Voor de liefhebbers van de Volkswagen Passat b1 / Audi 80 b1

Gespot! Leuk filmpje trouwens, vooral als die oude man met de stoet meefietst. Die doet zeker mee met de oldtimerrit?:)
 
Phoenixrood74 zei:
Laat je het even weten als je bruikbare onderdelen bij de Populier hebt weten te scoren? Ik ben benieuwd!
Klik om te vergroten...
Heb net even gebeld, maar de auto is al gestript door iemand. Zelf dus net te laat, maar de bruikbare onderdelen zijn in ieder geval gered. Wellicht verschijnt er nog wat op Marktplaats.

Phoenixrood74 zei:
Verloopt de restauratie nog steeds goed? De doos hierboven is in ieder geval indrukwekkend.
Klik om te vergroten...
Komend weekend ga ik aan de slag, zal wat foto's plaatsen dan. Komend half jaar ga ik sowieso een hoop doen.

Nog een algemene tip. Op Volksforum kwam ik deze link tegen. Zelfstudie programma's van VAG. De eerste drie zijn van onze Passat!
 
Han77 bedankt voor de mooie verhalen met je zilveren Audi's, ik hoop ze dit jaar in het echt te zien als we weer eens bij elkaar komen.
Geert, ik ben meteen naar de link gegaan en heb al weer het een en ander opgestoken. We raken nooit uitgeleerd.
Zelf ben ik verder gegaan met het demonteren van de Variant. Veerpoten eruit, subframe eraf en het stuurhuis eruit. Zo komt er weer meer ruimte en kan ik beter visualiseren welke verbrande delen ik eruit moet slijpen om te vervangen.
De veerpoten waren verlaagd met mooie nieuwe rode veren maar die ga ik niet gebruiken. Het zijn veerpoten van een Audi dus die wil ik verkopen.
Ik ga het stuurhuis gebruiken met demper

DSC07290.jpg

DSC07292.jpg
DSC07293.jpg


En nog een foto van het opknappen van trekhaak+achterbumper

DSC07285.jpg
 
@rush2112, @klassiekerrijder, @stif, @audi80coupe; hartelijk dank voor jullie mooie reacties naar aanleiding van mijn verhaal over de twee Audi's b1!
Ik heb mijn verhaal ook geplaatst bij "Mijn auto" in twee delen; als eerste heb ik de delen 1 en 2 geplaatst en net heb ik de delen 3 en 4 er bij geplaatst. Mijn verhaal luistert naar de naam "Youngtimer-gevoel in een type 82" en ik heb nog wat wijzigingen doorgevoerd.
Ik probeer er ook bij te zijn bij de volgende meeting.
 
Hieronder wat Passat gerelateerde items uit het Autoblad de VW, afkomstig uit de jaargangen '76 '77.

autobladdevw77.jpg


Ook Dracula viel voor ons favoriete model :):

scannen0013.jpg


De Passat was ook vertegenwoordigd op de bedrijfsauto RAI 1976:

scannen0012.jpg


Huh, 1.8 cent per kilometer? Daar kun je vandaag de dag nog niet voor gaan lopen..:cool:

scannen0008-2.jpg


De Passat Comfort, kruising tussen de 'gewone' en de Variant:

Passatcomfort.jpg


Uit de serie Originele Accessoires:

arw.jpg


En tot slot een flauwe cartoon uit het blad:eek::

scannen0014.jpg
 
We had a big VAG car show today :) My B1 got 'new' (recycled from an Audi at the wreckers) wheels for the occasion:

039lk.jpg


042hd.jpg


043bk.jpg



More photos:

https://vwdasher.com/index.php/forum/10-car-shows/436-south-east-dub-fest--jan-2012--vic-australia#1277
 
That's thanks to Autoglym and Poorboy's World :D I put 5 layers of sealant, glaze, wax and polish on both of them eheh. Hides all kinds of things then!
 
