Guest
Gôh, nooit gedacht dat zelfs jonge Japanners zouden kunnen stilvallen.
Ford Sierra
- Onderwerp starter Sierra ghia
- Startdatum
Sierra ghia
Startmotor
Ik had laatst contact met iemand bovenin het land, deze boodt onderdelen aan voor oa Sierra's.
Hij had voor mij een bruin dashboard maar wist nog niet of hij die auto ging slopen, dit ging om een belastingvrije 2.3
Wel gaf hij aan dat hij geen enkele auto verkocht, maar platreed met de rodeo
.... ook al bied er iemand nog zoveel geld.
Hij zei dat hij laatst een knalharde 3-drs voor veel geld kon verkopen, maar dat het plezier dat hij ervan had om die auto's finaal naar de klote te rijden, niet in geld was uit te drukken... barbaar!
Soms snap je mensen echt niet, het ging hier om de meest uiteenlopende, schaarser wordende autotypes van weleer.
Ik zeg: .... maar niets..
Verder ben ik benieuwd of we een beetje door het Sierra-verhaal heen zijn, het is helaas zo stil de laatste tijd.
Hij had voor mij een bruin dashboard maar wist nog niet of hij die auto ging slopen, dit ging om een belastingvrije 2.3
Wel gaf hij aan dat hij geen enkele auto verkocht, maar platreed met de rodeo
.... ook al bied er iemand nog zoveel geld.Hij zei dat hij laatst een knalharde 3-drs voor veel geld kon verkopen, maar dat het plezier dat hij ervan had om die auto's finaal naar de klote te rijden, niet in geld was uit te drukken... barbaar!
Soms snap je mensen echt niet, het ging hier om de meest uiteenlopende, schaarser wordende autotypes van weleer.
Ik zeg: .... maar niets..
Verder ben ik benieuwd of we een beetje door het Sierra-verhaal heen zijn, het is helaas zo stil de laatste tijd.
Arievectra
Wegverkenner
Kwam die man toevallig uit Nes (Frl.)?
Sierra ghia
Startmotor
En was de 1.3 Custom mooi?
Blijft gaaf, wie weet..
Ik heb voor die Primera een Laguna Dci van 2002 ( probleemserie ) gehad, nooit maar dan ook nooit geen gedoe mee gehad en ik heb er in 2 jaar tijd toch bijna anderhalve ton mee gereden... dat met de Primera heeft meer gelegen aan hoe de auto bereden is geweest dan aan de kwaliteit zelf, die was gewoon goed!
Het probleem met de Primera zat in de bak, op een gegeven moment hoorde ik een gierend geluid en kon ik de pook niet meer verzetten, ik heb de auto toen op de vluchtstrook gezet en zodoende is het verhaal verder gegaan.
Het was mijn 4e Primera en nooit geen gedoe gehad met die auto's, deze zal misschien door de vorige eigenaar wat minder behandelt zijn... ik weet het niet, aan de auto zelf heeft het niet gelegen.
Het is dat ik er zo gauw niet eentje kon vinden die voor mij geschikt was, voor het wrak heb ik een teleurstellende dagwaarde gekregen.. het zij zo.
Volgens mij kwam die meneer ongeveer wel uit de hoek van Nes, ik weet niet waar het precies ligt maar hij had een hoop van dat spul staan... goed dat de onderdelen verkocht worden maar als je echt oudere auto's met klassiekerstatus plat gaat rijden vind ik dat zonde.... zeker als het nog erg goede exemplaren zijn.
Blijft gaaf, wie weet..
Ik heb voor die Primera een Laguna Dci van 2002 ( probleemserie ) gehad, nooit maar dan ook nooit geen gedoe mee gehad en ik heb er in 2 jaar tijd toch bijna anderhalve ton mee gereden... dat met de Primera heeft meer gelegen aan hoe de auto bereden is geweest dan aan de kwaliteit zelf, die was gewoon goed!
Het probleem met de Primera zat in de bak, op een gegeven moment hoorde ik een gierend geluid en kon ik de pook niet meer verzetten, ik heb de auto toen op de vluchtstrook gezet en zodoende is het verhaal verder gegaan.
Het was mijn 4e Primera en nooit geen gedoe gehad met die auto's, deze zal misschien door de vorige eigenaar wat minder behandelt zijn... ik weet het niet, aan de auto zelf heeft het niet gelegen.
Het is dat ik er zo gauw niet eentje kon vinden die voor mij geschikt was, voor het wrak heb ik een teleurstellende dagwaarde gekregen.. het zij zo.
Volgens mij kwam die meneer ongeveer wel uit de hoek van Nes, ik weet niet waar het precies ligt maar hij had een hoop van dat spul staan... goed dat de onderdelen verkocht worden maar als je echt oudere auto's met klassiekerstatus plat gaat rijden vind ik dat zonde.... zeker als het nog erg goede exemplaren zijn.
Arievectra
Wegverkenner
Dat zal Pieter dan wel wezen, kan haast niet missen.
Die heeft echt een hoop uniek spul staan, maar dat gaat vaak de rodeo in.
Laatst had ie een zeldzame aluminium Rolls waar d'r nog 3 van waren de rodeo ingegooid, wel de orginalitijds prijs mee gewonnen in Engeland.
Hij heeft een gigantische verzameling van Sierra's, Granada's, Taunussen en nog wat amerikanen her en der gestald staan.
Bij hem heb ik m'n Granny gekocht, soms verkoopt ie dus wel's wat.
Verders prima kerol, ga er soms nog wel eens heen voor onderdelen.
Die heeft echt een hoop uniek spul staan, maar dat gaat vaak de rodeo in.
Laatst had ie een zeldzame aluminium Rolls waar d'r nog 3 van waren de rodeo ingegooid, wel de orginalitijds prijs mee gewonnen in Engeland.
Hij heeft een gigantische verzameling van Sierra's, Granada's, Taunussen en nog wat amerikanen her en der gestald staan.
Bij hem heb ik m'n Granny gekocht, soms verkoopt ie dus wel's wat.
Verders prima kerol, ga er soms nog wel eens heen voor onderdelen.
Sierra ghia
Startmotor
Zou heel goed kunnen dat hij dat is.
Toch is het zonde, als het nou allemaal afgereden hokken waren, maar soms zijn het best nette exemplaren en dat kan ik dan niet begrijpen.
Toch is het zonde, als het nou allemaal afgereden hokken waren, maar soms zijn het best nette exemplaren en dat kan ik dan niet begrijpen.
Guest
Rijden er eigenlijk Sierra's van het type XR4Ti in Nederland? Die werden in Amerika gevoerd, onder de merknaam Merkur. Er zit een 2,3 liter turbomotor in.
stoterstangen90
Net ingestapt
Ruik ik hier een nieuw importravontuur?grensrijder zei:
Zou voor een zuidafrikaanse 5 liter V8 uitvoering gaan
A
Anoniem
Guest
Gisteravond een vroege Sierra uit 1983 gezien, vers geimporteerd gezien het kenteken.
Kenteken: 21-HDV-2
Merk FORD
Handelsbenaming SIERRA 1.6 GL
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 30-10-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 22-10-2008
Is het een iemand van het forum toevallig?? Auto zag er erg netjes uit.
Kenteken: 21-HDV-2
Merk FORD
Handelsbenaming SIERRA 1.6 GL
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 30-10-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 22-10-2008
Is het een iemand van het forum toevallig?? Auto zag er erg netjes uit.
Guest
stoterstangen90 zei:Ruik ik hier een nieuw importravontuur?grensrijder zei:
Zou voor een zuidafrikaanse 5 liter V8 uitvoering gaan
Bestaat die echt???
stoterstangen90
Net ingestapt
Tussen 1986 en 1988
Arievectra
Wegverkenner
Die folder is uit '84
A
Anoniem
Guest
Inderdaad. Augustus 1984.
stoterstangen90
Net ingestapt
Wiki heeft het wel vaker mis.
wellicht is dit artikel de proto, en zijn ze in productie geweest tussen 86 en 88. Ik weet het verder ook niet.
wellicht is dit artikel de proto, en zijn ze in productie geweest tussen 86 en 88. Ik weet het verder ook niet.
Guest
Dan heb je zo'n onooglijke grille hard nodig, voor de koeling!
Arievectra
Wegverkenner
Arievectra zei:
Nog even terugkoment, het was een zeldzame 1949 James Youngh Bentley saloon.
Hier de foto met Pieter,
Guest
Ik kan het niet eens aanzien.
Guest
Of ze doen het met zoutloze ex-leasebakken, dat vind ik prima.
A
Anoniem
Guest
Vanmiddag een vroege Ford Sierra van 1983 gezien, een geimporteerde, de 92-HHP-5:
Voertuiggegevens
Terug naar invoerpagina Print Geen Acrobat Reader? Klik hier print
Voertuig & APK Eigenschappen Verbruik & Milieu Historie
FORD SIERRA 2.0 GL
Voertuig
Kenteken
Voertuigsoort personenauto
Merk FORD
Handelsbenaming SIERRA 2.0 GL
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
Vervaldatum APK 09-12-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 24-11-2008
BPM € 0
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Uitvoering
Omschrijving van de inrichting sedan
Aantal zitplaatsen 5
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) GROEN
Motor
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 1999 cm3
Vermogen 66 kW
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.183 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.625 kg
Massa rijklaar 1.283 kg
Aanhangwagen
Maximum te trekken massa:
- ongeremd 500 kg
- geremd 1.000 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.
Algemeen
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
G3 Installatie Nee
Brandstofverbruik
- stad Niet geregistreerd
- buitenweg Niet geregistreerd
- gecombineerd Niet geregistreerd
Milieu
Roetfilter N.v.t.
CO2 uitstoot gecombineerd Niet geregistreerd
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel N.v.t.
Datum eerste toelating 23-08-1983
Datum aanvang laatste tenaamstelling 24-11-2008
Datum eerste afgifte Nederland 24-11-2008
Wacht op keuren Nee
© 2005 - 2009 RDW
Voertuiggegevens
Terug naar invoerpagina Print Geen Acrobat Reader? Klik hier print
Voertuig & APK Eigenschappen Verbruik & Milieu Historie
FORD SIERRA 2.0 GL
Voertuig
Kenteken
Voertuigsoort personenauto
Merk FORD
Handelsbenaming SIERRA 2.0 GL
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
Vervaldatum APK 09-12-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 24-11-2008
BPM € 0
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Uitvoering
Omschrijving van de inrichting sedan
Aantal zitplaatsen 5
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) GROEN
Motor
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 1999 cm3
Vermogen 66 kW
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.183 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.625 kg
Massa rijklaar 1.283 kg
Aanhangwagen
Maximum te trekken massa:
- ongeremd 500 kg
- geremd 1.000 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.
Algemeen
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
G3 Installatie Nee
Brandstofverbruik
- stad Niet geregistreerd
- buitenweg Niet geregistreerd
- gecombineerd Niet geregistreerd
Milieu
Roetfilter N.v.t.
CO2 uitstoot gecombineerd Niet geregistreerd
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel N.v.t.
Datum eerste toelating 23-08-1983
Datum aanvang laatste tenaamstelling 24-11-2008
Datum eerste afgifte Nederland 24-11-2008
Wacht op keuren Nee
© 2005 - 2009 RDW
Guest
Vanmiddag een vroege Ford Sierra van 1983 gezien, een geimporteerde, de 92-HHP-5:
Toen was de Sierra al bijna een jaar op de markt.
Toen was de Sierra al bijna een jaar op de markt.
Taunusdriver
Wegverkenner
Durashift zei:Waanzin inderdaad!
Rodeo moet maar verboden worden...
Die discussie ga ik niet eens meer aan...
Als de rodeo boys aan het spul kunnen komen, kan iedereen eraan komen..
Gaat vaak genoeg spul plat wat gewoon op internet te koop staat... Als je een béétje in het wereldje zit, wil je niet weten waar je allemaal aan kan komen...
Ik kon laatst een paar engelse taxi's kopen voor 150,- per stuk... Dingen waren hard, maar kheb geen zin om met die bende te gaan slepen, ook vanwege tijdgebrek...
De taxi's zijn met kerst al platgegaan...
Mensen roepen dat het zonde is, maar als je ze te koop aanbied voor weinig, hebben ze er geen tijd en/of geld voor... Zo ging dat met m'n mk2 Granada ook... Mensen vonden het zonde, maar wilden hem zelf niet oplappen...
Dan moeten ze ook niet zeuren...
Sierra ghia
Startmotor
Ik denk toch serieus dat er genoeg gegadigden zijn voor spul waar werk aan zit en daar ook naar geprijst is.
Als het nou echt rotte hokken zijn is het wat anders, maar om als voorbeeld te noemen dat iemand toch al redelijk schaars wordende auto-types platjaagt op de rodeo omdat ie daar zo'n enorme lol aan heeft, en ze niet liever aan een liefhebber verkoopt... dat kan er dan bij mij niet in, doe er iemand een plezier mee en voor dat geld wat je ervoor krijgt, kun je weer een aantal afgekaaide barrels platrijden.
Om het Sierra-gerelateerd te houden: Zo'n XR8 is wel da bomb, met z'n brute V8, qua looks heb ik liever de XR4 ( waar mijn broer er hoogstwaarschijnlijk een van gekocht heeft!)
Als het nou echt rotte hokken zijn is het wat anders, maar om als voorbeeld te noemen dat iemand toch al redelijk schaars wordende auto-types platjaagt op de rodeo omdat ie daar zo'n enorme lol aan heeft, en ze niet liever aan een liefhebber verkoopt... dat kan er dan bij mij niet in, doe er iemand een plezier mee en voor dat geld wat je ervoor krijgt, kun je weer een aantal afgekaaide barrels platrijden.
Om het Sierra-gerelateerd te houden: Zo'n XR8 is wel da bomb, met z'n brute V8, qua looks heb ik liever de XR4 ( waar mijn broer er hoogstwaarschijnlijk een van gekocht heeft!)
BeWo
Startmotor
Top Gear-item over de Sierra van begin jaren '90, leuk om nu te zien
Guest
Een vriend van mij zag vandaag in Rotterdam een tot bloembak getransformeerde Sierra staan. Kent iemand dat exemplaar?
Durashift
Asfaltkampioen
Bas W. zei:Top Gear-item over de Sierra van begin jaren '90, leuk om nu te zien
Gaaf inderdaad..Goede muziek onder het item..
wat een bos haar had Jeremy toen nog..
Guest
Toen was het programma ook nog leuk.
BeWo
Startmotor
Zie daarin overigens ook de kleine verschillen tussen de links- en rechtsgestuurde versies van de Sierra: de 3- en 5-deurs en de station van de RHD Sierra kregen nooit de neus met de kleine grille met logo erin die de LHD versies in 1990 allemaal kregen, terwijl de sedan die daar al sinds '87 had en hield. Opvallend, ik vind 't er zelf fraaier uit zien.
Oh ja, die achtergrondmuziek is van Peter Gabriel, weet alleen niet welk nummer.
edit: tiepvout
Oh ja, die achtergrondmuziek is van Peter Gabriel, weet alleen niet welk nummer.
edit: tiepvout
Guest
Als het 'Steam' was, dan ging het item zeker over een lekke koppakking...
Guest
Nou deze topic krijgt een schop omdat ik verliefd ben geworden op dit exemplaar:
https://www.2dehands.be/ford-sierra-1-8-turbodiesel-1991-55981348.html?auto_brandstof=2&auto_merk=19&qq=sierra
Kunnen jullie mij wat meer info geven? CarBase zegt voorwielaandrijving maar ik veronderstel gewoon achterwiel?
Klopt het dat het OHV en Multipoint injectie is?
Zwakke punten van deze motor?
https://www.2dehands.be/ford-sierra-1-8-turbodiesel-1991-55981348.html?auto_brandstof=2&auto_merk=19&qq=sierra
Kunnen jullie mij wat meer info geven? CarBase zegt voorwielaandrijving maar ik veronderstel gewoon achterwiel?
Klopt het dat het OHV en Multipoint injectie is?
Zwakke punten van deze motor?
A
Anoniem
Guest
Laatst toevallig 2 Sierra's op 1 dag gezien, de XY-72-DH, het andere kenteken weet ik zo niet meer.
Guest
Wouter82 zei:Legacy3.0R zei:
Moet inderdaad achterwielaandrijving zijn. Controleer wel heel goed de km-stand, want de auto heeft maar 5 cijfertjes. Je kan daar dus niet aan zien ofn de auto 160.000 of 260.000 km heeft gelopen
Oke, excuses, die link klopt helemaal niet!
Ik bedoelde deze Sierra:
https://www.2dehands.be/sierra-xr-4-i-54913157.html?auto_merk=19&qq=sierra
Guest
1e auto van me ouders was een Sierra 1.8 4d uit 1989, paar keer mee naar Italie gereden, volbeladen sierra, volbeladen caravan.
Met 30km/u de berg op!
Ik was destijds 6 (even oud als de auto) maar weet het nog goed
Misschien toch zelf maar een sierra aanschaffen als pret(drift) auto.
Met 30km/u de berg op!
Ik was destijds 6 (even oud als de auto) maar weet het nog goed
Misschien toch zelf maar een sierra aanschaffen als pret(drift) auto.
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Legacy3.0R:
De Sierra die je opt oog hebt, is een zgn XR4I
Deze is voorzien van een 2.8 V6 injectie, goed voor zo'n 150-160pk... Dit icm RWD is ideaal maar wel opletten..
Zwakke plekken:
- roest bij wielranden
- roest onder de kunststof kappen en skirts
- de kokerbalk bij de achterwielophanging wil wel eens vergaan
- dashboard gescheurd
- dakraam letten op lekkage/roest
Gezien de vraagprijs, moet het haast wel een goed exemplaar zijn... Slechte exemplaren doen zo'n €1000,- en waar nog wat van te maken is, doen zo'n €1700,-
Tis een liefhebbersauto, en het rijdt mirakels (mag gelukkig uit ervaring spreken)
De Sierra die je opt oog hebt, is een zgn XR4I
Deze is voorzien van een 2.8 V6 injectie, goed voor zo'n 150-160pk... Dit icm RWD is ideaal
maar wel opletten..Zwakke plekken:
- roest bij wielranden
- roest onder de kunststof kappen en skirts
- de kokerbalk bij de achterwielophanging wil wel eens vergaan
- dashboard gescheurd
- dakraam letten op lekkage/roest
Gezien de vraagprijs, moet het haast wel een goed exemplaar zijn... Slechte exemplaren doen zo'n €1000,- en waar nog wat van te maken is, doen zo'n €1700,-
Tis een liefhebbersauto, en het rijdt mirakels (mag gelukkig uit ervaring spreken
)Guest
OK bedankt! Maar de prijs is wel aan de hoge kant dus?
https://www.2dehands.be/sierra-cosworth-4x4-54516920.html?qq=sierra%20cosworth
Die is anders ook wel overdreven bruut! Alleen een beetje onbetaalbaar kwa verzekering enzo (alst een echt 220pk is)
Echte wolf in schaapskleren.
https://www.2dehands.be/sierra-cosworth-4x4-54516920.html?qq=sierra%20cosworth
Die is anders ook wel overdreven bruut! Alleen een beetje onbetaalbaar kwa verzekering enzo (alst een echt 220pk is)
Echte wolf in schaapskleren.
Taunusdriver
Wegverkenner
Legacy3.0R zei:
De prijs van de XR4I is opzich netjes, mits de auto in goede staat is (dus geen roest, en technisch en optisch 100%) Een oud collega van me had z'n XR4I ook voor zo'n bedrag verkocht...
De Cosworth 4x4 is een lage prijs... zal wel eea aan mankeren... Ik weet er 1 te koop voor €9000,- bij een specialist....
Het probleem met de Cosworths is, dat je ze eigenlijk bij gespecialiseerde bedrijven in onderhoud moet doen, en de onderhoudsinterval is zeer regelmatig....
Hier in nederland is er iemand met een Sierra Cosworth WOLFF uitvoering... Die auto is meerdere keren op de testbank geweest, en de standaard banken konden het niet aan... Op een speciale testbank werd een topsnelheid van 315km/u gemeten
Sierra ghia
Startmotor
En toch vind ik die Wolff uitvoeringen niet zo mooi om te zien, ik vind het spoilerpakket niet mooi staan op de auto maar dat is smaak.
Een XR4I vind ik qua kas de mooiste uitvoering van de Sierra, apart en inmiddels redelijk zeldzaam.
Wouter, jij hebt een Dohc, die staan bekend om hun koppakkingen, daar had Ford een modificatie op moeten geven.
Het gietijzeren blok van een XR4I is beresterk, tuurlijk krijg je alles naar de klote als je wilt maar ik heb er eentje gehad met 360K achter de kiezen.
Het blok liep netjes, de meeste fut was er wel uit en de kas had ook wel het een en ander meegemaakt... de auto bestaat overigens nog steeds!
Nog twee maanden en dan is de Ghia belastingvrij, ik heb de vrijstelling al per brief medegedeeld gekregen :T
Voorlopig kan ik er nog niet bij, vanwege faillisement van mijn werkgever is er beslag gelegd op de toko, mijn Sierra staat in een loods op dat terrein ( welke op een andere naam dan de holding staat ).
Accu heb ik vanwege de kou er maar uitgehaald en de kentekenplaten verwijderd, ik kan niet wachten tot het lente is!
Eerst nieuwe olie en bougies voordat er weer gestart gaat worden.
Een XR4I vind ik qua kas de mooiste uitvoering van de Sierra, apart en inmiddels redelijk zeldzaam.
Wouter, jij hebt een Dohc, die staan bekend om hun koppakkingen, daar had Ford een modificatie op moeten geven.
Het gietijzeren blok van een XR4I is beresterk, tuurlijk krijg je alles naar de klote als je wilt maar ik heb er eentje gehad met 360K achter de kiezen.
Het blok liep netjes, de meeste fut was er wel uit en de kas had ook wel het een en ander meegemaakt... de auto bestaat overigens nog steeds!
Nog twee maanden en dan is de Ghia belastingvrij, ik heb de vrijstelling al per brief medegedeeld gekregen :T
Voorlopig kan ik er nog niet bij, vanwege faillisement van mijn werkgever is er beslag gelegd op de toko, mijn Sierra staat in een loods op dat terrein ( welke op een andere naam dan de holding staat ).
Accu heb ik vanwege de kou er maar uitgehaald en de kentekenplaten verwijderd, ik kan niet wachten tot het lente is!
Eerst nieuwe olie en bougies voordat er weer gestart gaat worden.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Leuk, de Sierra! Dat was echt een opzienbarende verschijning toen-ie uitkwam! Met de facelifter (met om besparingsredenen de koplampen van de Scorpio, vandaar dat ze zo uit proportie zijn) heb ik nooit iets gehad maar de eerste modellen vond ik super.
Een vriend van me had nog een tijdje een goudkleurige 1.6GL automaat uit '83. Vond ik een fijn rijdende auto.
Een vriend van me had nog een tijdje een goudkleurige 1.6GL automaat uit '83. Vond ik een fijn rijdende auto.
Sierra ghia
Startmotor
Dit is momenteel de stand van zaken
Guest
Deze Sierra neem ik.
Een RS Cosworth.
Een RS Cosworth.