral achter wat "mag".

Ja, je mag in Duitsland op de Autobahn zo hard Als je kan, maar als je zelf al snapt dat dit een negatieve impact op het milieu heeft, heb je dan écht een beslissing van de overheid nodig om wat slimmer met het gaspedaal om te gaan? Dat soort keuzes moeten, vind ik, uit jezelf komen.

Hetzelfde geldt ook voor de stimulering vanuit de overheid, wat dan nog als een oude diesel goedkoper is in bijtelling dan een schone hybride of zelfs een EV? Dat die regels bestaan wilt niet zeggen dat je maar in zo'n oud hok moet rijden! De keuze is helemaal aan jezelf.

Hoe meer we dit soort dingen zelf kunnen reguleren, hoe kleiner de bemoeienis van de overheid zal zijn. Maar nee, we zoeken allemaal het randje op van wat mag, kijken alleen naar wat voor effect onze keuzes hebben op de portemonnee en dan maar piepen als we straks allemaal rekeningrijdend in een Twizzy-achtige zeepkist in de file staan..
 
Ik heb het hier al vaker gezegd, maar het hele automobiele systeem klopt hier gewoon niet. Onze regering maakt nieuwe auto's voor heel veel mensen onbetaalbaar door die belachelijke CO2-tax. Vooral kleine (zuinige) autootjes worden daar procentueel heel veel duurder van, waardoor mensen besluiten om dan maar langer met hun oude (vervuilende) auto door te blijven rijden. In andere landen als Duitsland of België heb je die taks niet, waardoor het wagenpark in die landen gemiddeld véél jonger is dan in NL.
De auto-industrie heeft de laatste jaren enorme sprongen gemaakt bij het schoner maken van nieuwe auto's, stimuleer mensen dan ook om zo'n schonere nieuwe auto te kopen i.p.v. dat te ontmoedigen door het heffen van extra belasting! Maar nee, hier is de CO2-tax sinds vorig jaar nog maar eens flink verhoogd door de belastingtabellen niet aan te passen op de WLTP-norm (n)
 
Het draait allemaal om keuzes. Heeft iedereen echt een auto nodig? We kunnen wel op vakantie, een nieuwe 65" TV aan de muur hangen inclusief Netflix, HBO en andere abonnementen, 200 mb/s internet zowel thuis als op de mobiel. En dan willen we allemaal in een mooi huis wonen, maar dat geeft niks als het te duur is want dan gaan we gewoon 7 gemeentes verderop wonen. Ohja dus we moeten ook 2 auto's hebben, maar niet te nieuw en te duur want dan kunnen we al die leuke dingen niet meer doen. En zo is de cirkel rond en ik snap heel goed dat de overheid niet gaat stimuleren op het vlak van mobiliteit omdat we allemaal moedwillig in een andere provincie willen gaan wonen.
 
speedtouch zei:
Wijn 8578185 zei:
En onlangs is het een limiet op de Duitse snelwegen weggestemd omdat het niet perse bijdraagt aan een beter milieu... En dat land grenst aan de onze.... Eén Europa toch? Echt wat een idioten zitten er...
Zo zit toch het hele systeem in elkaar? Het enige wat ons blijkbaar bindt, is de Euro munt.

En dat we sinds 1945 geen oorlog meer hebben gehad hier is zuiver toeval?
 
Boppie zei:
speedtouch zei:
Wijn 8578185 zei:
En onlangs is het een limiet op de Duitse snelwegen weggestemd omdat het niet perse bijdraagt aan een beter milieu... En dat land grenst aan de onze.... Eén Europa toch? Echt wat een idioten zitten er...
Zo zit toch het hele systeem in elkaar? Het enige wat ons blijkbaar bindt, is de Euro munt.

En dat we sinds 1945 geen oorlog meer hebben gehad hier is zuiver toeval?
Euh. Dat het alleen EEG was hadden we ook gen oorlog. Slecht voorbeeld je kan beter;)
 
We leven hier in een gekkenhuis. We worden door het buitenland volkomen uitgelachen. De grootste vervuiler van het wegverkeer zijn de vrachtwagens en die rijden 80-90. De 120/130 km per uur wegen overdag zijn voornamelijk buiten de Randstad. Dus waar gaat t allemaal over? Maar wel een enorme immigratie met alle vervuiling van dien, mede veroorzaakt door het enorme voortplantingsniveau van de cultuurverrijkers.
 
Boppie zei:
speedtouch zei:
Wijn 8578185 zei:
En onlangs is het een limiet op de Duitse snelwegen weggestemd omdat het niet perse bijdraagt aan een beter milieu... En dat land grenst aan de onze.... Eén Europa toch? Echt wat een idioten zitten er...
Zo zit toch het hele systeem in elkaar? Het enige wat ons blijkbaar bindt, is de Euro munt.

En dat we sinds 1945 geen oorlog meer hebben gehad hier is zuiver toeval?
Nu ben ik op zich geen Europa basher. Maar met alle respect. Ik denk dat het eerder mazzel is dat we nooit oorlog hebben gehad met debielen zoals Junckers, Timmermans en Verhofstadt aan het roer. Ik heb last van plaatsvervangende schaamte als een van die gasten weer eens op komt draven.
 
