Jeff's Mercedes GLE53 AMG ‘21, Thunderbird '57
- Onderwerp starter JL86
- Startdatum
JL86
Petrolhead
Vandaag een dopsleutel setje kunnen kopen, waarmee het gelukt is, maar man man man, wat een irritant boutje om los te krijgen.
Maar zodra je hem los hebt is het appeltje eitje, filters krijg je er makkelijk uit, de nieuwe gaan er makkelijk in en binnen een paar minuten heb je de hele boel weer dicht!
Je ziet er niks van!
Morgen een afspraak bij een garage voor de opvolger! Ze doen mij tevens een voorstel voor inruil, maar ik denk dat ik hem uiteindelijk toch privé ga verkopen (levert vaak wat meer op)!
Maar zodra je hem los hebt is het appeltje eitje, filters krijg je er makkelijk uit, de nieuwe gaan er makkelijk in en binnen een paar minuten heb je de hele boel weer dicht!
Je ziet er niks van!
Morgen een afspraak bij een garage voor de opvolger! Ze doen mij tevens een voorstel voor inruil, maar ik denk dat ik hem uiteindelijk toch privé ga verkopen (levert vaak wat meer op)!
v d Heyden
Wegverkenner
Als je dit voor elkaar hebt gekregen, dan moet een stuurtje toch ook lukken... 
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Nee die zou ik er wel afhalen...
Blijft hij toch wat omheen draaien hèAls je dit voor elkaar hebt gekregen, dan moet een stuurtje toch ook lukken...
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Bij m'n Nissannetjes was het stuur verwijderen best wel een opgave. Bouten in het stuur, centrale bout aandraaien met een momentsleutel (lekker lang) met de rechter hand en de moer onder het plaatje van de eigen gefabriceerde poelietrekker (stukje 6 mm dik staal met 3 gaten) dmv een steeksleutel met de linkerhand tegenhouden en gelijk met links en knieën zorgen dat het stuur niet meedraait. Het stuurt mocht kapot, werd vervangen door een sportstuurtje, dus gewoon doorgaan.... Harde knal en de naaf schoot los van de conus. Stuur niet beschadigd. Succes!
De Dude
Asfaltkampioen
Prachtige auto!! Ik zeg doen. Je wilde toch wel een lichter kleur interieur? Als ik ergens wel kritisch mag zijn specifiek op dit model; ik vind het interieur er wat vermoeid uitzien; bestuurdersstoel, stuur, armsteun middenconsole, touchpad. Weet niet wat de km stand is ?
Verder zo te zien wel erg lekker gespecd met die prachtige speakers.
Verder zo te zien wel erg lekker gespecd met die prachtige speakers.
JL86
Petrolhead
Ik wilde ze inderdaad eigenlijk met zilveren velgen, maar 99% van de GLEs die verkocht zijn is in het zwart... Het zijn overigens 22 inch velgen en ik denk dat een nieuw setje al snel 4.000 - 5.000 euro kost.
Auto is echt full options, alle gekste opties zitten erop, soft close, verwarmde ruitenwisserbladen (magic vision control), massage stoelen, 7-zitter, 2-de zitrij elektrisch, augmented reality navigatie, teveel om alles te checken tijdens de proefrit.
De auto heeft 54.000 km gereden en heeft 10 jaar/100.000km gratis onderhoud er nog op zitten. Origineel Zwitsers geleverd en alles in orde. Staat bij Merecedes met AMG Certified te koop, dus volledig gechecked en komt nog met garantie.
).
Met betrekking tot de samenstelling, licht interieur ja, maar ik heb hem liever full options, het is keuzes maken op de tweedehands markt. Het gross is volledig zwart of grijs. Dat wil ik niet.
Auto is echt full options, alle gekste opties zitten erop, soft close, verwarmde ruitenwisserbladen (magic vision control), massage stoelen, 7-zitter, 2-de zitrij elektrisch, augmented reality navigatie, teveel om alles te checken tijdens de proefrit.
De auto heeft 54.000 km gereden en heeft 10 jaar/100.000km gratis onderhoud er nog op zitten. Origineel Zwitsers geleverd en alles in orde. Staat bij Merecedes met AMG Certified te koop, dus volledig gechecked en komt nog met garantie.
Het is vooral de "wang" van de stoel ,de rest ziet er nog wel gewoon goed uit. Maar ik merkte met instappen, dat je jezelf daar continue over heen moet tillen, dat zal wel de reden zijn dat die kant snel slijt. Je zit natuurlijk behoorlijk hoog. Auto is al 5 jaar oud, dus wellicht de leeftijd. Ach hij is ook de helft van de nieuwprijs (150k
).Met betrekking tot de samenstelling, licht interieur ja, maar ik heb hem liever full options, het is keuzes maken op de tweedehands markt. Het gross is volledig zwart of grijs. Dat wil ik niet.
De Dude
Asfaltkampioen
Ah oké en is het wel OK , ik herken het wel hoor had het ook bij mijn auto door de hoge wang. Kan je redelijk prima oplossen of laten oplossen.Maar ik merkte met instappen, dat je jezelf daar continue over heen moet tillen, dat zal wel de reden zijn dat die kant snel slijt. Je zit natuurlijk behoorlijk hoog. Auto is al 5 jaar oud, dus wellicht de leeftijd. Ach hij is ook de helft van de nieuwprijs (150k
Is ff anders dan een tesla hehe
JL86
Petrolhead
Je moet echt de auto inklimmen, was vergelijkbaar bij de Range Rover Sport destijds. Dus dat is gewoon het eerste wat slijt. Ach over een paar jaar rijdt ik toch weer wat anders .
Ook leuk is de sportuitlaat open zetten
Ze hebben hem nu voor mij gereserveerd, komende dagen ga ik beslissen.
Inruil Tesla is waardeloos, ga ik niet doen, wellicht zelf eerst proberen te verkopen.
Ze hebben al aangegeven dat als ik besluit hem te kopen dat ze hem best wel een maand daar willen houden zodat ik tijd heb om de Tesla te verkopen. Financieel wel dan vast maar betalen pas bij ophalen.
Wel fijn, dan zit ik niet met 3 auto’s tegelijkertijd opgescheept.
.Ook leuk is de sportuitlaat open zetten
Ze hebben hem nu voor mij gereserveerd, komende dagen ga ik beslissen.
Inruil Tesla is waardeloos, ga ik niet doen, wellicht zelf eerst proberen te verkopen.
Ze hebben al aangegeven dat als ik besluit hem te kopen dat ze hem best wel een maand daar willen houden zodat ik tijd heb om de Tesla te verkopen. Financieel wel dan vast maar betalen pas bij ophalen.
Wel fijn, dan zit ik niet met 3 auto’s tegelijkertijd opgescheept.
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Ik vind de kleur (exterieur) mooi, maar ik snap die C-stijl echt niet. Maar dat heb ik met veel auto's tegenwoordig. Maar ach, als jij er maar blij van wordt mijn auto heeft erg dikke billen, moet ik ook aan wennen.
mijn auto heeft erg dikke billen, moet ik ook aan wennen.
De Dude
Asfaltkampioen
Ja heb al eens vaker geschreven dat ik de Mercedes-Benz 6 cilinder ook echt magistraal vind klinken in de 53 AMG.Ook leuk is de sportuitlaat open zetten
Is tegenwoordig een I6 dacht ik? Voor het lachwekkende 4 cilinder tijdperk. Ben niet zo thuis in de MB motoren. Ervoor V6 geloof ik.
JL86
Petrolhead
Ik heb nog geen noodstop moeten makenMooie kleur. Duidelijk maar niet te. Velgen en banden kost wel wat in die maat ja
Hoe ervaar je die ‘handgrepen’ aan beide kanten van de pook?
. Maar ze zitten niet in de weg, het zal meer een ontwerp feature zijn. Zit ook Ambient lightning in. Je zit goed ingebouwd, echt een cockpit gevoel.I6 idd tegenwoordig met EQ Boost, mild hybride, doe toch nog iets goed voor het milieu.
Inruilvoorstel voor de Tesla was CHF 27.000, 49k CHF afschrijving in 3.5 jaar…
TCO van zo’n GLE53 (of m’n vorige RRS) is hetzelfde als die van de Model Y. Drie keer raden welke auto ik dan liever rijdt…
JL86
Petrolhead
Long Range inderdaad, 2022 met 43.000 km op de teller. Enhanced Autopilot en extra sinds velgen met winterbanden.
Kleine schade aan de bumper, niks spannends, morgen ff bij de verzekering melden en dan laten repareren. Stoorde mij er zelf niet aan maar voor de verkoop wat beter.
Ik ga hem voor CHF 33.900 te koop zetten en hoop op 30k.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Wat een onrust, als je naar voren kijkt... overal lijnen, knoppen, roosters... Ik hou wel van een beetje minimalistisch, waarin Tesla misschien wat in doorgeslagen is, maar dit....
