Gewoon Dirk: 1995 Cadillac Eldorado Touring Coupe + 2008 BMW 118i M-sport Cabriolet + 2009 Honda Insight + 2006 Renault Scenic

[speedtouch]

Succes met je Volvo en de nieuwe baan! Had je vriendin/vrouw wel haar baan behouden?

Ik mag het tegenwoordig helemaal alleen rooien, mevrouw gewoon is februari vorig jaar haar eigen weg gegaan.

OK, het zij zo, veel succes in je uppie, moet lukken!

 

[Gewoon Dirk]

Succes met je Volvo en de nieuwe baan! Had je vriendin/vrouw wel haar baan behouden?

Ik mag het tegenwoordig helemaal alleen rooien, mevrouw gewoon is februari vorig jaar haar eigen weg gegaan.

OK, het zij zo, veel succes in je uppie, moet lukken!

Het gaat in mijn uppie al zo veel beter dan het samen ging. Kijk voor de lol maar eens naar mijn update over heel dat gebeuren op pagina 31!

 

[speedtouch]

Succes met je Volvo en de nieuwe baan! Had je vriendin/vrouw wel haar baan behouden?

Ik mag het tegenwoordig helemaal alleen rooien, mevrouw gewoon is februari vorig jaar haar eigen weg gegaan.

OK, het zij zo, veel succes in je uppie, moet lukken!

Het gaat in mijn uppie al zo veel beter dan het samen ging. Kijk voor de lol maar eens naar mijn update over heel dat gebeuren op pagina 31!

Ik heb dat duidelijk gemist, zat veel op de fiets blijkbaar. Die is 5 weken geleden hier voor de deur gestolen, de nieuwe fiets (weer een Gazelle) verwacht ik 1 dezer dagen, wordt helemaal vergoed door de verzekering, omdat hij op slot stond. Kan ik weer lekker naar de Plaat fietsen!

 

[Marc 827 3500]

Zware tijd heb je doorgemaakt Dirk. Knap dat je er sterker uitgekomen bent. Gefeliciteerd met je nieuwe baan en met je, toch wel, gave daily!

 

[Gewoon Dirk]

@speedtouch: Toch fijn zo'n fietsevrzekering! Mocht je mijn Cadillac of Volvo een keer zien rijden zwaai dan maar even dan zwaai ik zeker terug.

@Marc 827 3500: Thanks Marc! Soms gebeuren er van die dingen in je leven die je totaal veranderen of helpen vormen. Dit was zeker zo'n gebeurtenis, achteraf gezien ben ik blij dat het zo gelopen is.

 

[Barri]

Ha Dirk, dat was weer even wat onrust dus, afgelopen periode. Maar er komt wel een leuke baan en een leuke C30 uit naar voren! Veel plezier met beide!

 

[Gewoon Dirk]

Ha Dirk, dat was weer even wat onrust dus, afgelopen periode. Maar er komt wel een leuke baan en een leuke C30 uit naar voren! Veel plezier met beide!

Het rommelde inderdaad weer even, gelukkig wist ik me heel goed te schikken in mijn lot waardoor het toch vooral als een (onvrijwillige) sabbatical voelde. De nieuwe baan verloopt alvast voorspoedig en ook de C30 draait zijn rondjes meer dan prima. Hier kan ik wel even mee vooruit.

 

[speedtouch]

@speedtouch: Toch fijn zo'n fietsevrzekering! Mocht je mijn Cadillac of Volvo een keer zien rijden zwaai dan maar even dan zwaai ik zeker terug.

Dat heb ik al ooit een keer gedaan naar iemand in een Cactus in Bergen op Zoom, maar ik denk dat het daar om een andere Bergenaar ging.

 

[Gewoon Dirk]

@speedtouch: Toch fijn zo'n fietsevrzekering! Mocht je mijn Cadillac of Volvo een keer zien rijden zwaai dan maar even dan zwaai ik zeker terug.

Dat heb ik al ooit een keer gedaan naar iemand in een Cactus in Bergen op Zoom, maar ik denk dat het daar om een andere Bergenaar ging.

Haha, er rijden natuurlijk wel iets meer Cactussen/Cacti in Bergen op Zoom dan Eldorado's.

---

Een korte update die lekker alle kanten op zal vliegen. Om te beginnen een stukje tuinversiering. Ja, je leest het goed, tuinversiering. Nee, dit is niet het intratuinforum en het is wel degelijk autogerelateerd! Mijn stiefmoeder heeft een aantal jaar op Curaçao gewoond en daar krijg je jaarlijks een nieuw kenteken. Deze had zij altijd bewaard als souvenit en hingen in mijn tienerjaren op mijn slaapkamer. Na een aantal verhuizen kwam zij ze weer tegen en vroeg aan mij of ik ze nog wilde hebben. Zie hier de nieuwste decoratie van mijn barbequeschuurtje.