Enkele weken geleden ben ik samen met Rush op bezoek geweest bij iemand die een mooie Passat te koop heeft staan. Het is een 1.6 GLS met grote achterklep in de bijzondere kleur bronzmetallic (een soort roodkoper). Hij heeft de auto zo'n tien jaar geleden van de eerste eigenaar in Duitsland gekocht. Het dashboard is perfect en ook het interieur ziet er goed uit (de bekleding lubbert wel wat, maar is verder onbeschadigd). De auto heeft wel wat laswerk en zou voor het mooie moeten worden overgespoten, maar.... het is een bijzondere auto door de combinatie sterke motor, luxe uitvoering, grote achterklep en bijzondere kleur. En niet te vergeten: de Passat heeft minder dan 66.000 km gelopen! De vraagprijs is niet te hoog en de APK is nog geldig t/m januari 2012.
Aan serieus geïnteresseerden kan ik via een pb de gegevens van de verkoper verstrekken. De auto staat in Twente. Wie van jullie voelt zich geroepen om zich over deze mooie auto te ontfermen? Laten we hopen dat hij in Nederland blijft en niet in handen valt van een belastingvrije rijder!

Zelf heb ik verder geen belang bij de verkoop van deze auto, dus graag alleen serieuze reacties!
 
Frank the Dasher zei:
I am hoping to get enough B1 owners together to make a B1 calendar, and you guys have a beautiful range of cars. If you're interested, please let me know. More details here

https://vwdasher.com/index.php/forum/9-around-the-toolbox/896-would-you-be-interested-in-a-b1-calendar

If I can find 12-24 high res photos of B1s, I'll get a small amount printed for us all to admire all year round. :)
Klik om te vergroten...
Hallo Frank (of beter: baas van Frank),
Het is al een tijdje geleden dat je deze vraag stelde, maar heb je nog behoefte aan foto's? Ik heb van mijn auto wel een paar aardige foto's. Zo ja, hoe wil je ze ontvangen en wat is het maximale bestandsformaat?
Erg leuk trouwens dat jij vanuit de andere kant van de wereld dit topic volgt! Goed dat daar ook liefhebbers zijn.(y)
 
Klassiekerrijder zei:
Great job... BTW, those wheels look even better when you paint the 'webbing' between the 'spokes' black...
Klik om te vergroten...
I've seen that, I am not sure if I want to do that, right now I am just admiring them silver :)

Phoenixrood zei:
Het is al een tijdje geleden dat je deze vraag stelde, maar heb je nog behoefte aan foto's? Ik heb van mijn auto wel een paar aardige foto's. Zo ja, hoe wil je ze ontvangen en wat is het maximale bestandsformaat?
Klik om te vergroten...
Absolutely! I would love a handful of each car, because the more the better I say! Higher resolution the better, if you could email them to me that would be fantastic

vwdasherinoz at gmail com is the address.
 
Na een lange vorstperiode en een beetje grieperigheid maar eens met de paravan begonnen. Deze is door de brand verbogen geraakt. Als je de motorkap opent dan komt deze tegen de rand van de paravan aan. Bovendien is de onderzijde niet meer van verf voorzien en verder is het een smerig zooitje met roe(s)t en verbrand rubber.
Ik heb besloten om hem helemaal te vervangen met een donorstuk. Ik heb alle puntlassen uitgeboord en waar dan nog hechting was verder met de slijptol verwijderd
Nu kan ik overal lekker bij met de staalborstel en anti-roest middelen.

DSC07393-kopie.jpg

DSC07394.jpg

DSC07398.jpg


Paravan weg.

DSC07404.jpg

DSC07403-kopie.jpg

DSC07400.jpg
 
En: ben je tevreden over je vorderingen en over wat je aantreft?
Die lelijke Mondeo moet natuurlijk wel even uit beeld.
 
Ziet er goed uit, als -ie klaar is hebben wij overigens het volgende Passat-project voor je klaar staan!

Phoenixrood74 zei:
Die lelijke Mondeo moet natuurlijk wel even uit beeld.
Klik om te vergroten...

Wees blij dat er geen duct tape zichtbaar is! :)
 
Knap staaltje fotografie inderdaad, een Mondeo I zonder duct tape!;)
Hoe zit het met met dat project? Een nog onbekende Passat B1?:eek:
 
Audi80Coupé zei:
Phoenixrood74 zei:
Hoe zit het met met dat project? Een nog onbekende Passat B1?:eek:
Klik om te vergroten...

