Jeff's Mercedes GLE53 AMG ‘21, Thunderbird '57

Bwa de CHF tikt een vers record aan las ik vanochtend en de dollar verzwakt, (voorlopig) wordt olie nog in $ verhandeld (de “petrodollar”) dus de schade zal nog wel meevallen.
 
Niseko zei:
Bwa de CHF tikt een vers record aan las ik vanochtend en de dollar verzwakt, (voorlopig) wordt olie nog in $ verhandeld (de “petrodollar”) dus de schade zal nog wel meevallen.
Klik om te vergroten...
De Zwitserse Frank wordt steeds sterker inderdaad. Ik heb gisteren met de Bird nog hier in het dorp getankt, CHF 1,80 voor 98.

Toen ik naar CH verhuisde in 2015 was CHF 1 ongeveer 0,91 euro waard. Vandaag is CHF 1 ongeveer 1,11 in euros waard. Dat is een stijging van 21% in 10 jaar tijd.

Tov de dollar in 2015 CHF 1 - USD 1.02. Vandaag de dag USD 1.28, dus 25% gestegen in 10 jaar tijd.
 
Over je plannen om de auto systematisch op het werk te stallen, ook tijdens weekends etc. Is dat OK voor de verzekering van zowel je Tesla als die van de gebouwbeheerder?
Bij ons zijn daar alleszins regels voor en zou dat niet kunnen en al helemaal geen EV.
 
Niseko zei:
Over je plannen om de auto systematisch op het werk te stallen, ook tijdens weekends etc. Is dat OK voor de verzekering van zowel je Tesla als die van de gebouwbeheerder?
Bij ons zijn daar alleszins regels voor en zou dat niet kunnen en al helemaal geen EV.
Klik om te vergroten...
Wij hebben een afgesloten parkeergarage, met parkeerplaatsen, daar kan ik hem zonder problemen kwijt.

Dat is het voordeel als je zelf de vastgoed afdeling managed ;).
 
Dit is voor mij aan het exterieur de grootste doorn in het oog. Verder ziet de lak er eigenlijk nog heel goed uit, maar deze erfenis van de vorige eigenaar wil ik nog z.s.m. laten aanpakken. Ik ben al bij een spuiterij in de winter geweest, maar daar heb ik niks meer van gehoord, dus ik moet nog even terug. Zodat het voor het zomerseizoen er weer top uit ziet!

IMG-4155.jpg


IMG-4156.jpg


IMG-4157.jpg
 
Nee ik wil dat gewoon fatsoenlijk laten repareren. Het zal nooit helemaal weg zijn, omdat de lak inmiddels al 30 jaar oud is, maar een specialist kan dat beter dan dat ik dat kan.
 
JL86 zei:
Nee ik wil dat gewoon fatsoenlijk laten repareren. Het zal nooit helemaal weg zijn, omdat de lak inmiddels al 30 jaar oud is, maar een specialist kan dat beter dan dat ik dat kan.
Klik om te vergroten...
Een specialist zal schuren en spuiten. Al waag je zelf en poging, dat kan dan altijd nog. Lakstift, korrel 3000 en 5000 schuurpapier, beetje polish en wat geduld en het is bijna onzichtbaar.
 
JL86 zei:
Dit is voor mij aan het exterieur de grootste doorn in het oog. Verder ziet de lak er eigenlijk nog heel goed uit, maar deze erfenis van de vorige eigenaar wil ik nog z.s.m. laten aanpakken. Ik ben al bij een spuiterij in de winter geweest, maar daar heb ik niks meer van gehoord, dus ik moet nog even terug. Zodat het voor het zomerseizoen er weer top uit ziet!
Klik om te vergroten...
JL86 zei:
Nee ik wil dat gewoon fatsoenlijk laten repareren. Het zal nooit helemaal weg zijn, omdat de lak inmiddels al 30 jaar oud is, maar een specialist kan dat beter dan dat ik dat kan.
Klik om te vergroten...
Ik zou dan niet de opdracht gunnen aan iemand die niks meer laat horen. Lijkt me niet klantvriendelijk.
 
Dan nu de hamvraag, wat heeft de Tesla afgeschreven (onder voorbehoud dat de koop door gaat uiteraard).

De auto heb ik sinds 14.09.2022 in bezit, de koopprijs destijds was CHF 76.000 :eek: ofwel € 78.280,- (koers sep 2022).

De verkoopprijs (vandaag) bedraagt CHF 32.500 ofwel € 36.000,- (afgerond, koers vandaag).

De totale afschrijving bedraagt dus CHF 43.500 ofwel 57% in 3,5 jaar tijd, dat is een afschrijving van CHF 12.428 per jaar!

Ik heb 44.000 km met de auto gereden, dus je kunt spreken van CHF 1 per km afschrijving...

200_d.gif
 
Laatst bewerkt:
De Mercedes is na 5 jaar nog zeker steeds 50% van de nieuwwaarde waard. Idem was dat voor de Range Rover Sport. Die schreef maar CHF 5.000 in een jaar af. EVs gaan gewoon veel harder momenteel.
 
Een snelle check op Gaspedaal.nl leert me dat gebruikte GLE's (350e, niet-coupé) na zo'n 3 jaar en 60-70k kilometer nog zo'n 60-65% van de nieuwwaarde moeten opbrengen. Dat is inclusief dealermarge, dus het is niet onwaarschijnlijk dat ook op deze auto's de helft is afgeschreven. Het Tesla-verhaal heeft je best geld gekost, maar per saldo denk ik niet dat het extreem is. Wel fijn dat het uiteindelijk gelukt is om 'm tegen een redelijke prijs te verkopen, de auto klonk inmiddels behoorlijk overbodig.
 
Elco zei:
Een snelle check op Gaspedaal.nl leert me dat gebruikte GLE's (350e, niet-coupé) na zo'n 3 jaar en 60-70k kilometer nog zo'n 60-65% van de nieuwwaarde moeten opbrengen. Dat is inclusief dealermarge, dus het is niet onwaarschijnlijk dat ook op deze auto's de helft is afgeschreven. Het Tesla-verhaal heeft je best geld gekost, maar per saldo denk ik niet dat het extreem is. Wel fijn dat het uiteindelijk gelukt is om 'm tegen een redelijke prijs te verkopen, de auto klonk inmiddels behoorlijk overbodig.
Klik om te vergroten...
60-65% is toch een stuk meer dan de 43% van mn Tesla en de Mercedes garage boodt mij CHF 27.000. Dat was een 35% waarde van de nieuwprijs...

Ik heb hem voor CHF 33.900 te koop gezet, ze boden gisteren CHF 30.000, maar ik kan wel aardig onderhandelen dus we zijn op CHF 32.500 uitgekomen.
 
Waren de Tesla's in Zwitersland zoveel duurder dan in Nederland? Een Y AWD kostte hier in 2022 zo'n € 53k en 60k voor een performance...
 
JL86 zei:
Ik moet nu mn Tesla verplaatsen, mag schijnbaar toch niet op de bezoekersparkeerplaatsen staan. Ze hebben alle huisbewoners een mail geschreven met een foto erbij... Als ie woensdag niet weg is dan wordt ie afgesleept!

Mn buren denken vast en zeker, daar hebben we die gekke hollander weer :ROFLMAO:
Klik om te vergroten...
Oeps.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan