Voor de liefhebbers van de Volkswagen Passat b1 / Audi 80 b1

Klinkt goed, Geert Jan! En ook mooi dat de Passat verkocht is, al vind ik het stiekem wel een beetje jammer ;)

@Ruud: die stalen velgen met dat zwarte dopje vind ik haast nog mooier zelfs! (y)
 
Tijdens de (regenachtige) Audiclub-sleuteldag bij Pon Dealer in Amersfoort heb ik wat foto's gemaakt van de buiten geparkeerde schitterende 80 van Pon zelf. Die ironisch genoeg reclame maakt voor de voorloper van Pon als importeur, HNG.

Grotefoto-OSVOUIGJ.jpg

Grotefoto-AS7AZPKV.jpg

Grotefoto-J7PB4KRR.jpg

Grotefoto-CWXJGNXT.jpg

Grotefoto-MRPZXXVH.jpg

Grotefoto-PALOKDZF.jpg

Grotefoto-M3EXGBCG.jpg

Grotefoto-JXR4OPBG.jpg

Grotefoto-7OCQLMBK.jpg

Grotefoto-W7GB3VNB.jpg

Grotefoto-IFAORQAR.jpg

Grotefoto-TA6FUR3H.jpg
 
Erge mooie foto's. De Audi is in zeer goede staat. Ze hebben hem vorig jaar gekocht, gaan ze een museum aanleggen?
 
Hey, deze stond laatst ook bij de Audi Tradition in Leusden.
Zeer net exemplaar!!
 
Klein advies bij het rijden van een bejaarde auto: rubber verouderd, of beter gezegd, verkruimeld:

IMAG0013.jpg


Dit was het slangetje van de tank naar de stalen leiding :rolleyes:

Vd week stond ik dus stil, ik had het vermoeden geen benzine, maar de tank zat nog half vol :confused: Vanavond dus al het rubberwerk aan benzine en vacuumslangen vervangen en we rijden weer als vanouds!
 
Goed bezig, Maarten! Dat had ook slechter kunnen aflopen (lees: benzinelekkage...).
 
De Ro80 welke ze hebben is ook echt schitterend!

Hebben ze inmiddels al een Audi 100 C1 ?
 
Die Belgische Passat GLS ziet er zo op de foto's uitstekend uit. Zo lijkt de vraagprijs zeer in verhouding tot het gebodene. Verleidelijk!
Mooi detail, die koplampsproeiers.
 
Hoi!

Afgelopen weken ben ik met mijn passat in scandinavie op vakantie geweest (foto's volgen) en midden in de Jotunheimen bleek dat er een scheur in de acceleratiesproeier zitten en de benzine sproeide niet meer naar beneden maar naar de zijkant en naar boven. De boot afrijden lukte ook niet zonder duwen maar we hebben hem weer thuis gekregen. Het gaat om een Solex 35 carbuarteur op de 1272 motor. Heeft iemand er toevallig nog zo'n carburateur liggen of een model dat op het spruitstuk past? Of is het beter om alleen de sproeier te vervangen? Ik hoor het wel!

Flip
 
hierbij een aantal foto's

P1010982-1024x768.jpg


P10109831-1024x768.jpg


P1020067-1024x768.jpg


hopelijk heeft iemand een oplossing voor het probleem van de carburateur, ik hoor het graag.

Je groene passat is mooi geworden rush!

Flip
 
Hé Flip, mooie foto's van Noorwegen.
Ik heb nog wel wat aan 35 PDSIT liggen dus je hoeft je niet ongerust te maken. Ik denk dat je dan van 2 één goede kan maken.
 
Hee rush!

gelukkig, zou je me je telefoonummer kunnen mailen? Dan bel ik je er even over, is wat makkelijker : )

Flip
 
Heeft iemand een grill voor de dubbel ronde koplampen liggen, of weet er 1 te koop?

Dashboard is ook nog steeds gezocht, scheuren maken niet uit.
 
Klassiekerrijder zei:
Wat hadden ze toen al moderne glasbakken en bushaltes, zeg! En een digitale camera trouwens... :)
Klik om te vergroten...

Let ook op het Galaxy-prototype op de achtergrond!

Nee, zonder gekheid. Prachtige auto's, jammer dat het hedendaagse wagenpark zo zwart-wit-grijs is.
 
Mooie verzameling bij de bushalte!