Het is inderdaad diep triest gesteld met de zogenaamde "leiders" die we hier momenteel hebben, daar zit echt geen enkele visionair bij die ook eens met een stevige vuist op tafel durft te slaan. Vul het rijtje van Michel maar aan met namen als Merkel, Macron, Rutte.....
Nederland is in de afgelopen decennia enorm veranderd, maar in Duitsland, België, Zweden of Frankrijk is dat niet anders of zelfs nog erger. De samenstelling van de bevolking verandert veel te snel en ergernissen nemen in hoog tempo toe. Wie had er 10 jaar geleden nog kunnen bedenken dat Zwarte Piet verbannen zou worden, of dat Turken onze snelwegen in bezit nemen om daar hun bruiloften te vieren? En om over de criminaliteit nog maar te zwijgen, in programma's als Opsporing Verzocht is het signalement in 95% van de gevallen "persoon met licht getint uiterlijk".
Die oorlog komt hier vroeg of laat echt wel, de Trojaanse paarden zijn al in grote getale binnengehaald.
 
Leuke CLK trouwens bij Leitner, maar het kost ook wat.

DSCF4207_(Large)2.JPG
 
Dan toch 10x liever de coupe? Is ook nog eens in het zilver, zoals het hoort op een AMG.
DSCF3128_(Large)1.JPG
 
Idd terug naar de E.E.G en baas over eigen land en grens!
Dat van die oorlog is natuurlijk geneuzel, precies wat R107 zegt, die oorlog komt er toch wel.
We hebben al zoveel import volk binnen gehaald dat is een kwestie van tijd.

Prachtige wagens die CLK DTM AMG, maar die enorme taartschep doet enorme afbreuk al is het origineel.
Nee zeer zeker geen zilvergrijs zou ik op zo'n wagen willen, hoe saai wil je het hebben.
 
Bofkont 350 zei:
Idd terug naar de E.E.G en baas over eigen land en grens!
Dat van die oorlog is natuurlijk geneuzel, precies wat R107 zegt, die oorlog komt er toch wel.
We hebben al zoveel import volk binnen gehaald dat is een kwestie van tijd.

Prachtige wagens die CLK DTM AMG, maar die enorme taartschep doet enorme afbreuk al is het origineel.
Nee zeer zeker geen zilvergrijs zou ik op zo'n wagen willen, hoe saai wil je het hebben.

Gaat helaas niet meer gebeuren of we moeten het net als die Engelsen drastisch aanpakken : eruit ... Die worden de hele dag belachelijk gemaakt door de zelfbenoemde linkse elite maar geloof mij dat is de enige weg . Het zal ze bloed zweet en tranen kosten maar daar krijgen ze vrijheid en autonomie voor terug , ik durf te voorspellen dat half Europa over tien jaar smeekt om Engeland in te kunnen . Trouwens over oorlog in Europa gesproken volgens mij heeft er in de jaren '90 op amper 900 km een aardig oorlogje afgespeeld , moest ook door de Amerikanen worden opgelost zelfs dat lukte ze niet zelf /alleen . Mooie modellen die AMG 's maar wat een geld dat zie ik er toch niet aan af ... dan liever een AMG GTR
 
slots zei:
(...) ik durf te voorspellen dat half Europa over tien jaar smeekt om Engeland in te kunnen.

Schei toch uit, ik woon er nu een jaar en in dit land is echt veel meer mis dan in Nederland. En maar klagen, want elders is lijkt het gras altijd groener.
 
TYN zei:
slots zei:
(...) ik durf te voorspellen dat half Europa over tien jaar smeekt om Engeland in te kunnen.

Schei toch uit, ik woon er nu een jaar en in dit land is echt veel meer mis dan in Nederland. En maar klagen, want elders is lijkt het gras altijd groener.

Wss omdat ze nu ook nog onder het Europa juk zitten ja , maar wat ik al zei : over 10 jaar .
En die boeren , automobilisten , onderwijspersoneel , zorgpersoneel en bouwend NL staan allemaal voor hun lol in Den Haag is nmlk zo leuk dat klagen !!
 
EU wat een gedrocht. Zelfbenoemde ongekozen graaiers die totaal los gezongen zijn van de werkelijkheid. Tuurlijk, in NL is het beter dan in Tjaad.... Makkelijk.

Ondanks de vermeende rijkdom is er een tekort aan politie, zorgpersoneel, pensioenen, huizen etc....
 
Ik denk dat je gelijk hebt Slots, we gaan zien wat de toekomst brengt.
Brussel/EU zijn wel graaiers van het ergste soort, parlementariërs die zich enkel even melden en weer weggaan voor hun onkosten vergoeding.
Hele riante/dikke pensioenen op hun 63e etc etc etc
Zelfde als de begroting van de EU die al jaren niet goed gekeurd kan worden, elk jaar zijn er miljarden uitgegeven die niet zijn verantwoord of zijn terug te vinden in de boeken.
Moet je als ondernemer eens doen bij de belasting.
 
En die bemoeienis met zaken die ze geen reet aangaan. Neem nou Lelystad Airport, toch te gek voor woorden dat Brussel dat tegenhield omdat het niet akkoord ging met de keuzes van de NL regering over welke vluchten daar zijn toegestaan? Laat een land dat soort dingen lekker zelf bepalen!
 
We moeten straks dus 100 km per uur gaan rijden. Nu rijd ik zelf in het algemeen daar waar t kan op de snelwegen tussen de 130 en 140 dus het enige wat ik er van ga merken dat een eventuele boete iets hoger wordt. Ze doen hun best maar. Het kan mij inmiddels niet zoveel meer schelen. De laatste jaren komt er iedere dag wel een konijn uit de hoge hoed waardoor ik bevestigd word dat we hier in een gekkenhuis leven. Het zal mijn tijd wel duren.

Even als aanvulling op mijn ervaringen met de Tesla. Goed rijdende auto, maar geen premium auto. Ik ben niet zo onder de indruk van een groot scherm en een goede geluidsinstallatie terwijl ik op vinyl stoelen moet zitten. De acceleratie is ongelofelijk en in feite waanzin voor de gemiddelde leaserijder die hiervoor een Vectra of BMW 316 reed om maar iets te noemen. Maar is de leuke bijkomstigheid van de aandrijftechniek. Verder geen enkele bezitsdrang. Door het rijden met de Tesla is mijn mening alleen nog maar versterkt dat je nu het nog kan een dikke auto moet rijden.
 
Vraag me af hoe lang het is geleden dat slots in GB is geweest, daar zijn ze echt veel verder heen dan hier en dat herstel je nooit meer. Ook niet met uittreden uit de EU. Grimmige boel daar. Ben zelf ook totaal niet content met de koers van NL maar we moeten ook niet vergeten dat we het hier het wel een stuk beter hebben dan de landen om ons heen qua immigratie en zorgstelsel. In België, Frankrijk, Duitsland, UK en Zweden is het wel een stuk minder allemaal, gaat redelijk gelijk op met hoe politiek correct een land is voor mijn gevoel. Landen als Polen en de Baltics etc. lijken mij de toekomst. Op een gegeven moment is het hier ook wel klaar. Iedereen maar 100 moeten rijden en ondertussen 700 immigranten per week binnen laten..Heb gelukkig niet op de VVD gestemd maar schaam me er alsnog voor. Begrijp niet waarom de VVD het schoothondje is geworden van links-Nederland. Voor de MKB ondernemer en de middenklasse hebben ze echt nul gedaan de laatste jaren.
 
Na de automobilisten zijn dan de boeren aan de beurt. Later volgen de luchtvaart, de scheepvaart en de industrie.
Telegraaf

Precies wat links wil, iedereen arm en 100% afhankelijk van de overheid. En niemand gaat in protest, want stel je voor dat de hra, uitkering of andere subsidie wordt gekort,

Nah, terug naar NL wilde ik toch al niet :)
Het gaat wel allemaal zoals ik 20 jaar geleden tijdens mijn studie al voorspelde, daarom wilde ik toen al weg.
 
Ik denk dat Rutte te veel naar Obama heeft gekeken, de meest geliefde president uit de afgelopen 50 jaar maar zo links en liberaal als de pest natuurlijk. Rutte snapt alleen niet dat Obama gewoon een charismatische man is, iets wat Rutte totaal ontbeerd. Je kunt dan wel de liberale popie jopie spelen maar je bent gewoon nog steeds een zak hooi. Nu hebben ze in Amerika Trump en daar wilt al helemaal niemand mee vergeleken worden dus blijft Rutte veilig links zitten. Die draaikont politiek in Nederland hebben we sinds Balkenende al flink last van, ik zie dat met het huidige aanbod politieke leiders ook niet zo snel veranderen.

Terug naar de Tesla, jammer FH dat het niet beviel. Ik zit serieus te denken om een proefrit te gaan maken. Basismodel doet nu 47k, met interessante lease mogelijkheden. Ik ga proberen er open-minder in te gaan, alhoewel ik hoge verwachtingen heb.
 
Wat me dan weer verbaast dat er kennelijk mensen zijn die dit met gejuich ontvangen. Zijn zij dan helemaal niet bang om hun inkomen te verliezen? De regelgeving inzake het het hele stikstof en Pfas gebeuren zorgt voor regelrechte kapitaalvernietiging. Dit zal opgebracht moeten worden. Dat kan straks alleen door hogere belastingen. Echter zullen er heel veel banen verdwijnen wat er weer voor gaat zorgen dat steeds minder schouders die belastingen op moeten vangen. Lijkt me een soort van vicieuze cirkel tot uiteindelijk helemaal niemand meer welvaart heeft.

Op het moment dat je hier over begint ben je klimaatontkenner en en passant ook nog fascist. Ik snap best dat we als mens een bepaald invloed hebben. Alleen stopt die invloed niet bij de landsgrenzen. Waarom niet onze kennis en kunde inzetten in de gebieden waar het echt een klimaatbesparing op gaat leveren? Kun je er tegelijkertijd nog een goed businessmodel op los laten. En in plaats van dat het geld kost levert het geld op en de winst voor het milieu is vele malen groter. Export van kennis. Daar zijn we in het verleden ook heel goed in geweest zoals dijken en waterwerken. Ben ik nou zo slim of zijn ze in Den Haag echt zo......o_O

Het probleem is dat in Den Haag helemaal niets meer benoemd mag worden. We zijn doorgeslagen in politiek correct geleuter. Wat er nu gebeurd grenst eigenlijk aan het misdadige. In een ver verleden dat ik nog wel politiek geëngageerd was en vertrouwen in de politiek had was ik zelfs lid van een partij. Inmiddels heb ik alle hoop laten varen. Er is momenteel geen enkele partij die mijn vertrouwen heeft of waar ik mijn stem kan laten horen. We worden geregeerd door een stel mensen dat zelf nog nooit met hun poten in de klei hebben gestaan. Er wordt gestemd op iemand omdat ze hem zo leuk vinden. WTF?
 
