Marc: Rover 827 Vitesse automaat 1989 & Rover 3500 Vanden Plas automaat 1982 & Rover 827 Si automaat 1993 (Rover 827 Vitesse overgespoten)

[Marc 827 3500]

3 is leuker!!

gaaf als project!

Ha die ken ik idd. Leuk ding maar niet voor mij erbij.

 

[Marc 827 3500]

Nog meer winterprojectjes:

Na het vorige werk in de motorruimte van mijn 827 Vitesse heb ik besloten de paravan weg te bouwen. Dit omdat ik door openingen zag dat er wat dennennaalden lagen in de ruimte er onder en om eens te kijken hoe het er aan toe was.

De paravan is erg roestgevoelig bij de Rover 800 serie maar de mijne was gelukkig nog erg goed. Ik zag wel aan de binnenkant/achterkant een paar heel oppervlakkige roestplekjes zitten dus maar grondig aanpakken. Wilde hem toch al eens in de 2k blanke lak laten zetten.

Eerst de achterkant. Ontroest en klaar voor de roestwerende primer:

Na het weghalen van de roest, roestwerende primer aangebracht:

Toen normale primer zodat de zwarte lak goed kon hechten:

Semi gloss black:

Toen de voorkant (deel wat je daadwerkelijk ziet) aangepakt. Zat geen roest op maar wel geschuurd en de bevestiging's ogen in de primer gezet:

Toen semi gloss black:

Hierna aan mijn collega's gevraagd of ze hem aan de voorkant en achterkant in de 2K blanke lak wilde zetten in de spuitcabine. Geen probleem!!:

Na het uitharden de rubberen strip aan de achterkant opnieuw aangebracht. Nu alleen niet met lijm zoals in de fabriek maar met sterke dubbelzijdig plakband:

Dit lag allemaal klaar om weer ingebouwd te worden. De andere zwarte delen, die van plastic zijn, heb ik gerepareerd met 2 componenten lijm speciaal voor kunststof. Het zit wel uit het zicht allemaal en het hoeft niets te dragen maar ik wil gewoon dat het allemaal heel is:

Dit was een van de punten die ik gelijmd heb:

Direct onder de kunststof delen naast de paravan vond ik wat kleine, oppervlakkige roestplekjes. Alles ontroest:

Roestwerende primer:

Normale primer:

Kleur:

Blanke lak:

Toen dit allemaal goed droog en uitgehard was ben ik begonnen met de holle ruimte er onder. Eerst schoonmaken met dunne stofzuiger slang. Er kwam flink wat vuil uit deze ruimte. Vooral dennennaalden en dan denk ik wel een paar handen vol. Hierna met vochtige doeken het overige vuil weggehaald:

In de holle ruimte vond ik 4 oppervlakkige roestplekjes. Het mocht eigenlijk geen naam hebben maar ik heb ze toch kaal gemaakt zo goed als ik kon (erg lastig om in dit geval grote handen te hebben ). Hierna roestwerende primer:

Normale primer:

Kleur:

Deel maar twee plekjes anders zoveel foto's. :

Ook al zal iemand het niet zo snel zien in deze afgesloten ruimte vind ik het wel fijn dat het weer goed en netjes is.
Hierna de ruimte in de heldere tectyl/wax gezet:

Alles schoon en sommige gaatjes weer netjes afgeplakt met nieuwe stickers (speciaal voor dit gemaakt):

Toen kon alles weer gemonteerd worden. Alle rubbers en dopjes etc zijn ook schoongemaakt en ingevet:

Best weer fris:

De paravan glimt nu wel meer dan origineel maar ik moet zeggen dat ik het mooier vind staan en het is nu, dankzij de blanke lak, goed beschermd:

 

[Mechanix]

Dank voor deze mooie rapportage. Een feest om naar te kijken. Goed werk!

 

[Micha D]

Is het nou een keer afgelopen :T. Goed werk weer Marc!

 

[406c]

Best weer fris:

Ben ik nou kippig of is dit hetzelfde stukje als de vorige keer?

 

[Marc 827 3500]

@ Mechanix: Graag gedaan hoor! Bedacht me tijdens het maken van dit stukje of het niet te veel foto's waren. Maar gelukkig vond je het leuk om te kijken!

@ Micha D: Haha altijd wel iets te doen. Dankjewel!

@ 406c: Haha nee je bent niet kippig! Die kit rand was idd iets van vorige keer maar had foto gemaakt en ik vond het weer erg fris als geheel en leuk om te delen. Nieuwe stickertjes, kunstof weer netjes etc... Meer een foto voor mijzelf.

 

[406c]

Haha oke, ik dacht even dat je twee keer dezelfde plek deed, vond het al zo overdreven.

 

[Marc 827 3500]

Haha oke, ik dacht even dat je twee keer dezelfde plek deed, vond het al zo overdreven.

Dat zou zelfs voor mijn doen overdreven zijn haha.

 

[Pjotr]

Jeetje Marc, wat een mooi werk weer! Echt vakmanschap wat jij doet, ik kijk altijd graag naar je werk, en nee niet teveel foto's!

Trouwens, ken je deze?

Hij glom toen al prachtig, dat zou nu nog mooier zijn na al je verbeteringen! Laten we hopen dat 2021, al is het maar 1, meetings weer kunnen!

 

[Marc 827 3500]

Dankjewel Peter! Hey die komt me idd bekend voor. Mooie foto's bedankt. Ik ga de SD1 nog polijsten en opnieuw in de was zetten dus hopelijk nog mooiere glans.

Ja zeg dat wel! Hopelijk snel weer meeten! Echt zin in.

 

[Marc 827 3500]

Mijn Rover 3500 is weer uit zijn winterslaap. Na maanden stilstand prima starten en lopen. Klinkt dat toch lekker he zo'n V8!
https://www.youtube.com/watch?v=XHDCqPLNEpE

Beetje wazige foto maar ja :

 

[MatthijsL]

Blijft een gave auto, zeker omdat ik hem eigenlijk nooit zie rijden. De V8 maakt hem helemaal af. Dat worden vast weer mooie ritjes komende lente/zomer! Vergeet niet af en toe onderweg een foto te maken om met ons te delen

 

[Micha D]

Jij durft, naast het Politiebureau! Klinkt heerlijk Marc, fijn hè om ze weer te ontwaken .

 

[Marc 827 3500]

@ MatthijsL: Dankjewel! Ja dat hoop ik wel. Haha zal ik doen en met plezier!

@ MichaD: Haha ja even de agenten wakker schudden op het bureau! Ja erg fijn idd!

 

[406c]

Dat was geen al te lange winterslaap. Wat rijd je eigenlijk wanneer beide britten liggen te maffen?

 

[Marc 827 3500]

Dat was geen al te lange winterslaap. Wat rijd je eigenlijk wanneer beide britten liggen te maffen?

Nee viel mee. De 827 Vitesse is nog wel geschorst. Ik ga naar mijn werk met de fiets dus rij weinig auto. Als we ergens heen gaan hebben we nog een Mitsubishi Coldt. Staat ergens in topic. In winter ga ik eigenlijk gewoon minder vaak weg.

 

[Marc 827 3500]

Weer wat kleine klusjes aangepakt. Eerst de 827 Vitesse. Het leder had ik al eens aangepakt en het merendeel is goed gebleven. Echter was de grotere scheur die in de bestuurdersstoel zat weer open gegaan. Eigen schuld want ik had een te klein stuk leer er achter geplakt.

Mijn ouders hebben hun Chesterfield bankstel een tijd geleden weggegooid en daar heb ik een mooie rol leder uit mogen halen. Mooie kwaliteit om het scheurtje mee te fixen:

Nu zit er meer body achter. Goede lijm gebruikt dat mega sterk is en flexibel opdroogt:

Klein stukje leer gemaakt om het verschil in hoogte op te vullen:

Toen schuren, ontvetten, plamuren, schuren, ontvetten en kleur aangebracht. Het is hier nog aan het drogen dus nog wat vlekkerig maar het is weer dicht en denk ik beter dan de vorige keer gedaan:

Hierna nog een sealer aangebracht en creme (ik weet dat opnieuw bekleden de beste optie is maar dat komt nog zeker wel )

Toen verder aan de 3500 Vanden Plas. Vrijwel het hele interieur is aangepakt en naar mijn zin maar de zonnekleppen waren erg armoedig geworden. De stof was gescheurd dus die moest ik opnieuw bekleden

Ik had nog aardig wat stof over van de hemel bekleden dus aan de slag.
Eerst de oude stof weggesneden van het skai:

Skai afplakken:

Toen stoffeer lijm aangebracht met de spuitbus op de stof en de zonnekappen:

Toen verder op maat maken en met een lepel er tussen steken:

Hierna de randen dichtgelijmd met sterke secondelijm:

Niet het eind resultaat wat een vakman of vakvrouw zou behalen maar ik ben zeker niet ontevreden!

