Renate en haar wagentjes.
- Onderwerp starter renate
- Startdatum
Guest
Micha D. zei:Zo, die wieldoppen. Goed werk Renate
Uche, Renate..., ik verwacht hier wel een reactie van je...
Edit: de Renateling:
De Schaduw
Startmotor
Ik heb zomaar het idee dat we hier de andere heldin kunnen begroeten...!
De Schaduw
Startmotor
Mooi toch...
Tommy82
Net ingestapt
Die T3 wieldoppen zijn inderdaad weer als nieuw nu.
Ik krijg bijna zin om de chromen velgen van mijn klassieke Dodge ook weer eens goed te poetsen.
Verder was het natuurlijk niet mijn intentie om jullie aan het racen te krijgen, eerder om nog een mooie en unieke klassieker te noemen die mogelijk erg goed zou passen. Zoals een gele R5 Turbo (1e serie) als opvolger van Franka. Die dan vanwege zijn wat bredere bouw wel eens Frank zou kunnen worden.
Ik krijg bijna zin om de chromen velgen van mijn klassieke Dodge ook weer eens goed te poetsen.
Verder was het natuurlijk niet mijn intentie om jullie aan het racen te krijgen, eerder om nog een mooie en unieke klassieker te noemen die mogelijk erg goed zou passen. Zoals een gele R5 Turbo (1e serie) als opvolger van Franka. Die dan vanwege zijn wat bredere bouw wel eens Frank zou kunnen worden.
Guest
renate zei:
Renateling geboren, zie bovenaan...
renate
Net ingestapt
Goed over de wieldoppen dan, die zitten inmiddels op hun plek:
Met een beetje bandenzwart ziet dat er weer lekker uit:
De velgen zijn de volgende ronde aan de beurt.
Verder is het aanrechtblad weer geplaatst:
De witte band rondom het blad is een beetje mislukt, daar komt wat anders voor in de plaats.
De bank/het bed ook weer terug:
De vloerbedekking gelegd:
Ook onder de bank bekleed:
De ruimte voor de gasfles en de voortent afgetimmerd:
En het belangrijkste: Haar naam is weer terug.
Toen ik het er opplakte maakte ze een hupsje van blijdschap.
Achterop heb ik het nu hoger geplaatst dan het zat, omdat wij meestal met de fietsen achterop rijden en dan kon je in de oude situatie de naam niet zien staan. Op de foto lijkt het erg hoog te zitten maar in de werkelijkheid valt dat erg mee.
Ook is er veel aansluit, afkit en overige werkzaamheden gedaan.
O ja de luifel hangt ook weer, na de voorjaarsvacantie maar eens op zoek naar een nieuw doek, dat is ook niet zo mooi meer.
Mijn lief heeft de gordijntjes gemaakt, kleur in overeenstemming met de vloerbedekking en de letters van Calimera's naam.
Morgen met haar naar de taxatie, ik ben benieuwd.
Greetzz Renate.
Met een beetje bandenzwart ziet dat er weer lekker uit:
De velgen zijn de volgende ronde aan de beurt.
Verder is het aanrechtblad weer geplaatst:
De witte band rondom het blad is een beetje mislukt, daar komt wat anders voor in de plaats.
De bank/het bed ook weer terug:
De vloerbedekking gelegd:
Ook onder de bank bekleed:
De ruimte voor de gasfles en de voortent afgetimmerd:
En het belangrijkste: Haar naam is weer terug.
Toen ik het er opplakte maakte ze een hupsje van blijdschap.
Achterop heb ik het nu hoger geplaatst dan het zat, omdat wij meestal met de fietsen achterop rijden en dan kon je in de oude situatie de naam niet zien staan. Op de foto lijkt het erg hoog te zitten maar in de werkelijkheid valt dat erg mee.
Ook is er veel aansluit, afkit en overige werkzaamheden gedaan.
O ja de luifel hangt ook weer, na de voorjaarsvacantie maar eens op zoek naar een nieuw doek, dat is ook niet zo mooi meer.
Mijn lief heeft de gordijntjes gemaakt, kleur in overeenstemming met de vloerbedekking en de letters van Calimera's naam.
Morgen met haar naar de taxatie, ik ben benieuwd.
Greetzz Renate.
Micha D
Net ingestapt
Mooi, de velgjes kunnen ook wel een beurtje gebruiken eigenlijk, met een spuitbus is dat gemakkelijk aan te pakken natuurlijk .
.
.Heb je goed gedaanMarjanne57 zei:Micha D. zei:Zo, die wieldoppen
Uche, Renate..., ik verwacht hier wel een reactie van je...
.
A
Anoniem
Guest
Kijk, het wordt weer sfeervol in de bus! Hij gaat er weer prachtig uitzien
renate
Net ingestapt
@ Micha D.: Zoals ik al schreef krijgen de velgjes ook nog wel de nodige aandacht.
Natuurlijk kan ik er een spuitbus verf overheen jassen, maar daar verplaatst ik het gegeven mee en los het niet netjes op.
Er is in deze bus nu best veel geïnvesteerd dus die laatste dingetjes wil ik niet afraffelen.
Maar wij willen er eerst even een weekje mee weg. Calimera is tenslotte niet alleen voor de show bij huize Renate/Marjanne.
Greetzz Renate.
Natuurlijk kan ik er een spuitbus verf overheen jassen, maar daar verplaatst ik het gegeven mee en los het niet netjes op.
Er is in deze bus nu best veel geïnvesteerd dus die laatste dingetjes wil ik niet afraffelen.
Maar wij willen er eerst even een weekje mee weg. Calimera is tenslotte niet alleen voor de show bij huize Renate/Marjanne.
Greetzz Renate.
Guest
Calimera wordt mooier en mooier
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ik lees eigenlijk veel te weinig buiten het Autoliefde...-subforum, dus als ik daar eens tijd voor maak heb ik in dit topic aardig wat te zien. Een uur doorgebracht met je klussen van de afgelopen maanden, en me weer prima vermaakt. Wat een leuk werk toch, en wat ziet je wagenpark er weer goed uit! De T3 is echt bijzonder mooi geworden, een plezier om daarmee onderweg te gaan. Mijn complimenten voor het werk en de verslagen!
renate
Net ingestapt
Dank weer heren.
@Micha D.: ik denk dat ik ze inderdaad op termijn ga poedercoaten.
Maar voor nu is ze af.
Al het meubilair staat weer op z’n plaats:
Nu nog alles even lekker in het sop en dan kunnen alle huishoudspulletjes, kleding en beddengoed er in.
Gordijntjes ophangen, koelkast vullen en we kunnen . . .
[size=large]En Route.[/size]
Vandaag is Calimera getaxeerd. Ik ben niet ontevreden, de geschatte vervangingswaarde ligt ongeveer gelijk aan mijn verwachting.
We gaan daar vanavond maar eens een lekker flesje wijn op drinken. :T
Tot slot nog een paar voor en na plaatjes. (zoek de verschillen)
Greetzz Renate.
@Micha D.: ik denk dat ik ze inderdaad op termijn ga poedercoaten.
Maar voor nu is ze af.
Al het meubilair staat weer op z’n plaats:
Nu nog alles even lekker in het sop en dan kunnen alle huishoudspulletjes, kleding en beddengoed er in.
Gordijntjes ophangen, koelkast vullen en we kunnen . . .
[size=large]En Route.[/size]
Vandaag is Calimera getaxeerd. Ik ben niet ontevreden, de geschatte vervangingswaarde ligt ongeveer gelijk aan mijn verwachting.
We gaan daar vanavond maar eens een lekker flesje wijn op drinken. :T
Tot slot nog een paar voor en na plaatjes. (zoek de verschillen
)
Greetzz Renate.
Guest
ziet er weer harstikke strak uit! knap hoor
renate
Net ingestapt
Dank u.