Helemaal eens. We leven in een gekkenhuis. De basics van gezond verstand en economische principes worden volkomen genegeerd en het enige wat telt is politiek correct geneuzel betreffende mensen die niets met Nederland hebben, niets met onze cultuur hebben en dat alles ten koste van de autochtone bevolking. Ik verkeerde altijd in de veronderstelling dat de overheid voor haar eigen onderdanen instaat/ instond, maar het enige wat je moet is je bek houden, belasting betalen, je boetes betalen en je de hele dag aanpassen aan alle onzinnige wet-en regelgeving. Valt mij nog mee dat ze je niet een euthanasiepil sturen met als slogan: "daar waar een autochtoon verdwijnt, een moslimgezin verschijnt".

Wat een grote vervuiling veroorzaakt is het online shoppen. Het intensieve bezorgverkeer van al die vaak oudere busjes en daarna weer het retour zenden. Er zijn kledingwinkels die dik 40% van de goederen geretourneerd krijgen. En waarom wordt het vliegen niet aangepakt? Waarom dekt een vliegticket niet de milieuschade? Waarom moet een vlucht naar Marokko 39 euro kosten om maar iets te noemen?
 
Lekker dit ook weer. Je weet ook niet wie of wat je moet geloven.

Stikstofcrisis was niet nodig, Nederland is te voorzichtig’
Stikstof Nederland had op een hele andere manier de stikstofkwestie kunnen oplossen, zegt hoogleraar Chris Backes. „Er wordt niet realistisch gedacht.”
Arjen Schreuder
14 november 2019 om 16:55
Leestijd 3 minuten

Er is geen enkele reden bouwprojecten te verbieden als die slechts leiden tot een klein beetje extra stikstof. De stikstofcrisis was „niet nodig” geweest als Nederland de moeite had genomen een ecologische onderbouwing te geven voor het toestaan van dergelijke projecten.

Dat stelt Chris Backes, hoogleraar omgevingsrecht aan de Universiteit Utrecht. Backes is specialist Europees natuurbeschermingsrecht en schreef onlangs een advies over de introductie van een ‘drempelwaarde’ voor activiteiten in de omgeving van beschermde natuurgebieden. Wie met de uitstoot van stikstof onder zo’n drempelwaarde blijft, kan zonder zware vergunning aan de slag, aldus het advies, geschreven in opdracht van werkgeversorganisatie VNO-NCW.

Is Nederland te streng?
„Er wordt nu gesteld dat er nergens meer stikstof bij mag komen, tot voor een natuurgebied de zogenaamde kritische depositiewaarde is bereikt. Dat is onzin. Als je dat wil bereiken, zou je bij wijze van spreken alle inwoners van Brabant gedurende dertig jaar moeten laten vertrekken, zodat er geen enkele activiteit is. Zelfs na die dertig jaar zou er in Brabant mogelijk nog te veel stikstof in sommige natuurgebieden belanden, alleen al door wat uit het buitenland en andere delen van Nederland komt. Er wordt niet realistisch gedacht.”

Hebben we dan niet de grens bereikt van wat de natuur aan kan?
„Er is schade toegebracht aan de Europees beschermde natuurgebieden. Dat moet ophouden en de hoeveelheid depositie moet definitief aanzienlijk omlaag. Maar je hoeft bij die bestaande schade niet alle nieuwe schade op te tellen. Als er in een natuurgebied tweeduizend mol stikstof zit, dan is de vraag of de twee mol extra een verschil maakt, niet of tweeduizendtwee mol schadelijk is. Ecologen moeten beoordelen of de hogere belasting een aanzienlijk extra schadelijk effect heeft, vergeleken met de situatie zonder al die bouwprojecten.”

Dit zijn de Europese regels?
„In de Europese Habitatrichtlijn, artikel 6 lid 3, staat dat je verplicht bent een passende beoordeling te maken van activiteiten in een natuurgebied als die leiden tot significante schade. Het moet dus gaan om significante extra schade aan een natuurgebied. Je hoeft echt niet elke minimale extra belasting te verbieden.”


Lees ook: De natuurplannen van het kabinet zijn volgens juristen onhoudbaar
Maar de Nederlandse natuurgebieden zijn er toch slecht aan toe?
„Dat is iets anders. De Habitatrichtlijn bepaalt dat een lidstaat moet zorgen dat de kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats van soorten in de speciale beschermingszones niet verslechtert en uiteindelijk goed wordt. Je moet dus tegelijk wél een pakket maatregelen treffen dat zorgt voor een duidelijke verlaging van de stikstofbelasting, en zorgt dat de kwaliteit van de natuur bijvoorbeeld met dertig of veertig procent in 2030 of 2040 zal zijn verbeterd.”

De stikstofcrisis was niet nodig?
„Die was niet nodig geweest. Rechters hebben de introductie van de drempelwaarde voor kleinere activiteiten steeds afgewezen, omdat deze ecologisch niet goed was onderbouwd. Het ligt voor de hand dat de Raad van State het Programma Aanpak Stikstof heeft afgewezen, omdat activiteiten werden vergund terwijl er van natuurherstel nog geen sprake was. Alles hangt af van zo’n ecologische onderbouwing! Als Nederland dat november vorig jaar had ingezien, dan was deze crisis zeker vermijdbaar geweest.”

En de huidige maatregelen?
„Die zijn bedoeld voor de korte termijn. Nederland leeft in angst. Iedereen zit klem. Niemand wil weer door de rechter worden teruggefloten. Maar het kabinet heeft voor de lange termijn de Raad van State advies gevraagd over zo’n nationale drempelwaarde. Daar is nu het wachten op.”

Andere landen hebben zo’n drempel wel.
„Verschillende landen zoals België en Duitsland hebben een nationale drempel. In Duitsland is die zelfs torenhoog. De Duitse rechter stelt aan de drempel overigens inmiddels wel de voorwaarde dat de de stikstofbelasting in totaal wordt teruggebracht.”

Is dit de reden dat die landen niet lijden aan een stikstofcrisis?
„Zo is het.”

U schrijft dit advies in opdracht van de werkgevers. Die hebben hier belang bij. Bent u onafhankelijk?
„We hebben het in volledige onafhankelijkheid geschreven. Er is niets in veranderd. We hadden hetzelfde geschreven als het ministerie ons dit had gevraagd.”

PROVINCIES: 1.050 AANVRAGEN VOOR VERGUNNINGEN

De twaalf provincies hebben de afgelopen vier weken 1.050 nieuwe vergunningsaanvragen gekregen voor projecten waarbij stikstof wordt uitgestoten. Daarnaast zijn er nog eens zo’n 8.000 projecten waarbij de stikstofuitstoot zo laag is dat die kunnen doorgaan zonder vergunning. Dat meldt het Interprovinciaal Overleg (IPO) na vragen van NRC.

Afgelopen zomer bleek dat ruim 18.000 kleine en grote projecten in Nederland stil kwamen te liggen nadat de Raad van State een streep door het Programma Aanpak Stikstof (PAS) haalde. Vijf weken geleden presenteerden de provincies na overleg met het kabinet aangepaste regels voor het aanvragen van vergunning voor stikstofprojecten.

Sindsdien gaat stromen de aanvragen in met name Noord-Brabant binnen. Daar liggen al „enkele honderden” aanvragen te wachten op een oordeel van de provincie. „Denk aan relatief eenvoudige projecten zoals het bouwen van een woonwijk of aanleggen van een rotonde”, zegt een IPO-woordvoerder.

De projecten waarvoor nu een vergunning is aangevraagd „ hebben een manier gevonden om te compenseren”, bijvoorbeeld door maatregelen te nemen die de uitstoot vermindert.

Of de aanvragers ook een vergunning krijgen, moet komende weken blijken. In verband met inspraakprocedures duurt het volgens het IPO zes weken voor een aanvraag wordt goedgekeurd of afgewezen. „Het aantal aanvragen ligt wel lager dan in voorgaande jaren. We bemerken koudwatervrees bij ondernemers die bang zijn dat hun vergunning straks weer te verliezen. Maar het beeld dat Nederland stilligt, klopt absoluut niet.”
 
FH163500 zei:
Wat een grote vervuiling veroorzaakt is het online shoppen. Het intensieve bezorgverkeer van al die vaak oudere busjes en daarna weer het retour zenden.

Is inderdaad ook zo'n dingetje. En die dingen jagen tegenwoordig 7 dagen per week tot diep in de avond met hoge snelheid door 's lands woonwijken. Daar mag ook wel eens paal en perk aan gesteld worden.

Over 1,5 jaar zal hopelijk de grote afrekening volgen van alle politieke wanprestaties van de laatste jaren want dan mogen we weer naar de stembus. Maar of het er dan uiteindelijk beter op wordt …., laten we maar niet teveel illusies hebben. Partijen als PVV en FvD zullen ongetwijfeld grote winsten boeken net als bij de provinciale statenverkiezingen, maar als geen enkele andere partij daar vervolgens mee wil samenwerken dan belanden we uiteindelijk weer in hetzelfde stramien.
 
Over 1,5 jaar zal hopelijk de grote afrekening volgen van alle politieke wanprestaties van de laatste jaren want dan mogen we weer naar de stembus. Maar of het er dan uiteindelijk beter op wordt …., laten we maar niet teveel illusies hebben. Partijen als PVV en FvD zullen ongetwijfeld grote winsten boeken net als bij de provinciale statenverkiezingen, maar als geen enkele andere partij daar vervolgens mee wil samenwerken dan belanden we uiteindelijk weer in hetzelfde stramien.

Ik ben bang dat et nog meer gaat polariseren en dat we dan helemaal in een impasse komen. Het "midden" is straks weg, hard rechts tegen hard links.
 
Verkiezingen gaan echt niet helpen, er zijn teveel partijen. Als links met rechts moet gaan samenwerken komt er gewoon niks uit.

In Spanje hadden we pas weer verkiezen de 4keer in 4 jaar ofzo. Colalities tussen teveel partijen werkt niet.
 
Het Amerikaanse systeem werkt veel beter. 4 jaar links, en daarna kan rechts in 4 jaar de puinhopen weer opruimen.
 
