Jacob106xs
Net ingestapt
Owee Dirk! De andere katachtige is mij lief 
De leeuw mag je ontvoeren, als je 'm maar weer thuisbrengt
De leeuw mag je ontvoeren, als je 'm maar weer thuisbrengt
Gewoon Dirk: 1995 Cadillac Eldorado Touring Coupe + 2008 BMW 118i M-sport Cabriolet + 2009 Honda Insight + 2006 Renault Scenic
- Onderwerp starter Gewoon Dirk
- Startdatum
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Een dag eerder dan gepland heb ik de auto opgehaald.
Een auto van dit merk bezitten was een jongensdroom, een auto met V8 bezitten ook. Twee vliegen in een klap dus...
Voor nu laat ik de foto's voor zich spreken, meer info komt op een later moment wel!
Een auto van dit merk bezitten was een jongensdroom, een auto met V8 bezitten ook. Twee vliegen in een klap dus...
Voor nu laat ik de foto's voor zich spreken, meer info komt op een later moment wel!
A
Anoniem
Guest
Echt? Serieus? Heel echt?
Wat een heerlijkheid. Zo fout maar zo leuk.
Wat een heerlijkheid. Zo fout maar zo leuk.
speedtouch
Wegverkenner
@Dirk: gave bak; die heeft toch voorwielaandrijving, niet waar?
Gewoon Dirk
Wegverkenner
@ Pjötr, De Schaduw, Bofkont, Bossinkje, Joël D, Niels. en speedtouch bedankt voor alle felicitaties.
@Niels. Hij is toch echt donkerblauw, hopelijk vind je m dan nog steeds niet te fout...
@speedtouch Hij heeft inderdaad voorwielaandrijving, ruim 300 paardjes vinden via een 4-traps automaat hun weg naar de voorwielen.
@Niels. Hij is toch echt donkerblauw, hopelijk vind je m dan nog steeds niet te fout...
@speedtouch Hij heeft inderdaad voorwielaandrijving, ruim 300 paardjes vinden via een 4-traps automaat hun weg naar de voorwielen.
Marc 827 3500
Kilometervreter
Zoals ik al zei in de app: geweldig! Van harte gefeliciteerd! Wat een geweldige kleur op de koets. Ook prachtige foto's weer!
De naam Cadillac is misschien een beetje fout maar de styling van deze schitterende coupe en het stijlvolle interieur maken hem toch niet fout in mijn ogen. Erg smaakvol, zeker als je hem naast de Duitse concurrentie ziet. In ieder geval, geweldige keuze! Tot morgen!
Neem je camera morgen mee Dirk!
De naam Cadillac is misschien een beetje fout maar de styling van deze schitterende coupe en het stijlvolle interieur maken hem toch niet fout in mijn ogen. Erg smaakvol, zeker als je hem naast de Duitse concurrentie ziet. In ieder geval, geweldige keuze! Tot morgen!
Neem je camera morgen mee Dirk!
Gewoon Dirk
Wegverkenner
@Quatrelle - Heb ik gekeken, ook al voor aanschaf, staad niet veel schokends te lezen
@D.Elzinga - Mooi omschreven, dankjewel!
@Nico GTR - Upgrades niet echt, wel veel poetsen, in orde maken en verwijderen (oude carkit residu voornamelijk)
@Niels. - Gelukkig, een pak van mijn hart!
@j.ko - Je zat zeker dicht in de buurt met de Ford... Lijkt me leuk om de GTV naast de Eldorado te zien, moet een aardig contrast tussen twee tijdsgenoten opleveren...
@Marc - Ja jij had natuurlijk ook al een beetje voorkennis. Persoonlijk vind ik de naam Cadillac niet heel fout, mijn overbuurman kwam al wel naar buiten gerend om te vragen wat voor een h0erenbak ik nu weer had gekocht. Bedankt ook voor het compliment en die camera heb ik zeker bij me morgen, ik ga de deur niet uit zonder!
@Mechanic - Ook jij bedankt, de verhalen zullen spoedig volgen, tenminste, als ik nog achter het stuur vandaan te slaan ben...:T
@Boppie - De conditie is zeker niet perfect maar voor zijn leeftijd ziet hij er keurig uit. Het rijdt inderdaad als een droom en zo voelt het bezit ook nog. En smaak mag verschillen, het is in ieder geval wel een auto die de tongen los maakt!
@Micha D - Dankje dankje, het is echt een beest van een wagen. En kleine projectjes zijn er genoeg te doen aan de Cadillac, neem alleen al het poetsen en conditioneren van de vele vierkante meters koeienhuis in het interieur! Maar het fijnste is dat ik in de tussentijd wel gewoon lekker door kan rijden.
@Mach1 - Thanks!
@D.Elzinga - Mooi omschreven, dankjewel!
@Nico GTR - Upgrades niet echt, wel veel poetsen, in orde maken en verwijderen (oude carkit residu voornamelijk)
@Niels. - Gelukkig, een pak van mijn hart!
@j.ko - Je zat zeker dicht in de buurt met de Ford... Lijkt me leuk om de GTV naast de Eldorado te zien, moet een aardig contrast tussen twee tijdsgenoten opleveren...
@Marc - Ja jij had natuurlijk ook al een beetje voorkennis. Persoonlijk vind ik de naam Cadillac niet heel fout, mijn overbuurman kwam al wel naar buiten gerend om te vragen wat voor een h0erenbak ik nu weer had gekocht.
Bedankt ook voor het compliment en die camera heb ik zeker bij me morgen, ik ga de deur niet uit zonder!@Mechanic - Ook jij bedankt, de verhalen zullen spoedig volgen, tenminste, als ik nog achter het stuur vandaan te slaan ben...:T
@Boppie - De conditie is zeker niet perfect maar voor zijn leeftijd ziet hij er keurig uit. Het rijdt inderdaad als een droom en zo voelt het bezit ook nog. En smaak mag verschillen, het is in ieder geval wel een auto die de tongen los maakt!
@Micha D - Dankje dankje, het is echt een beest van een wagen. En kleine projectjes zijn er genoeg te doen aan de Cadillac, neem alleen al het poetsen en conditioneren van de vele vierkante meters koeienhuis in het interieur! Maar het fijnste is dat ik in de tussentijd wel gewoon lekker door kan rijden.
@Mach1 - Thanks!
Zadelsnuiver
Asfaltkampioen
Stoere Cadillac hoor! Ik heb me hier weleens negatief uitgelaten over de Northstar motor maar om zo'n ding te bezitten is wel ontzettend gaaf natuurlijk, de voordelen winnen het al snel van de nadelen.
Heel veel plezier ermee, wellicht zie ik je wel een keer rijden wanneer ik weer in de buurt ben.
Heel veel plezier ermee, wellicht zie ik je wel een keer rijden wanneer ik weer in de buurt ben.
Gewoon Dirk
Wegverkenner
@ Barri - Midtown Madness, dat is ook alweer wat jaren geleden dat ik dat voor het laatste speelde. Blijkt wel weer hoe tijdloos de Eldorado is...
@Zadelsnuiver - Ik heb me wel ingelezen in de Northstar V8 en voor ieder horrorverhaal zijn er ook vele succesverhalen te vertellen. Belangrijk is dat het blok droog is en dat is deze zeker. En inderdaad, zodra je eenmaal die V8 hoort ronken vergeet je zo alle ellende van de wereld!
Mocht je in de buurt zijn schroom dan niet om hem te komen bekijken, al begrijp ik dat je niet bepaalt om de hoek woont momenteel!
@Zadelsnuiver - Ik heb me wel ingelezen in de Northstar V8 en voor ieder horrorverhaal zijn er ook vele succesverhalen te vertellen. Belangrijk is dat het blok droog is en dat is deze zeker. En inderdaad, zodra je eenmaal die V8 hoort ronken vergeet je zo alle ellende van de wereld!
Mocht je in de buurt zijn schroom dan niet om hem te komen bekijken, al begrijp ik dat je niet bepaalt om de hoek woont momenteel!
Gewoon Dirk
Wegverkenner
@Pjötr - Je weet wat we hebben gezegd, je bent altijd welkom. En S kan wel proberen de Eldorado te claimen, moet ze toch eerst haar rijbewijs halen!
@Smarter - Lijkt me een bijzonder duo, onze totaal verschillende maar toch ook zeer goed vergelijkbare coupés. Die moeten we zeker een keer naast elkaar zetten, misschien in Boxtel als zich niet eerder al een gelegenheid voor doet...
@Smarter - Lijkt me een bijzonder duo, onze totaal verschillende maar toch ook zeer goed vergelijkbare coupés. Die moeten we zeker een keer naast elkaar zetten, misschien in Boxtel als zich niet eerder al een gelegenheid voor doet...
Jacob106xs
Net ingestapt
De heer Haas meld zich om je ook via deze weg nog even duidelijk te maken dat hier druk wordt gedweild tussen het kwijlen door
Gefeliciteerd met deze machtige Amerikaan. Ik kan niet wachten om m in het echt te zien!
Gefeliciteerd met deze machtige Amerikaan. Ik kan niet wachten om m in het echt te zien!
MWH
Kilometervreter
Sodeknetters, ik zag dit langskomen op Flickr en ben direct naar deze pagina gevlogen om te verkondigen dat ik knetterjaloers ben! Dit is echt een auto op mijn shortlist van auto's die ik ooit zou willen bezitten. Mijn longlist is enorm, maar om op de shortlist te komen moet je toch wel wat speciaals hebben. Mijn eerste echte computerspel, Midtown Madness, waarin de auto waarmee je begon deze Eldorado was, heeft daar zeker aan bijgedragen. Nu moet ik echt eens naar een AW-meeting komen, deze wil ik in het echt zien!!
Dit is echt een auto op mijn shortlist van auto's die ik ooit zou willen bezitten. Mijn longlist is enorm, maar om op de shortlist te komen moet je toch wel wat speciaals hebben. Mijn eerste echte computerspel, Midtown Madness, waarin de auto waarmee je begon deze Eldorado was, heeft daar zeker aan bijgedragen. Nu moet ik echt eens naar een AW-meeting komen, deze wil ik in het echt zien!!
Rutger DC
Asfaltkampioen
Nogmaals gefeliciteerd, Dirk! Misschien heb ik alles al eens gezegd, maar het kan vast geen kwaad om het nog eens over te doen. Wat een fantastische bak, naast de Lincoln, Lexus en Acura/Honda hierboven veruit de meest klassiek gelijnde van het stel. Ze hebben allemaal een unieke uitstraling, al vind ik de Honda als sedan zoveel fraaier dan als coupé. Maar de Eldorado is tijdloos, elegant en heel Amerikaans maar toch helemaal niet fout, daarvoor straalt 'ie teveel klasse uit. Als je klaar bent met de reinigingswerkzaamheden hoop ik toch op wat interieurfoto's! Fantastisch dat de kinderdroom is uitgekomen, het is je van harte gegund. Helaas zal de bezichtiging nog even op zich moeten laten wachten, maar ik kijk er naar uit om 'm te zien.
En Midtown Madness, dat waren nog eens tijden. Wat was het toch heerlijk om door de straten van Chicago, Londen en San Francisco te cruisen.
En Midtown Madness, dat waren nog eens tijden. Wat was het toch heerlijk om door de straten van Chicago, Londen en San Francisco te cruisen.
Gewoon Dirk
Wegverkenner
@Danny1995 - Dankjewel, De kleur maakt m zeker extra mooi.
@Jacob106XS - Dankjewel! Ik denk dat het niet lang meer gaat duren eer je de slee kan zien,hopelijk is jouw BX er dan ook klaar voor! De kat hoeft overigens niet meer te vrezen voor ontvoering, de leeuw daarentegen....
@Twix - jij ook bedankt. Voor mensen die mij goed kennen is het wellicht minder verrassend, maar ik snap dat met mijn autogeschiedenis een Cadillac niet het eerste is waar je aan denkt.
@F Mitsi - Hoewel ik niets met die term heb noemde een neef van mijn vriendin het de ultieme YOLO en daar heeft hij best een punt.
@uwbuurman - Zo'n STS is inderdaad ook wel een erg gave wagen, wel is de 1992 versie nog wat minder potent.
@Idefiqs - Klopt helemaal, telkens als ik gas geef hoor ik zeehondjes huilen. Gelukkig heeft er nog geen naar zweet stinkende, geitewollen sokken dragende milieuactivist zich aan de Eldo geketend.
@Durashift - Inderdaad, heel on-Amerikaans zo'n slee met FWD. Toch rijdt hij verder heel Amerikaans
@MWH - Misschien moeten we onze must have autolijstjes eens bij elkaar houden, er staan misschien nog best wat overeenkomstige modellen op (zo staat er bij mij nog een hydropneumatische Citroën tussen). Mocht je nu voor de eerstvolgende meeting een keer in de buurt van Bergen op Zoom zijn stuur dan op voorhand even een berichtje, dan kan je even op het leer plaats nemen.
@Smarter - Heerlijk zo'n autotest, de Lexus komt er ook erg goed uit! Wel zijn de motor specs nog van voor een serie aanpassingen, de mijne heeft 305 pk en 405 Nm.
@Durashift - Is inderdaad een erg interessant systeem. Toch hou ik het bij de wetenschap dat het kan.
@D-C - Ik hoor weinig nieuws va je maar dat geeft niet, ik kan het niet vaak genoeg horen... Overigens loop ik al sinds vrijdagmorgen 10.28 met een onuitwisbare grijns rond. Een grijns die mij zegt dat dit er wel eentje is om nog heel lang te koesteren. Dus geen zorgen, tegen de tijd dat je terugkomt zal de Cadillac ongetwijfeld nog de mijne zijn.
Het interieur is inmiddels schoner, ik ga zo even een (uitgebreide) update in elkaar timmeren dus nog even geduld want de interieurfoto's komen er rap aan!
@Jacob106XS - Dankjewel! Ik denk dat het niet lang meer gaat duren eer je de slee kan zien,hopelijk is jouw BX er dan ook klaar voor! De kat hoeft overigens niet meer te vrezen voor ontvoering, de leeuw daarentegen....
@Twix - jij ook bedankt. Voor mensen die mij goed kennen is het wellicht minder verrassend, maar ik snap dat met mijn autogeschiedenis een Cadillac niet het eerste is waar je aan denkt.
@F Mitsi - Hoewel ik niets met die term heb noemde een neef van mijn vriendin het de ultieme YOLO en daar heeft hij best een punt.
@uwbuurman - Zo'n STS is inderdaad ook wel een erg gave wagen, wel is de 1992 versie nog wat minder potent.
@Idefiqs - Klopt helemaal, telkens als ik gas geef hoor ik zeehondjes huilen. Gelukkig heeft er nog geen naar zweet stinkende, geitewollen sokken dragende milieuactivist zich aan de Eldo geketend.
@Durashift - Inderdaad, heel on-Amerikaans zo'n slee met FWD. Toch rijdt hij verder heel Amerikaans
@MWH - Misschien moeten we onze must have autolijstjes eens bij elkaar houden, er staan misschien nog best wat overeenkomstige modellen op (zo staat er bij mij nog een hydropneumatische Citroën tussen). Mocht je nu voor de eerstvolgende meeting een keer in de buurt van Bergen op Zoom zijn stuur dan op voorhand even een berichtje, dan kan je even op het leer plaats nemen.
@Smarter - Heerlijk zo'n autotest, de Lexus komt er ook erg goed uit! Wel zijn de motor specs nog van voor een serie aanpassingen, de mijne heeft 305 pk en 405 Nm.
@Durashift - Is inderdaad een erg interessant systeem. Toch hou ik het bij de wetenschap dat het kan
.@D-C - Ik hoor weinig nieuws va je maar dat geeft niet, ik kan het niet vaak genoeg horen...
Overigens loop ik al sinds vrijdagmorgen 10.28 met een onuitwisbare grijns rond. Een grijns die mij zegt dat dit er wel eentje is om nog heel lang te koesteren. Dus geen zorgen, tegen de tijd dat je terugkomt zal de Cadillac ongetwijfeld nog de mijne zijn.Het interieur is inmiddels schoner, ik ga zo even een (uitgebreide) update in elkaar timmeren dus nog even geduld want de interieurfoto's komen er rap aan!
speedtouch
Wegverkenner
Dirk, weet je al wat de auto ongeveer verbruikt, dat zal wel geen 1 op 20 zijn begrijp ik, maar ik ben toch benieuwd.
Als ik door Bergen fiets, zal ik extra opletten om deze bijzondere auto te bewonderen.
Als ik door Bergen fiets, zal ik extra opletten om deze bijzondere auto te bewonderen.
Gewoon Dirk
Wegverkenner
[size=large]1995 Cadillac Eldorado Touring Coupe[/size]
Het verhaal hoe gewoon Dirk ineens een auto geschikt voor een Don onder zijn kont kreeg.
Al een behoorlijke tijd was ik op zoek naar iets anders. Al die tijd stond de Honda te koop en intussen was ik me al aan het oriënteren op een opvolger. Basis voor het budget was de verkoop van de Honda, aangevuld door mijn spaargeld wat ik maandelijks zag groeien. Aan het begin van mijn zoektocht zag ik helemaal in Groningen een Eldorado te koop. US-spec in het bourgondy rood met dat geweldige witte lederen interieur. Helaas was de Honda nog lang niet verkocht en mijn spaargeld alleen was bij lange na niet toereikend. Helaas was deze auto binnen een paar weken verkocht en er stonden geen Eldorados te koop die mij echt aanspraken. Sowieso stonden en staan er maar weinig te koop. Zijn sedanbroeder kom je maar zat tegen maar die trok mij (en niet geheel onbelangrijk ook mijn vriendin) een stuk minder aan.
Omdat ik mezelf als het op autoliefde aankomt het beste kan omschrijven als een waar omnivoor passeerde er van alles de revue in de maanden daarna. Van een Simca 1601 tot een Porsche 924 en van een DAF 33 tot een Trabant P601 kwam er voorbij. Veel kreeg ook de goedkeuring van mijn wederhelft, een enkeling niet. Wat dat betreft liggen onze smaken toch vrij dicht op elkaar. En toen ineens stond er een op de foto's nette Eldorado te koop voor niet te veel geld en nog wel in mijn woonplaats! Als dit geen voorteken was... Dus mijn eega en ik trokken in de Honda richting het verkopende autobedrijf. Ook in het echt stelde de Eldorado niet teleur, in de Honda had hij echter geen trek. Hopende op een niet al te spoedige verkoop van de Cadillac werd de Honda nog maar eens op een extra website aangeboden tegen een iets scherpere prijs.
Niet veel later vond ik de advertentie van de Eldo niet meer online.... Spijtig maar tijd om verder te zoeken... Een andere grote liefde is Alfa Romeo, bij het zien van een geheel opnieuw gespoten rode spider uit 1995 ging mijn hartje sneller kloppen dus hup, in de Honda er heen. Helaas was de Alfa een deceptie. Het was voordat hij bij de handelaar kwam iemand zijn niet afgemaakte klusproject, links en rechts hingen er draden uit de deuren en het dashboard en de bestuurdersstoel zag eruit als een hondenspeeltje zoveel instapschade dat deze had. Bovendien was het volgens de handelaar perfecte spuitwerk verre van dat. Op de grote oppervlaktes was er een duidelijke sinaasappelstructuur zichtbaar en in de scherpe naden en vouwen van de Spider zijn carrosserie waren de druipers letterlijk te tellen. Het inruilbod op de Honda was overigens wel reëel maar de Alfa was te veel project voor mij.