Voor de duidelijkheid: aan de buitenkant heb ik zelf niets gedaan.
Ik had er jammer genoeg de ruimte en tijd niet voor, anders had ik alleen het spuitwerk uitbesteed.
Niet te min ben ik er wel apetrots op. (ik lees wel op het taalneuzelaars forum wat goed is )
Greetzz Renate.
Voor de duidelijkheid: aan de buitenkant heb ik zelf niets gedaan.
Ik had er jammer genoeg de ruimte en tijd niet voor, anders had ik alleen het spuitwerk uitbesteed.
Niet te min ben ik er wel ape
trots op. (ik lees wel op het taalneuzelaars forum wat goed is )Greetzz Renate.
Biobak
Net ingestapt
Wat is de voor f achterkant bij deze auto
https://i41.photobucket.com/albums/e296/renateT3/AW 2012/FILE075_resize.jpg
https://i41.photobucket.com/albums/e296/renateT3/AW 2012/FILE075_resize.jpg
renate
Net ingestapt
Afgelopen week Calimera lekker kunnen testen met een ritje Elzas op en neer.
1800km met een "big smile" gereden.
Veel bekijks gehad en ook enkel complimenten.
De plaatjes:
Onderweg, erg mooi weer gehad:
Op de camping waren de lokale bekendheden er ook weer:
Warm genoeg om lekker buiten te kunnen dineren:
En te genieten van de omgeving:
"Calimera by night":
De slaapkamer.
En als laatste, geen Elzas bezoek zonder een wijntje mee te nemen:
Op naar de volgende vakantie
Greetzz Renate.
1800km met een "big smile" gereden.
Veel bekijks gehad en ook enkel complimenten.
De plaatjes:
Onderweg, erg mooi weer gehad:
Op de camping waren de lokale bekendheden er ook weer:
Warm genoeg om lekker buiten te kunnen dineren:
En te genieten van de omgeving:
"Calimera by night":
De slaapkamer.
En als laatste, geen Elzas bezoek zonder een wijntje mee te nemen:
Op naar de volgende vakantie
Greetzz Renate.
renate
Net ingestapt
De afgelopen week heb ik mijzelf een setje uitdeuken door verlijming aangeschaft, Om deze van het weekend te proberen:
Daar kwam niet zoveel van want ik had plotseling sluiting in de bedrading van de Acadiane.
Nu wist ik wel dat er door de vorige eigenaren er al het nodige aan gebeund was, maar omdat alles werkte zoals het moet had ik er nog geen zin in om daar wat aan te doen. Nu moest het wel omdat maar zo'n brandje de bedrading niet meer te vertrouwen was.
Maar omdat mij lief er inmiddels veel ervaring mee heeft, ze heeft "Phientje" en al voor een deel "Jeanne '66 opnieuw van bekabeling voorzien, heb ik gevraagd of zij dit voor mij ter hand wil nemen.
Bij het beun gedeelte is de kleurcode groen, groen en groen gebruikt, een heel uitzoek werk dus.
Ik wilde volgende week met de Aca naar Citromobile, dat gaat dus niet lukken.
Dus dat wordt dan maar de CX, ook geen straf overigens.
Tot zover weer de update.
Greetzz Renate.
Daar kwam niet zoveel van want ik had plotseling sluiting in de bedrading van de Acadiane.
Nu wist ik wel dat er door de vorige eigenaren er al het nodige aan gebeund was, maar omdat alles werkte zoals het moet had ik er nog geen zin in om daar wat aan te doen. Nu moest het wel omdat maar zo'n brandje de bedrading niet meer te vertrouwen was.
Maar omdat mij lief er inmiddels veel ervaring mee heeft, ze heeft "Phientje" en al voor een deel "Jeanne '66 opnieuw van bekabeling voorzien, heb ik gevraagd of zij dit voor mij ter hand wil nemen.
Bij het beun gedeelte is de kleurcode groen, groen en groen gebruikt, een heel uitzoek werk dus.
Ik wilde volgende week met de Aca naar Citromobile, dat gaat dus niet lukken.
Dus dat wordt dan maar de CX, ook geen straf overigens.
Tot zover weer de update.
Greetzz Renate.
Guest
Ik zie nu pas de foto's van Calimera, ze is prachtig geworden! Kijk die buurman eens jaloers kijken! Mooi werk. Al moet ik me aansluiten bij -V8- voor wat betreft de bestickering.
Even balen van de Acadiane maar wel een mooie gelegenheid die klus nu goed aan te pakken.
Mooi werk. Al moet ik me aansluiten bij -V8- voor wat betreft de bestickering. Even balen van de Acadiane maar wel een mooie gelegenheid die klus nu goed aan te pakken.
renate
Net ingestapt
@-V8-: over die bestickering denken we nog even na. Het heeft geen haast en wij vinden het voor nu wel mooi, zo maagdelijk.
@Barri: er waren wel kleuren gebruikt maar er zat geen enkel logica in zodat we inderdaad elke kabel eerst moeten kijken waar die voor dient.
Maar goed, mijn lief heeft inmiddels al wat ervaring en een 2CV is niet echt ingewikkeld.
@Indranor: Dank je.
Terwijl mijn lief zich op Pipomobiel aan het storten is moest ik de remmen van de CX weer een beetje gangbaar maken.
Het vuil van de afgelopen jaren weggehaald en nu werkt alles weer zoals de fabrikant het bedoeld heeft.
Verder heb ik voor mijzelf weer een drempel genomen: verder met Jeanne '66.
Dit had door mijn gezondheid, of liever het ontbreken daarvan, al zo'n 5 maanden stil gelegen.
Dan is het best lastig om weer te beginnen. Ik stond tot vandaag nog in dubio of ik een "body off" restauratie zou doen of niet.
Dit weekend begonnen met het rechterachterscherm dat er slecht uit zag.
Een beruchte plek bij de R4, bijna alle R4's komen daar een keer aan de beurt.
Meestal is dat roest van binnenuit en dat hou je niet tegen.
Bij Jeanne '66 verwachtte ik dat ook, ik had er al een nieuw scherm voor.
Eenmaal losgemaakt, gewoon met de originele boutjes kunnen losmaken zonder slijpwerk of dat de hele zooi afbreekt, kreeg ik de blije verrassing:
Het scherm was nota bene op wat vliegroest na gewoon nog helemaal gaaf!!!
Dit heeft voor mij de beslissing geforceerd dat ik de koets lekker op het chassis laat staan.
Wat een ongelooflijk goede auto is dit. bij elk boutje wat ik los wil maken bereid ik mij op het ergste voor, en dan komt het zonder veel moeite gewoon los, onbeschadigd en wel.
Goed, dat zijn weer lettertjes genoeg, de plaatjes:
(excuses voor de kwaliteit, het is met m'n mobiel gedaan)
Work in progress met Pipomobiel, nu wel met kleurcodes én nu goed gedocumenteerd:
Voor de oplettende kijker, dat gele verbindingsblokje gaat er nog uit.
Het achterscherm van Jeanne'66 los:
Hier is het meestal géén blik meer
Close up:
Tankvulopening:
C-stijl onderzijde:
Staartstuk:
Het ziet er roestig uit allemaal maar dat is slechts oppervlakkig.
Volgend weekend zal ik het allemaal een beetje schoonmaken en mijn camera meenemen.
Kortom, weer heel tevreden over de afgelopen dagen. Koningin, koning en Weekers ten spijt.
Greetzz Renate.
@Barri: er waren wel kleuren gebruikt maar er zat geen enkel logica in zodat we inderdaad elke kabel eerst moeten kijken waar die voor dient.
Maar goed, mijn lief heeft inmiddels al wat ervaring en een 2CV is niet echt ingewikkeld.