@rush: helaas kan ik de sproeier niet uit de kop van de carburateur halen, stond achteraf ook in handleiding :/ maar het was het proberen waard : )

Dus gelijk m'n volgende vraag, heeft iemand alsnog een werkende solex 35 pdsit liggen of een ander model dat op mijn 1272 motortje past? Of misschien een sloopadres dat ik nog kan proberen?

Ik hoor het wel!

Flip
 
Hallo liefhebbers!!

Ik ben van plan om een vw passat l uit 1975 te kopen.
Jullie hebben deze vast al op marktplaats zien staan: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m669468545-volkswagen-passat-l-1975-lpg-oltimer.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr

Graag jullie expertise over deze wagen?

Alvast bedankt!
 
@Flipko: Jammer dat het niet gelukt is, Niels heeft laatst een Weber erop gezet. Die past precies op de Solex 35 aansluiting.
@VWPassatL: Het lijkt me een vreselijk hok. Ik zou het niet doen. Er komen nog wel meer kansen.
 
Wat een sloper, die Passat op marktplaats. Ik haat verlagen door de veren af te slijpen, als dat is gebeurd zal er nog wel wat anders zijn gebeund aan dit apparaat. Ik weet niet wat voor onderdelen je er nog af zou moeten halen, maar 400 euro lijkt me hiervoor best veel geld.
 
Tsja, je zou het plaatwerk nog kunnen gebruiken.

Ik weet dat bij de Audi 100 C1's een zijscherm al gauw 200 tot 300 euro oplevert. En soms nog wel meer
Weet niet hoe dat bij deze Passat's zit.

Ik had hem ook liever laten staan en gewacht op een andere. Of kijk even in Duitsland, keuze veel groter.
 
Als je ziet dat de Passat van GJ voor minder dan 2 keer dat bedrag is weggegaan (uitgaande van de laatste vraagprijs op MP), is 500e echt veel te veel geld voor dat matzwarte hok met afgeslepen veren.
 
@ Flipko,
De solex carb. die ik op de GLX had zitten heb ik een paar maanden geleden vervangen voor een `vervangingscarburateur` van Weber/Webcon. Op pagina 31 van dit topic staan er een paar foto`s van. Een voordeel van deze carburateur is dat er een handchoke opzit, je kan dus zelf de choke regelen. Mocht je meer info willen hebben moet je het maar aangeven.

De afgelopen tijd ben ik weer bezig geweest met de GL en dan vooral de bodem, er zat toch iets meer laswerk in dan verwacht en de balk van de stoelconsole heb ik er helemaal uitgehaald hier moet een nieuwe/vervanger voor komen want die is flink aangetast door de roest....
De kleine oppervlakkige roestplekjes heb ik gestraald en het gestraalde deel staat inmiddels weer in de epoxyprimer.







 
Man man Niels wat lever je een schitterend werk. Het werkt wel erg lekker denk zo'n Audi aan het spit?
Vooral doorgaan(y)
 
Ziet er inderdaad mooi uit Niels, hopelijk ben je voorlopig van de roest af : )

Over de carburateur, ik denk dat ik ook de vervangende Weber ga bestellen bij Webcon. Maar omdat die een handmatige choke heeft zijn de slangen van de automatische choke die op de Solex zitten overbodig, is daar een oplossing voor bij de conversie? afdoppen of doorverbinden ofzo? En is de handmatige choke makkelijk te installeren?

Wat fijn dat jullie zo meedenken!

Flip
 
Is de carburateur kapot of sterk vervuild? In dat laatste geval: op het Volksforum zit iemand die erg bedreven is in het opknappen, schoonmaken en afstellen van carburateurs. Hij woont in Delft, maar ik ben zijn forumnaam even kwijt.
 
Er zit een gaatje/scheurtje in de acceleratiesproeier en tijdens het gasgeven gaat de benzine voornamelijk naar de zijkant in plaats van naar beneden de venturi in. Valt denk ik onder kapot omdat er nergens onderdelen meer te krijgen zijn van de solex 35 pdsit :/ Ben nog een beetje in dubio of het beter is om te reviseren of een weber te kopen.

Flip
 
FlipKo zei:
Er zit een gaatje/scheurtje in de acceleratiesproeier en tijdens het gasgeven gaat de benzine voornamelijk naar de zijkant in plaats van naar beneden de venturi in. Valt denk ik onder kapot omdat er nergens onderdelen meer te krijgen zijn van de solex 35 pdsit :/ Ben nog een beetje in dubio of het beter is om te reviseren of een weber te kopen.