In Amerika is alleen met Carter na 4 jaar links/rechts gewisseld ('76-'80), alle andere keren sinds de 19e eeuw is de macht tenminste 8 jaar bij dezelfde partij gebleven.
 
michel1975 zei:
Boppie zei:
speedtouch zei:
Wijn 8578185 zei:
En onlangs is het een limiet op de Duitse snelwegen weggestemd omdat het niet perse bijdraagt aan een beter milieu... En dat land grenst aan de onze.... Eén Europa toch? Echt wat een idioten zitten er...
Zo zit toch het hele systeem in elkaar? Het enige wat ons blijkbaar bindt, is de Euro munt.

En dat we sinds 1945 geen oorlog meer hebben gehad hier is zuiver toeval?
Nu ben ik op zich geen Europa basher. Maar met alle respect. Ik denk dat het eerder mazzel is dat we nooit oorlog hebben gehad met debielen zoals Junckers, Timmermans en Verhofstadt aan het roer. Ik heb last van plaatsvervangende schaamte als een van die gasten weer eens op komt draven.

Er kan zeker een hoop beter, maar ik ben ervan overtuigd dat de EU en haar voorgangers meer binding hebben dan alleen de euro en dat het bestaan van de EU bijgedragen heeft aan de vrede hier. Ondanks de verschillen per land en ondanks bovengenoemde personen.
 
FH163500 zei:
Helemaal eens. We leven in een gekkenhuis. De basics van gezond verstand en economische principes worden volkomen genegeerd en het enige wat telt is politiek correct geneuzel betreffende mensen die niets met Nederland hebben, niets met onze cultuur hebben en dat alles ten koste van de autochtone bevolking. Ik verkeerde altijd in de veronderstelling dat de overheid voor haar eigen onderdanen instaat/ instond, maar het enige wat je moet is je bek houden, belasting betalen, je boetes betalen en je de hele dag aanpassen aan alle onzinnige wet-en regelgeving. Valt mij nog mee dat ze je niet een euthanasiepil sturen met als slogan: "daar waar een autochtoon verdwijnt, een moslimgezin verschijnt".

Wat een grote vervuiling veroorzaakt is het online shoppen. Het intensieve bezorgverkeer van al die vaak oudere busjes en daarna weer het retour zenden. Er zijn kledingwinkels die dik 40% van de goederen geretourneerd krijgen. En waarom wordt het vliegen niet aangepakt? Waarom dekt een vliegticket niet de milieuschade? Waarom moet een vlucht naar Marokko 39 euro kosten om maar iets te noemen?

Made in China. Dat is pas vervuiling. Dat label zit op een hoop spullen....daarom veeg ik mijn reet af met verhalen over elektrisch rijden. Het zal mij mijn reet roesten. Zolang wij een massale vloot schepen in de vaart houden met Alibaba troep, met alle bijkomende vrachtwagen bewegingen erbij zal er weinig veranderen. Dat geld niet alleen voor NL.
 
Ibud zei:
Vraag me af hoe lang het is geleden dat slots in GB is geweest, daar zijn ze echt veel verder heen dan hier en dat herstel je nooit meer. Ook niet met uittreden uit de EU. Grimmige boel daar.
In ieder geval is de immigratie uit niet-westerse landen door het dak gegaan na het referendum... https://www.economist.com/britain/2019/02/09/europeans-in-britain-are-packing-up-the-rest-of-the-world-is-moving-in

Het is apart om naar NL te kijken vanaf een afstandje uit het buitenland. Onbegrijpelijk dat de VVD van nu nog steeds zoveel zetels kan halen met het beleid van Groenlinks.

Ik ben benieuwd of de 100 km/h maatregel effect heeft, in een gekkenhuis als Nederland anno 2019 zou dat nog wel eens kunnen. Echte problemen schudden de kiezer niet wakker, misschien dit soort rariteiten wel?
 
RoadJunk zei:
Ibud zei:
Vraag me af hoe lang het is geleden dat slots in GB is geweest, daar zijn ze echt veel verder heen dan hier en dat herstel je nooit meer. Ook niet met uittreden uit de EU. Grimmige boel daar.
In ieder geval is de immigratie uit niet-westerse landen door het dak gegaan na het referendum... https://www.economist.com/britain/2019/02/09/europeans-in-britain-are-packing-up-the-rest-of-the-world-is-moving-in

Het is apart om naar NL te kijken vanaf een afstandje uit het buitenland. Onbegrijpelijk dat de VVD van nu nog steeds zoveel zetels kan halen met het beleid van Groenlinks.

Ik ben benieuwd of de 100 km/h maatregel effect heeft, in een gekkenhuis als Nederland anno 2019 zou dat nog wel eens kunnen. Echte problemen schudden de kiezer niet wakker, misschien dit soort rariteiten wel?

Misschien is er een grote groep die het wel goed vind gaan. En daar ook naar stemmen. Veel zal je er niet horen want die krijgen gelijk de wind van voren.
 
Ibud zei:
Vraag me af hoe lang het is geleden dat slots in GB is geweest, daar zijn ze echt veel verder heen dan hier en dat herstel je nooit meer. (...) Landen als Polen en de Baltics etc. lijken mij de toekomst.

Als ervaringsdeskundige in beide gevallen: (y)(y)

Ik neig meer en meer om weer terug te gaan naar Litouwen, in plaats van me in Nederland te vestigen.

Qua auto's ook veel interessanter. Was eens voorzichtig aan het rond kijken daar, zoiets zou bijvoorbeeld best vet zijn. Zonder enige MRB en een fractie van de Nederlandse werkplaatstarieven zou je dit toch tegen redelijke kosten in de lucht moeten kunnen houden.

volkswagen-phaeton-5-0-l-sedanas-2004-dyzelinas.jpg

Daar kan het nog, V10. :cool:
 
R107 zei:
Wie had er 10 jaar geleden nog kunnen bedenken dat Zwarte Piet verbannen zou worden

Nou, op zichzelf genomen duurt het zwartepietendebat nu al bijna negentig jaar, want er is een tijdschrift uit 1930 dat zich er al druk over maakte. Daarna maakte WF Hermans zich er druk over (1969), zei Gerda Havertong er wat over op tv (1987) en was er een flinke discussie over bij Sonja Barend (1997). Als je dan bedenkt dat er nu twaalf gemeenten zijn die zijn overgestapt op de roetveegpiet, dan heb ik toch de indruk dat de conservatieve 'handen-af-van-onze-cultuur'-schreeuwers vooralsnog aan de winnende hand zijn. Terwijl je toch zou denken dat er grotere problemen in de wereld zijn dan de kleur van een fictief figuur.
 
Toen was er nu en dan een enkeling die wat zei, nu zijn het busladingen vol met figuren die intochten willen verstieren. Dat maakt dus nogal een verschil.

En die laatste opmerking van “waar maken we ons druk om” geeft aan dat ook jij deze kwestie enorm onderschat. Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.
 
R107 zei:
Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.

De meeste zwarte Nederlanders zijn van Surinaamse of Antilliaanse afkomst (creolen) en gemiddeld gezien veel christelijker en kerkelijker dan witte/blanke Nederlanders.
 
Rutger DC zei:
R107 zei:
Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.

De meeste zwarte Nederlanders zijn van Surinaamse of Antilliaanse afkomst (creolen) en gemiddeld gezien veel christelijker en kerkelijker dan witte/blanke Nederlanders.

En het leuke is dat die zich (op een paar na ) helemaal niet druk maken om Zwarte Piet , kijk maar naar de intochten in Curacao en Paramaribo compleet met rode lippen en gouden oorrringen ..... Dat voormannetje van kick out Zwarte Piet ook die Jefrey nog wat dat komt uit Ghana en gaat de bevolking wel even opleggen dat zij een 200 jaar oude traditie een kinderfeest nb moeten gaan veranderen omdat meneer daar aanstoot aanneemt ... Ik vind het knap pretentieus en snap ook werkelijk niet dat er niet 1 iemand is die tegen hem zegt beste Jefrey hartstikke goed dat je hier bent heel leuk en maak er wat van , maar 1 ding zo gaat het hier en als het je niet bevalt en het echt zo verschrikkelijk vind ga lekker terug. Of bv lekker 2 weekjes op familiebezoek eind Nov. begin Dec. heb je nergens last van en dan kan de rest van NL die ander 16.5 miljoen mensen gewoon hun feestje vieren .

Dat zijn van die beroeps .... 2x per jaar hoor je ze : in de zomer is het de slavernij en in de winter Zwarte Piet en maar slachtoffer spelen ............... Wat dan wel weer knap is en ik ze moet meegeven is dat ze er al hun snipperdagen er aan opofferen ;o)
 
R107 zei:
Toen was er nu en dan een enkeling die wat zei, nu zijn het busladingen vol met figuren die intochten willen verstieren. Dat maakt dus nogal een verschil.

En die laatste opmerking van “waar maken we ons druk om” geeft aan dat ook jij deze kwestie enorm onderschat. Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.

Nee, het moet inclusief (wat begin ik dat woord te haten) worden volgens bepaalde groepjes. Wat de rest van Nederland vindt boeit ze niet. En de media, niet gehinderd door enig verstand, brengen maar wat graag sensatie. Kan Esajas lekker janken. Maar het werkt, met wat desinformatie naar bv de VS of de UK breng je internationaal wat op gang. Geweld keur ik af, maar Esajas, Bergman, Gario en die Afriye zijn NL aan het slopen.
 
Rutger DC zei:
R107 zei:
Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.

De meeste zwarte Nederlanders zijn van Surinaamse of Antilliaanse afkomst (creolen) en gemiddeld gezien veel christelijker en kerkelijker dan witte/blanke Nederlanders.
Dus wat wil je zeggen?

Boppie zei:
R107 zei:
Toen was er nu en dan een enkeling die wat zei, nu zijn het busladingen vol met figuren die intochten willen verstieren. Dat maakt dus nogal een verschil.

En die laatste opmerking van “waar maken we ons druk om” geeft aan dat ook jij deze kwestie enorm onderschat. Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.

Nee, het moet inclusief (wat begin ik dat woord te haten) worden volgens bepaalde groepjes. Wat de rest van Nederland vindt boeit ze niet. En de media, niet gehinderd door enig verstand, brengen maar wat graag sensatie. Kan Esajas lekker janken. Maar het werkt, met wat desinformatie naar bv de VS of de UK breng je internationaal wat op gang. Geweld keur ik af, maar Esajas, Bergman, Gario en die Afriye zijn NL aan het slopen.
Amen! Zo ken ik je weer Boppie:)
 
Wat dat betreft heeft R107 gelijk. Deze mensen en ook de Grauwe Eeuw zijn bezig dit land naar hun ideaalbeeld te vormen en hebben schijt aan de rest. Het stopt niet bij Zwarte Piet. Die mensen zijn in mijn ogen knettergek maar slim genoeg om het voor elkaar te krijgen. Hun achterban groeit en ze genereren behoorlijk wat media aandacht.

Kijk naar dat Tivoli verhaal. Die bogen diep voorover met allerlei verontschuldigingen. Wat mij betreft brachten ze een persbericht waarin op een nette manier stond dat De Grauwe Eeuw in de stront kon zakken. Dat "ik vind dit en dat moet de rest ook maar vinden" ben ik klaar mee. De genoemde mensen krijgen de deksel een keer op de neus en ik ben bang dat dat ze nog gaat helpen in hun strijd ook.
 
michel1975 zei:
Rutger DC zei:
R107 zei:
Het blijft namelijk niet bij de zwarte pieten discussie, als deze “fictieve figuur” verdreven is dan volgen de kerstdagen en andere christelijke feestdagen en krijgen we daar het suikerfeest voor terug.

De meeste zwarte Nederlanders zijn van Surinaamse of Antilliaanse afkomst (creolen) en gemiddeld gezien veel christelijker en kerkelijker dan witte/blanke Nederlanders.
Dus wat wil je zeggen?

Creoolse Surinamers, Antillianen en Ghanezen zijn voor de overgrote meerderheid christelijk, die zie ik dus niet sneller pleiten voor het suikerfeest dan inwoners van Urk of Uddel. Het causale verband dat R107 trekt lijkt me daarmee nogal problematisch. Alle mensen met een kleurtje op een hoop te gooien, een poging om van iets wat heel heterogeen is homogeen te maken, is denk ik niet heel bevorderlijk voor de discussie, dat leidt alleen maar tot meer wederzijdse frustratie. Ik heb niet de indruk dat niet-zwarte allochtonen, dus met name Turkse en Marokkaanse Nederlanders, zich heel erg druk maken over de kleur van de pieten.

Boppie zei:
Geweld keur ik af, maar Esajas, Bergman, Gario en die Afriye zijn NL aan het slopen.

Die maar hoort daar wat mij betreft niet. Geweld is in alle omstandigheden afkeurenswaardig. Iedere Nederlander heeft vrijheid van meningsuiting, het recht om zich onheus bejegend of gediscrimineerd te voelen en het recht om te protesteren. Die vrijheden en tolerantie zijn wat mij betreft al eeuwenlang veel essentiëlere kenmerken van de Nederlandse cultuur dan de dekkingsgraad zwarte schmink op het gezicht van de knechten of hoe je die pieten tegenwoordig dan ook politiek correct dient te benoemen. Iedereen zou daar pal voor moeten staan wat mij betreft, of je het nu eens bent met de tegenstanders van zwarte piet of niet.

Ik heb zelf geen problemen met roetveegpieten, een groot maar afnemend deel van de bevolking heeft daar kennelijk wel moeite mee. Integratie is wat mij betreft nooit volledig eenrichtingsverkeer, dat nieuwkomers zich aanpassen aan de hier dominante cultuur spreekt voor zich, maar de samenstelling van de Nederlandse samenleving is in de laatste decennia ook diverser geworden. Een klein beetje sleutelen aan het uiterlijk van de pieten zodat een minderheid zich niet meer gekwetst voelt, vind ik een kleine handreiking en juist een mooie uiting van de Nederlandse poldercultuur. Maar daar zijn de meningen dus over verdeeld.
 
R107 zei:
Over 1,5 jaar zal hopelijk de grote afrekening volgen van alle politieke wanprestaties van de laatste jaren want dan mogen we weer naar de stembus. Maar of het er dan uiteindelijk beter op wordt …., laten we maar niet teveel illusies hebben. Partijen als PVV en FvD zullen ongetwijfeld grote winsten boeken net als bij de provinciale statenverkiezingen, maar als geen enkele andere partij daar vervolgens mee wil samenwerken dan belanden we uiteindelijk weer in hetzelfde stramien.

Vroegah konden we nog wel een leuke politieke discussies hebben, en met respect van mening verschillen. Goddank is NL (nog) niet overgeleverd aan het populistisch opportunisme van het extreem rechtse FvD.

NL is nog steeds één van de best presterende landen ter wereld. Globalisme is niet alleen een kans, het is onvermijdelijk en al lang een gepasseerd station. Mensen hebben geen idee wat men te danken heeft aan de EU en de open grenzen, de bevolking zal deze eeuw groeien van 7 naar 11 miljard. Denken dat migratie aan ons vergrijzende Europa(!) voorbij zal gaan is als geloven in Sinterklaas.o_O De VS is niet langer onze vriend, de UK ligt zieltogend aan onze voeten, nog de illusie koesterend van een British Empire uit lang vervlogen tijden. Vakkundig tegen elkaar uitgespeelde Britse staatjes die de afgrond worden ingesleurd door Little England, sliding into oblivian and led by donkey's.

Als iemand in staat is ons land en onze welvaart te vernietigen zijn het de politieke opportunisten die drijven op het ressentiment van de altijd ontevredenen.

Amen.
 
Terug
Bovenaan