Teutonia LXV :Geschwindigkeit

Een motor moet ook goed warm kunnen worden op z’n tijd, stationair draaien helpt daar niet bij. Niet alleen olies maar ook andere vloeistoffen moet je vervangen. Dan heb je de stallingskosten en verzekeringen nog.
Alleen doen heel veel dat echt niet hoor, die laten de motor hooguit 10min per maand ronddraaien tot net eea warm is. De meeste autos uit een verzameling mag je meteen mee aan de slag, alle vloeistoffen, banden, remmen etc etc.

En stallingskosten?
6ba6AhE.jpeg

alcohol053e6ccdd9b96f88586c.gif
 
Geen idee! Wat is de marktwaarde van zo’n Alpina?
Marktwaarde plusminus 60K euro bij een dealer zou ik zeggen, en wellicht nog minder omdat het een diesel is. Handelsprijs is natuurlijk wat anders.

Ter vergelijking: Bergwerff (tegenwoordig Kallenhard) bood vorig jaar een 3 jaar oude Alpina B5 Touring (2022) aan voor een vraagprijs van 65K. De prijs werd beïnvloed door de km-stand van 190.000. Maar dan nog: het was een 3 jaar oude B5 Touring in fraaie en verzorgde conditie. Deze diesel is 4 jaar oud, ook 142.000km op de teller en toch minder aansprekend dan de B5 benzine. Dus veel meer dan 60K moet het in Nederland niet zijn vrees ik. CHF 51.900 komt overeen met EUR 56.500. En dan komt de BTW (die veel hoger is dan in Zwitserland) en de BPM er nog bij. Nee, het is geen koopje van de dag.
 
Hoe zeggen de Duitser het ook al weer? Ausen Hoei, innen Foei?
Dan heb je een best wel lekkere spec 530i staan, met een bijzonder kleurtje en vollederen Merino interieur. Lijkt me toch dat het interieur een van de selling points is...
Dan maak je dat toch netjes. Wat een vieze, smoezelige, glimmende stoel. Vieze plekjes (snotjes??) en sluitplekken op het stuur. Bah..
ZRRKogy.jpeg

z34sSQr.jpeg

ojCviKJ.jpeg

gXs2w9o.jpeg


Geïnteresseerden zonder smetfrees of hoge weerstand kunnen zich hier melden: 530iX

(
 
Ach er zijn natuurlijk grotere problemen in de wereld, maar snap niet dat een dealerbedrijf van dat formaat niet een beetje scherper is op dergelijke zaken.
 
Hoe zeggen de Duitser het ook al weer? Ausen Hoei, innen Foei?
Dan heb je een best wel lekkere spec 530i staan, met een bijzonder kleurtje en vollederen Merino interieur. Lijkt me toch dat het interieur een van de selling points is...
Dan maak je dat toch netjes. Wat een vieze, smoezelige, glimmende stoel. Vieze plekjes (snotjes??) en sluitplekken op het stuur. Bah..
ZRRKogy.jpeg

z34sSQr.jpeg

ojCviKJ.jpeg

gXs2w9o.jpeg


Geïnteresseerden zonder smetfrees of hoge weerstand kunnen zich hier melden: 530iX

(
Lekker geld verdienen daar bij Hedin... man man man. Ook de kentekenplaat achter zit er scheef op en die draaischijf had ook wel een keer gedweild mogen worden. En dan nog 40k vragen.

Voelt als die luie straatmuzikant imitatie van Hans Teeuwen: 'lala geld'.
 
Ik zag zo'n BMW XM in een mooie heldere donkerblauw. Het model vind ik nog steeds vreselijk, maar dat was een stuk aardiger dan het eeuwige zwart.
 
Iemand nog geïnteresseerd in een 964? Normaal gesproken ben ik niet echt onder de indruk van de hoge prijzen die voor deze oude auto's worden gevraagd. Maar met deze uitleg erbij, foto's, enthousiasme, documentatie en historie ben ik overtuigd. Deze 964 is het geld waard. Wat een mooie auto!

Ik heb deze link maar even doorgestuurd naar Hedin - hebben ze een voorbeeld hoe je ook een auto kan aanbieden.
Mooi 964! Vooral de kleur staat m goed. En gewoon goed onderbouwd.
 
  • Leuk
Waarderingen: funf
En het rijdt echt goed, kan ik melden. Het interieur is prachtig afgewerkt, beter dan veel huidige modellen bij BMW.
inderdaad, ik ben dan ook een van de weinige die het in de basis wel aan gaaf model vind. Maar met die gouden (of rode) strepen wordt het wel direct een heel erg fout apparaat

c03e61b6-9d60-40e1-bab5-304fc91aaadd

11fa41c4-ef83-4276-8dbd-91449bf3bd73



die mag je hier nog wel neerzetten.
 
inderdaad, ik ben dan ook een van de weinige die het in de basis wel aan gaaf model vind. Maar met die gouden (of rode) strepen wordt het wel direct een heel erg fout apparaat

c03e61b6-9d60-40e1-bab5-304fc91aaadd

11fa41c4-ef83-4276-8dbd-91449bf3bd73



die mag je hier nog wel neerzetten.

Zo vind ik het nog wel "mooi". Maar met gouden accenten gaat het echt te ver.
 
Ik hou er wel van, je mag die XM hier in het blauw ook zo neer zetten. Met dat goud heb ik ook niks, maar dat probleem heb ik met Curpa ook maar die hebben dan koperachtige accenten.
 
inderdaad, ik ben dan ook een van de weinige die het in de basis wel aan gaaf model vind. Maar met die gouden (of rode) strepen wordt het wel direct een heel erg fout apparaat

c03e61b6-9d60-40e1-bab5-304fc91aaadd

11fa41c4-ef83-4276-8dbd-91449bf3bd73



die mag je hier nog wel neerzetten.
Het interieur vind ik er echt super degelijk en stevig uit zien, meer dan de X5.

Maar sorry het exterieur mannen.. nee.. die zal ik nooit mooi vinden. En ik ben altijd best fan van beetje controversieel
 
Iemand nog geïnteresseerd in een 964? Normaal gesproken ben ik niet echt onder de indruk van de hoge prijzen die voor deze oude auto's worden gevraagd. Maar met deze uitleg erbij, foto's, enthousiasme, documentatie en historie ben ik overtuigd. Deze 964 is het geld waard. Wat een mooie auto!

Zo dan dat is hoe je een auto aanbiedt. Petje af voor de presentatie.
 
Gaaf ding hoor, maar nou niet echt een model waar ik warm of koud van wordt. Zeker niet voor de huidige prijzen.
Al klinkt die wel heel erg lekker.
 
Gaaf ding hoor, maar nou niet echt een model waar ik warm of koud van wordt. Zeker niet voor de huidige prijzen.
Al klinkt die wel heel erg lekker.
Zo en hoe. Wat een geweldig geluid. Het is wel een hele indrukwekkende auto maar die prijzen!! In een jaar tijd gewoon 6 ton er bij.

Nu moet ik zeggen dat die Testarossa Monospecchio ook briljant klonk.
 
Leuk evenement zo in de Amsterdamse binnenstad, grote opkomst?

@michel1975 Ik zou nog wel ff een setje RVS ruitenwissers op je SL zetten ipv de zwarte. Die zijn nog goed verkrijgbaar tegen normale prijzen en maken een groot verschil vind ik altijd, temeer omdat de wissers en de stand ervan een in het oog springend detail zijn bij een 107.
Zijn al onderweg. Dit is mij ook een doorn in het oog. Opkomst was heel divers. Echt een stel liefhebbers. Stond met iemand te praten die met een jaguar X300 was gekomen. Blijkt die daarnaast nog een verzameling van 26 auto’s te hebben waaronder een Testarossa, 308, De Tomasso Pantera, Ultima Spyder, Nobel echt niet normaal.
 
@michel1975 Ik zou nog wel ff een setje RVS ruitenwissers op je SL zetten ipv de zwarte. Die zijn nog goed verkrijgbaar tegen normale prijzen en maken een groot verschil vind ik altijd, temeer omdat de wissers en de stand ervan een in het oog springend detail zijn bij een 107.

Ze zijn tot nader order gesloten... Daar ooit wel eens een kofferbakrubber besteld.

Wel eens dat je RVS wissers moet hebben; die heb ik gelukkig ook kunnen scoren voor de 116. En ik vervang eens in de zoveel tijd gewoon het rubber.
 
Leuk evenement zo in de Amsterdamse binnenstad, grote opkomst?

@michel1975 Ik zou nog wel ff een setje RVS ruitenwissers op je SL zetten ipv de zwarte. Die zijn nog goed verkrijgbaar tegen normale prijzen en maken een groot verschil vind ik altijd, temeer omdat de wissers en de stand ervan een in het oog springend detail zijn bij een 107.
Ze zijn voornemens dit iedere eerste zondag van de maand te gaan doen. Ik hou je wel even aangehaakt.
 
Leuk evenement zo in de Amsterdamse binnenstad, grote opkomst?

@michel1975 Ik zou nog wel ff een setje RVS ruitenwissers op je SL zetten ipv de zwarte. Die zijn nog goed verkrijgbaar tegen normale prijzen en maken een groot verschil vind ik altijd, temeer omdat de wissers en de stand ervan een in het oog springend detail zijn bij een 107.
Ze zaten erop. De garage had ze vervangen voor deze en de oude weggegooid. Was not amused.
 
Ze zijn tot nader order gesloten... Daar ooit wel eens een kofferbakrubber besteld.

Wel eens dat je RVS wissers moet hebben; die heb ik gelukkig ook kunnen scoren voor de 116. En ik vervang eens in de zoveel tijd gewoon het rubber.
Was mijn eerste aanschaf voor de w114. Zaten ook van die zwarte dingen op. Gelukkig waren de koplampwissers wel de juiste.
 
Oeh, dat de garage zoiets doet… De meeste garages blijken niets van oude Benzen te weten.

Ooit bij een ‘Mercedes specialist’ geweest en die had voor de APK aan de stelschroef van de stationair loop zitten draaien. Sta ik voor het stoplicht, valt m’n motor uit.

Die moest ik ff uitleggen dat een koude motor hoger in toeren draait dan een warme…

Daar ga ik niet meer heen ;)
 
Haha hoe kunnen ze die nou weggooien, setje originele wissers van een klassieker. En zoals Marcus zegt je kunt er heel simpel de rubbertjes van vervangen.
 
Ze zijn tot nader order gesloten... Daar ooit wel eens een kofferbakrubber besteld.

Ik zie het nu ook... wel een partij die al lang bestaat en best veel onderdelen levert voor klassieke Benzen. Wel alles imitatie en niet alles van even goede kwaliteit, met name bij rubbers is de pasvorm nog weleens een dingetje.
 
Terug
Bovenaan