JL86
Petrolhead
Je begeeft je in een totaal andere wereld tov de Tesla uiteraard. Ik had er tijdens het rijden geen last van, wat scheelt is dat je een heel groot HUD hebt met alle info, dus je kijkt eigenlijk altijd door de ruit en bent minder in de cockpit bezig. Je merkt wel dat alle knopjes en alle materialen om je heen echt top kwaliteit zijn. Dat kunnen ze bij Mercedes wel.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Het knopje bij je linker knie is helemaal dissonant....
michel1975
Asfaltkampioen
Mooie move . Ik zeg doen.
. Ik zeg doen.
JL86
Petrolhead
Dat is volgens mij om de kofferbak te openen en zit onder in de deur. Springt er wellicht op de foto uit, maar in de praktijk zie je dat niet echt.
michel1975
Asfaltkampioen
JL86
Petrolhead
Het kan ook best wel met de lichtinval te maken hebben. De middenconsole is gewoon prima. De zijwang van de bestuurdersstoel mag aangepakt worden, maar dat kunnen we nog wel later doen. Je koopt uiteindelijk een tweedehands auto, dus er is altijd wel iets mee. Verder ziet hij er van binnen en van buiten goed uit en belangrijker is dealer onderhouden en AMG certified, je weet dan dat je gewoon iets goeds koopt. Plus echt full options, wat ook lasdtig te vinden is. Dus pros vs cons.
Blox
Wegverkenner
Ik zeg doen!Je moet echt de auto inklimmen, was vergelijkbaar bij de Range Rover Sport destijds. Dus dat is gewoon het eerste wat slijt. Ach over een paar jaar rijdt ik toch weer wat anders
Ook leuk is de sportuitlaat open zetten
Ze hebben hem nu voor mij gereserveerd, komende dagen ga ik beslissen.
Inruil Tesla is waardeloos, ga ik niet doen, wellicht zelf eerst proberen te verkopen.
Ze hebben al aangegeven dat als ik besluit hem te kopen dat ze hem best wel een maand daar willen houden zodat ik tijd heb om de Tesla te verkopen. Financieel wel dan vast maar betalen pas bij ophalen.
Wel fijn, dan zit ik niet met 3 auto’s tegelijkertijd opgescheept.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Doen. Past een stuk beter bij een Rolex-handelaar.
DeeTwee
Kilometervreter
Tsja, ik ben niet van de suvs maar ik moet ook eerlijk zijn, dit is best een lekker ding. Sowieso de mooiste GLE/ML tot dusver qua model. En die zwarte velgen horen gewoon bij het stereotype. Je zou er eigenlijk wat stoeprandschade op aan moeten brengen, dat roept wellicht nog een heel klein beetje sympathie op bij de gemiddelde passant (mits je daar gevoelig voor bent, uiteraard).
BTW Dit is niet de phev, toch?
BTW Dit is niet de phev, toch?
Laatst bewerkt:
JL86
Petrolhead
Mocht ik nog een nachtelijke apotheek ambitie hebben dan kan ik hem mat zwart wrappen en dan ben ik ook klaarDoen. Past een stuk beter bij een Rolex-handelaar.
Ik heb geen idee, ik ga him privé verkopen, binnenkort maar eens online zetten. Wil nog ff een paar krassen op de bumper laten repareren. Net bij de verzekering gemeld.
De facelift van 2023/2024 is PHEV, maar deze generatie is een mild hybride.
P.s. ik heb liever geen stoeprand schade maar het is helaas vaak niet tegen te gaan.
JL86
Petrolhead
Net de verzekering gesproken, heb een hele kleine parkeerschade op de bumper, paar krassen, maar dacht laat ik het maar repareren voordat ik de auto verkoop.
Dichtsbijzijnde garage die aan "Tesla" kan werken is 30 km hier vandaan... Gelukkig hebben ze een haal en breng service en krijg ik vervangend vervoer. Eigen risico CHF 100.
Ik heb tevens nog een deukje op de achterklep, ik denk dat er ooit een keer een fiets tegenaan gevallen is. Laat ik meteen meenemen, idem CHF 100. Dus voor 200 totaal ben ik dan klaar.
Dichtsbijzijnde garage die aan "Tesla" kan werken is 30 km hier vandaan... Gelukkig hebben ze een haal en breng service en krijg ik vervangend vervoer. Eigen risico CHF 100.
Ik heb tevens nog een deukje op de achterklep, ik denk dat er ooit een keer een fiets tegenaan gevallen is. Laat ik meteen meenemen, idem CHF 100. Dus voor 200 totaal ben ik dan klaar.