In de daaropvolgende week kwam de advertentie van de Cadillac weer terug online. Op vrijdag kon ik langs bij de handelaar. De eerdere koper was niet op komen dagen maar hij zou die zaterdag weer langs komen om hem op te halen. Eigenwijs dat ik ben ging ik de maandag erna toch even langs en wat bleek, de man had weer af laten weten, de verkoper was helemaal klaar met de andere partij! Ik heb uiteraard meteen een afspraak gemaakt voor een proefrit en een dag later geschiedde. De proefrit overtrof mijn verwachtingen. Het geluid, het zweven! Heerlijk. OK, door het lange staan waren de banden wat vierkant wat tijdens de eerste meters goed voelbaar was maar hier kon ik wel doorheen kijken. De basis is erg goed, er zijn enkel wat aandachtspuntjes op het cosmetische vlak maar je moet ook wat te doen hebben in je vrije tijd. Voor de formaliteit heb ik er nog een nachtje over geslapen, immers had hij in de Honda geen interesse. Door een recente meevaller had ik de verkoop daarvan niet direct nodig maar dat zou dus wel betekenen dat ik (tijdelijk) met drie auto's zou zitten.
De dag erop ben ik een aanbetaling gaan doen en werd de auto gereed gemaakt voor de APK, hier is hij glansrijk doorgerold! Dit betekent echter niet dat de auto probleemvrij is, hierover later meer. De koning te rijk reed ik vrijdagochtend mijn eerste meters in mijn eigen Cadillac, wow! Hoewel ik de eigenaar was merkte ik al snel dat ik de auto nog niet eigen was. Want waar zit bijvoorbeeld de schakelaar van de verlichting, thuis maar even de owners manual downloaden! De rest van de vrijdag ben ik met andere zaken (boodschappen en meer van dat soort dingen) bezig geweest, pas tegen het einde van de middag kon ik een lekker lang stuk gaan rijden. Richting België om te tanken. Het cruisen went erg snel, de weelde en het comfort eveneens. Toen moest ik op een provinciale weg even snel langs een tractor dus ik trapte bij +/- 50km/u het gas onderin. Gelukkig had ik het stuur goed vast want de Eldorado schoot met een ongekende krachtexplosie vooruit. Hij bleek niet alleen heerlijk comfortabel maar ook monsterlijk snel te zijn. Wat een gevoel, de lach op mijn gezicht vergrootte zich tot Amerikaanse proporties!
Gisterenmorgen ben ik de auto van binnen eens goed gaan wassen, dat wil zeggen, een eerste ronde. Het leer gaat op niet al te lange termijn ook wel gereinigd en verzorgd worden maar nu wilde ik gewoon de troep eruit hebben. Deze morgen heb ik dan mijn kans genomen om wat foto's te schieten, ik neem jullie even mee door het interieur.
Wat zit er toch een heerlijk dashboard in deze Amerikaan!
Oh en de lichtschakelaar. Iets in mij dacht al wel dat het met deze ronde knop had te maken maar indrukken leverde niets op. Nu blijk je de knop naar je toe te moeten trekken om de verlichting in te schakelen.
Dit zie je als bestuurder het meeste.
De middenconsole is ook lekker overzichtelijk.
Stoelverwarming, heerlijke optie die het ook gewoon naar behoren doet.
Ook als passagier zit je niet slecht.
Mocht je ooit het geluid van de V8 beu raken dan biedt de standaard gemonteerde geluidsinstallatie voldoende tegengas!
Deze zetels zitten heerlijk, beter dan de bank thuis. Mocht dit niet het geval zijn dan zijn er meer dan genoeg (elektrische) verstelmogelijkheden om ze wel lekker zittend te krijgen.
In plaats van gewoon met zilververf de merknaam op het hout te schrijven en dit vervolgens in te sealen met blanke lak is de merknaam in metaal ingelegd in het hout, klasse!
Ietwat curieus is de plaatsing van de knoppen om de kofferbak en tankklep te openen, in het dashboardkastje. Wel weer geweldig om hier zo'n typische Amerikaanse waarschuwing tegen te komen betreffende de airbag.
De deuren zijn zo'n anderhalve meter lang, loeizwaar en bekleed met leder en hoogpolig tapijt.
Als je de kofferbak geopend hebt kijk je in een diepe tunnel groot genoeg om een echo te genereren.
Het is voor mij de eerste auto met een tildrempel die dieper dan hoog is!
Deze verwijzing naar de enorme vinnen van weleer is natuurlijk geweldig.
Overigens is de auto nog niet zo gek lang geleden in Rusland geweest, zou hij dan toch van een maffioso zijn geweest?
Dit logo, voorzien van zowel een kroon als een krans, nu eindelijk in mijn bezit, ge-wel-dig!
Na de wasbeurt ben ik naar Capelle aan de Ijssel afgereisd om de auto naast de Rover van forumgenoot Marc te zetten. In de Drechttunnel natuurlijk even de kickback in werking laten treden, wat een geluid! Hoewel beide auto's totaal verschillend zijn staan ze toch heel mooi naast elkaar. Tenminste dat vonden Marc, Thomas en ik. Hopelijk weet Marc voor de volgende keer wel een fotolocatie met wat minder modder in de buurt maar daarover zal ik in zijn topic nog wel wat meer vertellen...
Genoeg lofzang voor nu, wat zit er allemaal nog aan te komen aan de auto?
Dit gaat misschien een behoorlijke waslijst lijken maar het zijn allemaal zaken die niet direct hoeven, de auto is prima te rijden en de meeste zaken zijn klusjes om zelf op het gemakje in de vrije tijd te doen.
-De oplettende kijker had het vast al gezien, de bekerhouders voorin blijven niet in de armsteun zitten wanneer je ze sluit.
-In het rechterportier zit een klein scheurtje op een naad, lijmen met superlijm moet afdoende zijn (bedankt voor de tip Marc)
-Onder andere het leer op de pook is wat van zijn verf verloren, dit moet opnieuw geverfd worden.
-De vloermatten zijn wat smoezelig, eentje is er ook doorgesleten. Ik moet nog even bedenken of ik ze laat reinigen of op zoek ga naar een nieuwe of tweedehands set. Sloperijbezoekers, ik hou me aanbevolen!
-Grondig reinigen en conditioneren van al die vierkante meters leder.
-Terug vastzetten hangende bekleding in kofferruimte
-Demonteren en verwijderen van de overblijfselen van een carkit
-Momenteel werkt de centrale deurvergrendeling niet
-De linker zijruit gaat maar een klein stukje naar beneden en maakt daarna een hoop kabaal, de rechter zijruit gaat prima.
-uitvinden hoe de cruise control werkt
-Aandelen Shell kopen voor de volgende keer tanken
-Op termijn de automaat laten flushen, deze werkt nu prima maar dit kan nooit kwaad.
-De schokbrekers voor lijken wel aan het eind van hun levensduur te zijn, niet dat er niet mee te rijden is maar op termijn mogen ze vervangen worden
-Het lager van de aircopomp is hoorbaar, eerst maar proberen te smeren (nogmaals bedankt voor de tip Marc) en als dit niet helpt een nieuw lager plaatsen
-Iets veroorzaakt een piep in het interieur, vooral hoorbaar bij hobbeltjes. Gewoon vervelend dus ook die mag opgespoord worden.
-Een servicebeurt voor de motor is altijd aan te raden, aangezien ik misschien in de echt koude maanden de auto ga schorsen wil ik dit in het voorjaar doen
Al met al valt het me mee voor een auto van 21 jaar oud met 325.000 km ervaring, iets wat ik aan het interieur niet af zie!
Het verhaal hoe gewoon Dirk ineens een auto geschikt voor een Don onder zijn kont kreeg.
Al een behoorlijke tijd was ik op zoek naar iets anders. Al die tijd stond de Honda te koop en intussen was ik me al aan het oriënteren op een opvolger. Basis voor het budget was de verkoop van de Honda, aangevuld door mijn spaargeld wat ik maandelijks zag groeien. Aan het begin van mijn zoektocht zag ik helemaal in Groningen een Eldorado te koop. US-spec in het bourgondy rood met dat geweldige witte lederen interieur. Helaas was de Honda nog lang niet verkocht en mijn spaargeld alleen was bij lange na niet toereikend. Helaas was deze auto binnen een paar weken verkocht en er stonden geen Eldorados te koop die mij echt aanspraken. Sowieso stonden en staan er maar weinig te koop. Zijn sedanbroeder kom je maar zat tegen maar die trok mij (en niet geheel onbelangrijk ook mijn vriendin) een stuk minder aan.
Omdat ik mezelf als het op autoliefde aankomt het beste kan omschrijven als een waar omnivoor passeerde er van alles de revue in de maanden daarna. Van een Simca 1601 tot een Porsche 924 en van een DAF 33 tot een Trabant P601 kwam er voorbij. Veel kreeg ook de goedkeuring van mijn wederhelft, een enkeling niet. Wat dat betreft liggen onze smaken toch vrij dicht op elkaar. En toen ineens stond er een op de foto's nette Eldorado te koop voor niet te veel geld en nog wel in mijn woonplaats! Als dit geen voorteken was... Dus mijn eega en ik trokken in de Honda richting het verkopende autobedrijf. Ook in het echt stelde de Eldorado niet teleur, in de Honda had hij echter geen trek. Hopende op een niet al te spoedige verkoop van de Cadillac werd de Honda nog maar eens op een extra website aangeboden tegen een iets scherpere prijs.
Niet veel later vond ik de advertentie van de Eldo niet meer online.... Spijtig maar tijd om verder te zoeken... Een andere grote liefde is Alfa Romeo, bij het zien van een geheel opnieuw gespoten rode spider uit 1995 ging mijn hartje sneller kloppen dus hup, in de Honda er heen. Helaas was de Alfa een deceptie. Het was voordat hij bij de handelaar kwam iemand zijn niet afgemaakte klusproject, links en rechts hingen er draden uit de deuren en het dashboard en de bestuurdersstoel zag eruit als een hondenspeeltje zoveel instapschade dat deze had. Bovendien was het volgens de handelaar perfecte spuitwerk verre van dat. Op de grote oppervlaktes was er een duidelijke sinaasappelstructuur zichtbaar en in de scherpe naden en vouwen van de Spider zijn carrosserie waren de druipers letterlijk te tellen. Het inruilbod op de Honda was overigens wel reëel maar de Alfa was te veel project voor mij.
In de daaropvolgende week kwam de advertentie van de Cadillac weer terug online. Op vrijdag kon ik langs bij de handelaar. De eerdere koper was niet op komen dagen maar hij zou die zaterdag weer langs komen om hem op te halen. Eigenwijs dat ik ben ging ik de maandag erna toch even langs en wat bleek, de man had weer af laten weten, de verkoper was helemaal klaar met de andere partij! Ik heb uiteraard meteen een afspraak gemaakt voor een proefrit en een dag later geschiedde. De proefrit overtrof mijn verwachtingen. Het geluid, het zweven! Heerlijk. OK, door het lange staan waren de banden wat vierkant wat tijdens de eerste meters goed voelbaar was maar hier kon ik wel doorheen kijken. De basis is erg goed, er zijn enkel wat aandachtspuntjes op het cosmetische vlak maar je moet ook wat te doen hebben in je vrije tijd. Voor de formaliteit heb ik er nog een nachtje over geslapen, immers had hij in de Honda geen interesse. Door een recente meevaller had ik de verkoop daarvan niet direct nodig maar dat zou dus wel betekenen dat ik (tijdelijk) met drie auto's zou zitten.
De dag erop ben ik een aanbetaling gaan doen en werd de auto gereed gemaakt voor de APK, hier is hij glansrijk doorgerold! Dit betekent echter niet dat de auto probleemvrij is, hierover later meer. De koning te rijk reed ik vrijdagochtend mijn eerste meters in mijn eigen Cadillac, wow! Hoewel ik de eigenaar was merkte ik al snel dat ik de auto nog niet eigen was. Want waar zit bijvoorbeeld de schakelaar van de verlichting, thuis maar even de owners manual downloaden! De rest van de vrijdag ben ik met andere zaken (boodschappen en meer van dat soort dingen) bezig geweest, pas tegen het einde van de middag kon ik een lekker lang stuk gaan rijden. Richting België om te tanken. Het cruisen went erg snel, de weelde en het comfort eveneens. Toen moest ik op een provinciale weg even snel langs een tractor dus ik trapte bij +/- 50km/u het gas onderin. Gelukkig had ik het stuur goed vast want de Eldorado schoot met een ongekende krachtexplosie vooruit. Hij bleek niet alleen heerlijk comfortabel maar ook monsterlijk snel te zijn. Wat een gevoel, de lach op mijn gezicht vergrootte zich tot Amerikaanse proporties!
Gisterenmorgen ben ik de auto van binnen eens goed gaan wassen, dat wil zeggen, een eerste ronde. Het leer gaat op niet al te lange termijn ook wel gereinigd en verzorgd worden maar nu wilde ik gewoon de troep eruit hebben. Deze morgen heb ik dan mijn kans genomen om wat foto's te schieten, ik neem jullie even mee door het interieur.
Wat zit er toch een heerlijk dashboard in deze Amerikaan!
Oh en de lichtschakelaar. Iets in mij dacht al wel dat het met deze ronde knop had te maken maar indrukken leverde niets op. Nu blijk je de knop naar je toe te moeten trekken om de verlichting in te schakelen.
Dit zie je als bestuurder het meeste.
De middenconsole is ook lekker overzichtelijk.
Stoelverwarming, heerlijke optie die het ook gewoon naar behoren doet.
Ook als passagier zit je niet slecht.
Mocht je ooit het geluid van de V8 beu raken dan biedt de standaard gemonteerde geluidsinstallatie voldoende tegengas!
Deze zetels zitten heerlijk, beter dan de bank thuis. Mocht dit niet het geval zijn dan zijn er meer dan genoeg (elektrische) verstelmogelijkheden om ze wel lekker zittend te krijgen.
In plaats van gewoon met zilververf de merknaam op het hout te schrijven en dit vervolgens in te sealen met blanke lak is de merknaam in metaal ingelegd in het hout, klasse!
Ietwat curieus is de plaatsing van de knoppen om de kofferbak en tankklep te openen, in het dashboardkastje. Wel weer geweldig om hier zo'n typische Amerikaanse waarschuwing tegen te komen betreffende de airbag.
De deuren zijn zo'n anderhalve meter lang, loeizwaar en bekleed met leder en hoogpolig tapijt.
Als je de kofferbak geopend hebt kijk je in een diepe tunnel groot genoeg om een echo te genereren.
Het is voor mij de eerste auto met een tildrempel die dieper dan hoog is!
Deze verwijzing naar de enorme vinnen van weleer is natuurlijk geweldig.
Overigens is de auto nog niet zo gek lang geleden in Rusland geweest, zou hij dan toch van een maffioso zijn geweest?
Dit logo, voorzien van zowel een kroon als een krans, nu eindelijk in mijn bezit, ge-wel-dig!
Na de wasbeurt ben ik naar Capelle aan de Ijssel afgereisd om de auto naast de Rover van forumgenoot Marc te zetten. In de Drechttunnel natuurlijk even de kickback in werking laten treden, wat een geluid! Hoewel beide auto's totaal verschillend zijn staan ze toch heel mooi naast elkaar. Tenminste dat vonden Marc, Thomas en ik. Hopelijk weet Marc voor de volgende keer wel een fotolocatie met wat minder modder in de buurt maar daarover zal ik in zijn topic nog wel wat meer vertellen...
Genoeg lofzang voor nu, wat zit er allemaal nog aan te komen aan de auto?
Dit gaat misschien een behoorlijke waslijst lijken maar het zijn allemaal zaken die niet direct hoeven, de auto is prima te rijden en de meeste zaken zijn klusjes om zelf op het gemakje in de vrije tijd te doen.
-De oplettende kijker had het vast al gezien, de bekerhouders voorin blijven niet in de armsteun zitten wanneer je ze sluit.
-In het rechterportier zit een klein scheurtje op een naad, lijmen met superlijm moet afdoende zijn (bedankt voor de tip Marc)
-Onder andere het leer op de pook is wat van zijn verf verloren, dit moet opnieuw geverfd worden.
-De vloermatten zijn wat smoezelig, eentje is er ook doorgesleten. Ik moet nog even bedenken of ik ze laat reinigen of op zoek ga naar een nieuwe of tweedehands set. Sloperijbezoekers, ik hou me aanbevolen!
-Grondig reinigen en conditioneren van al die vierkante meters leder.
-Terug vastzetten hangende bekleding in kofferruimte
-Demonteren en verwijderen van de overblijfselen van een carkit
-Momenteel werkt de centrale deurvergrendeling niet
-De linker zijruit gaat maar een klein stukje naar beneden en maakt daarna een hoop kabaal, de rechter zijruit gaat prima.
-uitvinden hoe de cruise control werkt
-Aandelen Shell kopen voor de volgende keer tanken
-Op termijn de automaat laten flushen, deze werkt nu prima maar dit kan nooit kwaad.
-De schokbrekers voor lijken wel aan het eind van hun levensduur te zijn, niet dat er niet mee te rijden is maar op termijn mogen ze vervangen worden
-Het lager van de aircopomp is hoorbaar, eerst maar proberen te smeren (nogmaals bedankt voor de tip Marc) en als dit niet helpt een nieuw lager plaatsen
-Iets veroorzaakt een piep in het interieur, vooral hoorbaar bij hobbeltjes. Gewoon vervelend dus ook die mag opgespoord worden.
-Een servicebeurt voor de motor is altijd aan te raden, aangezien ik misschien in de echt koude maanden de auto ga schorsen wil ik dit in het voorjaar doen
Al met al valt het me mee voor een auto van 21 jaar oud met 325.000 km ervaring, iets wat ik aan het interieur niet af zie!
Marc 827 3500
Kilometervreter
Hey Dirk Aron Presley.
Ik heb het gisteren allemaal gehoord en zelfs in de Amerikaanse coupe mee mogen rijden. Iets wat een onvergetelijke indruk heeft achter gelaten op Thomas en mijzelf. In het echt is hij nog mooier en maakt hij een kakelverse indruk. Echt een teken van kwaliteit! En oh ja, wat maakt de Eldorado toch een vunzig geluid! Thomas en ik stonden nog na te genieten toen je van de parkeerplaats wegreed.
De tip voor het lijmen is eigenlijk te danken aan Thomas 3006 want ik kreeg de tip weer van hem.
En de fotolocatie bleek idd niet handig voor twee grote luxe ocean liners hahahaha!
Ik heb het gisteren allemaal gehoord en zelfs in de Amerikaanse coupe mee mogen rijden. Iets wat een onvergetelijke indruk heeft achter gelaten op Thomas en mijzelf. In het echt is hij nog mooier en maakt hij een kakelverse indruk. Echt een teken van kwaliteit!
En oh ja, wat maakt de Eldorado toch een vunzig geluid! Thomas en ik stonden nog na te genieten toen je van de parkeerplaats wegreed. De tip voor het lijmen is eigenlijk te danken aan Thomas 3006 want ik kreeg de tip weer van hem.
En de fotolocatie bleek idd niet handig voor twee grote luxe ocean liners hahahaha!
Guest
Wauw Dirk! Echt gaaf!
uwbuurman
Kilometervreter
Leuk verhaal!! Klein werk hou je aan een oude auto. Maar dat is een deel van de hobby, toch?
Overigens, ik had geen seville sts, maar een DeVille sedan, een van de laatste van de 6de serie. Heerlijk.
Over je Coupé, ik denk dat goed onderhoud die motor nog wel een paar ton laat rijden hoor!!
Matten: gewoon nieuwe via automatten.nl
Overigens, ik had geen seville sts, maar een DeVille sedan, een van de laatste van de 6de serie. Heerlijk.
Over je Coupé, ik denk dat goed onderhoud die motor nog wel een paar ton laat rijden hoor!!
Matten: gewoon nieuwe via automatten.nl
speedtouch
Wegverkenner
Gaaf, die foto's van het interieur!