@Indranor: Dank je.
Terwijl mijn lief zich op Pipomobiel aan het storten is moest ik de remmen van de CX weer een beetje gangbaar maken.
Het vuil van de afgelopen jaren weggehaald en nu werkt alles weer zoals de fabrikant het bedoeld heeft.
Verder heb ik voor mijzelf weer een drempel genomen: verder met Jeanne '66.
Dit had door mijn gezondheid, of liever het ontbreken daarvan, al zo'n 5 maanden stil gelegen.
Dan is het best lastig om weer te beginnen. Ik stond tot vandaag nog in dubio of ik een "body off" restauratie zou doen of niet.
Dit weekend begonnen met het rechterachterscherm dat er slecht uit zag.
Een beruchte plek bij de R4, bijna alle R4's komen daar een keer aan de beurt.
Meestal is dat roest van binnenuit en dat hou je niet tegen.
Bij Jeanne '66 verwachtte ik dat ook, ik had er al een nieuw scherm voor.
Eenmaal losgemaakt, gewoon met de originele boutjes kunnen losmaken zonder slijpwerk of dat de hele zooi afbreekt, kreeg ik de blije verrassing:
Het scherm was nota bene op wat vliegroest na gewoon nog helemaal gaaf!!!
Dit heeft voor mij de beslissing geforceerd dat ik de koets lekker op het chassis laat staan.
Wat een ongelooflijk goede auto is dit. bij elk boutje wat ik los wil maken bereid ik mij op het ergste voor, en dan komt het zonder veel moeite gewoon los, onbeschadigd en wel.
Goed, dat zijn weer lettertjes genoeg, de plaatjes:
(excuses voor de kwaliteit, het is met m'n mobiel gedaan)
Work in progress met Pipomobiel, nu wel met kleurcodes én nu goed gedocumenteerd:
Voor de oplettende kijker, dat gele verbindingsblokje gaat er nog uit.
Het achterscherm van Jeanne'66 los:
Hier is het meestal géén blik meer
Close up:
Tankvulopening:
C-stijl onderzijde:
Staartstuk:
Het ziet er roestig uit allemaal maar dat is slechts oppervlakkig.
Volgend weekend zal ik het allemaal een beetje schoonmaken en mijn camera meenemen.
Kortom, weer heel tevreden over de afgelopen dagen. Koningin, koning en Weekers ten spijt.
Greetzz Renate.
Guest
Dat valt qua roest inderdaad goed mee Renate!
Je hebt echt geluk als je het zo aantreft, roest weghalen zonder te hoeven lassen is en blijft gewoon ideaal
Je hebt echt geluk als je het zo aantreft, roest weghalen zonder te hoeven lassen is en blijft gewoon ideaal
Guest
Dat is ook zoiets ja Je zou er haast rot plaatwerk bijkopen om toch te kunnen repareren
Je zou er haast rot plaatwerk bijkopen om toch te kunnen repareren 
Guest
Wouter82 zei:renate zei:
Mocht je je vervelen, dan heb ik nog wel een lasklus voor je
Calimera is flink opgeknapt trouwens
Mocht je je langdurig vervelen, dan heb ik nog wel een Ritmo voor je.
Maar ik zou nooit mopperen als de staat van het plaatwerk meevalt, zeker niet als je zo lang tegen een klus aankijkt en die dan zo meevalt.
Guest
dubbelpost...
A
Anoniem
Guest
Was een dubbele ontkenning niet een...
WOF
WOF
Guest
renate zei:Mij hoor je niet mopperen hoor. . . .
Mij hoor je niet mopperen hoor. . . .
Greetzz Renate.
Ik heb toch maar voor de overzichtelijkheid de dubbele post weggehaald.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Goh, ik heb een paar decennia geleden aan wat R4s gewerkt die jonger en flink roestiger waren... overzichtelijke klus.
renate
Net ingestapt
Hier weer een update.
