• We moeten de systeemsoftware onder het forum updaten. Daarvoor zal het forum helaas een tijdje offline zijn. Dit gebeurt woensdag 5 augustus om 09.00 uur en zal ongeveer 2,5 uur duren. Onze verontschuldigingen voor het ongemak.

Teutonia LXV :Geschwindigkeit

funf zei:
Twijzelerheide? Daar houd je het waarschijnlijk ook alleen maar uit met een wilde jonge meid.....:)

:)

Vlakbij de Westereen, geen best volk daar Bofkont. De Urkers van het hoge noorden. Maar daar stond jij vast niet bij stil toen je losging op die wilde boeren meid :) :).
 
Enzo Ferrari zei:
Wat een ellende allemaal met zo'n jonge auto, die ook nog eens een hoop duiten kost! Heeft de dealer ook nog verteld waarom het schuifdak niet meer goed zijn werk deed? Verder wel goede service..(y)

Tja, het was ook nu weer een kwestie van het resetten van de software. Net als bij de luchtvering. Gelukkig zijn het kleinigheidjes, zullen we maar denken. En ik kreeg hem mooi gewassen terug!:cool:
 
BENZine zei:
funf zei:
Twijzelerheide? Daar houd je het waarschijnlijk ook alleen maar uit met een wilde jonge meid.....:)

:)

Vlakbij de Westereen, geen best volk daar Bofkont. De Urkers van het hoge noorden. Maar daar stond jij vast niet bij stil toen je losging op die wilde boeren meid :) :).

Komt die poetsmanie van jou uit die tijd, Bofkont?;)
 
Volgende week proefrijden in de Mercedes C55 AMG (je moet even door/langs de velgen heen kijken), ik ben heel benieuwd! :LOL:
sxHhyLEfiBdVpgPx59WiJs5ZueZ4z2ATbVSjD5xuCsi2V.JPG

https://www.vaartland.nl/occasion/mercedes-benz/c-klasse/55-amg/JG-405-D
 
Haha ja bijzonder volk daar in de Walden, maar absoluut goud eerlijk en harde werkers (y)
Je moet daar als buitenstaander geen spatjes maken of ze willen verbeteren, dat deed ik dus zeer zeker ook niet.
Gewoon normaal doen en lekker bier drinken met de jongens, geweldig daar!! echt puur volk.
Gewoon ook recht voor de raap je mening of een klap aan de kop om daarna weer door te gaan met bier drinken.
Qua omgeving ook echt mooi nog, kleine oude dorpjes etc etc
En ja die meid was bijzonder wild, daar heb ik zeer zeker van bij moeten komen :)

Die poets/ perfectiemanie van mij is van de laatste 10 jaar.
Maar moet zeggen dat ik het wat meer loslaten kan nu met deze SLK, hij is zeer zeker netjes, maar als je goed gaat zoeken vind je heus zaken die mooier/beter kunnen. Wil sowieso deze zomer veel rijden en in het najaar besluiten wat ik ga doen. Verkopen/houden/ nog wat zaken opknappen etc etc
 
Beste Funf,

Jammer van die kleine probleempjes, hoop dat het niet teveel gaat voorkomen.
Er zit natuurlijk tegenwoordig ook bijzonder veel elektronica in auto's.
Dealer pakt het tenminste wel keurig op.
 
AlbertsH zei:
Volgende week proefrijden in de Mercedes C55 AMG (je moet even door/langs de velgen heen kijken), ik ben heel benieuwd! :LOL:
sxHhyLEfiBdVpgPx59WiJs5ZueZ4z2ATbVSjD5xuCsi2V.JPG

https://www.vaartland.nl/occasion/mercedes-benz/c-klasse/55-amg/JG-405-D
Ik ook!
 
AlbertsH zei:
Volgende week proefrijden in de Mercedes C55 AMG (je moet even door/langs de velgen heen kijken), ik ben heel benieuwd! :LOL:
sxHhyLEfiBdVpgPx59WiJs5ZueZ4z2ATbVSjD5xuCsi2V.JPG

https://www.vaartland.nl/occasion/mercedes-benz/c-klasse/55-amg/JG-405-D

Ziet er mooi uit! En met een scherpe prijs, vergeleken met een Mercedes specialist bespaar je zo maar 5.000 euro denk ik.
 