Dan deel 2. Zoals ik in mijn vorige update al wist te melden was de trunklid pulldow motor van de Eldorado naar zijn gootje. Ik vermoedde een versleten tandwiel maar had er even geen euro's voor om het aan te pakken. Inmiddels ben ik weet volle bak aan het werk dus heb ik een nieuwe besteld. Een nieuwe motor met tandwiel, dit was maar iets minder goedkoop dan alleen het tandwiel. Die laatste werd voornamelijk door de verzendkosten extreem duur. Wel moest ik de haak die de kofferbak ving overzetten evenals de elektrische schakelaar.
De oude unit:


De nieuwe unit:


Dit zwarte blok en de metalen beugel moest ik dus overzetten:


Niet tandjes poetsen maar tandjes tuffen:


Zie hier het probleem in zijn totaliteit, die was goed stuk:


De reden, het tandwiel wordt door een metalen wormwiel in beweging gebracht. Opzich een goed systeem, uiteindelijk is zo'n tandwiel makkelijker te verwisselen dan het wormwiel dus terecht hebben ze hier de zwakste schakel van gemaakt.


Klik hier voor een filmpje van de defecte oude motor. De bedoeling is dat de motor het beugeltje door de schakelaar heen trekt waardoor de motor uitschakelt. Doordat hij geen grip meer heeft op de tandwielen lukt dit niet.

De schakelaar en beugel waren zo overgezet. Het tandwiel uiteraard goed ingevet en dan ziet het geheel er zo uit:


Zoals te zien is op dit filmpje werkte het meteen weer naar behoren.

Na dit gecontroleerd te hebben heb ik de motor terug ingebouwd en vervolgens kon ik eindelijk de kofferbak met stijl sluiten in plaats van hem als een pauper dicht te moeten gooien. klik

Als afsluiter heb ik de Cadillac meteen even goed gewassen.


Dan de Volvo, deze doet het inmiddels al een ruime 3500 km probleemloos, op een kleine ergernis rondom de CD-speler na. Deze ga ik voorlopig echter niet oplossen, de auto moet zichzelf eerst maar eens over de periode van een maand of 3 bewijzen. Wel heb ik de auto goed gewassen, gekleid en in de wax gezet en hij glom meteen een stuk beter. Ook heb ik de ruiten behandeld met Glaco van Soft99, dit heeft zich in de regen al meermaals bewezen als een heel fijn alternatief voor ruitenwissers.


En dan ben ik nog met stickers in de weer geweest. Zo kreeg ik via Instagram deze sticker thuisgestuurd, die heb ik voor de lol maar op de Volvo geplakt.


Ook de kentekenplaathouder van de C30 kreeg een upgrade.


Sommige van jullie zullen me hiervoor haten maar ik vind het geweldig. Ook de Don ontkwam niet aan wat stickertuning!


Verder ben ik vooral lekker aan het genieten geweest van de Eldorado. Gewoon doelloos een blokje om of even op bezoek bij vrienden of familie is altijd een feest met zo'n V8 tot je beschikking.


Afgelopen zondag ben ik heel de middag gaan toeren door de provincie Zeeland. Pittoreske dorpjes als Kattendijke werden aangedaan evenals toeristische trekpleisters zoals Veere en natuurlijk werd even het terras op de markt in Middelburg bezocht. Ik was niet alleen, wie herinnert zich de Seville Luxury Sedan nog die eerder in mijn topic ook ter sprake kwam? Dat was dus mijn reisgenoot en dat leverde de nodige blikken op onderweg. Ook hebben we aardig wat leuke foto's gemaakt, hier alvast eentje!

 

[speedtouch]

Gaaf die beide Cadillacs aan het water!

 

[Marc 827 3500]

Lekkere update. Leuke klussen gedaan die de Don weer beter maken, Volvo meer eigen gemaakt en lekker aan het toeren. Mooie foto van de twee Caddys. Weet niet welke ik mooier vind.

 

[Wouter82]

Goed bezig weer En erg fraaie foto's ook!

 

[Engineer2]

Hmm... van elk jaar een kenteken behalve 1992 maar wel 1993 2x....
Mooi rijtje!

Ik kan me herinneren dat een oude buurman (net verhuisd vanaf een van de Antillen) ook zulke mooie kentekenplaten had op hun Toyota en Lexus (USA versies) SUV's. Nog tijdens de verhuizing waren die kentekenplaten van de auto's gejat. Toen was het toch iets lastiger qua naar de RDW rijden om de invoer als verhuisgoed te regelen.

Mooie fotoserie van de reparatie. Zo'n zelfs sluitende kofferklep is natuurlijk pure noodzaak voor de Don. Het kan natuurlijk zo maar zijn dat er iemand met betonnen schoenen moet geplaatst worden en dan is het dichtdoen van de kofferbak niet heel handig te doen. Of heb ik teveel films gekeken?

 

[Gewoon Dirk]

Gaaf die beide Cadillacs aan het water!

Thanks!

Lekkere update. Leuke klussen gedaan die de Don weer beter maken, Volvo meer eigen gemaakt en lekker aan het toeren. Mooie foto van de twee Caddys. Weet niet welke ik mooier vind.

Dankje! Het toeren is inderdaad erg fijn, ook met de Volvo. En natuurlijk is die coupé mooier da de sedan.

Goed bezig weer En erg fraaie foto's ook!

Dank u

Hmm... van elk jaar een kenteken behalve 1992 maar wel 1993 2x....
Mooi rijtje!

