Teutonia LXV :Geschwindigkeit

[ENTE]

Dat heb je goed gedaan dan.

Zijn ze 20"? Met runflats?

Ik heb nu 19" met runflat, maar die gaan er onder vandaan. Jammer voor het plaatje, erg jammer, maar ik ga een maatje kleiner en zonder runflat. Het is me te hard en veel te stoterig, zeker op het dagelijkse woon-werk traject.

Je hebt wel een punt.

Ik had tijdelijk 16inch onder mijn dagelijkse Boheemse Bolide (omdat de monteur het wel een leuk idee leek om het plaklood van de bestaande nieuwe set 18’’met een schroevendraaier eraf te schrapen) en moet toegeven dat het comfortabel rijden was. Toevallig was ik ook veel in Vlaanderen en Wallonië, ook prettig om dan veel rubber om je wielen te hebben! Nu weet ik ook waarom de meeste wagens daar hooguit op 17 inch staan....



Prachtige 5-serie overigens

 

[funf]

Dat heb je goed gedaan dan.

Zijn ze 20"? Met runflats?

Ik heb nu 19" met runflat, maar die gaan er onder vandaan. Jammer voor het plaatje, erg jammer, maar ik ga een maatje kleiner en zonder runflat. Het is me te hard en veel te stoterig, zeker op het dagelijkse woon-werk traject.

Yep, 20 inch met runflats. En een M-onderstel. Het comfort is nog steeds prima. Daar helpt de luchtvering achter waarschijnlijk erg aan mee. Uit tests die ik las, blijkt dat een regulier geveerde G31 met 18 of 19 inch al erg comfortabel was, tegen Mercedes-Benz aanschurkte zelfs. Daarom durfde ik deze combi wel aan. In de winter heb ik 18 inch met runflats en het verschil is weliswaar merkbaar, maar niet wezenlijk.

Bij jouw C is dat wellicht toch wat anders. Het zal per auto verschillend zijn.

 

[Anoniem]

Prachtig smaakvolle 5 serie Funf

 

[Ibud]

Op bezoek in de bajes?

Ik moet inderdaad even werken aan mijn fotolocaties Even gestopt bij een bouwterrein voor een rijderswissel.

@Gullwing, mooie omgeving wel, Connecticut! Ben jaloers, wil zelf graag de VS nog een keer gaan proberen voor langere tijd. Maar jij bent er minder blij mee begrijp ik Welk type 911 zou je dit keer kiezen? Weer een cabriolet?

 

ach, zolang het geen winter is, is het erg fraai daar, en mijn vrouw wil dat de kinderen naar dezelfde scholen gaan als waar zij heeft gezeten.
Alleen vind ik het in spanje gewoon prettig wonen

Volgende wordt denk ik een targa, die vind ik steeds mooier worden.

 

[W212]

Bij jouw C is dat wellicht toch wat anders. Het zal per auto verschillend zijn.

Dat is zeker waar. Vandaag uit eigen ervaring, heb een E220d all terrain mee (ze gaan de schade aan de achterklep repareren). Natuurlijk weer een hele andere auto, maar 20". Weliswaar met luchtvering en wat meer wangen op de banden, maar phoe wat comfortabel zoeven is dat.

Maar mijn vraag stelde ik omdat ik het wel vaker bij BMW hoor, de nadelen van runflat met grote wielen. Maar dat zal wellicht ook vaker bij 3 series het geval zijn. Mooi dat het bij jou in orde is!

 

[funf]

Volgende wordt denk ik een targa, die vind ik steeds mooier worden.

Ik ook. Een plaatje. Echt een heel mooie auto.

 

[funf]

Dat is zeker waar. Vandaag uit eigen ervaring, heb een E220d all terrain mee (ze gaan de schade aan de achterklep repareren). Natuurlijk weer een hele andere auto, maar 20". Weliswaar met luchtvering en wat meer wangen op de banden, maar phoe wat comfortabel zoeven is dat.

Maar mijn vraag stelde ik omdat ik het wel vaker bij BMW hoor, de nadelen van runflat met grote wielen. Maar dat zal wellicht ook vaker bij 3 series het geval zijn. Mooi dat het bij jou in orde is!