In één keer goed, '79-er Variant in (volgensmij) Azorenmetallic. Wordt morgen opgehaald uit Duitsland.
Klik om te vergroten...
Wow!!!:eek: Toch weer eentje erbij! Hoe komt dat nu zo ineens? Ik dacht dat jullie tegenwoordig meer met 32B's bezig waren. Ik stuur je even een pb met een vragenlijstje voor mijn register. Zou je dat s.v.p. willen invullen? En foto's zijn natuurlijk ook zeer welkom!
 
Phoenixrood74 zei:
Wow!!!:eek: Toch weer eentje erbij! Hoe komt dat nu zo ineens? Ik dacht dat jullie tegenwoordig meer met 32B's bezig waren. Ik stuur je even een pb met een vragenlijstje voor mijn register. Zou je dat s.v.p. willen invullen? En foto's zijn natuurlijk ook zeer welkom!
Klik om te vergroten...

PB terug

Eigenlijk zijn we niet meer veel met 32B's bezig, we kopen nu veel 35i-modellen (met de dichte neus). Het lijkt wel of de mensen die nu naar een praktische belastingvrije VW zoeken meer naar de Jetta's uitwijken, want die gaan als warme broodjes!
 
Da's goed nieuws dat jullie er weer eentje gaan importeren. Laten we hopen dat er een goede koper op af komt.
Azorenmetallic is een mooie diep blauwe kleur, die hebben we nog niet in Nederland.
 
Audi80Coupé zei:
Phoenixrood74 zei:
Wow!!!:eek: Toch weer eentje erbij! Hoe komt dat nu zo ineens? Ik dacht dat jullie tegenwoordig meer met 32B's bezig waren. Ik stuur je even een pb met een vragenlijstje voor mijn register. Zou je dat s.v.p. willen invullen? En foto's zijn natuurlijk ook zeer welkom!
Klik om te vergroten...

PB terug

Eigenlijk zijn we niet meer veel met 32B's bezig, we kopen nu veel 35i-modellen (met de dichte neus). Het lijkt wel of de mensen die nu naar een praktische belastingvrije VW zoeken meer naar de Jetta's uitwijken, want die gaan als warme broodjes!
Klik om te vergroten...
Vreemd, is het koopgedrag nog een beetje te voorspellen? Ik neem aan dat je de Jetta II bedoelt? Waarom nu dan pas? Zijn de Golfjes op?
En wat betreft de vandaag geïmporteerde Passat: foto's!:LOL:foto's!:LOL:
 
Phoenixrood74 zei:
Vreemd, is het koopgedrag nog een beetje te voorspellen? Ik neem aan dat je de Jetta II bedoelt? Waarom nu dan pas? Zijn de Golfjes op?
Klik om te vergroten...

Nee, de Golfjes zijn zeker niet op. We hebben zeker nog 10 pre '86-ers staan, en er staan ook al een paar mooie '87-ers te wachten. Ik denk dat de Jetta II gewoon beter bij de belastingvrijrijdende Nederlander past dan de Golf II. Beide zijn betrouwbaar, goed afgewerkt en relatief modern. Maar de Jetta doet er nog een hele schep ruimte bovenop, daarnaast zijn ze vaak net zo duur of zelfs goedkoper. Wat mensen nu veel zoeken zijn 1800's in GL-uitvoering, die gaan zo hard dat ze vaak geen eens op de site komen te staan.

En ik hoop dat de foto's morgen worden.
 
Foto's van de Passat. Allereerst, het is geen schoonheid! :)

Het is jammer dat ie zo toegetakeld is, het is echt een vrijwel unieke uitvoering. Een Azorenblauwe GLS met blauw stof, en de 1.6 63KW motor! Wij hebben helaas geen tijd om hem op te knappen, dus we hopen dat er iemand is die hier wel tijd voor heeft. Anders gaat -ie (helaas) in onderdelen.