AlbertsH zei:
Volgende week proefrijden in de Mercedes C55 AMG (je moet even door/langs de velgen heen kijken), ik ben heel benieuwd! :LOL:
https://www.vaartland.nl/occasion/mercedes-benz/c-klasse/55-amg/JG-405-D

Even snel de advertentie en foto's bekeken:
-Vaartland staat niet bekend als een autobedrijf van en voor liefhebbers
-Ze hebben het over 1e eigenaar, heel bijzonder bij een grijze import uit 2005 die pas vanaf 2016 in NL is.
-Ik zie geen foto's van het onderhoudsboekje, dus op afstand geen idee van de historie en of deze MB dealer onderhouden is
-De velgen en loslatende plakfolie op de ramen helpen niet mee aan een goed gevoel over de vorige eigenaar
-Afbladderende stuurwielafwerking en nicotinegele schakelknoppen ogen niet heel fris.
-Auto wordt voor deze prijs zonder garantie aangeboden, garantie pakketten met een vanafprijs. Ben benieuwd wat ze hiervoor rekenen.
-Bandenmerk is op de foto's niet te zien, bij het bekijken van de auto even checken dat de vorige eigenaar er in ieder geval A-merk onder heeft laten zetten, zegt vaak ook iets over onderhoud.

Bij een dergelijke auto met een ogenschijnlijke zeer lage km. stand wil je absoluut een sluitende origineel MB dealer onderhoudshistorie vanaf nieuw hebben, dus ook van de 1e 11 jaar in het buitenland. Niet alleen voor jezelf, maar ook als je deze voor een fatsoenlijke prijs weer kwijt wil over een paar jaar. Kijk dan niet alleen naar de stempels, maar verifieer dan ook even bij de betreffende dealer of de auto daar ook echt geweest is op die datum en km. stand. Sluitende historie i.c.m. technische en optische kwaliteit alsmede originaliteit is alles bij een dergelijke auto. Ik denk zelf dat dit hem niet is als je eerlijk naar jezelf bent en je niet laat verblinden door emoties. Ik ben benieuwd naar je eigen bevindingen en gelukkig heb je al laten zien dat je in staat bent om bij twijfel weg te lopen.

edit: Wel een ontzettend gave auto op zich, zo'n C55 AMG. Ik zou alleen zelf even verder kijken als ik zelf 20-25k uit te geven had.
 
verder 100% eens met Smarter.
En luister daar -/*€@-*&-@*&- eens naar, die jongen zit ook in de autohandel.
 
Geheel eens met smarter, Joël D en Ente. Die C55 AMG bij Vaartland ziet er niet uit als een heldere auto met goede historie, en dat moet dan nog steeds 20k opbrengen... Beter 5K meer betalen voor een auto met een betere historie. Maar als je dit niet ziet, dan zie je het niet. En dan koop je een C55 in de handel voor een paar duizend euro minder. Ieder zijn keuzes :D
 
Ikzelf vind de eerder voorgestelde CLK 55 AMG van Briljantcarcenter een hele goede optie: Niet zo log en groot als een CLS, maar wel de sportieve en slanke uitstraling. Bovendien zeker zo ruim als de ex Clio. Daarnaast denk ik zelf dat een niet te zware AMG coupé met historie en een nette kilometerstand voor de volgende eigenaar ook waardevol blijft. Zwart maakt in mijn ogen een AMG al gauw net iets te fout, terwijl zilver van origine de echte Mercedes sport/ race kleur is (zie bijvoorbeeld de 'Silberpfeilen' uit de jaren 30 en de 300SL uit de jaren 50). Zilver is ook veel gemakkelijker netjes te houden zodat je langer in een schone auto rondrijdt voor het gevoel.

mercedes-benz-clk-klasse-coupe-55-amg-367pk-98-711km.jpg


mercedes-benz-clk-klasse-coupe-55-amg-367pk-98-711km.jpg
 
Na mijn goedbedoelde adviezen bij de CLS die verkeerd werden ontvangen bemoei ik mij er niet meer mee. Maar als je een pauper-Mercedes wilt moet je deze kopen. Die van Vaartland bedoel ik dan.
 
Ik durfde het woord niet te noemen, maar ziet er inderdaad uit als een pauper-Mercedes...
 
