FH218374 zei:
toen sterker een exponent waren van de verschillende merkwaarden. Tegenwoordig, zeker met de wens om een global player te zijn is dat allemaal minder sterk. In tegenstelling zelfs, in de strijd om marktaandeel buitelen de Duitse 3 over elkaar om maar de verschillende niches te vullen met 'net niet' auto's of overlappende uitvoeringen. Vroeger, toen was ea overzichtelijk. Een degelijke sedan in 3 verschillende segmenten. Stationversie erbij op de middelste, en een coupé/cabriolet en de showroom was gevuld. Nu zijn er zovel varianten dat je door de bomen het bos niet meer ziet, en de overlap qua appeal is ook groter geworden. Qua vormgeving helemaal een ramp. Veels te veel lijntjes, vouwtjes en chrome stripjes op sommige modellen.
BENZine zei:En laten we wel zijn, Beros heeft toch ook wel een beetje gelijk? Audi bouwt hele goede auto's maar echt spannend kun je er niet veel noemen. Wanneer hebben ze voor het laatst een model op de markt gezet wat koppen deed omdraaien? Ik herinner mij de 80 B3 uit de jaren '80, dat was echt een revolutionair model. Daar had iedereen het toen over, de auto zag er zo strak en modern uit dat de E30 (en in mindere mate de 190) meteen tot ouderwets werd gedegradeerd. Maar eigenlijk is het daarna een beetje bij hetzelfde gebleven, en borduren de huidige A4, A6 en A8 nog steeds voort op het destijds revolutionaire design van de 80 B3.
En verder was destijds de 1e TT een bijzondere auto, en natuurlijk de R8. Maar bij de volumemodellen is Audi heel volgzaam, springt men nauwelijks uit de ban wat resulteert in saaie modellen. Wat niet wil zeggen dat het geen mooie auto's zijn, en er zijn dan ook voldoende liefhebbers voor die Mercedes of BMW wellicht iets te extreem vinden. Ieder z'n ding.
Ik ken nog veel meer mensen die Audi een veredelde VW vinden. Kan je hier een conclusie aan verbinden? Nope. Het is puur je eigen perceptie, zegt meer over jou dan over de ander. Overigens vind ik zowel een Audi als een Mercedes in de juiste uitvoeringen erg mooie auto's. Ik heb er persoonlijk niet zo heel veel mee dat je met je auto niet voor durft te rijden bij klanten. Dat wil zeggen met een Audi of Mercedes. Dat je niet met een 911 of Ferrari voor komt rijden daar is wel wat van te zeggen.Caspian zei:
michel1975 zei:
Dat zegt dan toch meer over die mensen. Nog even verder getrokken. Met dat soort mensen wil ik niet eens om gaan. Meelopers en meepraters dus. kijk ik snap heus wel dat je niet met een Bentley voor moet komen rijden als je bij een klant komt maar een auto beoordelen puur op het feit dat het een Mercedes is ben je gewoon een huilstruik.Caspian zei:michel1975 zei:
Die mensen ken ik ook inderdaad. Ik wilde ook meer zeggen dat het niet eens per se om de auto hoeft te gaan, het logo alleen kan al genoeg effect hebben. Ik heb wel eens een foto van de zijkant van een A-klasse aan een van deze mensen laten zien, die vond het een mooie auto. Toen ik vertelde dat het een Mercedes was werd het ineens een lelijk patserding.
Ik geloof ook wel dat dat de kracht van VAG is. Sterker nog ik heb de Polo hier, ook al was het een slowmotion, nooit als vervelend ervaren. Sterker nog de Golf vond ik prima. Niet flitsend maar ook niet storend. Had ik de PHEV niet overgenomen had ik een nieuwe Polo GTI overwogen.Meeuw zei:
Boppie zei:
Aras zei:
BENZine zei:
Twix zei:
BENZine zei:Mooi dat iedereen zo z’n eigen voorkeuren heeft, dat houdt het kleurrijk op de weg en het houdt de discussies hier levendig
FH218374 zei:
Twix zei:BENZine zei:Mooi dat iedereen zo z’n eigen voorkeuren heeft, dat houdt het kleurrijk op de weg en het houdt de discussies hier levendig
Precies! Altijd leuk om de over smaak te discussiëren. Het klapdak op de 3 is ook altijd goed voor leuke discussies. De puristen vinden het niks, voor ons werkt het prima.
speedtouch zei:
En dat was dan nog een auto die van een echte liefhebber was geweest.
funf zei:speedtouch zei:
Financiële ruimte is één ding, maar of je die benut voor het kopen van een duurdere auto is persoonlijk. Ik ken er genoeg die het liever stoppen in een mooi huis of fijne vakanties. Het is maar net wat je leuk vindt. Zelf heb ik wel echt lang moeite gehad met geld besteden aan vakanties. In een week een paar duizend opbrassen aan een luxe vliegvakantie? Ik kon het niet over mijn hart verkrijgen. Het gemak waarmee met grote bedragen gesmeten wordt, verbaast mij wel eens. Bedenk eens wat je bruto moet verdienen om netto 2 mille te kunnen besteden.
Zo bezien worden er door de forummers hier in dit topic natuurlijk luxe keuzes gemaakt op autogebied, zeker als je bedenkt wat er zo op jaarbasis netto aan auto's verstookt wordt.
Kristian zei:
Enzo Ferrari zei:Over betrouwbaarheid gesproken. Een zeven jaar oude 535d op de brug met de motor eruit...
funf zei:Een bijzondere Golf, de proffecionaliteit straalt er vanaf. Daar ben jij met je Golf maar een eenvoudige jongen bij.
Phaeton V8 zei:BMW's op leeftijd hebben wel vaker last van kwaaltjes. Mijn 540i begon direct na aankoop al met waterlekkage, olielekkages, versleten ophangrubbers en roest. En dan hebben we de versleten pixels nog niet genoemd