Ik kan me herinneren dat een oude buurman (net verhuisd vanaf een van de Antillen) ook zulke mooie kentekenplaten had op hun Toyota en Lexus (USA versies) SUV's. Nog tijdens de verhuizing waren die kentekenplaten van de auto's gejat. Toen was het toch iets lastiger qua naar de RDW rijden om de invoer als verhuisgoed te regelen.

Mooie fotoserie van de reparatie. Zo'n zelfs sluitende kofferklep is natuurlijk pure noodzaak voor de Don. Het kan natuurlijk zo maar zijn dat er iemand met betonnen schoenen moet geplaatst worden en dan is het dichtdoen van de kofferbak niet heel handig te doen. Of heb ik teveel films gekeken?

Guess again... Die witte is toch echt van 1992

Leuk die herinnering, inderdaad typisch voor Curaçao dat alles US-spec is. Ja, echt alles. Zo hadden we thuis een telefoon van AT&T en had ik een stereotoren gekregen die kon schakelen tussen 120 en 230 Volt.

Ik kan je verzekeren dat je niet te veel films hebt gekeken, sterker nog, in de handleiding staat precies uitgelegd hoe je het beste een persoon met betonnen schoenen in de kofferbak kan tillen om beschadigingen van de bumper te voorkomen.

 

[Gewoon Dirk]

Nog een paar plaatjes van zondag, deze vind ik persoonlijk erg fraai geworden.


In de grille van de SLS prijkt een cadillac owners badge, dit is een originele dealeraccessoire. Misschien ook leuk voor de Don op termijn? (de Romeinse 2 geeft aan dat dit zijn tweede Cadillac in bezit is hetgeen ook klopt)


Het verschil tussen een gouden en een chromen motorkapornament.




Sowieso is het leuk om te zien dat de twee, ondanks dat ze nauw verwant zijn, totaal verschillend zijn. Technisch zijn ze redelijk gelijk maar de uiterlijke verschillen zijn enorm als je er even goed voor gaat zitten. Zou je er nog een STS bij zetten dan zou je zien dat die ook weer anders is. Zo heeft de STS bijna dezelfde grille als de Eldorado maar gaat alleen bij de Eldorado de grille met de motorkap mee omhoog. Alleen de Eldorado heeft de vinnen, zowel voor als achter. De achterlichten van de STS en SLS zijn ook weer verschillend van elkaar.
Op het vlak van de techniek verschilt deze specifieke SLS van de Eldorado doordat hij is begrensd op 190 km/u, dit is vermoedelijk omdat het een Japan-spec SLS is. Ook heeft de Eldorado het sports/performance/drivers (weet even niet precies hoe het heet) pack waardoor hij een stuk zwaarder klinkt. Hij heeft namelijk geen middendemper. De SLS hoor je echt bijna alleen maar uit de motorkap en nauwelijks uit de uitlaat.

Genoeg droge stof, oordeel vooral zelf aan de hand van wat foto's en zoek de verschillen!












[size=x-small](klik gerust op een van de foto's om op mijn Flickr account nog een paar bonusfoto's van de wagens te zien)[/size]

 

[Marc 827 3500]

Lekkere update. Leuke klussen gedaan die de Don weer beter maken, Volvo meer eigen gemaakt en lekker aan het toeren. Mooie foto van de twee Caddys. Weet niet welke ik mooier vind.

Dankje! Het toeren is inderdaad erg fijn, ook met de Volvo. En natuurlijk is die coupé mooier da de sedan.

Haha ja ik snap dat jij dat zegt. Ik ben er uit. De kont van de Eldorado en de snoet van de STS. Maar beide erg lekker gelijnd. Mooie foto's weer in je laatste update.

 

[Gewoon Dirk]

Lekkere update. Leuke klussen gedaan die de Don weer beter maken, Volvo meer eigen gemaakt en lekker aan het toeren. Mooie foto van de twee Caddys. Weet niet welke ik mooier vind.

Dankje! Het toeren is inderdaad erg fijn, ook met de Volvo. En natuurlijk is die coupé mooier da de sedan.

Haha ja ik snap dat jij dat zegt. Ik ben er uit. De kont van de Eldorado en de snoet van de STS. Maar beide erg lekker gelijnd. Mooie foto's weer in je laatste update.

Nou dat zeg ik niet alleen omdat de Don de mijne is, ik ben sowieso meer van de coupe's dan van de sedans. Bij Hatchbacks gaat mijn voorkeur bijna zonder uitzondering uit naar de 3-deurs t.o.v. de 5-deurs.
Een Eldorado met SLS-neus, ik ben benieuwd hoe dat eruit ziet...

 

[Damianw26]

Heerlijk die slagschepen samen op de foto kennis van mij rijdt nu 2 jaar een sts na 20 jaar volvo 940, helemaal gek op het ding

 

[Engineer2]

Mooi duo; het valt me nu pas op dat het echt totaal verschillende kleuren zijn. Dat is echt afhankelijk van de lichtval.

 

[MX6]

Prachtige foto's!
De vader van een vriend van mij had toen der tijd een nieuwe Cadillac Seville STS gekocht.
Dus ik heb er wel eens in meegereden.
Wat een geweldig ding, super luxe en erg snel voor zo'n grote auto op een recht stuk.
Ik vindt de coupé het mooiste.
Waarom heb je gekozen voor een gouden motorkapornament, alles is verder toch zilverkleurig?

 

[Gewoon Dirk]

Heerlijk die slagschepen samen op de foto kennis van mij rijdt nu 2 jaar een sts na 20 jaar volvo 940, helemaal gek op het ding

Dankjewel.
Ik kan me goed voorstellen dat die kennis er zo van geniet. Ik heb een paar maanden de Eldorado als daily mogen gebruiken en dat was zeker geen straf.

Mooi duo; het valt me nu pas op dat het echt totaal verschillende kleuren zijn. Dat is echt afhankelijk van de lichtval.

Ja gaaf he, die groene SLS. Cadillac heeft blauw door deze kleur groen gedaan waardoor hij, afhankelijk van de lichtinval soms blauw en soms groen lijkt. Zo lijkt de Don soms donkerblauw, bijna zwart en soms heel helder blauw. Het zullen vast rotkleuren zijn om te spuiten maar het ziet er prachtig uit.

Prachtige foto's!
De vader van een vriend van mij had toen der tijd een nieuwe Cadillac Seville STS gekocht.
Dus ik heb er wel eens in meegereden.
Wat een geweldig ding, super luxe en erg snel voor zo'n grote auto op een recht stuk.
Ik vindt de coupé het mooiste.
Waarom heb je gekozen voor een gouden motorkapornament, alles is verder toch zilverkleurig?

Dankjewel! Zowel de wagens als de omgeving en het weer zaten zondag mooi mee.

Het zijn inderdaad erg luxe wagens die goed van hun plek komen. En ondanks dat ze niet zo lichtvoetig de bocht door gaan als een kleine sportauto is het toch ook in ed bocht geen totale dweil.

Het klopt dat tot nu toe alleen het motorkapornament goud is maar wellicht dat dit nog verandert in de toekomst. Het gouden ornament was onderdeel van het gold pack waarbij alle emblemen en de contactsleutels uitgevoerd waren met een laagje bladgoud. Ik zit al enige tijd te twijfelen of ik dit bij de Don aan ga pakken, lijkt me wel fraai.

 

[A3 White]

Lekker goud houden, en vooral lekker comfortabel genieten, le lijkt alles aan boord te hebben op de openhaard na.

 

[Zadelsnuiver]

Mooi werk weer verzet aan de Don, en hele fraaie plaatjes daar met de SLS. Gouden emblemen lijken me wel stoer, ik zeg doen!

 

[Marc 827 3500]

Lekkere update. Leuke klussen gedaan die de Don weer beter maken, Volvo meer eigen gemaakt en lekker aan het toeren. Mooie foto van de twee Caddys. Weet niet welke ik mooier vind.

Dankje! Het toeren is inderdaad erg fijn, ook met de Volvo. En natuurlijk is die coupé mooier da de sedan.

Haha ja ik snap dat jij dat zegt. Ik ben er uit. De kont van de Eldorado en de snoet van de STS. Maar beide erg lekker gelijnd. Mooie foto's weer in je laatste update.

Nou dat zeg ik niet alleen omdat de Don de mijne is, ik ben sowieso meer van de coupe's dan van de sedans. Bij Hatchbacks gaat mijn voorkeur bijna zonder uitzondering uit naar de 3-deurs t.o.v. de 5-deurs.
Een Eldorado met SLS-neus, ik ben benieuwd hoe dat eruit ziet...

Nee weet ik. In je filmpje zei je al dat de coupe je veel meer aansprak. Het heeft allemaal wat.

 

[Gewoon Dirk]

Lekker goud houden, en vooral lekker comfortabel genieten, le lijkt alles aan boord te hebben op de openhaard na.

Breng me nou niet op ideeen.

Mooi werk weer verzet aan de Don, en hele fraaie plaatjes daar met de SLS. Gouden emblemen lijken me wel stoer, ik zeg doen!

Thanks! het was ook echt leuk om samen met de SLS op pad te zijn, heel bijzonder om continu een Cadiilac van dezelfde generatie in je spiegel te hebben. De gouden emblemen staan nog altijd op mijn nice to have lijst dus dat komt wel een x goed!

Lekkere update. Leuke klussen gedaan die de Don weer beter maken, Volvo meer eigen gemaakt en lekker aan het toeren. Mooie foto van de twee Caddys. Weet niet welke ik mooier vind.

Dankje! Het toeren is inderdaad erg fijn, ook met de Volvo. En natuurlijk is die coupé mooier da de sedan.

Haha ja ik snap dat jij dat zegt. Ik ben er uit. De kont van de Eldorado en de snoet van de STS. Maar beide erg lekker gelijnd. Mooie foto's weer in je laatste update.

Nou dat zeg ik niet alleen omdat de Don de mijne is, ik ben sowieso meer van de coupe's dan van de sedans. Bij Hatchbacks gaat mijn voorkeur bijna zonder uitzondering uit naar de 3-deurs t.o.v. de 5-deurs.
Een Eldorado met SLS-neus, ik ben benieuwd hoe dat eruit ziet...

Nee weet ik. In je filmpje zei je al dat de coupe je veel meer aansprak. Het heeft allemaal wat.