Pipomobiel is weer terug in de dienstregeling en de Dame mag weer rusten, ze wordt bedankt voor het mij mobiel houden.
Mijn lief wordt ook bedankt voor het ter hand nemen van de vernieuwing van de bedrading.
Zo was 't:
En zo is 't nu:
En binnen is het ook weer netjes geworden:
Ikzelf ben met Jeanne '66 verder gegaan.
Het achterspatbord is zoals gezegd nog netjes maar ik ga toch de nieuwe gebruiken.
Ik ben bezig geweest met de (roterende)staalborstel om te zien hoe de toestand van het blik was.
Onderaan de C-stijl alles in orde:
Het staartstuk ook ok:
Het boven deel van de achterzijde is wat minder, maar nog steeds niets om in paniek te raken:
Het slechtste deel eruit geslepen:
Daar ga ik een mooi nieuw stukje inzetten.
Telkens als ik wat van Jeanne '66 afhaal verbaas ik mij over het feit dat het er na 46 jaar nog zo uit ziet.
Het valt op dat er heel veel nadenkit vanuit de fabriek in/op is gebruikt.
Ik heb voor mijzelf een verklaring voor dit alles verzonnen:
De kitter van dienst die die dag dat mijn R4 op de productieband staat, is een nieuweling.
Hij spuit kit in naden, randen en gaten dat het een lieve lust is.
Nadat hij mijn auto en wellicht nog een paar heeft gedaan wordt hij op het matje geroepen door zijn chef.
Hij krijgt te verstaan dat hij wat zuiniger met de kit moet zijn want hij gebruikte voor één auto teveel kit.
De kit die hij verbruikte was eigenlijk bedoeld voor de hele dag productie, zeg een auto of 20.
Alle andere R4 tjes die die week van de band rolden zijn inmiddels al een keer of twee in een frisdrankblikje, koelkast, wasmachine en noem maar op gerecycled.
Dit is natuurlijk pure fantasie, maar ik vind het wel een leuke gedachte.
Tot zover weer de onzin van mijn kant.
Greetzz Renate.
Pipomobiel is weer terug in de dienstregeling en de Dame mag weer rusten, ze wordt bedankt voor het mij mobiel houden.
Mijn lief wordt ook bedankt voor het ter hand nemen van de vernieuwing van de bedrading.
Zo was 't:
En zo is 't nu:
En binnen is het ook weer netjes geworden:
Ikzelf ben met Jeanne '66 verder gegaan.
Het achterspatbord is zoals gezegd nog netjes maar ik ga toch de nieuwe gebruiken.
Ik ben bezig geweest met de (roterende)staalborstel om te zien hoe de toestand van het blik was.
Onderaan de C-stijl alles in orde:
Het staartstuk ook ok:
Het boven deel van de achterzijde is wat minder, maar nog steeds niets om in paniek te raken:
Het slechtste deel eruit geslepen:
Daar ga ik een mooi nieuw stukje inzetten.
Telkens als ik wat van Jeanne '66 afhaal verbaas ik mij over het feit dat het er na 46 jaar nog zo uit ziet.
Het valt op dat er heel veel nadenkit vanuit de fabriek in/op is gebruikt.
Ik heb voor mijzelf een verklaring voor dit alles verzonnen:
De kitter van dienst die die dag dat mijn R4 op de productieband staat, is een nieuweling.
Hij spuit kit in naden, randen en gaten dat het een lieve lust is.
Nadat hij mijn auto en wellicht nog een paar heeft gedaan wordt hij op het matje geroepen door zijn chef.
Hij krijgt te verstaan dat hij wat zuiniger met de kit moet zijn want hij gebruikte voor één auto teveel kit.
De kit die hij verbruikte was eigenlijk bedoeld voor de hele dag productie, zeg een auto of 20.
Alle andere R4 tjes die die week van de band rolden zijn inmiddels al een keer of twee in een frisdrankblikje, koelkast, wasmachine en noem maar op gerecycled.
Dit is natuurlijk pure fantasie, maar ik vind het wel een leuke gedachte.
Tot zover weer de onzin van mijn kant.
Greetzz Renate.
Guest
bHet voordeel als alles een keertje meezit is dat je vergeet dat het soms lijkt dat alles moet tegenzitten. En met oldtimers is er altyd wel iets te verbeteren
Guest
haha, leuk verhaal Renate!
Het is altijd leuk om over die dingen na te denken. Mijn 340 heeft op die manier een roestplekje in het voorspatbord, dat heb ik op die plaats al bij 3 340's precies op dezelfde plaats (bij een boutgat) gezien, allemaal in dezelfde kleur en van begin 1988. Dat kán gewoon geen toeval zijn
Mijn theorie:
De spatborden werden in die tijd uitgebreid ingespoten met een ML-achtig soort spul. Op de dag dat deze serie spatborden gemaakt werden had de fabriek een tekort aan ML, en zodoende werden de spatborden slechts één keer bespoten in plaats van 3 keer. Hierdoor zijn de plaatsen waar het spatbord werd opgehangen niet verder behandeld. Het schroefje beschadigde de lak, en daar begon het met roesten
Het is altijd leuk om over die dingen na te denken. Mijn 340 heeft op die manier een roestplekje in het voorspatbord, dat heb ik op die plaats al bij 3 340's precies op dezelfde plaats (bij een boutgat) gezien, allemaal in dezelfde kleur en van begin 1988. Dat kán gewoon geen toeval zijn
Mijn theorie:
De spatborden werden in die tijd uitgebreid ingespoten met een ML-achtig soort spul. Op de dag dat deze serie spatborden gemaakt werden had de fabriek een tekort aan ML, en zodoende werden de spatborden slechts één keer bespoten in plaats van 3 keer. Hierdoor zijn de plaatsen waar het spatbord werd opgehangen niet verder behandeld. Het schroefje beschadigde de lak, en daar begon het met roesten
A
Anoniem
Guest
gaaf om de Calimera weer zo op de weg te zien...
van de week passeerde een exact zo zelfde voorbij me huis....waren jullie het niet toevallig? rondje Leerdam glasstad bezocht ofzo?
van de week passeerde een exact zo zelfde voorbij me huis....waren jullie het niet toevallig? rondje Leerdam glasstad bezocht ofzo?
A
Anoniem
Guest
renate zei:@Radar: Dank je.
En nee dat waren wij niet.
Greetzz Renate.
dan rijdt er nog zo eentje rond....haha......
Guest
Ik zeg nog maar een keertje dat het erg gaaf is dat jullie alles zo goed documenteren met foto's, en vooral dat je die met ons deelt natuurlijk. Zo ook vwb het plaatwerk en de bedrading.
En nu ik toch hier ben wil ik even dit topic misbruiken voor een vraag. Renate in het registertopic sta jij nog genoteerd met het R6-register. Houd je dat nog bij?
Zo ook vwb het plaatwerk en de bedrading.En nu ik toch hier ben wil ik even dit topic misbruiken voor een vraag. Renate in het registertopic sta jij nog genoteerd met het R6-register. Houd je dat nog bij?
renate
Net ingestapt
@Idranor: nee het R6 register was een beetje te veel van het goede.
Wij hebben onszelf getrakteerd op 6 oude autootjes, dus dat zullen we weten ook. (qua tijdverdrijf)
Het is overigens wel leuk om te lezen dat dit topic gewaardeerd wordt.
@Mechanix: Dank je.
Greetzz Renate.
Wij hebben onszelf getrakteerd op 6 oude autootjes, dus dat zullen we weten ook. (qua tijdverdrijf)
Het is overigens wel leuk om te lezen dat dit topic gewaardeerd wordt.
@Mechanix: Dank je.
Greetzz Renate.
Guest
Dank voor je reactie, dan haal ik je register uit het registertopic, dan houden we de boel daar een beetje overzichtelijk.