Bij mijn E60 vond ik de RF-banden in combinatie met 17 inch niet erg prettig. Bij deze heb ik er geen last van. Typisch...:T

 

[Twix]

Volgende wordt denk ik een targa, die vind ik steeds mooier worden.

Ik ook. Een plaatje. Echt een heel mooie auto.

Ik denk dat ik de targa de mooiste Porsche vind op dit moment. Echt een auto die even moest rijpen.

 

[michel1975]

Volgende wordt denk ik een targa, die vind ik steeds mooier worden.

Ik ook. Een plaatje. Echt een heel mooie auto.

Ik denk dat ik de targa de mooiste Porsche vind op dit moment. Echt een auto die even moest rijpen.

Ik heb hem vanaf dag 1 erg mooi gevonden. Alles lijkt wel te kloppen aan de auto. Zeker in de juiste kleur een van de mooiste auto's momenteel verkrijgbaar.

 

[HarmenA]

Zouden ze van mij zo mogen uitbrengen (in wat mindere concept-vorm), zou een fantastisch ding kunnen zijn denk ik:

Update over de 'Vaartland C55 AMG', vrijdagmiddag proefrijden en dan ook meteen een aankoopkeuring op laten uitvoeren.

 

[Aras]

Ben heel benieuwd. Aankoopkeuring is altijd goed. Waar ga je dat laten doen?

 

[Anoniem]

Carrec Technocenter in Soesterberg is niet heel erg ver van Vaartland.

 

[Boppie]

Zouden ze van mij zo mogen uitbrengen (in wat mindere concept-vorm), zou een fantastisch ding kunnen zijn denk ik:

Update over de 'Vaartland C55 AMG', vrijdagmiddag proefrijden en dan ook meteen een aankoopkeuring op laten uitvoeren.

Dit kan zo meedoen in Cars.

 

[HarmenA]

Carrec Technocenter in Soesterberg is niet heel erg ver van Vaartland.

De auto wordt naar Zwolle gehaald, de aankoopkeuring laat ik bij een vakgarage in Zwolle dan doen.

 

Carrec Technocenter in Soesterberg is niet heel erg ver van Vaartland.

De auto wordt naar Zwolle gehaald, de aankoopkeuring laat ik bij een vakgarage in Zwolle dan doen.

Ik ben heel benieuwd AlbertsH! Houd ons op de hoogte!

 

[HarmenA]

Zouden ze van mij zo mogen uitbrengen (in wat mindere concept-vorm), zou een fantastisch ding kunnen zijn denk ik:
https://www.netcarshow.com/BMW-3.0_CSL_Hommage_Concept-2015-ig.jpg

Update over de 'Vaartland C55 AMG', vrijdagmiddag proefrijden en dan ook meteen een aankoopkeuring op laten uitvoeren.

Dit kan zo meedoen in Cars.

Eens, maar toch zou zoiets wel gaaf zijn:

 

De auto wordt naar Zwolle gehaald, de aankoopkeuring laat ik bij een vakgarage in Zwolle dan doen.

Is dat een Mercedes of AMG specialist? Of gaan ze alleen naar de olie, banden en remmen kijken?

 

Ik heb hem vanaf dag 1 erg mooi gevonden. Alles lijkt wel te kloppen aan de auto. Zeker in de juiste kleur een van de mooiste auto's momenteel verkrijgbaar.

hmm, we gaan het toch niet ineens eens worden?

 

[michel1975]

Ik heb hem vanaf dag 1 erg mooi gevonden. Alles lijkt wel te kloppen aan de auto. Zeker in de juiste kleur een van de mooiste auto's momenteel verkrijgbaar.

hmm, we gaan het toch niet ineens eens worden?

Oei ik dacht hetzelfde maar durfde het bericht niet meer te wijzigen

 

[Anoniem]

Inmiddels zijn al mijn draagarm rubbers vervangen en is de wagen uitgelijnd van de SLK, wat een verschil!!
Ken de wagen niet meer terug, qua sturen benaderd hij zonder overdrijven de Z4, zoveel scherper, het vage sturen is compleet verdwenen.
Echt bijzonder blij mee
Morgen nieuwe bougies en de automaatbak olie wordt ververst.

5/6 Juni ga ik 2 dagen rijden in de Ardennen/Eiffel zie ik naar uit.

 

[Aras]

Vanaf 4uur de Rollenbank met de W140 op Autoweek.

 

[Anoniem]

De auto wordt naar Zwolle gehaald, de aankoopkeuring laat ik bij een vakgarage in Zwolle dan doen.

Is dat een Mercedes of AMG specialist? Of gaan ze alleen naar de olie, banden en remmen kijken?

Zwolle? Voor een goed beeld van de C55 AMG plan je een aankoopkeuring bij Autobedrijf Andre Boer in Wezep. Die weten waar ze het over hebben.

 

[Anoniem]

Of bij SSC in Elburg, ook een heel goed adres.

Maar Alberts kiest dus voor de Vakgarage in Zwolle... ach, zal er wel z'n redenen voor hebben. Wellicht loopt daar ook een monteur rond die veel ervaring heeft met AMG's.

 

[Anoniem]

Sterren Service Centrum Elburg is eveneens aan te bevelen.

 

[Pietzoveel]

Das mooi Bofkont! Een weer, of een nog fijnere, sturende cabrio!

 

[Anoniem]

Beste Piet,

Bedankt!
Ja compleet andere auto lijkt het wel, maar ook niet zo verwonderlijk.
er zat 1 tussen die was al metaal op metaal, en de overige rubbers waren ook niet best meer.
Bijzonder wat die kleine rubbers doen met het stuurgedrag van een auto.

 

[Pietzoveel]

Dienen die van de achteras dan ook niet vervangen te worden? Zelfde leeftijd toch?

 

[Anoniem]

Beste Piet,

Die waren nog in goede staat voor zover ik begrepen heb.

Beste Aras,

Mooie uitslag van de Benz!
Dik 300pk valt absoluut niet tegen, complimenten ook voor de bijzonder nette/originele staat.
Prachtwagen

 

[Jay DoubleYou]

Of bij SSC in Elburg, ook een heel goed adres.

Maar Alberts kiest dus voor de Vakgarage in Zwolle... ach, zal er wel z'n redenen voor hebben. Wellicht loopt daar ook een monteur rond die veel ervaring heeft met AMG's.

Zwolle heeft ook een Wensink-vestiging. (Mercedes-Benz dealer)

@Aras: Mooie Benz hoor. W140 blijft één vakmijn favorieten.

 

Ik zou naar vakgarage Wensink gaan voor de aankoopkeuring, die weten waar ze het over hebben.

 

[Ibud]

Ik gok zo dat de Vakgarage van Alberts de klus mag blijven doen en alle tips voor niks zijn

Mooie Benz Aras! Blijft een chique auto hoe dat zo voorbij rolt. Tevreden met het resultaat?

Goed om te horen Bofkont! Nooit de behoefte om zelf kleine technische klusjes aan te pakken? Zoals de bougies?

 

[HarmenA]

De auto wordt naar Zwolle gehaald, de aankoopkeuring laat ik bij een vakgarage in Zwolle dan doen.

Is dat een Mercedes of AMG specialist? Of gaan ze alleen naar de olie, banden en remmen kijken?

Zwolle? Voor een goed beeld van de C55 AMG plan je een aankoopkeuring bij Autobedrijf Andre Boer in Wezep. Die weten waar ze het over hebben.

Ik zal morgenochtend een belletje wagen naar André Boer in Wezep, ik dacht dat die alleen Corvette-specialist was. Maar op zo'n korte termijn zal er geen ruimte/tijd zijn daar ben ik bang. Wensink heb ik al gebeld, maar die hadden dit weekend geen tijd.

En anders gaat de C55 AMG 'gewoon' naar de Vakgarage, volgens mij moeten die zich ook een prima beeld kunnen vormen van de staat waarin de auto verkeerd. Zo'n wereldschokkend apart model is het (technisch/motorisch) per slot van rekening ook weer niet, toch...?

Bedankt voor alle (goedbedoelde) adviezen weer hier in ieder geval!

 

[Anoniem]

Beste Ibud,

Nee dat ga ik zeer zeker niet doen, het zal vast simpel zijn maar ik wil dat het 100% goed is.
Zaken als bougies luistert ook best nauw, niet te strak etc etc
Wat mijn ogen zien vernielen mijn handen zeg mijn vriendin wel eens

 

[Aras]

Ik zal morgenochtend een belletje wagen naar André Boer in Wezep, ik dacht dat die alleen Corvette-specialist was. Maar op zo'n korte termijn zal er geen ruimte/tijd zijn daar ben ik bang. Wensink heb ik al gebeld, maar die hadden dit weekend geen tijd.

En anders gaat de C55 AMG 'gewoon' naar de Vakgarage, volgens mij moeten die zich ook een prima beeld kunnen vormen van de staat waarin de auto verkeerd. Zo'n wereldschokkend apart model is het (technisch/motorisch) per slot van rekening ook weer niet, toch...?

Bedankt voor alle (goedbedoelde) adviezen weer hier in ieder geval!

Ik denk toch dat een goede monteur bij een vakgarage zeker beter is als een OBD-stekkerprikker bij de dealer. De laatste keer dat een C55 bij Wensink is geweest kan ook jaren geleden zijn.

 

[Aras]

Mooie Benz Aras! Blijft een chique auto hoe dat zo voorbij rolt. Tevreden met het resultaat?

Zeker, ik had rond de 300 gerekend. De meeste auto’s missen snel 5-10% aan vermogen. Dat is bij 326pk dan iets meer pk’tjes.

Deze auto laat je glijden door het verkeer en draait zelden veel toeren. Waarschijnlijk heeft de auto al 25 jaar rustig rond getoerd. In Nederland is het bijna onmogelijk om hem eens flink de sporen te geven. Bij 120 draait ie rond de 2000 toeren. En in de bebouwde kom zit je met een paar 100 meter op 100km/h. En het rijdt zo relaxed. Waarschijnlijk is de motor zo lui als een Micra van een 80 jarige.

Zal even de FP reacties vol laten lopen en morgen even een boel onzin ontkrachten.

 

[Nico GTR]

Beste Ibud,

Nee dat ga ik zeer zeker niet doen, het zal vast simpel zijn maar ik wil dat het 100% goed is.
Zaken als bougies luistert ook best nauw, niet te strak etc etc
Wat mijn ogen zien vernielen mijn handen zeg mijn vriendin wel eens

Daar hebben ze een momentsleutel voor uitgevonden waarde Bofkont.

Prachtig resultaat Aras en leuk hoe je vrouw over de auto praat. Ze is er zichtbaar blij mee.

 

[michel1975]

Mooie Benz Aras! Blijft een chique auto hoe dat zo voorbij rolt. Tevreden met het resultaat?

Zeker, ik had rond de 300 gerekend. De meeste auto’s missen snel 5-10% aan vermogen. Dat is bij 326pk dan iets meer pk’tjes.

Deze auto laat je glijden door het verkeer en draait zelden veel toeren. Waarschijnlijk heeft de auto al 25 jaar rustig rond getoerd. In Nederland is het bijna onmogelijk om hem eens flink de sporen te geven. Bij 120 draait ie rond de 2000 toeren. En in de bebouwde kom zit je met een paar 100 meter op 100km/h. En het rijdt zo relaxed. Waarschijnlijk is de motor zo lui als een Micra van een 80 jarige.

Zal even de FP reacties vol laten lopen en morgen even een boel onzin ontkrachten.

Mijn god wat een onzin wordt er uitgekraamd op de FP. Reden dat ik er bijna nooit de reacties lees

 

Mijn god wat een onzin wordt er uitgekraamd op de FP. Reden dat ik er bijna nooit de reacties lees

80% daar heeft nog geen auto, of rijdt in de auto van hun vader (wat ook meteen de beste auto van de wereld is)
Ik zou me er niet druk om maken.

 

[D Elzinga]

Mooie Benz Aras! Blijft een chique auto hoe dat zo voorbij rolt. Tevreden met het resultaat?

Zeker, ik had rond de 300 gerekend. De meeste auto’s missen snel 5-10% aan vermogen. Dat is bij 326pk dan iets meer pk’tjes.

Deze auto laat je glijden door het verkeer en draait zelden veel toeren. Waarschijnlijk heeft de auto al 25 jaar rustig rond getoerd. In Nederland is het bijna onmogelijk om hem eens flink de sporen te geven. Bij 120 draait ie rond de 2000 toeren. En in de bebouwde kom zit je met een paar 100 meter op 100km/h. En het rijdt zo relaxed. Waarschijnlijk is de motor zo lui als een Micra van een 80 jarige.

Zal even de FP reacties vol laten lopen en morgen even een boel onzin ontkrachten.

Mijn god wat een onzin wordt er uitgekraamd op de FP. Reden dat ik er bijna nooit de reacties lees

Tsja, mee eens. Er zijn nu ook al weer meerdere mensen die zeker weten dat hij stiekem vele tonnen meer heeft gereden. Een auto op lpg met weinig kilometers is blijkbaar onmogelijk, ofzo.:T

Wel leuk filmpje btw

 

[michel1975]

Mijn god wat een onzin wordt er uitgekraamd op de FP. Reden dat ik er bijna nooit de reacties lees

80% daar heeft nog geen auto, of rijdt in de auto van hun vader (wat ook meteen de beste auto van de wereld is)
Ik zou me er niet druk om maken.

Je hebt nog gelijk ook.

 

[Beros]

Leuk een forummer bij de rollenbank. Mooie W140 hoor! Tijd om hem eens in Duitsland uit te laten als ik dat zo lees.

Ik zal morgenochtend een belletje wagen naar André Boer in Wezep, ik dacht dat die alleen Corvette-specialist was. Maar op zo'n korte termijn zal er geen ruimte/tijd zijn daar ben ik bang. Wensink heb ik al gebeld, maar die hadden dit weekend geen tijd.

En anders gaat de C55 AMG 'gewoon' naar de Vakgarage, volgens mij moeten die zich ook een prima beeld kunnen vormen van de staat waarin de auto verkeerd. Zo'n wereldschokkend apart model is het (technisch/motorisch) per slot van rekening ook weer niet, toch...?

Bedankt voor alle (goedbedoelde) adviezen weer hier in ieder geval!

Ik denk toch dat een goede monteur bij een vakgarage zeker beter is als een OBD-stekkerprikker bij de dealer. De laatste keer dat een C55 bij Wensink is geweest kan ook jaren geleden zijn.

Mee eens. Ik heb de aankoopkeuring van mijn E46 M3 ook bij de dealer laten doen maar die laptopjongens waren amper geboren toen de E46 op de markt kwam. Suggereerden toen dat ik kort daarna een aanzienlijke kans had om stil te vallen op vakantie met de aanwezige speling op het achterdifferentieel, terwijl Bas Roos later zei dat het vrijwel net zo aanvoelde als een nieuwe. Als het even kan doe je de aankoopkeuring bij het adres waar de auto in onderhoud gaat.

 

[funf]

Mooie, originele auto Aras! Leuk om hem eens te zien zo. Zo’n kathedraal blijft toch een heerlijk decadent genoegen.

 

[funf]

Ik zou naar vakgarage Wensink gaan voor de aankoopkeuring, die weten waar ze het over hebben.

Dank voor dit (goedbedoelde) advies. Wensink is juist voor dit soort keuringen een topadres, zo weet ik uit ervaring.

 

[funf]

Inmiddels zijn al mijn draagarm rubbers vervangen en is de wagen uitgelijnd van de SLK, wat een verschil!!
Ken de wagen niet meer terug, qua sturen benaderd hij zonder overdrijven de Z4, zoveel scherper, het vage sturen is compleet verdwenen.
Echt bijzonder blij mee
Morgen nieuwe bougies en de automaatbak olie wordt ververst.