Is ook zo, zo'n sedan is zeker ook gaaf maar dan wel voor iemand anders.

---

In Volvo nieuws, sinds afgelopen zaterdag heeft de bediening van de richtingaanwijzer besloten dat hij niet lekker terug wil naar zijn neutraalstand. Eens zien of dit in de schakelaar zit of dat er iets anders aan de hand is.

 

[madmat1986]

De schakelaar zou ook mijn eerste verdachte zijn, of anders de ring in het stuur met een nokje o.i.d.

Gave C30 trouwens! Een leuk model.

 

[406c]

De schakelaar en het terugveermechaniek zit tegenwoordig bij alle auto's geïntegreerd in 1 grote module voor alle bediening op de stuurkolom. Kans is best groot dat je die hele unit dan moet vervangen.

Ja gaaf he, die groene STS. Cadillac heeft blauw door deze kleur groen gedaan waardoor hij, afhankelijk van de lichtinval soms blauw en soms groen lijkt. Zo lijkt de Don soms donkerblauw, bijna zwart en soms heel helder blauw. Het zullen vast rotkleuren zijn om te spuiten maar het ziet er prachtig uit.

Niet alleen rotkleuren om te spuiten maar ook om fatsoenlijk op de foto te krijgen. Maar inderdaad prachtig.

 

[Gewoon Dirk]

De schakelaar zou ook mijn eerste verdachte zijn, of anders de ring in het stuur met een nokje o.i.d.

Gave C30 trouwens! Een leuk model.

Het mechanische gedeelte lijkt nog goed te werken, je hoort hem terug in de neutraalstand springen. Het zal vermoedelijk echt de schakelaar zijn.

Dankje, dit model stond al een tijdje op mijn wannahave lijst en nu had ik er een goed excuus voor.

De schakelaar en het terugveermechaniek zit tegenwoordig bij alle auto's geïntegreerd in 1 grote module voor alle bediening op de stuurkolom. Kans is best groot dat je die hele unit dan moet vervangen.

Ja gaaf he, die groene STS. Cadillac heeft blauw door deze kleur groen gedaan waardoor hij, afhankelijk van de lichtinval soms blauw en soms groen lijkt. Zo lijkt de Don soms donkerblauw, bijna zwart en soms heel helder blauw. Het zullen vast rotkleuren zijn om te spuiten maar het ziet er prachtig uit.

Niet alleen rotkleuren om te spuiten maar ook om fatsoenlijk op de foto te krijgen. Maar inderdaad prachtig.

Bij de C30 kan je het per stengel (links voor verlichting, rechts voor de wissers) vervangen. Vandaag heb ik een tweedehands exemplaar besteld bij Elferink, die zal voor t weekend al wel binnen zijn.

Het klopt helemaal wat je zegt over foto's maken van die kleuren. Aan de andere kant zorgt dat er wel voor dat beide auto's steeds ander op de foto staan.

 

[MWH]

Leuke foto's van de minimeet, je gaat inderdaad steeds meer verschillen ontdekken als je langer kijkt.

Mooi duo; het valt me nu pas op dat het echt totaal verschillende kleuren zijn. Dat is echt afhankelijk van de lichtval.

Nu je het zegt... Die auto's zijn ook veel te goed gepoetst, je ziet de kleur vooral niet door al die spiegelingen in de snaarstrakke lak. Vervelend!!

 

[Gewoon Dirk]

Leuke foto's van de minimeet, je gaat inderdaad steeds meer verschillen ontdekken als je langer kijkt.

Mooi duo; het valt me nu pas op dat het echt totaal verschillende kleuren zijn. Dat is echt afhankelijk van de lichtval.

Nu je het zegt... Die auto's zijn ook veel te goed gepoetst, je ziet de kleur vooral niet door al die spiegelingen in de snaarstrakke lak. Vervelend!!

Thanks! De verschillen zijn inderdaad in grote getale aanwezig, als je maar lang genoeg kijkt.

Haha, ja beide auto's staan er wel keurig gepoetst bij op de foto's hierboven. En dat terwijl de SLS gewoon een daily is!

Vandaag heb ik een tweedehands exemplaar besteld bij Elferink, die zal voor t weekend al wel binnen zijn.

Die was vandaag dus al binnen en is inmiddels gemonteerd. Ik kan weer richting aangeven zoals het hoort. Een kleine, simpele fix waar ik zeer blij mee ben. Man wat een ellende om telkens te moeten prutsen met die stengel nadat je richting aan hebt gegeven.

 

[Barri]

Heb je snel gedaan! Neem aan dat t stuur los moest? Dan is t nog wel een klusje.

 

[Zadelsnuiver]

Dat doe je goed! Gelukkig was het een snelle klus. Anders had je nog gewoon net als een BMW rijder helemáál geen richting aan kunnen geven

 

[Gewoon Dirk]

Heb je snel gedaan! Neem aan dat t stuur los moest? Dan is t nog wel een klusje.

Het stuur kon gelukkig lekker blijven zitten, alleen de kappen achter het stuur, rond de stuurkolom, moesten los. Overigens kkwam hier wel duidelijk de bouwkwaliteit van de Volvo naar voren. De kappen zitten oersolide tegen elkaar maar zijn met 3 T25 torx schroefjes zo los. Met het terugmonteren viel het allemaal weer als gegoten op zijn plek en voelt het geheel weer net zo solide als voor de reparatie. Dat heb ik bij andere merken wel eens anders meegemaakt.

Dat doe je goed! Gelukkig was het een snelle klus. Anders had je nog gewoon net als een BMW rijder helemáál geen richting aan kunnen geven

Ik moest het echt doen van mezelf, aangezien ik geen BMW-genen heb ergerde ik me er al snel groen en geel aan. Overigens was het pakketje bij een buur afgeleverd. Toen hij vroeg wat het was zei ik dat het om een auto-onderdeel gaat wat bij een BMW nooit kapot gaat. Zonder aarzelen zei hij dat het dan wel met het knipperlicht te maken moest hebben.

 

[Wouter82]

dat het om een auto-onderdeel gaat wat bij een BMW nooit kapot gaat.

Dat komt omdat BMW al heel lang LED-richtingaanwijzers monteert

 

[Gewoon Dirk]

dat het om een auto-onderdeel gaat wat bij een BMW nooit kapot gaat.

Dat komt omdat BMW al heel lang LED-richtingaanwijzers monteert

Ja, want dat maakt voor de bedieningshendel ook echt uit...

 

[Gewoon Dirk]

Tijd voor een kleine update.

Inmiddels is de Volvo ruim drie maanden in mijn bezit en heb ik er ongeveer elfduizend kilometer mee gereden. Deze kilometers zijn geheel probleemloos verlopen, het vertrouwen in de wagen groeit met de dag. Het is een fijne reisgenoot. Comfortabel en stil (stiller dan de veel nieuwere Clio die ik hiervoor had) maar tegelijkertijd ook sportief wanneer je er om vraagt. In de bochten kleeft hij echt heerlijk op de weg. Aan de pomp word ik ook blij van deze Zweed. Ik heb echt geen zuinige rijstijl maar toch kom ik met gemak aan de 1 op 19. Zou ik mijn best doen dan moet 1 op 20 ook nog wel te halen zijn.

Het enige waar ik tegenaan ben gelopen nu het weer slechter begint te worden zijn de banden. Dit komt niet als een verrassing, immers kreeg ik 'm een kwartaal terug mee met verse APK waarop de banden al genoemd werden als adviespunt. Laatst op een kletsnatte rotonde wilde de Volvo in eerste instantie niet de bocht om maar gewoon rechtdoor. Ieder weldenkend mens zou meteen naar de bandenboer zijn gereden voor een nieuw setje rubber. Maar ik zou mezelf niet zijn als ik het niet anders op zou lossen. Nu ik weer aardig wat kilometers maak had ik sowieso al bedacht dat ik wel een wintersetje wilde hebben voor de C30 en de versleten banden waren nu een uitgelezen kans om zoiets maar aan te schaffen. Op marktplaats een set gevonden met Michelins en Nokians met nog aardig wat profiel over. De vorige eigenaar had een andere auto gekocht dus kon deze set weg. De stickerresten op de banden getuigen van een slaapplekje in een bandenhotel, er is in ieder geval goed voor gezorgd lijkt me.

Het is een maatje kleiner dan de zomerset (15" tegen 16") maar daar lig ik niet wakker van. Het zijn in ieder geval geen steelies. De vijf spaken zijn ook lekker makkelijk schoon te houden, ik ben er wel tevreden mee.

Zomer:


Winter:


Volgende keer misschien weer een update over de Cadillac...

 

[Barri]

Mooi man! Hij staat nog wel wat hoog op de laatste foto, echt nét van de krik af zeker?
Blijkt overigens een leuk model, de C30.

 

[Zadelsnuiver]

Goed dat de C30 zo bevalt, lijkt me ook een hele fijne auto om te rijden. Deelt het onderstel ook techniek met de Focus? De wintervelgen krijg ik jet niet warm of koud van maar dat hoeft ook niet natuurlijk, zolang het maar veilig en goed is

 

[Engineer2]

Uiteraard doet zo'n C30 het prima. Hij is afgeleid van de S40/V50 die op hun beurt weer een Focus onderstel hadden. Jij hebt dus eigenlijk de meest extreme Focus die Ford zelf niet gemaakt heeft: de extra korte wielbasis versie.

Goed te horen dat hij het prima doet. Het is nog steeds een frisse verschijning. Die PSA diesel doet het ook prima qua geluid maar ik zie ook qua verbruik erg goed dus. Mooi zo. Ze stonden in het begin niet zo best aangeschreven maar de slechte exemplaren zijn al wel van de markt verdwenen. En met jouw kilometers en veel snelweg zal je waarschijnlijk nooit enige last krijgen van het roetfilter. Hooguit een beetje onderhoud een keer.

Nu weer lekker sturen met een setje winterbanden en inderdaad erg eenvoudig schoon te maken velgen!

 

[Anoniem]

"Inmiddels is de Volvo ruim drie maanden in mijn bezit en heb ik er ongeveer elfduizend kilometer mee gereden."

Volgens mij deed ik anderhalf jaar om zo'n aantal km's te bereiken en in de huidige thuiswerk-situatie doe ik er geloof ik 10 jaar over om dit soort km's te bereiken haha!
Mooi om te zien dat de C30 zo goed bevalt. Heb zelf na mijn lesauto nooit meer diesel gereden (de weinige km's verklaren dat vanzelfsprekend) Dit model is ook leuk om te zien vind ik, beetje coupe'achtige lijn zit er wel in.

En idd ben benieuwe hoe het met de Eldorado gaat

 

[Marc 827 3500]

Fijn dat de daily zich bewijst als een fijne auto! Belangrijk om er vertrouwen in te hebben. Ben benieuwd naar de update over Den Don.

 

[Escher]

De winterwielen zijn geen visuele verbetering (da's ook niet de bedoeling van winterwielen), maar is ten minste wel al lichtmetaal i.p.v. staal + doppen. Zo'n C30 van voor de facelift droogt naar mijn mening wel mooi op, ik vind het nog steeds een leuk en onderscheidend model.

 

[Gewoon Dirk]

Mooi man! Hij staat nog wel wat hoog op de laatste foto, echt nét van de krik af zeker?
Blijkt overigens een leuk model, de C30.

Dankjewel!
Klopt ja, de handrem stond er ook nog eens op, met het lossen van laatstgenoemde zakte de auto nog een stukje door.

Goed dat de C30 zo bevalt, lijkt me ook een hele fijne auto om te rijden. Deelt het onderstel ook techniek met de Focus? De wintervelgen krijg ik jet niet warm of koud van maar dat hoeft ook niet natuurlijk, zolang het maar veilig en goed is

Zoals Engineer2 hieronder al zegt, het is inderdaad een Focus qua onderstel. Motorisch is het dan weer een PSA product maar het totaalpakket klopt heel goed. Goed rijgedrag, soepele aandrijflijn en een solide verpakking. Van de winterwielen word ik zelf ook niet warm, wat wel fijn is, is dat ik weer door de bocht kan jagen nu.

Uiteraard doet zo'n C30 het prima. Hij is afgeleid van de S40/V50 die op hun beurt weer een Focus onderstel hadden. Jij hebt dus eigenlijk de meest extreme Focus die Ford zelf niet gemaakt heeft: de extra korte wielbasis versie.

Goed te horen dat hij het prima doet. Het is nog steeds een frisse verschijning. Die PSA diesel doet het ook prima qua geluid maar ik zie ook qua verbruik erg goed dus. Mooi zo. Ze stonden in het begin niet zo best aangeschreven maar de slechte exemplaren zijn al wel van de markt verdwenen. En met jouw kilometers en veel snelweg zal je waarschijnlijk nooit enige last krijgen van het roetfilter. Hooguit een beetje onderhoud een keer.

Nu weer lekker sturen met een setje winterbanden en inderdaad erg eenvoudig schoon te maken velgen!

Hoe bizar dat het brave Volvo de meest extreme Focus heeft gemaakt.

Ik ben blij dat mijn motor niet voor problemen heeft gezorgd, dat zou waarschijnlijk direct voor een vroegtijdige exit zorgen. Het is immers gewoon de daily en die moet gewoon zijn kunstje braaf doen en niet veel meer dan dat. Misschien dat ik nog eens in de mogelijkheden tot chippen ga duiken, daar was ik bij de Saab ook zeer over te spreken.

"Inmiddels is de Volvo ruim drie maanden in mijn bezit en heb ik er ongeveer elfduizend kilometer mee gereden."

Volgens mij deed ik anderhalf jaar om zo'n aantal km's te bereiken en in de huidige thuiswerk-situatie doe ik er geloof ik 10 jaar over om dit soort km's te bereiken haha!
Mooi om te zien dat de C30 zo goed bevalt. Heb zelf na mijn lesauto nooit meer diesel gereden (de weinige km's verklaren dat vanzelfsprekend) Dit model is ook leuk om te zien vind ik, beetje coupe'achtige lijn zit er wel in.

En idd ben benieuwe hoe het met de Eldorado gaat

Haha, mooi toch dat verschil in kilometrage, met het thuiswerken levert het voor veel mensen inderdaad een nog grotere afname van reisafstand op. In mijn geval niet, ik tik er gewoon 700 per week af.
Het is inderdaad een beetje een coupé achtige, vandaar ook de C in de type-aanduiding.

Fijn dat de daily zich bewijst als een fijne auto! Belangrijk om er vertrouwen in te hebben. Ben benieuwd naar de update over Den Don.

Ik ben zelf ook erg blij dat ie het zo goed doet. Shoppen in deze prijsklasse blijft toch altijd een beetje een gok. De Don-update komt er echt wel, nog niet direct dit weekend maar hij komt er aan (en ik bouw de spanning nu veel verder op dan nodig, zó veel boeiend is er ook weer niet te melden )

De winterwielen zijn geen visuele verbetering (da's ook niet de bedoeling van winterwielen), maar is ten minste wel al lichtmetaal i.p.v. staal + doppen. Zo'n C30 van voor de facelift droogt naar mijn mening wel mooi op, ik vind het nog steeds een leuk en onderscheidend model.

Het is dat ie geen bijzondere dakconstructie heeft anders zou hij zomaar bij jou op de oprit mogen staan krijg ik de indruk.
Ook ik vind de pre facelift nog steeds heel fraai ogen en een stuk frisser dan de facelift. En inderdaad, wat zijn die 15" winterwielen slaapverwekkend!

 

[Nico GTR]

Gewoon een hartstikke goed ding! Fijne auto, mooie auto, tsja en je kunt niet altijd de meest mooie wielen hebben. (en dat uit mijn toetsenbord.......) goede keuze nog steeds Dirk.

 

[Gewoon Dirk]

Gewoon een hartstikke goed ding! Fijne auto, mooie auto, tsja en je kunt niet altijd de meest mooie wielen hebben. (en dat uit mijn toetsenbord.......) goede keuze nog steeds Dirk.

Oh my, Nico! Ik zou je er haast van verdenken dat je volwassen trekjes begint te krijgen.

 

[Gewoon Dirk]

En dan is het even tijd voor een kleine update. Nee, alweer niet over de Eldorado maar over de Volvo.
Grotendeels thuiswerken maakt dat een diesel toch wel wat aan de prijs is maar ik moet gemiddeld 2 dagen in de week nog wel op locatie zijn dus er is wel behoefte aan een daily. Daar komt ander heugelijk nieuws om de hoek kijken, er is een nieuwe dame in mijn leven gekomen. Een dame die ook een daily heeft maar die over de voorbije 11 maanden nog geen 20 keer op kantoor moest zijn. Tot zover de droge feiten.

De Volvo lijdt al een tijdje aan een verstopt roetfilter, hetgeen duidelijk te ruiken valt wanneer de motor draait. Met de kou vorige week liet hij me echter volledig in de steek. Tijdens een rit naar het werk sloeg de motor af op de snelweg. Langzaam uitrollend op de vluchtstrook kreeg ik de motor wel weer gestart maar voordat ik weer op snelwegsnelheid zat viel hij weer uit. Met een paar keer herstarten ben ik uiteindelijk van de snelweg af geraakt en heb ik de auto op een carpool laten staan. De eerste gedachte was dat er door de extreme kou wellicht een intercooler bevroren was of misschien een dichtgevroren carterventilatie of vastgevroren turboklep. Met het intreden van de dooi zou de auto het gewoon weer moeten doen was mijn optimistische gedachte en zodoende werd gisterenavond de auto weer opgehaald.

Bij het wegrijden wilde ik na een rotonde accelereren maar hierbij stotterde de motor enorm. Uiteindelijk voelde ik iets (soort van) losschieten en zag ik in de koplampen van mijn achterligger een enorme roetwolk. De auto trok toen ineens weer wel door. Ik blij, wellicht was dit een restant van de eerdere problemen en deed hij het nu weer zoals gewenst. Toen ik echter een tiental kilometer verderop wilde versnellen van 50 naar 80 sloeg de motor weer af. Toegegeven, dit was wel teruggeschakeld naar zijn 2 en in vollast versnellen.

Na het herstarten deed de motor het weer normaal, ook kwam er geen melding in het display en geen controlelampje. Rustig optrekken was geen probleem, vol accelereren resulteerde wederom in een afgeslagen motor. Inmiddels was in mijn hoofd de knoop al doorgehakt, aangezien de Volvo momenteel niet echt nodig is zou deze sowieso het veld moeten ruimen. Alleen dan kom je tot het volgende dilemma. Ga je de auto repareren, wetende dat €500,- zo uitgegeven is, om vervolgens de auto particulier te verkopen zodat je er hopelijk na 2-3 maanden leuren een koper voor kan vinden die er nog €1500 - €1900 voor over heeft of laat je een opkoper een bod doen en neem je je verlies? Ik heb een bod gekregen waarbij ik echt mijn best zou moeten doen om met eigen verkoop meer geld over te houden, zeker wanneer je rekening houdt met de doorlopende vaste lasten zolang de auto niet verkocht is.

Voor iedereen die alleen de samenvatting wilt lezen: de Volvo is verkocht al wordt hij pas na het weekend opgehaald.

 

[uwbuurman]

Altijd handig, een meissie met een bolide! Mooi dat de Vulva zijns weegs gaat, scheelt weer kosten

 

[MWH]

Begrijpelijke keuze. En je hebt toch een tijdje weer een leuke auto gehad. Maar beter nog zijn de privéontwikkelingen, heel fijn voor je!

 

[Engineer2]

Tussen de regels door lees ik heel positief nieuws (al wist ik dat al). Een meissie met een bolide zoals buurman zo mooi zegt.
De C30? Jammer natuurlijk maar volgens mij heb je je verlies nog aardig beperkt kunnen houden. En nu (het is al bijna Maart) is er natuurlijk weer meer aandacht mogelijk voor de Eldorado. Toeren met je meissie!

 

[BleuZ NL]

Jammer van de Volvo! Lijkt me een heel naar gevoel als je auto 't op zo'n manier laat afweten, maar van wat ik zo begrijp is (was) de Volvo er meer voor de noodzaak dan wat anders, dus dat maakt de beslissing wat minder zwaar dunkt me.

En gelukkig is er daarnaast nog genoeg goed nieuws! Leuk om te lezen