 

[Escher]

Het blijft leuk om mee te volgen hoe je eigenhandig allerlei zaken aanpakt en verbetert! Anderzijds kan ik je ook begrijpen wanneer je een meer grondige aanpak (= laten herbekleden) nastreeft. Het lijkt me alleen spannend om een goed adresje te vinden dat het OEM-karakter respecteert.

 

[uwbuurman]

Mooie werken, wederom. De vorige reparatie aan de stoel was niet mijn kopje thee, met dat stuk skai in je leer geplakt etc. Maar deze reparatie met leer is goed met mooi!! Herbekleden is ook niet alles. Ik zie dat bij de e30's ook, gaat toch een stukje karakter verloren, net niet oemlook, te strak, te glad, you name it. Dus mooi blijven onderhouden en herstellen.

 

[BleuZ NL]

Goed bezig geweest! Ik vind de reparaties aan het leer verrassend goed gelukt, je ziet er (op de foto) amper nog wat van Complimenten dat je dat zelf zo voor elkaar krijgt, inderdaad. Hoe heb je de kleur van het leer zo goed kunnen evenaren, trouwens? Het lijkt me sterk dat je leerverf in exact die kleur kunt krijgen?

 

[Marc 827 3500]

@ Escher: Dankjewel man voor je leuke reactie. Ja het is beetje dubbel. Soms is het zo'n klus dat je denkt oei dadelijk verpest ik het. Maar dankzij mijn huidige werk en collegas heb jk meer zelfvertrouwen gekregen. En deze scheur kon ik weinig aan verpesten haha. Ja er zijn wel bedrijven die ik goed zou vertrouwen eigenlijk. Daar komen ook klanten met mooie kostbare Italianen of Amerikanen dus ja. Maar vind het zelf werken er aan zo leuk haha. Maar soms moet je je meerdere erkennen in een klus.

@ Uwbuurman: Dankjewel! Nee ik snap het. Ik was toen wat aan het kijken naar kleur en was bezorgd dat de kleur niet zou dekken. Dus dacht ik, ik neem skai in de goede kleur dan komt het goed. Maar idd leder is gewoon veel beter.
Hmm ja dat is ook zo. Familie en vrienden zeggen dat soms ook. Het is oud, heeft geleefd en het is nog steeds netjes. Gewoon fris houden en bijhouden dan blijft de originele staat behouden en blijft het een kloppend geheel. Een mooie oude kast moet ook gebruikssporen hebben zeggen ze.

@ BleuZ NL: Bedankt!! Ben zeker niet ontevreden. Ach is ook Youtube filmpjes kijken en tips vragen van echte vak lui. Maar ik vind het ook erg leuk om te doen dat maakt ook wel verschil denk ik.
Ik heb een kleur laten mengen. Deze kleur kun je idd nergens op een plank vinden haha. Kwam ik ook achter. Colourlock kan kleuren mengen voor elk leder. Fijn bedrijf zo ik ervaren heb.

 

[BleuZ NL]

Ah, dat is heel fijn om te weten, dankjewel voor die tip! Ik heb nu namelijk een interieur waar toch ook wel wat werk aan zit, en ik was ook aan het denken hoe ik die kleur op maat gemaakt kreeg. Colourlock ga ik daarvoor eens benaderen

 

[Marc 827 3500]

Geen probleem! Succes en plezier met je project!

 

[406c]

Geweldig dat die zonnekleppen gewoon van hout zijn

 

[MJP50]

Ook weer zo'n project waar ik erg van kan genieten...... Heerlijk !!

 

[Marc 827 3500]

@ 406c: Haha, jij bent de tweede al die dat zegt/denkt. Het is geen hout maar heel stevig schuim wat verkleurd is door de schuimlaag die onder de oude stof zat. Maar lijkt er wel op he!

@ MJP50: Dankjewel!!

 

[Marc 827 3500]

Weer verder gegaan aan mijn Rover 3500 SD1. Vorig jaar had ik al redelijk wat dingen aangepakt omtrent roest en afgerond. Ik zag toen nog een laatste plek in de bodem en die zat links achter bij het voetenpaneel. Ook deze roest was ontstaan bij een plug. De plugs werden trouwens gebruikt tijdens de productie omdat de Rover SD1 elektrostatisch in de primer gezet werd door de koets onder te dompelen. Wanneer dit gebeurt was werden de plugs aangebracht en werd de koets verder met de hand gespoten. Hoe dan ook, door anode werking, lijm die slechter wordt kan hier roest vormen. Links achter was het niet zo erg als in de voorste voetpanelen.
Beginnen maar!

Het gat:

De plug:

Ontroesten door te tollen en stralen:

Gat van onderen gezien en klaar gemaakt voor het lassen:

Nieuw plaatje gemaakt:

En hatseflats:

Roestwerende primer:

Na het drogen naden kit aangebracht:

Primertje over de kit zodat de kleur er op kan:

En kleur:

Nu drogen en dan kan ik het interieur weer dicht bouwen. Al het laswerk is nu klaar!!! De onderkant van het gelaste deel zal ik in de bodyshutz zetten en verder afwerken.

Toen ben ik begonnen met het volgende projectje. Ik zag wat vliegroest op de binnenkant van de achterklep. Maar eens aanpakken.

alles ontroest:

Roestwerende primer:

Normale primer:

Kleur:

Blanke lak:

Hierna heb ik de klep van binnen, de bedrading en de kenteken verlichting schoongemaakt en daar ook gelijk nieuwe lampjes in gezet. Ook heb ik de stekkers ingespoten voor goed contact:

Hierna de klep in de tectyl gezet en alles weer dicht gebouwd met nieuwe schroeven:

De Rover SD1 wordt steeds gezonder denk ik zo!

 

[uwbuurman]

Ha,lekker gewerkt, weer!! Die doppen hebben mijn BMW's ook, precies dezelfde en inderdaad, bij de oudjes de zelfde ellende ook. Prima opgelost zo.

 

[BleuZ NL]

Keurig aangepakt!

 

[Marc 827 3500]

Bedankt heren!!

 

[Pjotr]

Wat een mooi werk weer Mark! Echt netjes. De stoel, de zonnekleppen maar ook het spuitwerk, Mooi werk hoor!

Had ik geweten dat je ouders de bank weg deden, had ik graag een stuk leer gereserveerd. Ayo heeft een krabhuis, dat heb ik zelf gemaakt. Het dak is bekleed met leer. En eens in de zoveel tijd moet ik het opnieuw bekleden, maar leer is vaak lastig te vinden. Ik wil ook niet teveel betalen, want ze krabt het zeg maar stuk .

 

[Marc 827 3500]

Wat een mooi werk weer Mark! Echt netjes. De stoel, de zonnekleppen maar ook het spuitwerk, Mooi werk hoor!

Had ik geweten dat je ouders de bank weg deden, had ik graag een stuk leer gereserveerd. Ayo heeft een krabhuis, dat heb ik zelf gemaakt. Het dak is bekleed met leer. En eens in de zoveel tijd moet ik het opnieuw bekleden, maar leer is vaak lastig te vinden. Ik wil ook niet teveel betalen, want ze krabt het zeg maar stuk .

Bedankt Peter!! Ah jij krijgt gewoon een stuk leer hoor geen probleem!

 

[Marc 827 3500]

Oeps, laswerk was nog niet klaar aan mijn SD1. Ik besloot linksachter toch nog verder te kijken omdat ik de onderkant van het tapijt schoon wilde maken. Zag toch verder verkleuring en besloot het metaal verder dan voorheen kaal te maken en toen zag ik twee plekjes nog. Door het grotere gat dat ik de vorige keer had aangepakt was er water gekomen in de rest van de voettenruimte linksachter en waren deze plekjes gaan roesten. Ben wel blij dat ik verder heb gekeken want dan weet ik nu dat het echt goed zit. Hoe dan ook, hier de foto's.

Na schoon maken:

Na dicht lassen:

Roestwerende primer:

Bodyschutz over de vorige reparatie en die van vandaag:

Zwarte steenslag spray over de vorige reparatie en die van vandaag:

En de binnenkant natuurlijk:

Nu dus wel echt klaar met lassen.

Dan nu wat me ook al een tijd een doorn in het oog was. De paravan had ik toen ik de SD1 nog maar net had al een beetje aangepakt. Alleen niet zo mooi en er was wat oppervlakkige roest ontstaan:

Alles goed schoon gemaakt/roest weggehaald en voorbewerkt zodat ik het kon spuiten en uiteraard de auto afgeplakt:

Roestwerende primer:

Normale primer er overheen geneveld:

Toen de kleur er op aangebracht en het over laten vloeien in de oude kleur:

Hierna de 2K blanke lak uit spuitbus aangebracht. Erg mooi resultaat vind ik met een mooie diepe glans:

Omdat ik nog 2K blanke lak over had en ik de spuitbus niet heel lang kan bewaren na activeren besloot ik om een aantal klussen nu beter aan te pakken dan ik in het verleden had gedaan. Ik had voorheen de rechter achterdeur en de een deel van de bijrijders deur bijgespoten en in de 1K blanke lak gezet. Die 1K lak was gebarsten en er was eigenlijk geen diepe glans. Eerst zo veel mogelijk van het oude werk weggeschuurd en in de primers gezet:

Resultaat na kleur er overheen nevelen en de 2K blanke lak:

Ook linksachter op het paneel had ik toen ik de SD1 net had het een en ander geprobeerd. Nu opnieuw en met netter resultaat vind ik:

 

[Marc 827 3500]

De laatste loodjes zo'n beetje. Vloer linksachter schoongemaakt, bedrading weer op zijn plek en de dopjes er weer in.

Hierna het interieur weer netjes dicht gebouwd.
Nog een steuntje gespoten die in de motorruimte gaat:

Paravan grotendeels weer dicht gebouwd behalve de ruitenwissers:

Want die moest ik nog spuiten. Heb gelijk de achterste ook gedaan:

Primer:

Semi gloss black:

En af. Heb in de naden langs de ruit ook nog heldere wax laten lopen:

Nog een detail aangepakt. De velgen moeten ooit eens gerestaureerd worden maar ik vond de naafkapjes toch wel echt lelijk geworden. Aanpakken dus:

Kunstof primer:

Zilver:

En toen.... Ik zat een beetje te twijfelen wat ik moest doen. Ze zilver laten, emblemen zelf zwart maken, ondergrond grijs en embleem zilver (zoals origneel) of wat anders. Ik kwam laatst een foto tegen van een blauwe 2600 Vanden Plas met (inmiddels verweerde) ingekleurde emblemen. Dat vond ik eigenlijk wel heel leuk!! Dus heb ik daarvoor gekozen. Ik heb het embleem met penzelen ingekleurd. Een leuk precies klusje dat lastig is met handen zo groot als bananentrossen maar het is gelukt!

Hierna mijn collega gevraagd of hij ze in de spuitcabine in de 2k blanke lak wilde zetten. Uiteraard geen probleem:

Na al dat werk en gesol met de oude lobbes was het tijd voor een spa behandeling vond ik. Grondig gewassen, gekleid en toen weer gewassen.

Hierna heb ik heb op mijn werk helemaal, machinaal gepolijst (beetje spannend met deels originele lak en je eigen auto). En nogmaals gewassen om de poets stof weg te krijgen uit de naden:

Ik vind de naafkapjes erg goed staan!!

Hierna heb ik hem thuis in de was gezet:

Hij is van heel ver gekomen! Ik ben toch ook wel erg trots op deze Rover!

 

[Micha D]

Tuurlijk! Daar mag je ook heel trots op zijn. Hij staat weer te stralen als een verse drol in de maneschijn, prachtig man. Naafkapjes zijn ook erg leuk moet ik zeggen, goed gedaan voor een man met kolenschoppen :T.

 

[Marc 827 3500]

Tuurlijk! Daar mag je ook heel trots op zijn. Hij staat weer te stralen als een verse drol in de maneschijn, prachtig man. Naafkapjes zijn ook erg leuk moet ik zeggen, goed gedaan voor een man met kolenschoppen :T.

Bedankt man! Hahaha zo kun je het ook noemen. Ja ik ben ook erg blij met het resultaat! Haha kolenschoppen is ook een benaming idd.

 

[Barri]

Die staat er weer snaarstrak bij! Die logo's op de velgen zijn ook een leuk detail.
Ik heb overigens helemaal niks met dit model, en dat vind ik zelf eigenlijk wel bijzonder Ik weet dat ik vroeger bij m'n opa een speelgoedautootje had van dit model. Ben dat autootje nooit meer ergens tegengekomen bedenk ik me nu...

 

[Klassiekerrijder]

Goed bezig, de auto staat er geweldig bij! De logo's op de naafkappen op deze manier zien er bijzonder goed uit, lijkt wel alsof het zo hoort.

 

[cabriorob]

Prachtig hoe je alles aanpakt, Marc. Zo gedetailleerd, heerlijk .

 

[Marc 827 3500]

@ Barri: Dankjewel! Ja toch. Vind het echt wat toevoegen. Ach geeft toch niks, zoveel mensen zoveel smaken.

@ Klassiekerrijder: Bedankt man! Ja toch, vind ik ook.

@ Cabriorob: Thanks Rob!

 

[BleuZ NL]

Geslaagd idee, die ingekleurde naafkapjes! Voegt echt wel wat extra's toe aan de velgen, alsof het zo hoort inderdaad.

 

[Marc 827 3500]

Geslaagd idee, die ingekleurde naafkapjes! Voegt echt wel wat extra's toe aan de velgen, alsof het zo hoort inderdaad.

Bedankt! Iedere keer als ik de SD1 zie staan ben ik er heel blij mee dat ik het gedaan heb. Voegt wat toe is de goede verwoording idd.

 

[Marc 827 3500]

Laatste puntjes op de spreekwoordelijke i. Het was weer tijd om de olie te verversen. Heb ervoor gekozen om direct de motor een keer te spoelen. Toen ik aankwam was de motor mooi op temperatuur dus direct het spoel middel er in gegooid en na een poos stationair draaien de olie afgetapt. Hierna een halve liter er in gegooid om het carter te spoelen en hierna de stop er in en afgevuld. Uiteraard ook het smeerolie filter vervangen. Omdat de remvloeistof alweer in 2016 was vervangen deze vandaag ook weer gedaan.

Toen was het tijd voor nog een klusje. Het raam rechtsachter heeft niet gewerkt sinds ik de Rover gekocht heb. Na wat werk in het verleden was de deur vrijwel helemaal kaal. Sommige belangrijke delen miste dus deze besteld zoals de geleide plaat en raammotor + mechanisme.

De oude kabelboom was afgeknipt dus heb ik een goede besteld bij Rover specialist ''De Zeemeeuw'':

De Stekkers in de B-stijl. Eentje was blijkbaar afgezaagd en kon maar drie tanden ontvangen:

Hier is de deur weer opgebouwd. Deur is vanbinnen helemaal schoongemaakt, getectyleerd en alle stekkers zijn ingespoten. De stekker in de B-stijl heb ik één draad van de om de stekker heen geleid en netjes geïsoleerd. Geen foto van gemaakt helaas Het raam werkt weer!!:

Hierna met nieuw plastic de deur weer netjes dicht gemaakt:

Ik vind symmetrie erg fijn dus de linker deur ook schoongemaakt, getectyleerd en de stekkers ingespoten:

En ook met nieuw plastic afgesloten:

Mijn SD1 is nu wel aardig klaar. Voor zo ver een klassieke auto echt klaar kan zijn natuurlijk haha. Maar vind hem wel erg mooi zo:

Als kers op de taart ook nette ''3500'' emblemen besteld voor op de voorschermen. Vind ik toch wel meer af zo:

 

[Thomas3006]

Top weer! Echt een geweldige auto, een model waar je nooit op uitgekeken raakt

 

[der Magistrat]

Ik vind symmetrie erg fijn

Haha, zelfs bij de binnenkant van een deur?

Wel echt knap hoe je de Rover vertroelt zeg!

 

[Marc 827 3500]

@ Thomas3006: Bedankt man! Ja ik snap wat je bedoelt. Ik loop altijd achteruit weg bij de SD1. Bij allebei trouwens haha!

@ der Magistrat: Haha ik zou liegen als ik nee zou zeggen. Dankjewel!

 

[Pietzoveel]

Een beauty!

 

[Marc 827 3500]

Thanks Pietzoveel!!

 

[Micha D]

Hahaha heerlijk, die OCD trekjes . Ziet er ook allemaal weer netjes uit, die deuren zien er overigens ook nog heel netjes uit voor een bijna 40 jaar oude auto!

 

[BartM94]

Wat een leuke fotoreportage elke keer. Goed te zien ook dat die stapje voor stapje beter en mooier aan het worden is.