Die CLK 55 van Briljant is wel een bijzonder mooi exemplaar, volledig origineel.
En alles keurig verzorgd remklauwen/velgen interieur, overduidelijk altijd veel liefde gehad deze auto.
 
SL 550 ???

Deze op het oog fraaie SL zou een 550 zijn. Maar.... die was er in 2007 toch helemaal niet? Volgens de RDW betreft het dan ook een 500.
Irgendetwas stimmt hier nicht.
 
AlbertsH zei:
Volgende week proefrijden in de Mercedes C55 AMG (je moet even door/langs de velgen heen kijken), ik ben heel benieuwd! :LOL:
sxHhyLEfiBdVpgPx59WiJs5ZueZ4z2ATbVSjD5xuCsi2V.JPG

https://www.vaartland.nl/occasion/mercedes-benz/c-klasse/55-amg/JG-405-D

Wat spreekt je in dit specifieke exemplaar zo aan dat je een proefrit geregeld hebt?
 
Even naast het feit of het een goede of slechte auto is, bij Vaartland laten ze je pas proefrijden als je zo ongeveer getekend hebt. Heb je dat wel goed afgesproken voordat je er voor niks naartoe rijdt?
 
Juist bij oudere AMG of M-achtige auto's is het van belang dat het een 'zuivere' auto is, en niet een ding wat al alle woonwagenkampen heeft aangedaan. En goedkoop is meestal duurkoop. Bij een AMG kost t bovendien geen enkele moeite om tussen de 5-10k weg te sleutelen aan wat dingetjes.
 
BENZine zei:
SL 550 ???

Deze op het oog fraaie SL zou een 550 zijn. Maar.... die was er in 2007 toch helemaal niet? Volgens de RDW betreft het dan ook een 500.
Irgendetwas stimmt hier nicht.

Wordt gedaan omdat het een 5.5 liter is, beetje creatieve advertentie. Geen poging tot misleiding, advertenties moet je niet al te serieus nemen.
 
Nog niet gezien, ook heel creatief, werd de auto wellicht in bepaalde landen SL550 genoemd? Ik denk dat het een echte 550 is uit het buitenland. Op internet staan veel SL550’s te koop... met name in US lijkt het.
 
smarter zei:
AlbertsH zei:
Volgende week proefrijden in de Mercedes C55 AMG (je moet even door/langs de velgen heen kijken), ik ben heel benieuwd! :LOL:
https://www.vaartland.nl/occasion/mercedes-benz/c-klasse/55-amg/JG-405-D

Even snel de advertentie en foto's bekeken:
-Vaartland staat niet bekend als een autobedrijf van en voor liefhebbers
-Ze hebben het over 1e eigenaar, heel bijzonder bij een grijze import uit 2005 die pas vanaf 2016 in NL is.
-Ik zie geen foto's van het onderhoudsboekje, dus op afstand geen idee van de historie en of deze MB dealer onderhouden is
-De velgen en loslatende plakfolie op de ramen helpen niet mee aan een goed gevoel over de vorige eigenaar
-Afbladderende stuurwielafwerking en nicotinegele schakelknoppen ogen niet heel fris.
-Auto wordt voor deze prijs zonder garantie aangeboden, garantie pakketten met een vanafprijs. Ben benieuwd wat ze hiervoor rekenen.
-Bandenmerk is op de foto's niet te zien, bij het bekijken van de auto even checken dat de vorige eigenaar er in ieder geval A-merk onder heeft laten zetten, zegt vaak ook iets over onderhoud.

Bij een dergelijke auto met een ogenschijnlijke zeer lage km. stand wil je absoluut een sluitende origineel MB dealer onderhoudshistorie vanaf nieuw hebben, dus ook van de 1e 11 jaar in het buitenland. Niet alleen voor jezelf, maar ook als je deze voor een fatsoenlijke prijs weer kwijt wil over een paar jaar. Kijk dan niet alleen naar de stempels, maar verifieer dan ook even bij de betreffende dealer of de auto daar ook echt geweest is op die datum en km. stand. Sluitende historie i.c.m. technische en optische kwaliteit alsmede originaliteit is alles bij een dergelijke auto. Ik denk zelf dat dit hem niet is als je eerlijk naar jezelf bent en je niet laat verblinden door emoties. Ik ben benieuwd naar je eigen bevindingen en gelukkig heb je al laten zien dat je in staat bent om bij twijfel weg te lopen.

edit: Wel een ontzettend gave auto op zich, zo'n C55 AMG. Ik zou alleen zelf even verder kijken als ik zelf 20-25k uit te geven had.

Bedankt voor het 'vooronderzoek', ik waardeer de inzet van iedereen hier nog steeds, er van uitgaande dat het allemaal goed bedoeld is.
Het is niet mijn bedoeling om een "pauperbak" of "Turkenbak" te kopen, maar ik probeer te kijken naar het model an sich en op de foto's ziet de auto er, behalve de velgen en de raamsverduistering, voor mij goed en origineel uit. Die eerste eigenaar zal dan uiteraard gaan om de eerste in Nederland en het basis garantiepakket is 750 euro. De banden die er om liggen zijn van Goodyear, wat wel te zien is op de 360-graden foto.

De auto wordt voor mij vanuit Den Haag naar Zwolle gehaald, wat voor mij goed uitkomt. Ik heb aangegeven dat ik nog niet eerder in een Mercedes C55 AMG heb gereden en dat ik alleen de "intentie heb om de auto te kopen", wanneer deze écht netjes is en voor mij dus verder ook goed aanvoelt.
Vlakbij de dealer van Vaartland in Zwolle heb ik een kennis zitten die zelf een autogarage heeft en de verkoper bij Vaartland heeft aangegeven dat het geen probleem is om de auto door de kennis te laten bekijken. Uiteraard wil ik weten of er (gevulde) onderhoudsboekjes zijn en zo niet, dan zal dat ook zeker zwaar wegen in mijn beslissing om de auto wel of niet te kopen.

Verder heb ik niets getekend en zijn mijn ervaringen met Vaartland tot op heden prima, aardige mensen met duidelijke voorwaarden. De C55 AMG spreekt mij aan omdat het een relatief onbekend en zeldzaam model is, maar met de compacte AMG-afmetingen en de atmosferische V8 wel zeer tot de verbeelding spreekt voor mij.

smarter zei:
Ikzelf vind de eerder voorgestelde CLK 55 AMG van Briljantcarcenter een hele goede optie: Niet zo log en groot als een CLS, maar wel de sportieve en slanke uitstraling. Bovendien zeker zo ruim als de ex Clio. Daarnaast denk ik zelf dat een niet te zware AMG coupé met historie en een nette kilometerstand voor de volgende eigenaar ook waardevol blijft. Zwart maakt in mijn ogen een AMG al gauw net iets te fout, terwijl zilver van origine de echte Mercedes sport/ race kleur is (zie bijvoorbeeld de 'Silberpfeilen' uit de jaren 30 en de 300SL uit de jaren 50). Zilver is ook veel gemakkelijker netjes te houden zodat je langer in een schone auto rondrijdt voor het gevoel.

https://www.autowereld.nl/I190800170/1280x0/mercedes-benz-clk-klasse-coupe-55-amg-367pk-98-711km.jpg
https://www.autowereld.nl/I190800252/1280x0/mercedes-benz-clk-klasse-coupe-55-amg-367pk-98-711km.jpg

Deze heb ik (uiteraard) ook op het oog, ook al contact met de dealer gehad en het zit ook in de planning om deze op zeer korte termijn te gaan bekijken. Het interieur van de CLK55 AMG is gebaseerd op de CLS en dat vind ik zelf zeker een voordeel ten opzichte van de C55 AMG en dit exemplaar specifiek ziet er inderdaad erg netjes uit. Het is wel zo dat de CLK iets zwaarder en voor mij wat 'logger' overkomt en hij is (zeker van 0-200) langzamer dan de C55 AMG. Nogmaals bedankt! ;)
 
+1 voor de CLK 55 AMG van Briljant. Prachtige auto zeg! Die CLK blijkt behoorlijk tijdloos, zeker in zo'n sportieve uitvoering. Dat is iets waar ik mezelf ook wel in zie rijden. Veel mooiere auto dan die C van Vaartland en waarschijnlijk ook wat waardevaster (want coupé/mooier). De aanbieder ken ik verder niet, de emoticons in de advertentietekst zullen we hem maar vergeven. Waar ik pas echt kromme tenen van krijg zijn teksten alsof een auto een vrouw is. Zie je vooral bij Italiaanse auto's. Voorbeeldje:

"Liefde op het eerste gezicht. Niet nadenken, doen. En dan staat ze na een paar weken opeens voor je in Warmond. Niet klein, niet direct knuffelbaar, heus wel hier een daar een scherp kantje aan en zeer karaktervol. En dat maakt ze nu juist zo zeldzaam aantrekkelijk. Haar gelijke zul je nooit vinden, haar DNA is immers uniek. Italië is haar geboorteland, Paolo Martin haar vader. Pininfarina stond aan haar kraambed en ze ontwikkelde zich naar het gezegde 'lelijk in de luier, mooi in de sluier'. De Fiat 130 Coupe is begonnen aan haar modellencarriere. Opeens ziet de liefhebber met smaak haar staan en realiseert men zich hoe zeldzaam ze is. Hoe fraai en elegant belijnd zoals alleen een Italiaanse kan zijn. Met een groot hart, vol temperament en ook weer zo eenvoudig te temmen. Een zorgenkind kan ze heus ook zijn, hoewel dit type een wel zeer degelijke achtergrond en conditie heeft. Bovendien schept dat nu juist die band waar uw leven zo door wordt verrijkt. Kortom alle redenen om een aanstaand huwelijk te overwegen. De mee te brengen bruidsschat is ook zeer te overzien en zal u op termijn geen windeieren leggen. Als u maar geen windjes laat waar ze bij is... "

De fotoreportage van deze fraaie Fiat 130 Coupé mag er overigens wel zijn.
 
Beros zei:
+1 voor de CLK 55 AMG van Briljant. Prachtige auto zeg! Die CLK blijkt behoorlijk tijdloos, zeker in zo'n sportieve uitvoering. Dat is iets waar ik mezelf ook wel in zie rijden. Veel mooiere auto dan die C van Vaartland en waarschijnlijk ook wat waardevaster (want coupé/mooier). De aanbieder ken ik verder niet, de emoticons in de advertentietekst zullen we hem maar vergeven. Waar ik pas echt kromme tenen van krijg zijn teksten alsof een auto een vrouw is. Zie je vooral bij Italiaanse auto's. Voorbeeldje:

"Liefde op het eerste gezicht. Niet nadenken, doen. En dan staat ze na een paar weken opeens voor je in Warmond. Niet klein, niet direct knuffelbaar, heus wel hier een daar een scherp kantje aan en zeer karaktervol. En dat maakt ze nu juist zo zeldzaam aantrekkelijk. Haar gelijke zul je nooit vinden, haar DNA is immers uniek. Italië is haar geboorteland, Paolo Martin haar vader. Pininfarina stond aan haar kraambed en ze ontwikkelde zich naar het gezegde 'lelijk in de luier, mooi in de sluier'. De Fiat 130 Coupe is begonnen aan haar modellencarriere. Opeens ziet de liefhebber met smaak haar staan en realiseert men zich hoe zeldzaam ze is. Hoe fraai en elegant belijnd zoals alleen een Italiaanse kan zijn. Met een groot hart, vol temperament en ook weer zo eenvoudig te temmen. Een zorgenkind kan ze heus ook zijn, hoewel dit type een wel zeer degelijke achtergrond en conditie heeft. Bovendien schept dat nu juist die band waar uw leven zo door wordt verrijkt. Kortom alle redenen om een aanstaand huwelijk te overwegen. De mee te brengen bruidsschat is ook zeer te overzien en zal u op termijn geen windeieren leggen. Als u maar geen windjes laat waar ze bij is... "

De fotoreportage van deze fraaie Fiat 130 Coupé mag er overigens wel zijn.

Ach ja, dat soort auto's koop je toch niet vanuit rationeel/zakelijk oogpunt, dus snap ik wel dat geprobeerd wordt de emoties los te krijgen van een potentiële koper. Ik vind dit soort verhaaltjes minder tenenkrommend dan advertentieteksten met veel typefouten en slechte foto's.
 
Dat 'soort auto's' koop je wel degelijk vanuit rationeel oogpunt. Je moet de beste uit de markt vissen. En dat is niet altijd de goedkoopste.
 
Albertsh zei:
Bedankt voor het 'vooronderzoek', ik waardeer de inzet van iedereen hier nog steeds, er van uitgaande dat het allemaal goed bedoeld is.
Het is niet mijn bedoeling om een "pauperbak" of "Turkenbak" te kopen, maar ik probeer te kijken naar het model an sich en op de foto's ziet de auto er, behalve de velgen en de raamsverduistering, voor mij goed en origineel uit. Die eerste eigenaar zal dan uiteraard gaan om de eerste in Nederland en het basis garantiepakket is 750 euro. De banden die er om liggen zijn van Goodyear, wat wel te zien is op de 360-graden foto.

Tja, de meesten hier zoeken toch voornamelijk naar heldere en originele auto’s met een dito voorkomen. Het wekt daarom wat verwondering dat jij achter exemplaren met een wok-status of met niet originele wielen en folie op de ruiten aangaat. Zulke auto’s doen de alarmbellen hier rinkelen en dat wordt hier benoemd.

Veel plezier met je proefrit volgende week, ik ben benieuwd hoe de C erbij staat.
 
Voor een C55 AMG W203 zou ik eens bij Stargallery in Enkhuizen kijken. Prachtig exemplaar met heel weinig km.
 
En - niet te vergeten - een prima adres om een auto te kopen. Al sluit ik enige deal natuurlijk altijd liever zelf.
 
De mooiste E90 op de markt? https://www.autovaneerde.nl/aanbod/bmw/3_serie/bmw_3_serie_bmw_330i_automaat_m_sportpakket_perfomance-2012700.html
 
BENZine zei:
Voor een C55 AMG W203 zou ik eens bij Stargallery in Enkhuizen kijken. Prachtig exemplaar met heel weinig km.

Ziet er goed uit, al vind ik de aangepaste voorspatborden en sideskirts wel erg afbreuk doen aan de originaliteit. Daarnaast is de auto wel echt een klap duurder die waar ik nu eerst in ga proefrijden.

Vandaag langs geweest bij Briljant Car Center in Uden. Hele aardige eigenaar en de CLK55 AMG is echt om door een ringetje te halen. Helemaal origineel met alle originele accessoires erbij en de auto ziet er zowel van buiten als binnen fantastisch uit. Het rijden is ook een genot en de V8 laat zich heerlijk rijden en ook mooi horen. We gaan zien wat de C55 AMG brengt volgende week, maar deze auto heeft een hele goede indruk achtergelaten.
IMG_20180511_104914233_HDR.jpg


Daarna zijn we nog naar Düsseldorf doorgereden en daar ook nog een bijzondere Mercedes kunnen spotten.
IMG_20180511_142958593.jpg
 
AlbertsH zei:
BENZine zei:
Voor een C55 AMG W203 zou ik eens bij Stargallery in Enkhuizen kijken. Prachtig exemplaar met heel weinig km.

Ziet er goed uit, al vind ik de aangepaste voorspatborden en sideskirts wel erg afbreuk doen aan de originaliteit. Daarnaast is de auto wel echt een klap duurder die waar ik nu eerst in ga proefrijden.

Een klap duurder vind ik meevallen, ik denk dat het (veel) minder dan 6.000 euro scheelt, de prijs bij Vaartland zal vast met garantie tot de voordeur zijn (ik lees nergens iets over garantie en de kreet "internetprijs" wordt meestal gebruikt voor auto's zonder garantie). De prijs bij Stargallery is inclusief 6 maanden garantie. 6 maanden garantie bij zo'n AMG vertegenwoordigt al snel een waarde van 1.000-1.250 euro. Dus ja, het scheelt 6.000 euro, maar haal de garantie er af en het scheelt nog maar 4.750 euro... Op een AMG met minder heldere historie kun je zo voor 5-10K extra kosten hebben. Dat een heldere, smetteloze AMG auto die van een serieuze voorbezitter lijkt te komen 4.750 euro duurder is, wekt bij mij geen verbazing. Die Vaartland AMG ziet er ook wat smoezelig uit, zie ik daar krassen in het dashboard, en op het stuur en de deurbekleding? Zie ik vieze drukknopjes van de stuurschakeling? Bezint eer ge begint. Je hebt het over een klap duurder, maar bedragen van 4.750 euro zijn in AMG land een schijntje.

Die prijs van Vaartland is vergeleken met de rest van het aanbod aan C55 AMG's, en dan kijk ik vooral in Duitsland, ook wel heel erg laag. De goedkoopste met die km-stand zo ongeveer. Dat moet een reden hebben.

TP1IXMKGY0kTFIiO1jcimsdypbwLE8xd6Y5jNP8hB0RKz.JPG

JG405D_5ad0669641677.JPG

60XiwmOD9azow7IlZO2dxB3D7k6jeqTnwPbdSqVINBtvX.JPG
 
Wat ziet die E90 330i er dan uit als een serieuze, smetteloze auto vergeleken met de Vaartland AMG.
 
Zes maanden garantie van GGG stelt niet zoveel voor. Dat is een sigaar uit eigen doos, maar dan wél een goedkope sigaar die zich voordoet als Cohiba. Ik zou meer waarde hechten aan de reputatie van Stargallery.
 
Phaeton V8 zei:
Wat ziet die E90 330i er dan uit als een serieuze, smetteloze auto vergeleken met de Vaartland AMG.

Als ik in was voor een BMW, dan was dat wellicht zeker een optie, maar ik heb gewoon niet zoveel op met het merk, afgezien van een enkele exoot zoals een BMW M3 (E46) CSL, BMW Z8 of een BMW M1.

En ja, 6 maanden garantie, wat wil dat nou eigenlijk echt zeggen? Je neemt natuurlijk een risico door een auto zonder garantie te kopen, maar je kunt toch al veel dingen uitsluiten door de auto goed te laten controleren van tevoren. Dan kan ik voor het prijsverschil het interieur professioneel laten reinigen, er nieuwe (originele) velgen onder laten zetten en de raamsverduistering (laten) verwijderen en hou ik ook nog geld over voor een grote beurt. Dat zal dan al een wereld van verschil zijn en dan ziet zo'n "pauperbak" er al weer heel anders uit:
m1dyx7kbj4rt.jpg
 
AlbertsH zei:
Dan kan ik voor het prijsverschil het interieur professioneel laten reinigen, er nieuwe (originele) velgen onder laten zetten en de raamsverduistering (laten) verwijderen en hou ik ook nog geld over voor een grote beurt. Dat zal dan al een wereld van verschil zijn en dan ziet zo'n "pauperbak" er al weer heel anders uit

Als ikzelf in dit segment zou winkelen, dan zou het eerste gevoel bij de auto echt allesbepalend zijn. Conditie, originaliteit, historie en niet te vergeten de verkoper maken het totaalplaatje. Als ik ook maar een seconde het gevoel heb dat de vorige eigenaar de auto niet als een echte liefhebber met respect behandeld en naar behoren 100% onderhouden heeft, dan haak ik meteen af.

De Vaartland C55 komt op me over alsof de vorige eigenaar een echte 'poser' was. Zo'n persoon die lekker stoer met koude motor loopt te 'revven' om flink indruk op z'n omgeving te maken. Misschien helemaal niet waar, maar alleen vanwege het gevoel wat dit exemplaar bij mij oproept zou ik hem zelf laten staan. Een afgelikte boterham wordt gewoon nooit meer een gerecht op Michelin sterren niveau, hoeveel geld je er ook tegenaan gooit.

Let wel: Ik wil je enthousiasme niet temperen, maar na ruim 20 jaar autohandel incl. zelf importeren op klantwens weet ik ondertussen wel waar ik zelf op let voordat ik een auto inkoop die ik met en gerust hart weer in de verkoop kan zetten. Deze zou ik dus zelf laten staan, maar misschien dat jij er wel heel veel plezier aan gaat beleven. Who knows?
 
Ik zou ook gewoon eens kijken wat 500E binnen krijgt, het feit dat half Teutonia daar zijn auto koopt lijkt me een stuk meer zekerheid geven dan wel garantiepakketje dan ook. Het idee van een goedkopere auto kopen waar je dan nog geld in kan stoppen snap ik op zich wel, ik weet alleen niet of dat principe bij een AMG ook zo goed gaat uitpakken:T
 
Terug
Bovenaan