[img=https://img715.imageshack.us/img715/3756/p1110045.jpg]

[img=https://img864.imageshack.us/img864/1849/p1110044r.jpg]

[img=https://img521.imageshack.us/img521/9270/p1110041.jpg]

[img=https://img851.imageshack.us/img851/512/p1110039n.jpg]

[img=https://img513.imageshack.us/img513/7849/p1110043n.jpg]

[img=https://img52.imageshack.us/img52/7507/p1110047v.jpg]

[img=https://img716.imageshack.us/img716/8167/p1110048z.jpg]
 
Niet heel fraai inderdaad, maar zeker ook niet rampzalig, zo te zien. Ziet er vrijwel compleet uit en de voorschermen lijken ook niet rot te zijn. Hij hangt voor wel vreemd diep door. Lijkt me inderdaad weer een prachtig project voor Rush.(y) Deze combinatie van sterkste motor en bijzondere kleur heeft hij nog niet!
 
Typisch Duits tuningobject, vering er tussenuit en dikke velgen eronder. Die er voor de verkoop natuurlijk weer onderuit moeten... is inderdaad zo te zien best te doen als resto.
 
Zow, wat een prachtig exemplaar. Weer een hoop eer aan te behalen. De kleurencombinatie is goed. Die gaten in de deurpanelen zijn voor mij een doorn in het oog. Daar heb ik nog mooie panelen voor liggen.
Hebben jullie hem al op de brug gehad? Als hij nog hard is mag ie n.l. nooit gesloopt worden voor onderdelen.
Hij heeft mooie opties zoals een trekhaak, achterruitenwisser en bij 63kW een tweetrapscarburateur.
Heeft ie op een sloperij gestaan?
 
Hij is inderdaad verlaagd en er zaten in de kleur gespoten Golf I GTI velgen onder. De originele veren zitten er echter bij.
De Passat is afkomstig van een particulier, we hebben hem nog niet op de brug gehad (hij is net sinds gisteravond 11 uur binnen).
 
Apart ding deze Passat. Dat moet in 1979 wel het topmodel zijn geweest lijkt me.
Toch jammer dattie zo gehavend is. Er zit aardig wat werk aan. Hoe lang heeft ie stil gestaan?
 
Ik zou willen dat ik genoeg handigheid, tijd, lef en geduld had om hier aan te beginnen. Het zou een prachtig exemplaar kunnen worden met deze kleurencombinatie en motor.
@TDI: moet je je PB niet eens lezen?
 
Phoenixrood74 zei:
Ik zou willen dat ik genoeg handigheid, tijd, lef en geduld had om hier aan te beginnen. Het zou een prachtig exemplaar kunnen worden met deze kleurencombinatie en motor.
@TDI: moet je je PB niet eens lezen?
Klik om te vergroten...

check!
 
Mijn verhaal over "het Youngtimer-gevoel met een Type 82" staat ook in het Audiclubblad van de AACN van 1/12.
Groet, Han
 
aangezien ik niet de tijd kan vinden om deze origineel nederlandse audi 80 glx op te lappen gaat hij weg. En kennelijk had je ook geen tijd om de forumregels aan te lezen. Over auto's praten mag op dit forum, auto's verkopen kan op Marktplaats. Of Autotrader. Of op het prikbord bij Albert Heijn. In elk geval niet hier.

Yellow Cab
Autoweek-moderator
 
Bedankt, Yellow Cab! Altijd weer jammer als mensen je alleen weten te vinden als ze er iets aan kunnen verdienen.
@Han: leuk!(y)
 
probeer alleen liefhebbers aan onderdelen te helpen omdat ik weet dat ze erg schaars worden.
erg jammer dat er zo gereageerd wordt,want ik wel degelijk de forumregels gelezen,en lees hier niets over het particulier aanbieden van auto's/onderdelen.
 
Regels

Om het gebruik van het forum in goede banen te leiden, hebben we een aantal regels opgesteld:

1. Grof taalgebruik, discriminerende opmerkingen of uitingen van erotische/pornografische aard zijn niet toegestaan.
2. Behandel anderen met respect! Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
3. Het plaatsen van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
5. Reclame maken voor commerciële producten, evenementen diensten of websites is niet toegestaan. Ook het aanbieden van commerciële producten, evenementen, diensten of websites is verboden, net als het houden van enquêtes of onderzoeken.
6. Het aanbieden van producten of diensten die verboden zijn bij de Nederlandse wet is niet toegestaan, denk bijvoorbeeld aan illegale software.
7. Plaats je bericht in de meest geschikte rubriek. Je mag een bericht maar één keer plaatsen.
8. Dit is een forum over auto’s. Daarom is er alleen ruimte voor inhoudelijke discussies over zaken die met auto’s te maken hebben. Alleen bij Stamgasten is ruimte voor andere onderwerpen, zolang die zijdelings aan auto’s gerelateerd zijn.
9. Geef een nieuw topic een duidelijke titel, die de inhoud van het topic goed weergeeft.
10. Je mag slechts met één account deelnemen aan het forum. Het is niet toegestaan van meerdere (valse) identiteiten gebruik te maken.
11. Instructies van moderators en beheerders dien je op te volgen.
Klik om te vergroten...
 
Vandaag weer verder gegaan met het schoonmaken van de motorruimte. Ik ben daar nu al 3 dagen mee bezig. Overal zit de zwarte tectyl en aangezien ik de ruimte weer mooi in kleur wil spuiten moet alles weg. Bovendien komt er ook de nodige roest tevoorschijn dus moet alles blootgelegd worden.
Ook ben ik de wielkasten langs de randen aan het schoonmaken en op de plekken waar ik roest verwacht. Ter hoogte van 1 van de ophangpunten voor het subframe kwam een behoorlijk rotte plek tevoorschijn. Omdat dat een kritisch punt is zal ik dat in z'n geheel moeten vervangen.

DSC07411.jpg


DSC07410.jpg
 
Jammer, maar je hebt voor hetere vuren gestaan!
@Audi80Coupé: is er al meer bekend over jullie 'nieuwe' Passat? Hebben jullie de bodem e.d. al uitgebreider kunnen bekijken? Ik ben erg benieuwd hoe goed of slecht hij nu werkelijk is.
 
Phoenixrood74 zei:
@Audi80Coupé: is er al meer bekend over jullie 'nieuwe' Passat? Hebben jullie de bodem e.d. al uitgebreider kunnen bekijken? Ik ben erg benieuwd hoe goed of slecht hij nu werkelijk is.
Klik om te vergroten...

Nee, nog niet naar gekeken. Maar ik denk dat -ie minder is dan de oranje van Rush
 
Audi80Coupé zei:
Phoenixrood74 zei:
@Audi80Coupé: is er al meer bekend over jullie 'nieuwe' Passat? Hebben jullie de bodem e.d. al uitgebreider kunnen bekijken? Ik ben erg benieuwd hoe goed of slecht hij nu werkelijk is.
Klik om te vergroten...

Nee, nog niet naar gekeken. Maar ik denk dat -ie minder is dan de oranje van Rush
Klik om te vergroten...

Zou jammer zijn als-ie in onderdelen weg moet. Qua model is die Passat best een leuke auto.
 
Audi80Coupé zei:
Ziet er goed uit. Hoe haal je de tectyl weg, met een krabber oid?
Klik om te vergroten...

Met een krabber, boormachine met staalborstel, oude beitel en het lost op in benzine of diesel. Als laatste ontvetten met remreiniger. Dan moet het klaar zijn voor de nieuwe laklagen.
 
0251rush2112 zei:
Audi80Coupé zei:
Ziet er goed uit. Hoe haal je de tectyl weg, met een krabber oid?
Klik om te vergroten...

Met een krabber, boormachine met staalborstel, oude beitel en het lost op in benzine of diesel. Als laatste ontvetten met remreiniger. Dan moet het klaar zijn voor de nieuwe laklagen.
Klik om te vergroten...

Je moet niet alleen handig zijn, maar ook een engelengeduld hebben. Wat een k**werk! Maar het zal worden beloond, eens zal deze Passat weer over de weg zoeven. Tja Rush, daarna de Azorenblauwe nog even opknappen (haha). Dan wordt het een aardig wagenparkje! :eek:
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan