Lancia Delta HPE 2.0 16v HF turbo 1998, Nissan Juke Kiiro 2022 (update 16-02-26) Dilemma?

Sketcher zei:
Ik blijf me toch afvragen hoeveel van de geen garantie roepers: he jammer zouden roepen als de net voor duizenden pleuries gereviseerde motor het na 600 km al begeeft. Uiteraard is er geen oneindige garantie maar na 600km mag je toch aannemen dat er een foutje gemaakt is ergens of iets over het hoofd gezien is.
Het is ook heel zuur voor het garage bedrijf begrijp me niet verkeerd maar volgens mij is er gewoon geen goed werk geleverd.

Ik ga hem niet quoten (te lang) maar de post van Paulus om 15-02-2016 13:23 daar kan ik me alleen maar bij aansluiten en nee ik ben niet stiekem Paulus zijn tweede account die via een VPN via England loopt :D

Wel vind ik dat als je wegloopt bij een gesprek en de auto daar weg zou halen dat je zelf de gevolgen daar voor moet dragen. Het voorstel zoals het er nu ligt is wat ik geloof ik al voorspelde al had ik ook wel enige garantie verwacht. Erg lastig dit.
Klik om te vergroten...

Er zal niemand staan te juichen, ga ik voor het gemak maar vanuit. Ik had wel wat dingen anders gedaan vermoedelijk maar daarom ook 'wat is er exact vastgelegd?'.
 
Beste Janneman ,

" Als je niet zelf kunt sleutelen moet je gewoon nooit aan een hobby auto beginnen of een top-salaris hebben"

Dat is ook wel heel erg zwart wit, zoiets als een MX5 of Barchetta zijn heerlijke hobby wagens en te rijden tegen relatief zeer lage kosten en onderhoud.
Dus ben het niet eens met je stelling.
 
Houdt natuurlijk ook meteen in dat er dan geen onderdelen meer hergebruikt zullen worden
Klik om te vergroten...
Waarom niet? Als men duidelijk kan vaststellen of iets in goede staat is of niet... Waarbij het naar mijn idee wel van belang is over welk onderdeel we het hebben.

, ik kan me voorstellen dat revisiemotoren waarbij ook nog eens expliciet gemeld wordt dat ermee geraced gaat worden, weinig garantieregelingen kennen.
Klik om te vergroten...
In hoeverre is dat racen op dit moment relevant? We zitten nog in de inrijdperiode, waarbinnen de auto enkel rustig is bereden. De discussie over extreem gebruik komt niet eens aan de orde.

Die uitlaat zou ik niet eens meer over beginnen
Klik om te vergroten...
Waarom niet? Het is immers werk dat niet volgens afspraak is gedaan.

dat spruitstuk even laten voor wat het is en eerst eens zorgen dat je de auto weer rijdend hebt.
Klik om te vergroten...
Zo simpel ligt het niet met het spruitstuk. Annuleren kost geld, op laten sturen ook. Als de auto dus weer rijdend zal worden, is het geen probleem het spruitstuk aan te houden.

Ik had wel wat dingen anders gedaan vermoedelijk maar daarom ook 'wat is er exact vastgelegd?'.
Klik om te vergroten...
Wat denk je dat er is vastgelegd bij een garage, waarvan ik eerder heb gepost dat communicatie een probleem was?
Op veel zaken werd niet ingegaan, dus werd het vooral veel bellen. Wat als nadeel kent dat er niet veel op papier of mail staat.

of Barchetta
Klik om te vergroten...
Er zijn mensen die anders over die 1.8vvt uit de Barchetta denken ;)
 
Beste Paulus,

Wij hebben vroeger thuis jaren een Barchetta gehad, geweldig fijne wagen, en de 1.8 VVT motor is uiterst betrouwbaar.
 
Wat ik niet snap is dat er mensen zijn die roepen dat je bij een 'oude' auto blijkbaar niet veel kan/mag verwachten bij revisies en reparaties ondanks dat Paulus0013 er net zoveel voor betaald als mensen die betalen voor een revisie van bijv. een recentere motor, dit maakt toch geen donder uit??
Degenen die dit roepen hebben werkelijk totaal GEEN verstand van de Lampredi motoren en de reputatie daarvan. De Lampredi is echt niet zo ingewikkeld.. Sterker nog een moderner blok (heden) lijkt me toch een stuk ingewikkelder. Dus ook bij een ouder blok mag je verwachten dat alles piekfijn in orde is na revisie.

Ook een blok wat verkloot is door een andere partij hoort een gespecialiseerd bedrijf ZONDER problemen weer piekfijn in orde te kunnen maken, we leven notabene in een tijd dat voor het juiste bedrag alles kan op technisch gebied en zo te zien heeft Paulus0013 duidelijk het juiste bedrag betaald.
Wat betreft de verwachtingen die Paulus heeft/had ben ik het zeker met hem eens. En opmerkingen dat je alleen een hobby auto kan hebben als je (bijna) alles zelf kan doen en dat je anders moet leasen o_O Wat een onzin zeg! Ja je neemt wat meer risico's als je niet alles zelf kan, sterker nog ik durf te wedden dat het gros van de mensen die in het bezit zijn van een oldtimer/youngtimer (bijna) alles uitbesteden aan specialisten. Paulus heeft gewoon gruwelijk veel pech wat je je ergste vijand niet eens toewenst en zijn situatie is zeker niet te wijten aan zijn keuzes en zijn daarbij horende verwachtingen (mijn mening). Het lijkt wel of, door het dubieuze imago van de auto business (gen**** worden), er geen duidelijke verwachten meer gesteld mag worden door de klant.. Hier gaat Paulus tegen in, wat ik niet meer dan normaal vind.
 
Lusw, misschien eens het hele topic doorlezen voordat je je capslock overuren laat maken...
 
Rob0032 zei:
Lusw, misschien eens het hele topic doorlezen voordat je je capslock overuren laat maken...
Klik om te vergroten...

Je bent het duidelijk niet eens met mijn comment. Wees eens concreet voordat je met zo'n opmerking komt..
 
lusw zei:
Rob0032 zei:
Lusw, misschien eens het hele topic doorlezen voordat je je capslock overuren laat maken...
Klik om te vergroten...

Je bent het duidelijk niet eens met mijn comment. Wees eens concreet voordat je met zo'n opmerking komt..
Klik om te vergroten...

M'n opmerking is heel concreet. Lees eens heel het topic door en lees dan nog eens wat je allemaal roept. En nee, ik zeg niet dat het Paulus' schuld is.
 
Rob0032 zei:
lusw zei:
Rob0032 zei:
Lusw, misschien eens het hele topic doorlezen voordat je je capslock overuren laat maken...
Klik om te vergroten...

Je bent het duidelijk niet eens met mijn comment. Wees eens concreet voordat je met zo'n opmerking komt..
Klik om te vergroten...

M'n opmerking is heel concreet. Lees eens heel het topic door en lees dan nog eens wat je allemaal roept. En nee, ik zeg niet dat het Paulus' schuld is.
Klik om te vergroten...

Wat je bedoelt is dat de nieuwe garage ook al buiten Paulus zijn gratie valt? Of gewoon prutswerk leveren?
 
Ik kan me ook wel een beetje vinden in wat Lusw zegt eigenlijk.
Het lijkt me dat de garage wist waar ze aan begonnen, mocht je een revisie niet kunnen uitvoeren naar behoren kunnen uitvoeren, dan moet je iets/het niet doen lijkt me. Klinkt misschien heel zwart-wit, maar zo is het toch lijkt me.

Als een aannemer een verbouwing/klus niet aankan, doet hij het ook niet, doet hij het wel en levert prutswerk, dan moet hij dit ook rechtbreien. Dus waarom mag je het van een garage niet verwachten?

Bij een klusje van een paar euro kan ik me nog voorstellen "nouja jammer, dit doen we niet weer" maar voor het geld wat Paulus heeft betaald, mag je zeker wel iets verwachten vind ik. Iets wat heel wat verder komt dan 600 km.

Feit is dat het in en in zuur is, wat Paulus met de auto heeft moeten doorstaan.
 
Ik denk dat jij beter wat anders kunt gaan doen, omdat je ook nu weer absoluut niets zinnigs toevoegt en enkel loopt te kloten.
 
Inderdaad. Misschien kun je vragen of ze een 1.8 in je Delta kunnen lepelen!
Klik om te vergroten...
Dit slaat nergens op.

Wat je bedoelt is dat de nieuwe garage ook al buiten Paulus zijn gratie valt? Of gewoon prutswerk leveren?
Klik om te vergroten...
Dit is pure stemmingmakerij.

Ik denk dat er een 3epartij naar moet kijken zoals de Dekra of de Bovag
Klik om te vergroten...
En ook dit slaat helemaal nergens op en lijkt enkel te doelen op de gemaakte stappen uit het verleden die tot niets hebben geleid.

Het enige wat je dus loopt te doen is kutten en absoluut niets zinnigs toe te voegen. Donder dan lekker een eind op en ga een ander lastigvallen!
 
@J kay, verpest het niet voor de mensen die hier gewoon mee willen denken en Paulus een helpende hand willen bieden waar het kan.
 
Paulus0013 zei:
Inderdaad. Misschien kun je vragen of ze een 1.8 in je Delta kunnen lepelen!
Klik om te vergroten...
Dit slaat nergens op.

Wat je bedoelt is dat de nieuwe garage ook al buiten Paulus zijn gratie valt? Of gewoon prutswerk leveren?
Klik om te vergroten...
Dit is pure stemmingmakerij.

Ik denk dat er een 3epartij naar moet kijken zoals de Dekra of de Bovag
Klik om te vergroten...
En ook dit slaat helemaal nergens op en lijkt enkel te doelen op de gemaakte stappen uit het verleden die tot niets hebben geleid.

Het enige wat je dus loopt te doen is kutten en absoluut niets zinnigs toe te voegen. Donder dan lekker een eind op en ga een ander lastigvallen!
Klik om te vergroten...

1- Dat zou toch kunnen? We hebben het over 1.8's en misschien past zo een 1.8 ook wel in jou delta

2- Sorry maar het was een serieuze vraag

3- welke stappen? JIJ twijfelt aan je huidige garage en hebben een meningsverschil. Als ik een meningsverschil heb probeer ik dat op te lossen. Lukt dat niet, vraag ik hulp. Ik heb gezocht naar wie je daarmee kunnen helpen en het was aardig bedoeld hoor.

En NissanGAYTR, Awesome... je hoeft niet elke keer voor je meisje in de bres te springen, zeker niet als er niets aan de hand is.

;)
 
De moderators zullen weer blij zijn!

Moet ik werkelijk gaan uitleggen waarom een 1.8 erin lepelen technisch een gedoe is en waarom ik plots de helft van het vermogen zou willen? Dan kan ik net zo goed in mijn 1.6 blijven rondtuffen. Daarom slaat het al helemaal nergens op dat je zoiets oppert.
Naar dergelijke 'oplossingen' ben ik ook helemaal niet op zoek. Het levert enkel maar meer werk op. Maar als jij zoiets een zinvolle bijdrage noemt... be my guest. Ik maak wel weer wat topicreports aan.

Verder ben je aardig goed in jezelf van de domme houden ten aanzien van je bijdrage hier.
 
J Kay, dat het past betekent niet dat het moet. Vooral een bijzondere uitvoering zoals dit zou het naar mijn mening sowieso zonde zijn om er een andere motor in te lepelen. Daarnaast is er inmiddels zoveel werk aan dit blok verricht dat het zonde zou zijn om ineens een 1.8 erin te gooien, wat trouwens ook geen wonderblok is.
 
Paulus0013 zei:
De moderators zullen weer blij zijn!

Moet ik werkelijk gaan uitleggen waarom een 1.8 erin lepelen technisch een gedoe is en waarom ik plots de helft van het vermogen zou willen? Dan kan ik net zo goed in mijn 1.6 blijven rondtuffen. Daarom slaat het al helemaal nergens op dat je zoiets oppert.
Naar dergelijke 'oplossingen' ben ik ook helemaal niet op zoek. Het levert enkel maar meer werk op. Maar als jij zoiets een zinvolle bijdrage noemt... be my guest. Ik maak wel weer wat topicreports aan.

Verder ben je aardig goed in jezelf van de domme houden ten aanzien van je bijdrage hier.
Klik om te vergroten...

De enige die compleet loco gaat ben jij ouwe. Ik vraag wat en je gaat compleet uit je plaat. Geen wonder dat je elke keer zoveel ruzie hebt met iedereen. Hoe moet ik nou weten dat zo een 1.8 de helft vermogen heeft. Mijn vriend heeft een Honda met een 1.8 en 190 pk ofzo... STANDAARD.

Maare:

Take a break...

Ik reageer wel niet meer. Gelijk naar de Internet Hulpsherrif rennen is lekker volwassen. Wat een rotsfeer creeeren jullie in dit topic
 
AudiCorrado zei:
J Kay, dat het past betekent niet dat het moet. Vooral een bijzondere uitvoering zoals dit zou het naar mijn mening sowieso zonde zijn om er een andere motor in te lepelen. Daarnaast is er inmiddels zoveel werk aan dit blok verricht dat het zonde zou zijn om ineens een 1.8 erin te gooien, wat trouwens ook geen wonderblok is.
Klik om te vergroten...

Tuurlijk,maar de nieuwe garage wil toch sowieso al een nieuw blok erin hangen? Ik zie dat zo een 1.8 ook maar 118 pk heeft... dat is zeker geen wonder.
 
J Kay zei:
En NissanGAYTR, Awesome... je hoeft niet elke keer voor je meisje in de bres te springen, zeker niet als er niets aan de hand is.
Klik om te vergroten...

J Kay zei:
De enige die compleet loco gaat ben jij ouwe. Ik vraag wat en je gaat compleet uit je plaat.
Klik om te vergroten...

Wat een totaal respectloze reacties joh. Wel eens een lesje fatsoen gehad? Zo niet, zou ik er eens een gaan nemen. Je zult zo iemand als werknemer hebben.
 
@Paulus: ik lees het nog nergens of ik kijk er overheen; is de oliepomp inmiddels al open geweest? Is duidelijk waarom dat ding er mee gestopt is? Maakt mi nogal veel uit of het om een verborgen metaalmoeheid gaat of een gevolg van de revisie.
 
Voor sommige reacties van mensen zou ik persoonlijk een (tijdelijke) ban geven. Wat een kinderachtige en treurige opmerkingen komen er voorbij.
 
s velthuis zei:
@Paulus: ik lees het nog nergens of ik kijk er overheen; is de oliepomp inmiddels al open geweest? Is duidelijk waarom dat ding er mee gestopt is? Maakt mi nogal veel uit of het om een verborgen metaalmoeheid gaat of een gevolg van de revisie.
Klik om te vergroten...
Precies. Hij zou ook vastgelopen kunnen zijn door gruis dat door de revisie is veroorzaakt.
 
J Kay zei:
AudiCorrado zei:
J Kay, dat het past betekent niet dat het moet. Vooral een bijzondere uitvoering zoals dit zou het naar mijn mening sowieso zonde zijn om er een andere motor in te lepelen. Daarnaast is er inmiddels zoveel werk aan dit blok verricht dat het zonde zou zijn om ineens een 1.8 erin te gooien, wat trouwens ook geen wonderblok is.
Klik om te vergroten...

Tuurlijk,maar de nieuwe garage wil toch sowieso al een nieuw blok erin hangen? Ik zie dat zo een 1.8 ook maar 118 pk heeft... dat is zeker geen wonder.
Klik om te vergroten...
Check je feiten eens! Je blijft maar raak roepen. De 1.8vvt heeft rond de 130pk. Zowel in de delta 2 als in de barchetta.
 
Paulus0013 zei:
J Kay zei:
AudiCorrado zei:
J Kay, dat het past betekent niet dat het moet. Vooral een bijzondere uitvoering zoals dit zou het naar mijn mening sowieso zonde zijn om er een andere motor in te lepelen. Daarnaast is er inmiddels zoveel werk aan dit blok verricht dat het zonde zou zijn om ineens een 1.8 erin te gooien, wat trouwens ook geen wonderblok is.
Klik om te vergroten...

Tuurlijk,maar de nieuwe garage wil toch sowieso al een nieuw blok erin hangen? Ik zie dat zo een 1.8 ook maar 118 pk heeft... dat is zeker geen wonder.
Klik om te vergroten...
Check je feiten eens! Je blijft maar raak roepen. De 1.8vvt heeft rond de 130pk. Zowel in de delta 2 als in de barchetta.
Klik om te vergroten...

Check je eigen feiten ouwe... https://www.autoweek.nl/auto/12825/lancia-delta-18-16v-le 113 PK. OK, ik nam het verkeerd over maar een 1.8 heeft dus ook 113 PK.
Wat is er zo anders aan de VVT dan?
 
De carbase hier is absoluut niet heilig, er zitten soms fouten zat in. Bij de RDW trouwens ook.
De 1.8vvt was de opvolger van de 2.0 16v die rond de 140pk had. De 1.8 was ietsje lichter, dus die 10pk minder maakten niet zoveel uit. Ook zou de 1.8vvt ietsje zuiniger zijn.
Hier klopt het wel: https://www.autoweek.nl/auto/12832/lancia-delta-hpe-18-16v-vvt

Ik vraag wat en je gaat compleet uit je plaat
Klik om te vergroten...
Noem je dat iets vragen? Je komt naar mijn idee enkel met loze stellingen. Met bv R-W ben ik het ook niet altijd eens, maar die brengt dingen toch totaal anders.

Geen wonder dat je elke keer zoveel ruzie hebt met iedereen
Klik om te vergroten...
Och ja, want alles komt door mij altijd. Wie ben jij om daar over te oordelen?

Gelijk naar de Internet Hulpsherrif rennen is lekker volwassen
Klik om te vergroten...
De termen die jij richting anderen gebruikt zijn dat wel natuurlijk.

is de oliepomp inmiddels al open geweest?
Klik om te vergroten...
Niet dat ik weet. De carterpan is verwijderd, maar voor de rest is er niets gemeld.

Maakt mi nogal veel uit of het om een verborgen metaalmoeheid gaat of een gevolg van de revisie
Klik om te vergroten...
Dat vind ik ook. Dus die pomp moet nog bekeken gaan worden.

Voor sommige reacties van mensen zou ik persoonlijk een (tijdelijke) ban geven. Wat een kinderachtige en treurige opmerkingen komen er voorbij.
Klik om te vergroten...
Het Fok!forum is er niets bij!

Ik reageer wel niet meer
Klik om te vergroten...
Belofte maakt schuld! :D

Wat is er zo anders aan de VVT dan?
Klik om te vergroten...
Waar staat vvt voor? En goh het zijn juist bv die nokkenasverstellers die nog weleens stuk willen gaan.
 
Paulus0013 zei:
De carbase hier is absoluut niet heilig, er zitten soms fouten zat in. Bij de RDW trouwens ook.
De 1.8vvt was de opvolger van de 2.0 16v die rond de 140pk had. De 1.8 was ietsje lichter, dus die 10pk minder maakten niet zoveel uit. Ook zou de 1.8vvt ietsje zuiniger zijn.
Hier klopt het wel: https://www.autoweek.nl/auto/12832/lancia-delta-hpe-18-16v-vvt
Klik om te vergroten...
Volgens mij lieg jij want hier staat dat de Delta ook met een 1,8 8v en 16v zonder vtt geleverd is:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta



Paulus0013 zei:
]Wat is er zo anders aan de VVT dan?
Waar staat vvt voor? En goh het zijn juist bv die nokkenasverstellers die nog weleens stuk willen gaan.
Klik om te vergroten...
En bij je HF gaat alles kapot? Dan zou ik liever elke 500km een nokkenas versteller vervangen dan elke 500km een compleet blok :D
 
Zucht, dat is ook echt te wijten aan de auto/motor, het zijn telkens menselijke fouten (alhoewel dit in het laatste geval nog niet is vastbesloten) waardoor het blok in stront loopt.
 
lusw zei:
Wat ik niet snap is dat er mensen zijn die roepen dat je bij een 'oude' auto blijkbaar niet veel kan/mag verwachten bij revisies en reparaties ondanks dat Paulus0013 er net zoveel voor betaald als mensen die betalen voor een revisie van bijv. een recentere motor, dit maakt toch geen donder uit??
Klik om te vergroten...
In essentie ben ik het gewoon helemaal eens met je reactie. Als een garage mondeling of schriftelik de klus accepteert, mag je gewoon verwachten dat de garage het voortouw neemt en de klus tot een goed einde brengt TENZIJ ze zelf gedurende een dergelijke reparatie problemen aangeven.

ik ben doch best cynisch geworden. Garages vinden manieren om er tussenuit te komen, houden geen woord. En als je dan probeert je gelijk te halen wordt het lastig touwtrekken. Maar eerlijk is eerlijk. Zoals jij "lusw" beschrijft, zou het gewoon moeten werken.

Ik ben ook erg nieuwsgierig waarom de zaak nu weer in de soep is gelopen. Voor een goede diagnose moet je toch weten waarom er blijkbaar geen olie(druk) komt. Het ligt meer voor de hand dat er iets verstopt is, dan dat de oliepomp zelf heeft opgegeven.
 
Tja als het zeefje vol zit met aluminium restanten bijvoorbeeld, ben ik benieuwd of zij hun fout inzien, hopende dat ze daar dan ook eerlijk over zijn.
 
Paulus, wat ongelooflijk zuur, succes met de gesprekken en ik hoop op een "mooie" oplossing

J Kay, wat ben jij een smerig misselijk makend ventje zeg. Ga lekker een baan zoek en stop met het teren op onze zakken
Ik zeg ook weleens dat ik m'n auto's of crosser af zal fikken als er (weer) wat mee is, zoiets zeg je in een opwelling en meen je niet
 
J Kay zei:
AudiCorrado zei:
Ik dacht trouwens dat je niet meer zou reageren?
Klik om te vergroten...

Paulus had toch ook beloofd zijn auto in de fik te zetten / de haven in te duwen als ie stuk was? ;)
Klik om te vergroten...

Kun je nou echt niets leuks schrijven? Je verpest het voor de rest van ons. Een dolletje is prima met iemand waar je goed mee kan opschieten, ik hou ook wel van een paar goedbedoelde steken onder water maar van een goede relatie lijkt me hier geen spraken meer dus bewaar je humor maar voor andere topics voor the sake of the rest of us.

ON topic:
Zijn die gesprekken met de garage over de afhandeling sowieso wel nuttig voordat er gekeken is wat er eventueel fout gegaan is?
 
J Kay zei:
AudiCorrado zei:
Ik dacht trouwens dat je niet meer zou reageren?
Klik om te vergroten...

Paulus had toch ook beloofd zijn auto in de fik te zetten / de haven in te duwen als ie stuk was? ;)
Klik om te vergroten...

Want er zit totaal geen verschil in deze 2 stellingen?
Het is veel makkelijker om simpelweg een topic niet aan te klikken, of tenminste niet te gaan zitten typen in dat topic, dan je auto in het water duwen. Rare vergelijking..


Overigens frappant dat, na meerdere waarschuwingen van de mods, er massaal door wordt gegaan met op de man spelen. Zoek elkaar anders lekker op via PM en sla elkaar de hersens in of gooi ongenuanceerde opmerkingen naar elkaar toe.
Eerlijk is eerlijk, ik vind het zo af en toe wel vermakelijk leesvoer, maar het gaan ten koste van mensen en dat kan gewoon niet.
 
Don't feed the troll! Ik heb een melding gedaan naar de moderator. Maar het is duidelijk dat als zij traag reageren, de mensen in dit topic ook "voor eigen rechter" gaan spelen.
 
Negeer hem als het je niet aanstaat, de reacties zijn van hetzelfde soort (of erger) als waar je hem van beschuldigt.
 
AudiCorrado zei:
Hoe doe je dat, als werkloos zijnde in een Golf R?
Klik om te vergroten...

Ik ben tijdelijk werkloos maar heb de Golf voor mijn verjaardag gekregen :) Alleen dit topic gaat over Paulus0013 zijn auto, niet over mijne :) Graag wat minder offtopic!
 
[size=large]Was mijn collega Ivanov niet duidelijk?

Constructief en respectvol met elkaar omgaan of gewoon niet reageren.

Anders gaan accounts op slot.[/size]

Het lijkt wel een kleuterklas...

CorZa
Moderator AutoWeek.nl
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan