Ford Sierra

Oh jee... We hebben gekeken. Ze zijn geweldig, allebei... Foto's volgen snel!
 
Net terug..... mijn god wat staan die dingen daar hopeloos zielig te wezen zeg!
Ze zijn in erg nette staat, uiteraard moeten er wel wat dingen gedaan worden maar voor auto's die 25 jaar oud zijn en al jaren staan vastgeroest op hun plaats, mogen ze er best wezen.
De rode heeft mankementen in de bak, de GL heeft motorische mankementen, deze laatste verdient heel wat meer aandacht maar al met al mogen ze er best wezen.

Ik denk, ik hoop en ik weet onderhand wel zeker dat "deze 2 " daar niet lang meer zullen staan!

Maurice, het was leuk om samen even te staan kwijlen bij dit moois.
 
Hahaha, wat was dat mooi heh!

Hoorde je ze niet roepen toen we wegreden!?
We hebben nog contact over wat het word, als het aan mij ligt, staan die Sierra's ( vooral de rode ) heel snel bij mij in de loods :)
Ze zijn beide zeker te doen, de GL heeft dus een defecte motor, de Basic een defecte versnellingsbak.

Leuke foto's trouwens!
 
leuke foto's.. Het dashboard was zeker van de GL, want een gordelwaarschuwingssymbool zal zeker te veel hebben gekost op een custom;)

Inderdaad liefhebbers, snel aanschaffen die handel en rijdend maken!
 
Het dashboard was van de Basic, als je goed kijkt zie je dat het gordel-waarschuwingssymbool tussen de klokken zit!
Deze werkt niet, ik had in mijn Laser ook dat symbool maar dat was niet eens aangesloten, vanaf de GL is het werkzaam.

Deze auto staat als het aan mij ligt, nog in de maand Oktober bij mij.
 
Sierra ghia Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het dashboard was van de Basic, als je goed kijkt
> zie je dat het gordel-waarschuwingssymbool tussen
> de klokken zit!


ik heb wel gezien waar het symbool zich bevindt..

Ford had dus in die tijd naast loze knoppen dus ook loze symbolen..:rolleyes:
 
Heel leuk om te zien! Jammer dat er technische problemen zijn met beide.

De Basic had niet eens een klokje! En die spiegels... hoe kwamen ze erbij. Niet van binnen uit verstelbaar zo te zien.
Bij het eerste model was er inderdaad in de luxere modellen een waarschuwingslampje voor de gordels, bij de mk2 werkte dit in geen enkel model meer.
 
De "L" van m'n opa had ook al zo'n waarschuwingslampje....
Die 1300 ziet er van binnen nog erg netjes uit. Aan het rubber van het koppelingspedaal te zien heeft-ie nog niet veel gereden. (maar toon dat maar eens aan bij een Ford, met z'n achterhaalde 5-cijferige kilometerteller...)
 
Mooie foto's! Raar dat die gordellamp op latere modellen niet meer geleverd is. Of zat het toen in dat optionele info-display?

Zijn de stuurstengels trouwens hetzelfde als die in de Escort uit die tijd?
 
Arogat Schreef:
-------------------------------------------------------
> Nou, hier zijn dan de foto's. Deze URL is niet
> geschikt voor mensen met een ongezonde
> belangstelling voor 80's meuk...
>
> Mooie Sierra's in Apeldoorn...


Oh oh oh wat mooi! wat mooi! WAT MOOI!
De orginele, de eerste, de eerste, met de eerste gril!
Oh wat mooi!

Zo zag de mijne er ook uit, maar dan lichtblauw metalliek
LN-36-TR

sierra
sierra
sierra
sierra

Oh autootje, waar ben je gebleven?????
 
Hier zijn wat scans van één van de eerste Nederlandse Sierra-folders:

GroteFoto-BOSMUELA.jpg


GroteFoto-Q4M7I3RQ.jpg


GroteFoto-O6AGE6BM.jpg


GroteFoto-WF4DY3U4.jpg


GroteFoto-8IQHBFCD.jpg


GroteFoto-8XADNN6B.jpg


GroteFoto-EIAD7JEY.jpg
 
Check even de wieldoppen op de Sierra L op de plaatjes hiervoor, en opgelost is de wieldoppendiscussie van enkele pagina's geleden.
 
Dan nu de spiegeldiscussie :LOL: : op die brochurefoto heeft de L geen rechter buitenspiegel, terwijl de Custom in Apeldoorn die wel heeft...
 
Dat moet een optie zijn geweest! Zo kaal als dat apparaat is, daar kan nooit een standaard rechterbuitenspiegel op hebben gezeten :D
 
Arogat Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat moet een optie zijn geweest! Zo kaal als dat
> apparaat is, daar kan nooit een standaard
> rechterbuitenspiegel op hebben gezeten :D

Oooohh, dat wordt zoeken naar een origineel afdekplaatje :cool:
 
Hier nog wat scans van het 1984 model:

De basis-versie (voorheen Custom) werd verrijkt met een 3-deurs versie en zoals er bij de interieurfoto te lezen is; de rechterbuitenspiegel was een optie.

GroteFoto-X77YFNPY.jpg


De L was er ook als 3-deurs en met de nieuwe "gaatjes"-wieldoppen.

GroteFoto-Q7TBBRYK.jpg


De GL ook met "gaatjes"-wieldoppen, maar niet als 3-deurs verkrijgbaar.
In die tijd veranderde Ford in de folders de originele foto's bij andere uitrusting. De foto is hetzelfde als die uit de eerste folder, maar de "gaatjes"-wieldoppen en de rode bies zijn er letterlijk in geknipt en geplakt. (Er was toendertijd nog geen fotoshop met de computer)
Later verdween de rode bies weer van alle Sierra-modellen.

GroteFoto-JV6XJZZ7.jpg


De Ghia bleef onveranderd.

GroteFoto-MG3N3LNV.jpg


GroteFoto-QBU3HEAR.jpg


De XR4i deed zijn intrede.

GroteFoto-R6XBVIYU.jpg


GroteFoto-NWERLAFX.jpg


En nog even de uitrusting.

GroteFoto-NJ6MSL3G.jpg
 
M'n vader had ooit de keuze tussen een Sierra Estate, een Kadette Caravan en een Bluebird wagon.
het is de kadett geworden destijds, terwijl die sierra ook wel hoog stond.
gelukkig hebben we die kadett niet meer. Héél veel roest dat ding!
 
In twee folders die ik heb van de Sierra uit 1985 en 1986 zijn deze doppen gemonteerd op zowel de GL als de Ghia uitvoering. Daar komen dan in ieder geval de doppen vandaan.
 
Vrijdagavond was ik in de kroeg, en toen noemden ze de Sierra een proletenbak. Ik was geschokt
 
* onder dwang van een flink formaat knuppel, tikkend tegen de toog, heb je toch alsnog even respect afgedwongen *?

Ieder z'n ding, ze zullen vroeger gepest zijn omdat hun papa geen Sierra had :p

Net nog in de harde wind en het slechte weer wezen rijden met de Sierra, wat heb ik toch een respect voor die auto... helaas de overige weggebruikers niet want de meesten hebben je toch het liefst zo snel mogelijk aan de kant... barbaren!
 
jan666 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vrijdagavond was ik in de kroeg, en toen noemden
> ze de Sierra een proletenbak. Ik was geschokt


Jij bent duidelijk in een verkeerde kroeg geweest.
 
tja, zo gaat dat..... in de verkeerde kroeg komen of de verkeerde mensen in de goede kroeg...:T
 
Mijn ghia staat inmiddels even benoemt in "myrevieuw", als oudje tussen al dat jongere spul is dat eigenlijk best geinig.

Afgelopen week stond er een 2.3 GL op marktplaats uit '84, iets van 105.000 km en van 1e eigenaar.
Aanschafkosten waren nihil, dus meteen weg... jammer, die had ik echt niet laten staan!

Het is de bedoeling om de 1.3 Basic binnenkort op te gaan halen, die auto mag ik gewoon niet laten staan, wat wel zeer doet is dat ik de GL moet laten staan :( terwijl die nou zo hard de hulp nodig heeft.
 
Zeker, redden die 1.3! Gisteren kwam ik in Helmond een Sierra 1.6 L met hangspiegels tegen, een van de eerste dus. Het kenteken begon met JH. De eigenaar had het over een bijnaam voor de spiegels, maar die schiet me even niet meer te binnen. Het waren de oren van een dier, maar ik weet niet meer welk.
 
Ik heb zelf nog de nodige Sierra folders alsmede een prijslijst van modeljaar 1984.
Een analoog klokkie (standaard vanaf de L) kostte 150 gulden extra :D
Een van binnenuit verstelbare rechterbuitenspiegel op de L kostte 258 gulden extra en een niet verstelbare spiegel slechts 58 gulden. Overigens zie ik in een AutoTheek van december 1982 dat de Custom wel degelijk 2 (van die 'hang') spiegels standaard heeft, dat dan weer wel.

Een aparte optie lijkt me de "aangepaste eindreductie 3.92 : 1 voor trekvermogen van 1.000kg op 1.6 motoren" ad 249 gulden ...
 
Nee, een Tempo ziet er niet uit. Ga jij nou eens fijn die Custom kopen, Arogat.
 
Ja, Arogat. Wat doe je hier nog? Hup, in de benen. Custompje halen(y)
 
Dat ben ik niet hoor - die Custom was al gereserveerd toen ik 'em spotte... Wie oh wie?
 
Arogat Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een Custom automaat!!! Met hangspiegels!
> Hebben!!!

En met in kleur gespoten grille i.p.v. zwart kunststof?
Zeker standaard in België op de custom toendertijd.
 
Volgens mij is die grijze grille al snel vervangen door een grille in kleur; deze is van '84, dus dat kan wel kloppen. Dat grijs was ook wel al te goedkoop..... net als die ronde koplampen op de eenvoudigste D-Kadetten; hebben het ook niet lang volgehouden. Nu wel apart natuurlijk !
 
Even uit de running geweest, als het goed was geweest, had ik de rode Basic al in Apeldoorn opgehaald.
Helaas zijn de zaken even net wat anders gelopen dat ik had gedacht, waardoor ik mijn prioriteiten even heb bij moeten stellen...

Tevens heb ik ook geen stallingsruimte meer, dus het word even moeilijk voor mij om de droom " Sierra Basic " te kunnen verwezelijken.

De grijze grille is alleen in '83 geleverd geweest, verder stond er nog een vraag over ET waarde van velgen, wat ik mij herinner is dat het idd ET 43 is.

Gr. Arjan
 
He gast, hou es op! De Basic is voor Sierra ghia - dat hebben we allang afgesproken.
 
Haha, als je hem wilt, dan moet je hem ophalen..
Voorlopig zie ik er de mogelijkheden even niet voor, hoewel ik hem echt graag zou willen.

Van de andere kant is het zonde als hij daar zou blijven staan verpieteren.

Het tij zal vast keren, maar op korte termijn moet ik even verstek laten gaan.
 
Arogat Schreef:
-------------------------------------------------------
> He gast, hou es op! De Basic is voor Sierra ghia -
> dat hebben we allang afgesproken.


Ik wist niet dat je kwaad werd! :D
 
Even een gelukje in voor mij donkere tijden, ik heb mijn Ghia eindelijk onderdak kunnen bieden.
De auto staat nu gestald in een loods, is geschorst ( blijkbaar gaat het vanzelf als de auto zijn "belastingvrije termijn heeft gehaald, als ik de auto weer uit de schorsing haal ).
Lekker onder een dikke deken en daar overheen een hoes voor condensdruppels die van het dak af komen.
Binnenkort even wat oude wielen van een sloopauto eronder leggen, zodat de bestaande banden niet vlak worden, het dashboard gaat er nog uit om gerepareerd te worden en ik moet de voorruit helaas verwijderen omdat hij onderin toch aan het roesten is gegaan, dus daar ga ik tzt nog wat aan doen.

De auto heb ik tot onlangs moeten gebruiken als dagelijks vervoer, mijn dagelijkse auto is letterlijk van de weg af gereden en in vlammen op gegaan, en dat op dezelfde dag dat ik te horen kreeg dat ik een andere baan moest zoeken vanwege een reorganisatie... 1 geluk: ik zat er gelukkig net niet meer in.
Ik kan niet wachten tot het voorjaar is, zodat ik weer kan rijden in deze soepele V6... momenteel rij ik in een 440 TD vanwege noodzaak...

Ik kan niet wachten tot dit jaar voorbij is.
 
Met panne langs de weg komen te staan, zo slim zijn om niet in de auto te blijven zitten, en zeker ook niet naast de auto achter de vangrail maar een stuk er vandaan... en dan heb je net iemand nodig die een blackout krijgt en toevallig jouw auto volledig in puin rijd.
Gelukkig had die meneer niets maar daar sta je dan, "ik stond er bij en keek ernaar "... door de klap was mijn benzinetank lek geraakt, dan is een hete motor genoeg.

Het kan zomaar!

Gelukkig was het de Sierra niet maar leuk is anders.
 
oei, dat is wel naar van zo'n redelijk jonge auto..
Hopelijk kom je er finacieel nog een beetje goed mee weg.

Morgen kom ik langs Apeldoorn.. Moet ik nog ff een blik werpen op een rode 1.3 custom??:)
 
Terug
Bovenaan