5/6 Juni ga ik 2 dagen rijden in de Ardennen/Eiffel zie ik naar uit.

Je werkt hem weer lekker bij. is hij na dit onderhoud technisch weer up to date, of heb je nog wensen?

 

[Anoniem]

Nou, de Benz is op de 'pijnbank' geweest hoor! Als het mijn auto geweest was, zou ik in eerste instantie wel even geschrokken hebben van het verlies. Om het vervolgens daarna vrij snel te relativeren, want 300 pk of 326 pk daar moet je tijdens het rijden wel een echte fijnproever voor zijn om dit verschil op te merken. Volgens Ghisbert zou het verlies met name aan de ouderdom (uitdroging klepseals na dik 25 jaar) kunnen liggen, en het feit dat de auto wellicht te weinig lpg krijgt. Maar goed, je hebt met 300 pk nog steeds 2 tot 3 keer zoveel meer pk dan de gemiddelde auto van het Nederlandse wagenpark, en een V8 met een heerlijke soundtrack! Geniet ervan!

Zal even de FP reacties vol laten lopen en morgen even een boel onzin ontkrachten.

Ik lees die reacties vrijwel nooit, maar heb het voor deze gelegenheid wel eventjes gedaan. Daarbij moet ik zeggen dat het merendeel van de reacties toch wel een positief geluid hebben, veel mensen vinden het een mooie auto!

 

[Anoniem]

Leuk filmpje, en bijzonder om te zien hoe een vrouw zo'n groot W140 liefhebster is. Ik liet mijn vrouw gisteren nog die prachtige en maagdelijke zilveren 500SEL bij Next Classics zien en kreeg daarop de vraag of ik wel helemaal goed bij mijn hoofd was

Zal even de FP reacties vol laten lopen en morgen even een boel onzin ontkrachten.

Trap je niet in dezelfde valkuil als Bofkont? Op de FP valt geen enkele discussie te winnen.

 

[W212]

Mooi filmpje van een prachtige auto!

Leuk filmpje, en bijzonder om te zien hoe een vrouw zo'n groot W140 liefhebster is. Ik liet mijn vrouw gisteren nog die prachtige en maagdelijke zilveren 500SEL bij Next Classics zien en kreeg daarop de vraag of ik wel helemaal goed bij mijn hoofd was

Dat viel mij ook op inderdaad! Mooi om te zien. Mijn vrouw zou ook niet per definitie heel gelukkig worden van een S op de oprit denk ik. Ze vond de W212 al een beetje to much. Maar daarom overleg ik ook niet met haar, voor wat betreft mijn zakelijk vervoer.

 

[michel1975]

Leuk filmpje, en bijzonder om te zien hoe een vrouw zo'n groot W140 liefhebster is. Ik liet mijn vrouw gisteren nog die prachtige en maagdelijke zilveren 500SEL bij Next Classics zien en kreeg daarop de vraag of ik wel helemaal goed bij mijn hoofd was

Zal even de FP reacties vol laten lopen en morgen even een boel onzin ontkrachten.

Trap je niet in dezelfde valkuil als Bofkont? Op de FP valt geen enkele discussie te winnen.

Mijn vrouw was ook wel gecharmeerd van Helmut. Dat wij op zoek waren naar een c126 destijds liepen we in Vijfhuizen op een oldtimerbeurs. Daar stond een w126 en een w140 gebroederlijk naast elkaar. Waarop ik aangaf de w126 wel erg mooi te vinden en haar reactie was. Doe mij die andere maar.

 

Die pk's zijn bij een auto als een S maar zeer beperkt van belang. Het gaat veel meer om de aard en wijze waarop een aandrijfeenheid bij een dergelijke auto functioneert. Ik heb een ML500 die af en toe echt even aan de bak moet met aanhangers enzo, die motor komt vrijwel nooit boven de zeg 3500-4000 toeren, en dan rijdt ik (met aanhanger) al vrijwel alles zoek op een relaxte wijze. Dus het verlies van een paar pks zou mij niks kunnen schelen.