Flip
Klik om te vergroten...

https://link.marktplaats.nl/707345444

Wellicht kan je daar onderdelen van gebruiken? Of heb je ebay.de al gekeken, daar staan er genoeg op. Ik zie dat deze ook op VW T2 busjes hebben gezeten, wellicht kan een luchtgekoelde VW specialist zoals deboxer.nl in tilburg je verder helpen aan onderdelen?

Heeft iemand een idee welke uitlaatspruitstukken, liefst een 4-1 model, van andere passat of Audi 80 modellen op de B1 passen?
 
Bedankt voor de complimenten, maar op de foto ziet het er wel wat strakker uit, er zitten wel een paar zakkers in maar daar zie straks niets meer van als de bodyschutz erop zit.

@ Rush,
Het werkt zeker makkelijk met het spit.
Bij het laswerk aan de GLX vorig jaar heb ik onder de auto gelegen en dat beviel me niet zo goed, het kost even een ochtend om het spit te maken maar daarna werkt het veel fijner.

@ Flipko,
De slangen van de automatische choke heb ik aan elkaar gekoppeld met een stukje koperen pijp, (zie ook de foto op pagina 31 daar zie je de twee slangen vlakbij de accubak.)
De handchoke wordt met een kabel bedient en die moet de auto in, dit kan via een van de al bestaande gaten in de auto, bijvoorbeeld waar je kabelboom naar buiten komt.
Ik heb de oude solex nog liggen als je onderdelen nodig hebt kan ik wel even kijken, ik weet alleen niet of het slim is om onderdelen van een oude carburateur te gebruiken.
 
Zo, jullie hebben er lekker de vaart in(y). De auto ziet er al weer erg strak uit.
Wanneer wordt ie gespoten?
 
Rush2112 zei:
Zo, jullie hebben er lekker de vaart in(y). De auto ziet er al weer erg strak uit.
Wanneer wordt ie gespoten?
Klik om te vergroten...

Begint weer op een auto te lijken :), als je kijkt wat het was:

DSCN1391.JPG


Wanneer hij gespoten wordt weet ik nog niet exact, wat ik wel weet is dat ze 2,5 liter hebben gebruikt (en geen verf op waterbasis). Dus hij zit goed in de verf en moet een weekje goed uitharden. Hij is namelijk afgelopen vrijdagavond pas gespoten.
Giel gaat van de week kijken welke kleur geel het wordt. We willen dezelfde kleur geel: "Banana gelb".
Maar scheelt qua prijs nog al wat of we het moeten mengen of niet, dus ze gaan eerst kijken of er een "standaard" geel is dat (praktisch) gelijk is.
 
Mooi dat er zo hard gewerkt wordt om de Audi weer in goede staat te krijgen, ik heb het vermoeden dat dit soort roestproblemen ook de reden zijn geweest dat de voorspatborden van mijn Passat een aantal jaar geleden zijn vervangen.

Over de carburateur, ik heb er toch maar voor gekozen om net als Niels een vervangende Weber aan te schaffen in plaats van een Solex, hopelijk komt hij komende week binnen.
 
Over de carburateur, ik heb er toch maar voor gekozen om net als Niels een vervangende Weber aan te schaffen in plaats van een Solex, hopelijk komt hij komende week binnen.[/quote]

Dat lijkt me een goede beslissing want Niels is volgens mij zeer tevreden over de Weber. Kan daar trouwens weer het gewone luchtfilterhuis op gemonteerd worden?
 
*Maartennl
#Heeft iemand een idee welke uitlaatspruitstukken, liefst een 4-1 model, van andere passat of Audi 80 modellen op de B1 passen?

Moet het er per se één van een andere Passat of Audi 80 zijn, die van de B1 zelf zouden ook moeten passen.

DSCN3440_zps7e26676a.jpg

DSCN3439_zpscebe0c31.jpg


*FlipKo

Ik heb eventueel nog een paar carburateurs voor de B1.

DSCN3441_zps491c3d7d.jpg

DSCN3442_zpsc67cd1d8.jpg
 
Rush2112 zei:
Dat lijkt me een goede beslissing want Niels is volgens mij zeer tevreden over de Weber. Kan daar trouwens weer het gewone luchtfilterhuis op gemonteerd worden?
Klik om te vergroten...

Ik ben er zeker tevreden over, het originele luchtfilterhuis kan gewoon teruggeplaatst worden.
Het is echt een 1op1 ombouwset.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan